中创航空座椅:林肯领航员豪华商务座舱#航空座椅改装 #源头工厂 #汽车内饰改装
XUANZI912116:青年时代就要让自己有一颗跳跃骚动的心,不往自己也曾年轻过躁动过
My车轱辘:探店林肯领航员,3.5T+10AT,美式大V6加92!
Andyliu121008:外观大气,内饰豪华,空间充裕。能触及之处均覆盖真皮或实木。 二排座椅略逊色,二排岛台太大,有点浪费,进第三排不太顺畅。
XIAOLONGnb007:外观镀铬件应用较多霸气的同时又显精致, 内部空间宽敞座椅按摩功能YYDS特别适合长途跋涉,第三排上下车比V260L方便很多,放置大件物品的时候二排三排座椅电动折叠功能尤为省心,安全配置也挺多的HUD /L2辅助自动驾驶/刹车踏板高低调节等等对驾驶者都比较友好,娱乐功能方面跟当下的电车是没办法比的(动不动就是一排屏幕)只有中间小小的一块屏幕,内饰做工较老款有大幅度的提升但是细节方面和德系车还是没办法比的,舒适度…由于不是空气悬挂开起来很硬过不平路会跳(一看出厂胎压3.1)降到2.65左右稍微好一点,市区低速换挡有明显的顿挫(不知道过了磨合期会不会好点)车子油箱比较大一口气加满能加100多升(加了将近900元95号7.99元/L)表显续航499😅
XUANZI912116:全程高速130以内12.3的油耗加了740元能跑960公里还多,领航员这么省油
勇者伊迪2i7:不会用自动驾驶辅助的,我教教你们,提示就马上轻轻晃动一下方向盘
聪慧面条9O4:自动驾驶豪华SUV啥感觉?2023款林肯领航员,惊艳不止一点
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老喻不懂车:1、梦想座驾之一,尤其是总统蓝蓝,越看越美!这两年生意不太好,更想及时行乐,念念不忘没有尽头,除非亲自搞到手! 2、F150皮卡三大件有些人觉得是缺点不够豪华,我就是看中这三大件久经考验、稳定耐操!不过舒适性确实不如轿车和MPV,虽然是皮卡底盘,但是走坑洼路真的颠,不适合越野! 3、由于尺寸超大,所以盲区大、停车难是真的,但是内部空间大是真的,路人超高的回头率也是真的!不过第二排座椅不能放平或接近放平,长途需要在后排休息的时候不好睡! 4、车机系统真是垃圾中的战斗机,太难用了,上车直接连Carplay,但是只能有线的,而且连接不稳定,经常掉线又自动重新连接上,换了数据线也一样!想要好的车机系统,还是得买新能源! 5、音响效果满分,哈曼卡顿名不虚传,缺点是导航音量不能低于6,以至于一边导航一边听歌的情况下,导航声音太大,影响听歌,体验不好! 6、最不满意就是林肯最近官降10万…感觉小丑竟是我自己!但也是喜欢领航员的老板们入手的好时机! 7、买美国车?这中规版,这车几十万的税交给国家了,算不算爱国?或者说算不算为祖国做贡献了?还有加油…虽然可以加92,但是我一直加95,现在这油价,一箱油750起…中石油中石化VIP! 8、不关心保不保值,活在当下,诗酒趁年华,开这车带来的满足感,无法估值!
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霄苍穹:家中二胎考虑换7人座,所以在XC90、XT6、飞行家之间三选一,经过数据和评测比较,XC90是安全性最高,内饰古板,中控屏的护翼WSJ造型太扎心;XT6价格最低,但悬架和动力差;飞行家外观和内饰颜值最高,动力最强,但价位最高。 第一天去看车,直接淘汰XT6,刹车,悬架,后备箱空间,全是诟病,颠簸感强,动力更是致命伤,6人满载一脚油门,只闻其声,不见提速;有了XT6的铺垫,觉得XC90智选非常不错,除了加速涡轮介入时有明显顿挫,其他均优于XT6,落地59W;最后去看飞行家,有一台2021二手尊雅50W不到,乘驾体验优秀,我觉得性价比很高,但家人对新车有执念坚决反对二手车,情愿降档买61W新尊享,分歧严重回家,经过一个礼拜的冷静考虑,决定再次去试驾飞行家尊雅和XC90智雅,毕竟低一档没有了我最爱的锐威或宝华韦健音响。这次只有我和老婆两人驾乘,载重量不足的情况下,XC90的空悬让人头晕,无福消受。最终在朋友介绍下以满意的价格拿下2022新尊雅,全家皆大欢喜。上路4天,除了油耗上到14,其他没有任何吐糟点,希望磨合一段时间能够下到12个以下。 【空间表现】 宽敞,两个娃第二第三排来回换座 【第三排空间】 第三排坐十几岁的娃没任何问题,大人在后排可能略局促 【油耗】 目前提车4天,油耗14个 【驾驶感受】 动力绝对充沛,市区里只需轻点油门,上坡也无需加力;视野开阔,感觉快够上公交车驾驶员高度。 【360辅助摄像】 老婆最满意的功能,无轮倒车还是过窄道,有360全景摄像头安全感十足。 【外型】 霸气的同时带来停车难的问题,公共车位宽度几乎占满,开门需要小心翼翼。
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