用户7723106220614

不爱喝拿铁的拿铁车主：拿铁内测有啥新消息吗

ACLIHANG：前两天发过图，估计能跑280看图一，看来不行。保守点260应该差不多见图二。基本是县道，路况好，速度60-70。空调24，一挡风。平时开车比较猛，喜快不喜慢，能跑200公里左右。 这次比较特殊，没事溜达不着急的开，不具有实际意义。 有杠精说下坡跑的，其实不是，是我雇佣了个驴车拉着跑了200多公里，驴都累死了。

悟明936：拿铁可真是一个神奇的车啊！同一天的一个上午！八点多有157公里的油，刚到上午11点就能给你涨到361公里的油！😂

在这个世界相遇6877：都说这个车反向虚标，跑二百多公里的有的是，我怎么就跑不到呢？纯电模式我用了19公里的电跑了17公里的路，还都是城郊不堵车的快速路，你们到底都跑多少公里？

用户未编辑55869：拿铁phev深圳--云南自驾5100km

tj191073：上午下高速，进入小区地下车库，右转时，突然加速，没有踩油门，赶紧踩刹车，不起作用，结果撞到柱子。万幸没发生在高速上，边上没有行人。上午10.15到10.30发生的事，希望厂家查一下后台数据，发生了什么。

用户7723106220614：这车真的不省心，真心不推荐！

用户8496489748317：小伙伴们一个月了 我也开了一个月，在深圳买的21.5落地，现在可能更便宜毕竟要改款了，京东卡1000，然后用车期间升级系统，然后出现了黑屏，4s店更换了黑屏4100，当然免费的。比较不是我的问题，是车子质量问题，更换屏幕以后还是出现了黑屏，也越来越严重，然后更换多媒体主机6800，因为这些原因我车窗膜都没回贴，不过今天修好了，说实话，我也烦。但是车子毕竟是人制作的，有点小毛病在所难免。我有也特别理解，然后公里数跟我重新刷了。

XingTang2001：刚上牌，热气还没散！

江浙王小虎：其实我说真话，一开始我个人是不关心这个事的。因为我个人不确定这个人是车主，还是不是车主。然后后面我看了一下，在群里面。发现这个人是我推荐的一个。虽然最后他在本地买了。但是我可以确定他是真实车主。然后我就开始关心这个事了。然后我就给他发消息。但是问题消息不回。然后后面就是删帖子。退群，不知道什么情况。现在这个事情我希望厂家可以正面回复，互联网是有记忆的。而不是像这样的草草了之。这会对这个品牌形成永远一个黑点。我们也永远忘不了。不管是好还是坏，我希望厂家可以正面回复这个事情。而不是像现在这样。一点消息也没有。

陈哥爱自驾：下坡动力系统故障，后果不堪设想！建议

新能源视野：综合续航超过1000km！哈弗H-DOG亮相海口新能源车展

用户7723106220614：现在选装的拿铁黑色内饰，不能加座椅，门板，仪表台的缝线了？？ 这个只是暂时不可选，还是以后不能选了呢？ 想要这个缝线设计啊，没缝线的塑料感太强了！

Ontheroad161456757：订车10天后才知道黑色内饰不支持座椅缝线，老婆非常的接受不了，难道要和拿铁DP失之交臂了吗？心里还是非常喜欢这辆车的，当然更不希望老婆不开心，稳固的家庭才有奋斗的动力。有舍有得，期待更好的拿铁。

皓月长空大叔：有幸被选中成为油电双降内测用户，在2022年的最后一天长城紧赶慢赶推出了油电双降正式版。我立刻联系了4S店进行了升级。点名表扬下内测群的运营壮壮，服务到位，态度诚恳，勇于自黑。这次的长城ota升级和油电双降升级多了驾驶模式选择，解决了360卡顿问题。油耗电耗表现也有了进一步下探，发动机介入的震动也有了改善。虽然只是一小点进步，但有进步就是好事情，加油wey，加油魏牌牌！这名字可真土，一脉相承的不会起名 附件是升级完成后从4s店出来的初始能耗，第二张是跑回家，全程大概7公里的能耗。全程智能混动模式，标准驾驶风格，智能保电模式。说实话很堵车，这表现我给82分，剩下的666怕长城骄傲。 还是要吐槽一下，长城的车机。8155+64g的表现真是差强人意。不知道这么好的硬件性能都释放到哪里去了。车机是传统车企永远的痛啊。

