雪铁龙新C6车主

用户1740550977448：友友们这是雪铁龙的通病吗？天窗两边装饰板出现裂痕，21年8月提的车

2019站起来的胖子：🚘 车辆情况 原车是C6政企版，没有液晶仪表和在线导航。之前已经装了液晶仪表了，但是还没有装NAC主机。心心念念的NAC主机，1年后终于是来换掉了。换了之后可以实现360全景辅助（这个功能只有原来的顶配尊贵版才有，其他版本都没有，需要加控制盒和前摄像头，真是顶配以下皆丐版的神龙典范）、实时在线导航（自备物联网流量卡，流量盒如果不外接流量卡可能用着用着就被厂家发现而锁掉流量就不再能在线导航了）。当年买政企和豪华之间的价格差距在2万左右。两者本身配置差别就是液晶仪表和导航主机。现在自己加配这个原厂的配置后实际增加的成本在 💸 改装清单 换了之后可以实现360全景辅助（加控制盒和前摄像头）、实时在线导航（自备物联网流量卡，流量盒如果不外接流量卡可能用着用着就被厂家发现而锁掉流量就不再能在线导航了）。当年买政企和豪华之间的价格差距在2万左右。两者本身配置差别就是液晶仪表和导航主机。 🔧 项目明细 将政企版改装到我这个状态花费为液晶仪表2000+NAC主机加流量盒加投屏线束加安装匹配费5000+360全景盒子加前摄像头加支架加安装工时费1700=8700元。这个车我是希望能开到8年以上的，8年后如果卖车估计政企和豪华的差异会在1-2千左右，或者根本就同价。 📚 改装心得 因为现在神龙的新车都不再使用马牌的四代NAC主机了，是华为的北斗导航主机，所以NAC绝版。而C6没法装华为北斗导航。关注这个主机一年多了，在某鱼平台询问，好多商家都说没货，所以赶在还能买得到的情况下去换了，满足自己的一个心愿。 说说换的过程。先是拆中网，更换雪铁龙人字标下的一个三角形模块，换成顶配尊贵型的带摄像头孔的挡板，和里面的一个摄像头支架。然后走线。这个车的发动机舱盖板上就留的有前摄像头的走线凹槽，插上摄像头后从电瓶侧面经过防火墙走到驾驶座前面。然后再通过360全景模块再接入主机。之前的倒车影像是直接接到主机后面的，没有这360全景模块盒。 随后是更换主机和实现导航投射液晶屏。导航主机是四代的NAC，就在中控液晶屏的后方，师傅需要拆掉整个中控台，然后才能在里面走线。NAC主机要使用在线导航功能还需要一个在线流量盒模块。我装的这个模块已经把盒子里的内置卡烧掉了，外接一个可以插手机卡的小盒子，接到OBD挡板后面，自己装上流量盒就能实现导航。最后是一根NAC接液晶仪表的线，线上还带的有GPS的小模块，用3M胶固定隐藏在中控台的左侧盖板内。最后就是师傅接上OBD诊断仪电脑，然后开始调试、刷机。这个机器接上去时应该是10寸中控屏的车机系统，所以我的8寸屏不能满屏，然后反复调试，最后用的DS9的车机系统，界面还是C6的界面。DS9的车机系统音响效果会更好一些。我手机蓝牙里的车机从BT_citroen变成了BT_DS. 全过程4个小时。我来加装的这个店是在神龙公司附近的一个法系维修店，我是约的周末来装的，因为店主说他自己搞不定这个开通匹配这类的问题，是请的神龙公司的人来进行接线，安装，匹配和开通工作了。我记得之前给我的云逸加装的定速巡航手柄也是一个神龙的工程师装的。这也许就是在武汉买神龙法系的优势吧。 这辆C6的行驶质感很不错，就是已绝版。

