憧憬K666

杂流土狗：9代凯美瑞上市两个多月了，车型中期改款工作估计已经开始收集反馈准备开始了，个人有些建议如下： 1，强烈建议取消天幕，或者作为选装但需要遮阳帘。 如果实际做一下调研，尤其女性车主和乘客，相信至少7成是拒绝天幕的，为了防晒，出门打黑胶遮阳伞，涂防晒霜，穿防晒衣，坐在车内却无死角被太阳直射。 天幕形成的温室阳光房效应在南方会让车内非常的炎热。 天幕的高成本转化为售价升高，消费者不得不为无用的配置买单，同时还很重要的是：当前市场竞争极其激烈，取消天幕这种配置，来降低售价提高竞争力。 2，增加中控面板的实体按键，常用的功能比如空调模式、温度调节、座椅加热通风等使用实体按键。 当前的触摸面板存在灵敏度低的问题，同时面板是光滑的没有定位边界，在车辆行驶中难以一次触摸成功。 希望常用功能可以操作简单快速最少分散注意力，甚至不转移视线盲操作。可参考美版凯美瑞或皇冠的设计。 3，车机芯片保持8155，价格合理同时满足大部分使用需求，但是应用app最好完美支持导航、音乐等刚需，视频娱乐尤其K歌功能可以不要。 4，座椅选装包或高配车型增加腿托调节，电动或手动腿托均可。目前驾驶席坐垫长度略微不足，本人170身高普通国人身材，坐上去膝部有大约4指长度悬空，长途驾驶容易疲惫。可以参考宝马M Performance座椅的手动腿托。 5，后排坐垫加长，靠背角度向后加大。 6，JBL音响作为选装，放到中高配车型。9代凯美瑞使用了前后双层夹胶玻璃，隔音效果提升明显，而且不依赖主动降噪不产生头痛耳朵痛等不适，把JBL作为选装放在中高配车型，满足乘客对音质的需求，同时可以进一步强化前后双层夹胶隔音玻璃这一配置亮点。 7，外观套件可以减为2种，一种是现在大家公认最好看的HSX运动PLUS版外观，另一种是对豪华版外观适当优化，尤其针对前脸格栅重新设计，提升层次感和品质感。 8，取消红色内饰、运动版车型提供棕色米色内饰选择。 新一代凯美瑞的产品力提升还是很明显的，希望厂家可以听听我们部分消费者的心声，更符合大家的用车需求，最后感谢凯美瑞车友圈，圈主大大的推荐。

mrbeauter：凯美瑞和秦L比 是不是在侮辱秦L

爱迪思A：启停电瓶换了2天，自动启停功能还没有恢复，请问各位车友，这种情况如何处理？

小宋：丰田凯美瑞排气管连接处烂，厂家说正常

哈哈哈：凯美瑞驾驶位上把手这里，哒哒哒哒响，有处理过这个问题的兄弟嘛？去4s掰开顶棚拧紧了天窗螺丝，没有用

用户2263748837079：混动省油，配置对于现在来说有点偏低了，高速隔音差点意思，可能是因为我换了廉价轮胎的问题了，冬天冷车启动发动机噪音大，车内到听不到，还有油耗问题，这是油混不是大家所说的60以下用电，60以上用油，实际上是根据驾驶人油门力度，大油门直接略过电机的，起步之后用每秒1公里时速往上加，电机能带到80公里时速纯电，这也是看电池电量的，如果一直匀速行驶油电混合动力能到120公里每时，发动机转速大概在1100-1200转，高速油耗在4个左右，正常开车综合平均油耗在5.1-5.5之间开空调，还有提速问题，我这款车提速8秒出头算是正常水平，保养也比较便宜小保养一般600左右，配置比较低虽说是顶配无钥匙进入也只有主驾驶才有，还有就是车机，360倒车运动线这些没有迟滞比较不错比比亚迪宋puls好的多，但是多媒体差点意思了启动的时候多媒体反应比较慢可能是车龄长的问题，用过别人的大平板，在用这个感觉没有娱乐性，给我同样感觉的还有我哥的xt6没有娱乐性可言也就是个蓝牙多媒体，还有副驾空间感觉局促，手套箱也小，我176坐四个人副驾感觉左腿局促，后排空间最舒服了，整体给人的感觉就是外观不错，省油，实用性配置够用娱乐性配置不多，因为没有变速箱所以那些at，双离合的顿挫感一点没有，开这车时间长了接受不了at变速箱那种低速顿挫感，发动机转速配合合理，与开电动车的区别可能就是发动机声音了，丰田的车还是娱乐配置偏低，但是够用