懂车帝视线：政策｜深圳：延续放宽混合动力小汽车增量指标个人申请条件

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Ontheroad161456757：订车10天后才知道黑色内饰不支持座椅缝线，老婆非常的接受不了，难道要和拿铁DP失之交臂了吗？心里还是非常喜欢这辆车的，当然更不希望老婆不开心，稳固的家庭才有奋斗的动力。有舍有得，期待更好的拿铁。

蜗轮灬蒸鸭：先说下购车背景，本人生活在杭州，但是呢，公司在宁波象山，来回大概三百公里，两周回去一次，每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾，为了方便往返，于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂，首先排除纯电，不是不喜欢，而是现阶段不太考虑，或许我的下一辆车就是纯电；然后就是燃油车跟混动，我在杭州摇了三年还没摇到号，虽然杭州现在能上区域牌，但是限制还是挺多的，而且后面摇到牌之后还要去更换，感觉比较麻烦，所以就放弃了燃油车选项，就剩插电混动这个选项了；定了混动那就选品牌，比亚迪是一开始的首选，但是…比亚迪提车等的时间太长了，有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手（哈哈哈，开个玩笑），所以，放弃比亚迪，然后逛各种车评软件，发现了拿铁PHEV，一开始感觉还行，就是价格有点高，后来看了拆车视频，感觉这个用料，价格好像还行，但是仍然感觉贵，直到十一月份，魏牌搞活动，增购礼一万，9.9抵六千，再加上杭州有个新能源补贴六千，算下来感觉还可以了，于是就去4S店试驾，我是当天试驾当天下定，快刀斩乱麻😂，一周之后提了车，整个过程还算顺利，跟销售磨了一个下午，车价一分都没优惠，最后上牌费+金融费2500，多送了几次保养，3000油卡，然后就是常规的玻璃膜，脚垫后备箱垫，对了，当天是双十一，店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器，聊胜于无吧😅。 说说车吧，两驱超大杯，蓝外黑内。外观，我感觉还好，并没感觉像有些人说的很丑，它只是没有特别让人眼前一亮的地方，中规中矩，纯个人感觉哈，勿喷！内饰就比外观好多了，该有的豪华感还是有一些的，就说那个空调控制屏，别管它好不好用哈，就是第一眼看上去，就挺唬人的😂。关于内饰多说一句，新车异味是真的小，我当时车还没上牌，我一同事坐我车问我这车多久了，咋没新车味儿，那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评，确实舒服，软硬适中。 提车到现在一个多月，跑了2300公里，关于车子的底盘啊调教啊什么的，我不是专业人士，对一些车评人说的路感啊，滤震啊，转向精度啊，咱都不懂，就直观感受：好开，跑高速稳当，有劲，超车也没啥大问题。 关于空间，前排，没啥好说的，能够前后调。前排调好座椅，后排只能说够用，不能说很宽敞，而且后排座椅的坐垫偏短，毕竟车长跟轴距在那摆着，硬要说后排能跷二郎腿，那是瞎扯，除非把前排座椅调到最前，不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行，够用了。 关于电耗油耗，行驶里程2300，驾驶模式基本都是标准模式，经济模式开过一次，太肉不习惯，换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油，自己加了两次，总共三箱油，第三箱油app显示还剩44升，可续航里程600。中间充过4次电，具体电耗没太关注，因为每次两地跑，在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6，准不准的不太清楚，反正自己用车开的爽就行了，管他油耗呢。 其他的一些想说的优点：1，静谧性，真的不错，低速不说了，安静的一匹，高速我一般都是118左右巡航，风噪是有一些的，不过不大就是了，路躁肯定是有的，毕竟车轱辘直接跟地面接触，再通过车身传到车里，这是肯定有的，路面情况不同声音大小不同，不过都还能接受，我跑高速一般会放着歌，这时候基本听不到风噪，能听到路躁，发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音，很小。2，智慧巡航，这个功能还不错，基本高速上我自己开一半路程，这玩意开一半路程，很省心，不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方：上面说了那么多，还没说到不好的地方，那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个，车机车机车机，上面说那么多对车机只字未提，就是因为在我看来车机是真的拉胯，白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了，开机慢，可玩性几乎没有，因为车机是封闭的，不允许自己下载，自带的软件没啥可玩性，不让自己下载也就算了，咱好歹把自带的软件做好吧，事实是自带的那几个软件都卡的一批，高德版本更是低，连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车，车机这块不搞上去真的给这台车减分不少，话说长城一年也投资不少费用搞研发，稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗？实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个，空调屏，双指滑动盲操不灵敏，而且调节完之后没有任何提示，你调到了多少没有反馈，你还是要低头看一眼，还是很危险的，建议空调调节完成给个提示，语音播报一下总可以吧，多简单的事情。 第三个，蓝牙，这个应该很多人提到过，锁车之后手机蓝牙还跟车机连着，这时候要是有电话打进来，手机没声音，要手动切换到听筒。建议，锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个，车钥匙，真滴丑到爆。 先写这么多吧，总体来说，车是好车，希望它越来越好！