2019站起来的胖子：🚘 车辆情况 原车是C6政企版，没有液晶仪表和在线导航。之前已经装了液晶仪表了，但是还没有装NAC主机。心心念念的NAC主机，1年后终于是来换掉了。换了之后可以实现360全景辅助（这个功能只有原来的顶配尊贵版才有，其他版本都没有，需要加控制盒和前摄像头，真是顶配以下皆丐版的神龙典范）、实时在线导航（自备物联网流量卡，流量盒如果不外接流量卡可能用着用着就被厂家发现而锁掉流量就不再能在线导航了）。当年买政企和豪华之间的价格差距在2万左右。两者本身配置差别就是液晶仪表和导航主机。现在自己加配这个原厂的配置后实际增加的成本在 💸 改装清单 换了之后可以实现360全景辅助（加控制盒和前摄像头）、实时在线导航（自备物联网流量卡，流量盒如果不外接流量卡可能用着用着就被厂家发现而锁掉流量就不再能在线导航了）。当年买政企和豪华之间的价格差距在2万左右。两者本身配置差别就是液晶仪表和导航主机。 🔧 项目明细 将政企版改装到我这个状态花费为液晶仪表2000+NAC主机加流量盒加投屏线束加安装匹配费5000+360全景盒子加前摄像头加支架加安装工时费1700=8700元。这个车我是希望能开到8年以上的，8年后如果卖车估计政企和豪华的差异会在1-2千左右，或者根本就同价。 📚 改装心得 因为现在神龙的新车都不再使用马牌的四代NAC主机了，是华为的北斗导航主机，所以NAC绝版。而C6没法装华为北斗导航。关注这个主机一年多了，在某鱼平台询问，好多商家都说没货，所以赶在还能买得到的情况下去换了，满足自己的一个心愿。 说说换的过程。先是拆中网，更换雪铁龙人字标下的一个三角形模块，换成顶配尊贵型的带摄像头孔的挡板，和里面的一个摄像头支架。然后走线。这个车的发动机舱盖板上就留的有前摄像头的走线凹槽，插上摄像头后从电瓶侧面经过防火墙走到驾驶座前面。然后再通过360全景模块再接入主机。之前的倒车影像是直接接到主机后面的，没有这360全景模块盒。 随后是更换主机和实现导航投射液晶屏。导航主机是四代的NAC，就在中控液晶屏的后方，师傅需要拆掉整个中控台，然后才能在里面走线。NAC主机要使用在线导航功能还需要一个在线流量盒模块。我装的这个模块已经把盒子里的内置卡烧掉了，外接一个可以插手机卡的小盒子，接到OBD挡板后面，自己装上流量盒就能实现导航。最后是一根NAC接液晶仪表的线，线上还带的有GPS的小模块，用3M胶固定隐藏在中控台的左侧盖板内。最后就是师傅接上OBD诊断仪电脑，然后开始调试、刷机。这个机器接上去时应该是10寸中控屏的车机系统，所以我的8寸屏不能满屏，然后反复调试，最后用的DS9的车机系统，界面还是C6的界面。DS9的车机系统音响效果会更好一些。我手机蓝牙里的车机从BT_citroen变成了BT_DS. 全过程4个小时。我来加装的这个店是在神龙公司附近的一个法系维修店，我是约的周末来装的，因为店主说他自己搞不定这个开通匹配这类的问题，是请的神龙公司的人来进行接线，安装，匹配和开通工作了。我记得之前给我的云逸加装的定速巡航手柄也是一个神龙的工程师装的。这也许就是在武汉买神龙法系的优势吧。 这辆C6的行驶质感很不错，就是已绝版。

清春已不在：2021.12.24提车纳帕版。目前行驶2558公里。分享下用车感受。 吐槽下缺点 动力:不算强，仅仅是够用。虽说运动模式好一点，但是发动机太吵。 隔音:120以下还行，超过120风噪比较大，白瞎了双层夹胶玻璃。发动机声音怠速时候比较明显，太吵。几万块钱的车都没这动静。 共振:转速1500-1800中间。油门踏板，副驾座椅明显震动。脚麻。刚开始我还以为是暖气吹着脚的原因。后来确定共振。冷车偶尔中央扶手共振。 油耗:个人油耗仅供参考。综合9.8个，高速7个。新车加的两桶油95。纯市区的话13左右（小城市）综合比迈腾稍高。 异响:天窗、后排座椅（金属摩擦声音）天窗开关出装配松动异响。年后贴膜时候去4S再检查。 后备箱:后备箱有点小，再加上两边的支撑杆设计缺陷，装不下太多东西。 避震:只能说白瞎了五连杆，调校偏硬，行程短。 影像:虽然我不怎么看到车影像，但是对于老年机般的像素还是很无语。 1、前后排都很大，尤其喜欢后排宽大的中央扶手。座椅坐着很舒服。前排带通风加热按摩 2、新车味道比较小 3、驾驶感受不错，过弯、高速很自信，侧倾比较小。很稳。 4:方向盘低速偏重，不过个人很喜欢，不喜欢太轻的。 5、后排座椅可调节，别人说很舒服，目前一直是我开，改天一定体验下。 6、低速隔音不错 最近因为共振和异响比较上头，无暇发现优点，再开段时间再来分享优点。只能说买这车如果能接受上述缺点，其他还是不错的。

