咯困默默地

咯困默默地：凯迪拉克CT4方向盘太重了怎么调轻一点，是去保养时候让4S店里人弄下，还是自己可以在车机里设置下？

幸福似乎离我越来越远：特别喜欢ct5，看了好久这个车了，实在是不知道该不该下手。月薪一万也不知道养得起养不起，没房贷，没结婚。

西梦洲：ct4无论是线条比例，造型，都很精致漂亮。说句不怕被喷的话，比ct5好看。nnd，可惜不是电子挡杆，不然真想冲了

毒辣说车：凯迪拉克CT4 ，只有开起来才知道有多值得购买！

莫跃：CT4这油耗，一箱油跑了1200多公里

用户2431975318849：今天准备订车了地址苏州，豪华版，裸车价20万，加保险购置税大概21.5左右，这个价格怎么样

郭大太阳啊：凯迪拉克CT4新车2000公里，洗完车一看前保险杠掉漆了，这也太离谱啊，好歹20多万的车，啥质量？各位车位有时间注意一下自己前保险杠雷达的位置吧，我这是豪华版原车的。

想考科目五：今天群里有人问关于车机收费问题，才知道车机大部分功能只能用4个月，4个月后收费，不然无法使用，买车时也没听4s店提过这个事情，瞬间对凯迪拉克无感了

踩踩油门儿：刷抖音看到浙江ct4 1.5t新车到店，有橙色，其他颜色还不知道，或许后面还有青色，毛估估便宜一两万吧，20万后驱再加上豪华的配置和运动套件，还是挺香的

踩踩油门儿：刷抖音看到浙江ct4 1.5t新车到店，有橙色，其他颜色还不知道，或许后面还有青色，毛估估便宜一两万吧，20万后驱再加上豪华的配置和运动套件，还是挺香的

zhengZIRAnranran：📸爱车美图 🔧保养分享 💘实用车品 💰晒晒价格 本人凯迪拉克新车一年，陆陆续续投入改装，不为炫耀，只为给想改车的朋友打个样。也分享一些我走过的弯路，让大家避免。 关于车就不详细说了，如果想看用车分享可关注我另外一个贴子:＃90后车主凯迪拉克ct4购车以及5500公里用车分享＃ 关于改装，个人感觉首先自己有个方向，你是考虑下赛道，那么重点要改装的是影响性能的部分，推荐优先级最高的几个项目分别是:刹车、头段、外挂程序、刷阶、避震。因为你需要提升的是实际驾车表现，那么外观那些花里胡哨的我建议一样都不需要，因为光是以上提到部分已经会花费较大资金。 二一个如果你只是想改得比较帅，对于动力没有严苛要求，那么之前上面提到的部分，一样你都不需要改，因为从外形上，除刹车避震外其余改装件并不会体现。那也是我改装的方向，本人从事房地产，工作较为繁忙，住市区里也没有条件下赛道，而且我本人不喜欢和别人比速度，安全第一的前提下，重点改装外观件，还有一个必须提到的重点，关于改车这件事，自己喜欢就行，因为无论你改什么样，网络喷子都会xx，别理xx就好，毕竟狮子不会因为犬吠而回头（之所以提到这个概念是你投入大量精力，资金改装车，不要因为一些愚昧者而影响心情，偏离了改装的初衷）。 接下来重点介绍我改过的一些项目， 外观上 1.前后包围，以及四出排气，出自于 tx牛角系列，无损安装后期也比较好恢复。 2.顶部黑化 3.牛角碳纤维后视镜 4.四门把手碳纤维贴件 5.顶翼（增加战斗感以及一个整体性，也是我改装争议最大的部分，丑于帅评价各占一半，所以针对顶翼慎重考虑！） 6.碳纤维尾翼（优点是侧面会很立体，缺点是屁股角度略显短，会不够大气，这里个人推荐另外一款，我会打在评论区） 7.车轮贴（目的在于夜晚反光效果下很拉风，朋友均为好评，缺点是后期损耗快，安装麻烦） 8.后百叶窗式碳纤维贴件，细节上的一个整体性不可或缺。 9.凯迪拉克金属贴件（类似于我侧面的英文，车尾部的awd，以及车友会标，作用是细节点缀） 内饰方面 1.碳纤维档把头（最有必要的改装件，原车的档把实在太丑） 2.全车碳纤维贴件（如出风口，中空台，水杯台等只要可以更换的我都贴了，细节拉满，因为别人坐你车内饰上的碳纤维会显得和外观一样战斗） 3.全红座椅包套（一定要去定制缝上去的，而不是套上去的，质感两个概念） 4.翻毛皮方向盘（人工缝上去，整体花费400左右，但是提升车档次以及平时使用，强烈安利） 其他方面 我更换了中尾段排气，来自于上海的品牌森德，该排气可控阀门，声音很好听，当然不是那种放炮，毕竟2.0的车不定制排气，全段支持一般是达不到的，我这个排气属于地下车库很响，转速拉到3000转以上你就是街上最靓的仔，声音无法展示，这个改装见仁见智。 另外，普及几个知识。 1.如果你的车是按揭的，那你上牌以前一定要选好贴膜颜色，因为你的大本是压在4s店的，后期上完牌以后是不会借给你的。 2.整体车颜色如果没有超过全车30%无需备案 3.尾翼只要没有超过规定高度，交叔是不会管你的。 4.排气这个改装一定要考虑清楚，因为排气很吵，你要考虑你所在地区的交叔管理力度，而且听久了也许你会腻。 总结一下我改车的想法，我的想法一直就是外观重点，所以提升性能的我都没有改，所以说我并不是一个专业的发烧友，但是我用自己的钱做自己喜欢的事，希望你也可以。 最后，人生很短，总要提自己活一次，希望各位车友都能做自己喜欢的事，开自己喜欢的车。