拿铁空调是废物：空调打到最高温度35分钟还在吹冷风！外面是地下车库，零下5度而已！太差劲了！ 白天路面上开了50分钟，一点热乎气没有！空调是个废物！谁买谁后悔！

摸鱼才是真正的快乐：最近比较忙好久没有关注车友圈，今天外勤有时间摸鱼，车也超过1000公里，再来写点分享给观望的车友。 前段时间参加了油电双降内测，刚好有时间跑了100多公里高速，综合油耗在7个不到点，智能保电电量还是会慢慢掉。内测怎么说呢，部分问题得到了解决，尤其是前段时间让我郁闷不已的行车记录仪问题，也看到了长城的努力。但在很多其他方面还没有达到心理预期。一个是车机的智能化任然不够，qq音乐歌单同步任然无法实现。另一个是目前60～70码混动油门踏板震动我也遇到了，油电混动逻辑没有3yc来的让人舒服，总感觉哪里怪怪的，在这辆车上好像体验不到增城模式。 总体来说，这个价位能够买到这样动力，内饰性价比还行，同事或多或少都会夸选的车性价比不错，但绝对没有越级的惊喜，尤其是目前自主品牌内卷的市场下。而长城的营销总是让人摸不着头脑，通过各种尬吹不断拉高预期，结果被现实打脸，被车主各种吐槽。