俊然26：各位大哥c6加92还是95

ti1979：过程有些曲折 不提了 拿车开回家 今天早上上班 加起来开了几十公里 感受比较深的有几点： 1.方向盘确实较重 特别是倒车 重得一批 2.还是方向盘 真皮的 摸上去很细腻 但也很滑 后期还是加个不滑的套了 3.还是方向盘 回正性不太好 转弯后还得手动回正一下 应该是跟方向重有关系 4. 静音每个人感受不同 个人觉得佳通的胎在静音方面还是比不上米胖子啊 5.起步是有点肉 这个很我之前开手动有关系吧 速度降下来再加油 有种蓄力再爆发的感觉 得迟缓一下再冲出去 6.底盘感觉很紧致 绷得很紧的 不拖泥带水 7.比我之前的高6舒服很多 8.建议大家多用右手开车 为啥咧 因为左手开累了 没地方搁啊 驾驶座车门内的那个扶手很窄 更让人无语的 它竟然还带点斜坡 导致左手搁上去就滑下来了 根本放不住啊 右手就不同 那么大一个扶手箱 放上面很舒服 9.冷车起动 发动机声音很大 转速超过1200+吧 三四十秒后降到七八百声音就下去了 还出了个小笑话 提车的时候油见底了 找加油站后 油箱盖打不开 全车解锁后还是打不开 以为是卡住了 后来问了 是要在车内按键才能开 刚拿车时油耗37个多 又没油了 吓死 今天早上开到单位 还有13个多 自我感觉开车是比较佛系的 再开几天看看能降到多少 还有很多功能要花时间了解 比如自适应巡航 就一直没能弄懂怎么调 后续再分享更多吧

王晓鹏PPG：PSA扭力梁悬架调校真那么好吗？大家都说驾驶感受不输独立悬架？

用户3296532584118：我豪华版18落地，看你们真的好亏

AC向往：仪表盘熄火的时候只亮一半正常吗

AC向往：仪表盘熄火的时候只亮一半正常吗

VIP用户000001：对比你们各种送 我感觉好亏阿！！！

海中流淌的河：2022.9.29提车到现在快两个月了，跑了3500公里，表显油耗7.6，昨天启动的时候屏幕是花的，重启后又好了，这屏幕显示效果太差，平时分不清是分辨率太低，还是屏幕有问题，大家有没有有同样问题的，怎么处理

上进的几分真丿：凯美瑞2021款2.5G，2021年8月上牌，2.7万公里，重庆主城，个人一手，无重大事故无漏油水，车况完美，补过两次漆。价格17.2万

我与影子长存：预算是够、凯美瑞2.5和雅阁幻夜尊贵、我看这俩配置没多大区别、雅阁宽度比凯美瑞宽点、没凯美瑞省油、空间也没它大、整车重量也没它重、邮箱也没它大、其他就基本一样了！啊纠结啊、老司机们给点建议

雪铁龙新C6车主：本人想买CRV到底买新款还是老款？老款现在优惠大。

小鱼ats：左边是2.5豪华 右边是2.0豪华。个人想上2.5，兄弟们这个价格合适吗！能不能下手！

深圳市朝阳区天美工作室：凯美瑞2.5 一万公里驾后感

百里嘉丽1339：提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 凯美瑞2022款2.5G 豪华版 2022-07-15在武汉购入 裸车价19.88万元, 全款落地价22.09万元 税17592，保险5500

我的左眼是L：准备买凯美瑞2.0豪华版，白色加2000，销售给我算的这个价可以入手吗，各位车友们

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