clifford777

拖拉机一号驾驶员：从上市就一直在关注这个车,E8不火的原因可能有这几点 1.因为追求超低的风阻系数。所以导致车身比例并不是很协调。从侧面看就像没有脖子一样。反之就是车头太矮，太短。细看并不美观。 2.现在电车都杀的头破血流了，年轻人都一味的追求新势力网红品牌。国货老车企在他们心目中没有面子可言。而80后，70后对电车并不感冒🤧。 3.电池拉垮，就目前来说，电动车三电系统并没有成熟到顶点。但国人听风就是是雨。买车电池必须宁王。 4.溜背车身却没有掀背辈尾门，可能设计师也有难言之隐。 综上所述，没有抓住用户群体，不明白国内电车用户画像。车企反而认为自己的产品很好。但在年龄稍大消费者眼中太激进了，不稳重。在年轻人心目中又四不像。 但是你不得不否认，吉利的车身质量，安全性还是很高的。这一点毋庸置疑。包括吉利在资源整合方面是国内车企中的佼佼者。

N睡前原谅一切：我把领克03开到拉萨了，你们什么时候去。

开领克的老爸：最近，我发现领克09燃油版，Mhev车机系统领克OS有个问题，就是在设置方向盘右侧星号键为快捷键的时候，左边的view键也被一同设置了，打个比方，我把星号键设置为拍照，这个时候按下view键也就变成了拍照，View键应该不受星号键影响的，不管什么时候都是为地图导航。我们车友群很多车友都已经遇到了，这应该是通病。也请各位车友一起反馈到领克，希望他能在下次升级系统时候把这个问题解决

4S店别找我：领克08开了也接近半年时间了，说下目前发现的几个比较影响驾驶体验的问题吧 1、hud问题老生长谈了，虽然1.4更新完整体图标右移后观感确实比之前舒服了，但左侧仍然模糊，双目视差问题依然存在。 2、无线充电面板问题，我目前使用俩手机，都有概率无线充电无法触发，其中苹果14pm充电特别慢，而且发热严重，小米13可以激活快充，充电速度还可以，同样发热，感觉风冷口没啥用，无线充基本当做摆设。 3、方向盘助力问题，我方向盘一直设置的最轻的舒适模式，但是经常会出现上车后发现方向盘很硬，明显是在运动模式，只有在设置里设置一下其他模式再设置回舒适模式才能恢复，如果说前两个是硬件问题无法修复，这个问题肯定是系统问题。 4、手机app车控反应慢，驻车后（不在车库，信号良好），用手机app远程开启空调之类的操作，经常点击后十几秒没反应，再点击就提示后台有未完成的进程，最后是否启动成功也不可知，很影响远程操控体验。 5、发动机启动模式还可以优化，经常出现等红绿灯时明明已经驻车了，发动机还在启动状态，震动和噪音也很大，明显会浪费油，建议发动机可以提供类似燃油车的自动启停功能，只要驻车发动机就停止工作。 背刺就不说了，买了几个月降了一万多，车无完车，如果这些问题能解决，在我心里就真是台完美的车了

青木堂明少：车机系统终于推送更新了，一年了领克也是真厉害，还以为直接抛弃升级了。不过升级完后，没觉得有什么区别，还是一塌糊涂的升级啊

就TM青涩：兄弟们 顶住

用户9166101188657：请问这种没贴膜 无缘无故开裂的可以找售后吗

Bone223：昨天07终于上市，苦等大半年，虽然大家对价格的争议很大，都觉得“贵了”，但16出头的裸车价算是在我的意料之内，更看重的还是以下这些点： 1）颜色 比起官方之前一直展示的曜日银（其实就是金色）和晨曦蓝，灰白黑也没有缺席，我一直觉得领克的金属灰非常耐看，起码颜色上多了不少选择； 2）座椅 四座标配座椅加热通风按摩，在这个价位不算多见，而且之前北京车展实测后排空间还不错，如果官方所谓的12向电动调节不是噱头，是真能找到合适的坐姿，不像老领克那么欧洲，也算是一个很大进步； 3）储物空间 号称有29个储物空间，起码不用担心很多小东西没地方放，虽然是轿车，但已经比很多SUV强多了，唯一纠结的点是没有冰箱，习惯了冰箱彩电大沙发以后有点不习惯； 4）AR-HUD 据很多圈友说是已经改善了08上糊的问题，等一波实际体验； 5）Co Pad 不知道这个Co Pad是标配还是高配才有，虽然这玩意吧没什么实际用处（可能带孩子好用？）但有的送比没有好，当个平板放家里用； 6）动力及油耗 1400km、4.8L/百公里、6.5s破百，数据不错，符合主流水准，不用纠结，完全够用； 7）其他 像摄影头盖板、二排座椅金属底板、开门预警这些小细节设计都很人性化； 整体看下来07属于那种第一眼看性价比不高，但如果结合设计和巧思细看，还是挺有味道的车，不知道老铁们怎么看？

被子是我的护盾：银河L7保有量其实不低，车机的问题也是真实存在的，以至于现在吉利高管一发微博底下都是催L7上 Flyme Auto的，高管没有办法也只能越来越具体的回答和处理这个问题，我觉得这件事情无论会不会成终于要有着落了。 我本人的看法是L7会上Flyme Auto（有可能不叫这个名字），但会因为芯片算力阉割掉一镜到底的动画和一些过渡动画，按照林杰说开始研发的说法，我觉得时间可能会在3个月左右，L7会是第一批（L6可能会同时更新，也可能会因为L7的呼声更高而先给L7适配），让我们拭目以待。