江浙王小虎：应该就是之前的魏80，现在叫南山了。六座的。到时候去试个驾看看感觉感觉怎么样这个车。

江浙王小虎：临牌时间到了。再也不能肆无忌惮的开了。有看路上看到我的小伙伴，可以滴滴一下。昨天去上牌。然后还特地洗个车。😂

nolandzu：作为首批选装用户，我算是发帖较晚的，主要一是疫情影响没怎么动车，二是体验不深不能良好交流，所以等了一个月现在才发帖，用于和各位车主及准车主交流学习。 1.购车经历： （1）5月订了5G宋plus dmi。但是7月底4S通知5G版不排产了，4G版仍要1-2个月，不等了。 （2）7.29试驾拿铁dp，8.8下订，电悬+流媒体。这里特别感谢店里的二手评估师，我10年的菲翔估了1.2W，王德发！最终没享受店里的置换补贴，卖给二手贩子了。 2.提车花费： 9.25到店9.26提车（等7周），外白紫内。27W整，贷了9W两年免息无手续费，保险6000+，上牌费150，无其它费用。 3.驾驶体验： 先说说选装的电悬和流媒体： （1）关于电悬，控制面板中有“舒适”和“运动”2个模式。“运动”很硬朗，过减速带或坑洼路面干脆，震动一下就过去了；“舒适”很柔和，像船，但也没有多余的摇晃。另外，不论加不加电悬，正常驾驶是感觉不出来区别的，只有激烈驾驶如高速过弯的侧向支撑、急减（加）速时车头的晃动才会体现。素车的悬架够用了。 （2）关于流媒体，阴雨雾霾以及夜间驾驶，很清晰，也比较好判断距离（长按顶部mode键可以关机，换为传统后视镜）。但有个不舒服的地方，就是在正常驾驶看前方视角时，突然专项看流媒体，眼睛会有短暂调焦时间（就像正在看镜子里的自己时，突然看向镜子玻璃表面的某个污渍，需要视觉调焦）。 再说说驾驶体验： （3）关于性能，首先SUV追求的不是性能，好在深度油门能让你崩掉80%以上的车。开启巡航，过弯道会自动降速以匹配侧倾，开启车道保持，后方有大车超越时会自动向另一侧避让少许，满满的安全。我总里程12W公里，2-3W公里时喜欢崩，现在年龄大了现在越开越慢。没崩过6秒甚至更少的车主，瞬间崩起来的感觉会让你忘记方向盘，我现在崩汉dmp的3.9就驾驭不住，不敢打方向，这里真的是善意的建言，闭着眼睛踩油门谁都会。 （4）关于内饰，这东西仁者见仁，新车真的没有异味。整车软包很有豪华感。但吐槽的是实体键很少，空调屏不能盲操，这个屏完全可以省下来用在其他方面，方向盘的按键很loW，连体的，没有隔开。 （5）关于空间，毕竟紧凑型，够用，要更大的空间它给不了。车内各种储物盒设计比较人性，有单放证件的、有单放破窗锤的、有单放毛巾的，我把其中一个杯架放烟灰缸了。 （6）关于抬头显，拿铁dp抬头显有车速提示、限速提示、导航转向提示、巡航ready提示等，还没开出来其它提示。信息量还是可以的，不用常低头。 （7）关于油（电）门和刹车，不知大家有没看过38大佐的测评，这车油（电）门分2段，在p档开启“涉水模式”打开发动机后，前半段油门发动机转速不变，说明是电门控制，后半段发动机转速踩升高，说明油电一起工作。但感觉电门慢半拍，可能是为了防止风琴脚控制不稳上下呼扇，但后半段提速响应很快。刹车也是分2段，前半段电制动，起头有制动感，当车速10以内，就无制动了，仍需要再多踩一点才能刹停。这里感谢一下车友群的老虫虫，推荐了“单踏板”模式，用图文和数据证明单踏板模式可以更加省电以增加续航，给大家推荐。 （8）关于辅助驾驶，真好用。分ACC和智慧领航。ACC可以实现保持车速自动跟车；智慧领航可实现“驾驶员睡觉”，能实现自动变道、自动避让、自动超车等功能，短时间点根烟、喝口水、拍个蚊子都没问题。 （9）关于能耗和充电，能耗来说比不上前驱，但和标定的155km差不多，我平时显示屏右下角喜欢用能量回收显示（这里的显示功能较多，但一次只能选一个，需要用方向盘右侧的↑↓键切换，包括能耗、胎压、能量回收、驱动模式等）。目前共充电5次，综合算下来0.15-0.18元每公里，快充基本1小时充满，充电逻辑在80%以上会降压降流进入涓流充电，对电池起到保护作用。 （10）关于车机及OTA，唉，车机拉垮，开机“双鱼”经常就被黑屏吃掉了，界面切换慢，点选后甚至等1秒才有反应。OTA我还是664，店里说没有最新版。 （11）关于车辆保养，这一点先要感谢圈主老陈。老陈为了全体车友贡献了很多，我们私下关系野很好，主要是为了车辆保养周期的事，厂家制定的每1W公里保养不科学，应该是每发动机运行里程1W公里保养。这是好找大家都反应一下。 总结 （1）优点 一分价钱一分货，起码我觉得值。这车放在合资车身上要40W+了。不管是不是“喜提绝版车”，起码我喜欢，我开10年我乐意，买车为了自己使用而不是为了别人评论，买自己认为对的就行。 （2）缺点 号称奶爸车竟然没有后排控温空调？8155这么拉垮？ 用户的反馈是车企生存的关键，有了用户才有利润，有了利润才有研发，有了研发才有新产品，有了新产品才有新用户，这个是循序渐进的事。感觉WEY在这方面比弟弟哈佛仍有很多学习的地方。 申请超精！

陈哥爱自驾：油电双降升级后，动力模式这样选最省钱！