浮山脚下一老农

车宇世界：单月售1225台，林肯航海家销量持续走低，实在让人惋惜

用户青青细胞：航海家开了快一年了我经常在路遭人家的白眼，原因是人家按喇叭我没有听见，尴尬不！大家有没有同感呢？

想躺平又不敢：虽然很喜欢这个车，但是……还是希望林肯能走进用户的心里。该升级的升级，该补偿的补偿！！！！！！

晓生说车：全新林肯航海家实车曝光 外观更新 更年轻、时尚

用户9212569563165：航海家是你的第几辆车呢

大魔法师呦：周末和强帅聊过了，本来强帅说把聊天记录整理了发出来，大家看看，结果没过审。和强帅没有个人恩怨，只是三观不同，但有一点达成共识，航海家是辆好车。 很多维权车主说我是林肯的精神股东，其实和强帅聊了之后，我觉得他才是精神股东，动不动就是林肯的品牌价值，林肯的品牌建设。说句不好听的，航海家明天停产了，也不管我事，只要林肯5年内别倒闭就好，毕竟5年的免费质保。以此时此刻的经济实力，再考虑到用途，性价比等等，航海家是我最好的选择，仅此而已，花出去的钱买的是此时此刻汽车呈现出的价值。强帅也说了他买车，觉得有一部分钱买的是林肯的服务，所以气愤，我不认同，但可以理解。 说回正题，别看了强帅的几个帖子就叫嚣维权－－没有ota，ota没升级，歧视航海家车主。好歹强帅努力整理帖子发出来了，其他维权的车主呢，除了跟风，其他一点实质的内容也没有，维权之前能不能好好做功课！更有甚者连ota是啥都没搞明白就维权了，over the air 空中下载技术，说人话就是无线下载，航海家车机里有一个sim卡，每月1.2g流量，这个就是ota，然后说到ota升级，有车主在帖子里说过航海家的车机其实升级过的，就是界面和背景变了，老款飞行家车主也说了，这次升级也没带他们玩，这些都被你们选择性无视了。 再说说车机版本不同的事，整车厂只负责组装，车机硬件和软件是供应商的，汽车每个部件的前装供货商一般会有两到三个，这样能保证在某个供应商供货不足的情况下，不至于某个零件缺失导致产能不足，所以车机版本可能是不同的供应商导致的，当然这是我的猜想。只是希望维权的车主能深入了解一下，维权还是要多做点功课的，不是一句我要维权就完事了，甚至靠我这种不维权的车主来给你科普，是不是有点说不过去啊。我知道下面评论肯定会说你这么了解，肯定是林肯员工，这里我澄清一下，我是前证券研究员，我研究过整个汽车产业链。 再说说线束问题，这个就要看看行业是不是有国标规定，线束不能裸露在外，需要达到多少的遮盖率，才算合格，这些估计你们这些维权的车主从来没有想过吧，我就给个方向，其他的你们自己去努力吧，毕竟我不维权。 扯360和后视镜下翻的就真的没意思了，别和我说销售没说，你见过哪个销售推销介绍缺点的，这个问题只要试驾肯定能发现，你自己不试驾，怪谁呢。 APP收费是我觉得唯一值得维权的，不过林肯不是把声明改回来了么，目前也不收费，你们不是维权成功了么，总不能继续维权还没有发生的事情吧？至于那个什么法律条款不愿意点同意的车友，愿意和空气斗智斗勇我也就不劝了。 底盘装甲就是林肯测算了航海家的保有量，不愿意做赔本生意而已。杠精永远存在，你和他说A，他扯B，你说B，他扯C，你给他解释C吧，他又扯回A了，这种人我只能说你赢了，祝你维权成功。 这是我最后一个关于维权的建议贴，我从来没有否定过维权，只是希望不要为黑而黑，跟风黑，毕竟自己买的车，小问题被放大了骂，心里也会不舒服，发帖也就是一时兴起，外加这两天比较空。所有评论我都不会回复了，能看懂的就看懂了，非要杠的，我只能说反正你是被自己买的车恶心到了，管我什么事。 ps 有车友提到飞行家保有量的事，我贴一个2022年6月林肯汽车销量，销量统计会有滞后，数据在7月中旬出来的，装甲底盘也是在之后发布的吧所以你明白林肯的操作了么，凡事用数据说话，不要张口就来，自己也去找找数据。

滴滴爸爸呜：买不买航海家不应被这种小事干扰

沃尔沃S90：开沃尔沃来的最高速度，中间到过150但没拍到。。。沃尔沃车友们在高速上最高速度都是多少呢。。。

别问为啥买林肯：爱之深才会责之切

UCAR汽车网站：为何说想买车得趁早，难道全球车厂正酝酿下一波涨价？

小王开快点：23款沃尔沃s90闪银灰色 提车体验

用户2714551989795：已提i享尊雅冰川兰，说说感受

gongdongdong：15.88w还没见到底，对标君越，帕萨特已经不香了。

用户1840497040185：上个月优惠一万这个月2万，等优惠3w再去看看

文迪173：小白不太懂，青岛这个价格合理吗，上牌三千多

花仙子小灵灵：听说理想汽车在5月毁约了2022年毕业的校招生，其中不少人已经和理想汽车、学校签署了三方协议，准备等着毕业答辩结束后入职。 现在已经是五月份，正常毕业生都马上要毕业入职了，这个时候解约，重新找工作真是有一定的难度。而且据说不是只裁个别人，而是整个智能驾驶部门。 毁约应届生有成本低、赔偿少的原因在。虽然说被毁约的校招生会拿到一些赔偿，但毕竟是有限的，而且关键是失去了找工作的黄金窗口期。 从另外一个角度看，理想是有多不看好前几年热火朝天的智能驾驶啊，接下来做智能驾驶的初创企业恐怕也要进入大洗牌期了，潮水是要退去了吗？