tankgod：真羡慕你们开ct4的，我啥时候才能拥有啊，刚毕业一个月到手工资一万一，但是身上就一万多块钱，猴年马月才买得起噢呜呜呜

你猜我是不是小胖子：小破凯凯的使用心路

张丶Sri：哎 看来是没机会看上凯迪拉克了 去4s店看了一下 被CT4的后排劝退 有点小了 只能订捷豹了

张丶Sri：哎 看来是没机会看上凯迪拉克了 去4s店看了一下 被CT4的后排劝退 有点小了 只能订捷豹了

懂车帝视频说明书：凯迪拉克CT4 2020款 车内中控锁使用讲解

懂车帝视频说明书：凯迪拉克CT4 2020款 应急启动/熄火讲解

懂车帝视频说明书：凯迪拉克CT4 2020款 电源开关使用讲解

懂车帝视频说明书：凯迪拉克CT4 2020款 驻车功能讲解

懂车帝视频说明书：凯迪拉克CT4 2020款 发动机启停使用讲解

懂车帝视频说明书：凯迪拉克CT4 2020款 电动车窗使用及初始化讲解

用户1334818049463：今天跑高速飞来一只鸟弄成这样了、去4s店问要3000

懂车帝视频说明书：凯迪拉克CT4 2020款 手机互联使用讲解

ArKa：2021年10.27提车 到现在用车五个月 谈一下用车感受 📒等车日记 车是9月定的 想定黑色的 奈何4s不接受黑色的订单 正好有一辆白色尊贵在途 纠结了一下还是定下来了 等车等了一个半月提车 📉能耗分享 平常就城区开一开，首保之前踩的比较收敛 首保之后再加上自己小青年容易冲动油耗平均在13-15个左右 最低7.7 最高17个 运动模式虽然省油奈何方向盘太重 平常我都是个性模式 💔爱车吐槽 这车给我的第一感觉是扎实，对于00后的小青年可以说是一台性价比很高的车型，而且是后驱。 1.浆果色内饰很棒，真皮内饰久了会皱，喜欢就要接受这一点（因为真皮就这样）。 2.前排空间很舒服，180毫无压力，后排对高个子可能不太友好，我一般把这车当两门车用。 3.尊贵顶配有座椅记忆，却没有豪华的座椅加热 4.中控屏幕连接CarPlay有时候自动断掉再重新连接这一点很烦，但有无线CarPlay还能接受.. 5.最值得吐槽的还是原厂轮胎，真的很滑，雨天慢行… 🔧 改装过程 提车到现在改装了一部分 1.加装了原厂不标配的后视镜锁车折叠+一键升窗模块 2.加了个尾灯模块（刹车灯转向灯一起亮）萝卜青菜 各有所爱 看需求 3.买了黑化的小东西 小投入 中网饰条+V型外观套件黑化 4.原厂的方形银色尾喉显得不运动，更换了四出方形尾喉 无损替换 5.加装了前铲..一定程度防蹭到吧 6.更换了方向盘，原厂的尊贵方向盘手感已经很扎实了，纯个人喜欢更换了碳纤维方向盘 7.原厂的刹车显得有些许小气，更换了国产的迈拓品牌 MT6大6活塞+355划线盘 定制了颜色—紫罗兰色（太阳光底下很耀眼） 8.原厂的轮毂太粗看不清卡钳更换了一套国锻HRE定制数据（18寸）齐平叶子板 后轮上了255 35的轮胎（265更好，规格太少）+BLOX锻造螺丝 下一步准备动避震 百改降为先 姿态还是很重要的 总体来说这辆车很棒 喜欢它就要接受它的优点和缺点，没有车子是完美的（当然可能我没到那种很贵的层次）改装也是为了取悦我自己 不喜勿喷