念忘之间zsl：看网上对比的最多的还是星瑞和速腾两款车，而且网上的车评人一股脑的都说吉利星瑞碾压速腾，但是销量从来也没有干得过速腾。从参数上来看，确实星瑞不管是动力还是内饰确实强上很多，可是油耗方面没有速腾好，品牌力没有速腾强。所以很纠结到底选国产呢？还是合资呢？现在那些国产车的小毛病还有没有了？

艹名金里：人家怎么更新到最新版本，你长安怎么不搞呢？问题在哪里？

啦呜啦呜嘿：OSN更新一年了，就升级过一次，还没什么大改变，领克，我要魅族车机！

爆米花也是Flowers：我每天接送娃，本身电瓶就不抗用，现在已经是第二个电瓶了 现在不愁了，准备一个2W的锂离子聚合物的充电宝 做了一个月的功课，锂离子聚合物的优点是体积小，充电速度快，缺点是消耗快，寿命不如单纯的锂电池好。就算用半年99元也值了，总比两年半花1500换一个电瓶强。 有车友说放车里会爆炸的，我这里是东北，平时也有车库，太阳暴晒的几率不多

车载娱乐：深蓝全新紧凑级SUV，撞脸银河E5？ 话说，吉利银河之光由吉利设计副总裁陈政设计，而陈政2022年加入吉利，在此之前陈政曾在长安汽车工作20年最高任长安全球设计总监，UNI系列就是其主导的项目。 大家品品？ ​​​

银河L7鲁Q：本着相信的原则，人家吉利给送原厂的3m玻璃膜应该不会太差啊，就去4s给说的店去贴了，还花了200工时费，去了之后一个劲劝我加钱升级好的，我感觉没有必要，就没有升级，确定不升级了，店里都不咋高兴，贴膜的时候贴膜师傅给说主副驾很黑，晚上得注意，确定不要个好点的吗？然后有意思的来了，问我后档贴不贴，说以后换可能揭坏加热丝，不升级就不建议贴了，那意思的这膜一般？活着很差？一再坚持下就很快给贴完了！在群里问了问别人贴的膜上都有3M的标志，我的没有，完全没有找到，我感觉给我贴的完全根本就不是厂家来的3M，还是厂家给的3m就很差？

海带呀hai：年初看到申报有不带激光雷达的，一直在等，死心了

碧游宫中一散人：客服改话术了，四月问还是说第三季度更新，没说时间，现在具体到七月了 希望不要在推迟了 大概是亿联 我是OPPO手机 可以直接连 用过别的车上的 体验感其实还可以

WRXxxxx：亲口回复正在适配，nos多垃圾已经不用证实

房车斯基：是谁在传播zero4月上公告，5月就能露出的。打脸了吧。 极氪上市，07上市，最终还是zero承担了所有

懂车帝视线：关注｜魅族旗下首车要来了？官网显示命名“魅族MX”

似水流年43944：红绿灯读秒倒计时终于要来了吗？？？

车毂辘：起亚EV3预告图发布，400V架构定价或10万左右，吹起反攻号角？

364892799：最近用百度carlife+手机操作高德导航，就出现这个界面，车机也不显示高德地图导航，必须用车机界面再操作高德。才能用。

GaoGe丶：关于银河l7上flyme系统的问题，都不知道吉利怎么想的，当初说好了，车机是最好用，到现在是一眼难尽，无语了，8155应该不差啊，为什么就上不了flme atuo,隔壁家的极星4也是8155，还是魅族定制的系统，也很好用。退一步讲，哪怕是花钱升级，我也愿意，开放这个权益，既能赚钱又提升车的销量，不挺好。

我开别人不一样的：最近小米发布会的手机支架突然火了，都在讨论手机支架的问题，其实对于我来说我的车上面手机支架都是可有可无的，我也不需要用手机支架，开车的时候手机放旁边就好了。 很多人用手机支架的原因就是因为跑长途的时候需要用手机来导航，我之前刚买408的时候也是喜欢用手机导航去跑高速，然后平时市区里面需要用导航的时候也是用手机。后面我发现408的车机导航可以升级的时候我后面就不用手机支架了，然后就不用手机导航了。 车机上面的导航刚开始5点几的版本确实是不太够用，后面按照车友们升级的方法升级成7.1之后的版本之后我觉得我已经完全摒弃了手机导航了，现在我出门去哪里都喜欢用车机上面的导航，手机导航跟408升级之后的车机导航除了没有车道显示就没有其区别了，所以我更喜欢车机了现在，我还是在车上备了一个手机支架就是，虽然不用但是得有。 不知道各位408的车主们用导航是用手机还是车机？

有点懂车：330豪华，刚刚过三年，里程4.2万，行驶过程中突然报变速箱故障，只有偶数档，没有1357档，4S店说是变速箱控制单元坏了，车友圈们，你们的车有没有这个问题？刚过保就出现这么严重的问题，大众让人十分失望！

网上车市官号：哈弗新H6配置来了！4S店提前曝光价格，入门版涨价，接受吗？

图说汽车：5月—7月，将上市的七款新车