猛哇哇：这个普利司通的原厂胎需要更换了吗？看着胎纹还行

用户2862016370085：各位懂行的老湿机给看看 这是主驾驶前轮弹簧减震漏油了吗

1G万：今年是用车的第五年了， 【驾驶感受】 很多人说很肉，在我个人觉得，毕竟得到一样东西的时候也会失去一样东西 想要舒适就得失去操控和动力，和什么车比较还有驾驶者和保养维护都有很大的关系，以我接触过那么多车款来说这一代的凯美瑞已经很可以了 【亮点配置】 很多配置是比较贴心的，开着窗速度上去的时候行车电脑会提醒你是否关闭窗户，速度较快与前方车辆距离较近的时候会提醒刹车 【最不满意】 对于我个人日常使用没什么不太满意，最不满意的就是这个座椅，五年4万公里就这样了(图二)

丰子凯MR：八代凯美瑞2.5G 选择凯美瑞的原因其实很简单，因为即便是热效率高到40%的2.5L发动机搭配8AT变速箱，也依旧是一台普通的燃油车，我固执地认为凯美瑞应该是一台不一样的车子，而且作为一个北方人.我固执地认为丰田品牌还算是一个略高级的品牌。

雷心流：九代丰云行远程空调可以手动调节温度，八代那个跟残废差不多，话说别家的远程空调基本都可以设定温度，就丰田给八代只搞个开关，服了，啥东西都是抠搜的加。

宗介喜欢波妞z：凯美瑞的行车记录仪开启停车监控会自动续电吗，还是店里没电了自动关闭

叶言12345：21款高价购车的“大冤种”用车分享🔥

雷心流：折腾下八代车机

蝈蝈不难过：20 款的 8 代 2.5 豪华款，拐弯时候，在走些路障，车身会摆动，问过修车师傅，他说是所有车都会有的现象。求指点。多谢🙏

叶言12345：2021年7月份提的车，到现在跑了差不多快三年，3四千多公里路，以城区道路为主，偶尔跑山路和高速，刚开始油耗在8.3左右，三年下来基本上平均稳定在7.6左右。2.0排量城区跑还可以，上高速也还行，但是跑山路动力还是差很多。

阿波罗7666：5万公里，后刹车片更换了，前刹车片没事。各位有没有遇到这种情况

Jooy龍：车友们！ 你们的燃油版2.5，油耗多少

三笠968：遇到这种情况怎么办

是你9哥：天窗嘎达嘎达异响了，老铁们咋解决的

认真的百香果6L：20年起一直开老爸留的16款手动桑塔纳上下班通勤，几乎没跑过高速，4年里没出任何问题，车是好车，看到同事陆续提新车说实话挺羡慕的，家里条件有限，父母说留钱取媳妇，但一直想买辆属于自己的车，有一次聚餐看到辆车觉得挺惊艳的（后来才知道是19款风尚凯美瑞），即将换代加上23年底优惠大，对比后还是更喜欢八代运动外观，于是任性一把掏出存款又贷了些提了酷酷的2.5黑白骑士（双擎加2个，实力不允许，加上一年不到一万公里，没必要，真要上混动就等九代了）。试驾的时候油门响应慢一拍不喜欢，缓缓踩迟滞也没那么明显，开多也就习惯适应了，2.5L动力完全满足需求（上坡超车），心血来潮还能小蹦一下，但确实不像刚开车那样猛了，一直没出事只能说运气好，经历多了，开车还是“稳”着安全到达目的地最重要，特别车上带人的时候，内饰觉得还行，车机都懂，但没那么在意，高德地图车机互联，然后蓝牙听歌，足够。当然也有不足地方，AT变速箱调教一般换挡顿挫，不省油，市区8个+，高速6个，但都能接受，也许这就是B车，还有就是大灯远光差点，只能说够用。现在最想的是加装个超清360，原车倒车影像确实迟钝模糊，小区掉头刮了下保险杠搞得我不自信了。年后调到偏远的异地工作，经常跑高速，底盘很稳，120以上噪音确实有点大，目前开了3500公里，总体还是比较满意，买之前朋友同事都不建议买凯美瑞，没有十全十美的车，看自己需求，自己能接受它的缺点不，原来开车没啥感觉，换车后总想开出去逛逛，特别是国道，边开边欣赏风景，所以买车就买自己喜欢的。

凪卄飏魆戙：混动凯美瑞机油增多，汽油味特别重。要不要管他？请大神们指点一下。

丰子凯MR：4S现在不让你在几辆车里对比.直接给你先让你验瑕疵车，比如漆面和公里数高或者直接库存车.如果你发现问题了就可以换车继续验车.但开出门就不认账了.简单办法就是看前蒸发箱.如果有小虫子之类的一定使用过.新车不会出现这种问题.

