爱好生活的人

改灯小姐姐666：本田冠道七彩日行灯

汽车大讲谈：看了很久的汉兰达，最终提了汉兰达，受不了加装饰还要等很久才能提车。很多人都说1.5T的冠道小马拉大车，我敢保证这些人都是没有开过的，对我来说完全够用了，比家里卡罗拉强不是一点半点，当然预算够还是2.0T爽，新款隔音极好，和电动车似的，这个必须点赞。

爱好生活的人：2.0T国六冠道四驱，昨天提车，今天跑了180公里。路上好扎眼，还没上牌据说是深圳车管所还没有新车型备案，我靠难道我是新款出来后深圳第一辆吗？反正4S店说是他们店里的第一辆。驾驶感受：质感很好，沉稳高级感十足，熟悉的胎噪还是有，不过全车双层玻璃一关就基本挡在车外。三四十公里滑行踩刹车那一瞬间反倒往前轻轻一窜的感觉还是有，本田骨子里的习惯。2.0T加速轻松到不要不要，安静，避震高级感十足。

膻味老鲜肉：真实车主哈，写写感受，才提的2020款370尊享，开了2天了，不买1.5主要怕啊，怕机油增多呗，其实也只是个别车，没那么夸张，北方寒冷地区才有，我可以这么说1.5的动力够用没说的那么小马拉大车的感觉，追求动力买啥冠道轿车不香嘛？1.5佛系开车为了家人孩子绝对够了，2.0的动力比1.5强，最主要原因发动机声音小，我现在说说冠道坏话，后排不能放平不能调节，后排座椅低（可以理解，座椅高了顶头，毕竟是溜背）后排座椅短长时间乘坐腿酸，没有腿部支撑的感觉就是柔软的小板凳，舒适度绝对够了，还有就是油箱，提车完我去加油站给人家说加300块92，280就加满了，油箱真小，表显能跑578公里，还有论坛和直播说的顿挫，我开了50多公里，说实话没啥感觉顿挫，低速3000转的时候反应不是很快，市区走走停停 仔细感觉的话，不松油门没顿挫啊，松油门低速3000转换挡不灵敏，这是我细细体验的感觉，不知道你们有木有开了一大圈回来打开发动机盖的，摸了一圈很烫手，塑料地方包括玻璃水孔那个塑料很烫手的，说说按键档吧，用着挺好的啊，用习惯就好了，隔音和底盘没话说，车联网系统好像要收费 ，听音乐12个喇叭也没网上说的那么不堪啊，我感觉音效挺赞的啊，总体来说冠道是辆好车，谁开谁知道，整体感觉不像本田的车，有点美系车的感觉，买车看自己需求吧，城市SUV虽然是4驱但是不能和越野比的，想舒适度高配置高，选轿车，家用冠道够了，人多的话买汉兰达，冠道内饰比汉兰达高一条街加一个胡同，总之一句话买车看需求，配置够自己用就行了，那么多配置你一年能用几回，冠道我还挺满意的