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撒哈拉的牧人:增程款纯电续航才82KM,一直关注着梦想家,最终看到增程款纯电续航才82km,个人觉得这厂家真的没有很好的调研市场需求,从岚图free的SUV到梦想家的MPV,纯电续航不增反减,如果是续航182KM,是不是更符合消费者需求?希望厂家负责人和团队好好反思一下。
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Nelson徐:第一,目前已知信息 车长5.3米,宽1.985米,其尺寸一般不是家用用户常见选择的4.8-5.1米车长这个区间,考虑到家庭驾驶员的技术水平,和家庭车位尺寸,家用用户一般不考虑它。就是说奥德赛,艾力绅,传祺M8,荣威iMAX 8的蛋糕它基本抢不到。 第二,动力系统 前后双电机四驱,前双叉臂后多连杆,光看这参数还以为是个运动品牌的SUV或轿车呢?MPV最重要是舒适,空间,排面,为什么要把预算花在这些东西上?马屁拍到马腿上了,MPV目标用户可能只有极少数觉得双电机和双叉臂是卖点项。 第三,用户画像 由于此MPV的产品经理做出了太多不走寻常路的取舍,目标用户画像也挺奇葩的:追求加速度,豪华感,标新立异,接受新鲜事物的公司老板和高管。希望开MPV给家人最舒适,却也拒绝性能平庸的多金奶爸。 第四,定价 用户画像已经出了,可以谈售价了。 对于老板用户,老板看不起便宜车,30以下起步他们是断断不买的,所以丐版7座也需要30+售价,四座皇帝版最好40+。但是若定到40就有点好笑了,30w买个奔驰威霆,改装十万元,就达到了内部比岚图豪华,外部比岚图有面,空间还比岚图大。别谈油耗,都花这个钱买车了,没人在乎那点油钱。省再多油钱,商务接待时候,有奔驰标好使吗? 对于多金奶爸用户,他们的老婆会觉得花30+甚至40+买一国产新势力边缘品牌可能脑子有泡。她们会劝老公选本田艾力绅,理想one,GL8这样常规产品。 第五,销量结果 由于产品经理剑走偏锋的配置取舍,把此车销量逼向绝路。销量必然扑街,旺季月交付2000辆顶了天了,淡季可能200-700辆每月,年交付可能一万不到左右。
季彡:40+,别问怎么知道的
用户9371651327799:超过30W都不买,别问为什么
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