用户8698446959650：八代2.5纯油，油耗挑战

MR8888：【购车经历】 六月底看到骑士版就喜欢上了，但是错过了各种优惠活动和政府补贴，七月初着手看车，当天看隔天就下定了，当机立断，喜欢就要买单啊。漫长的等车过程，天天看丰云行订单状态，问销售，最后七月底到车恨不得早点把车提走。 外观： 颜值没得说，就是冲着白车黑顶去的，六月底看到第一眼就喜欢上了 内饰： 说实话，丰田的内饰还是有点跟不上潮流了，就是朴素无华，普普通通的。谈不上什么高科技，但是自己觉得没什么，喜欢外观就要买单啊。 配置： 2022款骑士版算2.0燃油和2.5燃油的顶配版车型了，居然还是没有给上座椅通风加热，360全景影像。2.0的还比2.5的骑士少了流媒体后视镜，没有现在国产车那种科技感可言，就是典型的家用配置而已，朴素无华。作为运动版没有全景天窗，是小天窗。 【空间表现】 空间的话自己够用了，后面中间位置还是翘起来比较高，做人肯定不舒服。平常后座也不做人，偶尔自驾出去玩，妥妥的没问题，就是底盘太低了，简直就是低到不行，新车回了一趟老家的路直接托底了。谨慎驾驶各位凯美瑞车友。 【最不满意】 首先叫骑士版缺黑化没有彻底，前车标和前大灯没有黑化，后尾灯也没有黑化彻底啊，而且尾灯白色部分太多，黑化一下比较喜欢、其次是四出排气是假的，其实是双边单出，咱就是说不能打通一下吗？典型是挂狼头卖狗肉。而且没有carplay 不支持啊，都22年了还没有这，也是服了。前排USB插头比较少，就一个，希望再加两个合适。 【驾驶感受】 新车刚开了350公里，还没有更多的感受，感觉动力也够用吧，提的2.0的，和2.5就相差1.5W左右，为了购置税减半放弃了。其实有钱还是上2.5吧，毕竟8at比10cvt强多了，动力也强一些 【油耗】 因为新车的缘故，我的目前就是9.9，毕竟是磨合期，估计还得往下降，过了磨合期实际情况应该差不多在8个左右吧 【最满意】 最喜欢的白黑配色，还有就是抬头显示了，要是屏幕再大一点可以多显示些内容就更好了，特别方便的配置。 【提车价格】 七月底提的丰云行优惠1.8，现在八月初发现已经优惠2开头了。看来油车在降价的路上一去不复返啊。这个就是每个地区每家店都不一样，看自己吧，喜欢就下手买单，先到先得，早买早享受，晚买享折扣。马上就要大换代了，如果有的人说现在贵，那么好你就等23、24、25款，对吧，买车这事就是看自己需求和口兜的人民币，最重要还有自己的心情。 申个精华呗！！！

用户8554202892431：继高速碰撞起火之后，车辆按照正常途径走了保险，保险公司很快定了全损。4月20日，经过多次主动与4S店沟通后，丰田4S店才给出了一张表头为“结算单”的故障分析单。详情如图（大意：车辆本身质量没有任何问题，安全气囊没弹出来是因为保险杠结实没撞到传感器；起火是因为碰撞导致输油管破裂漏油） 已经打过市消协电话，被告知后续会与我联系。然后后续就不知道什么时候了，至今快半月了，没有接到任何消协电话……这个早就不指望了吧.. 与广汽丰田总部也联系过了，丰田客服人员 态度非常直接：4儿子店出的单子什么样他们都 认，有能耐就直接去起诉他们. 4月20日当天因为不满4s店的检测结果，在获得保险公司许可的情况下，直接请拖车将事故车拖至4S店门口路边车位（确定未违 法），事情至此已暂告一段落，我们也咨询过汽车维修的相关人员，真的去做第三方检测的话，以丰田的影响力和财力，一般人根本斗不过。何况车辆起火燃烧很多证据都烧没了，没法检测。丰田应该也是抓住这一4月20日当天因为不满4s店的检测结果，在获得保险公司许可的情况下，直接请拖车将事故车拖至4S店门口路边车位（确定未违 法），事情至此已暂告一段落，我们也咨询过汽车维修的相关人员，真的去做第三方检测的话，以丰田的影响力和财力，一般人根本斗不过。何况车辆起火燃烧很多证据都烧没了，没法检测。丰田应该也是抓住这一点，所以才敢如此嚣张.….. 事故至今已半月有余，每每闭眼都是碰撞起火的画面，幸得当时追尾都是小车，如有一辆货车实在不敢想象！（车上当时还有我5个多月身孕的老婆和两个小孩）。至此，不知道究竟该庆幸还是该悔恨。 感谢大家的关注，不再奢求维权，谨以亲身经历为鉴，祝每一位司机出入平安！也再次感谢当时帮忙救火的两位过路货车司机！

用户5765502342939：好奇的问一句，有见过21款凯美瑞进这么多泥巴的吗？我真的惊了！！