愚像肉丝

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深林8752：提领克的领克，提长安的提长安。我去提领克。当时候再来发个帖子。确实恶心人有一套😁

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胡见予：隔壁看到的，我不是水军

衡阳大漂亮：本人因驾驶广汽传祺影豹顶配赛道版哑光皓月灰配18寸米其林Ps4性能轮胎带四出声浪阀门排气未系安全带，违反交通规则，深刻意识到自己的错误，道具安全意识浅薄被交警拦下后进行教育需将安全内容发至车友圈，希望大家引以为戒。

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车友圈管理员小杨：今天艾瑞泽8就要上市了，借此机会我也想来聊聊我对这车的看法，大家友好交流，欢迎批评指正。 首先产品定位上可以看出它主要的竞争对手主要是合资里面的朗逸和轩逸，因此舒适性多媒体配置、主被动安全配置价格方面可以算的上实力碾压，但是在智能硬件上却唯独缺少了超声波雷达，这点无法理解。至于大家一直提到的国产品牌什么吉利星瑞、长安UNI-V我觉得真不是它的第一对手，这些车整体在配置及动力上都是远超艾瑞泽8的，所以理论上它抢不到星瑞和长安UNI-V的用户群体。 其次是产品力上，奇瑞的新车买的好不好？先说结论：好，但是不够好，毕竟价格和用户需求摆在那里。我因为管理过几个奇瑞的圈子，从车主数量和提车用车的分享来说，确实相比其他一些品牌还算不错，但是伴随而来的质量问题也能很多，而且这些问题有人解决没有？我的感知是没有主动联系车友解决问题的习惯，比如瑞虎8系列（包含8 PLUS、8 PRO）一直不断反馈的刹车蜂鸣声、油门踏板共振、车机黑屏问题，从来没有主动给出解决方案，相反在用户不断地发帖、投诉或者打400反馈后才有工程师或者售后联系解决问题，这点导致的整体感受就不好。相比较而言做的不太好的吉利星瑞也是同样的，刚出来的时候宣传月月升级，其实并没有达成，用户反馈的车机卡顿及使用过程黑屏的问题一直迟迟得不到解决，而新款上市后更改了芯片和操作系统，针对老款推出的韭菜盒子治标不治本，并且被人打脸新款车机能完全适配老款（官方说不能），这就导致整体感受并不好影响销量和品牌好感度。而长安UNI-V集中反馈的A柱漏风问题，在收到用户反馈时虽然没有出官方方案，但是基本上很快通知到厂家了，并很快出了方案（更换A柱隔音棉）并且在后续的产品中做了优化迭代，因此销量一直稳步增长。 动力系统上，我个人觉得虽然配7档湿式双离合并没有啥大问题，但是可以更加激进一些，直接上8AT，成本并不会增加太多，在看的见的地方多下点猛料更有性价比（这个比排期多几个口来的更实际）

车友圈管理员小杨：作为一个半吊子编辑，也想聊聊我对这款车的一些看法，欢迎大家批评指正和交流 ①外观方面：更大的进气格栅和两侧的通风孔确实看着更加凶悍，视觉上感觉整车车头变宽了，但是同时给我的感觉车头也变厚变高了，我估计很多人拿到车首先要改的就短簧，降低车身高度，但是整体前脸我觉得还是得给好评，确实层次更分明了；车屁股换了新的包围，排气也从圆形换成了椭圆形，并且增加了很多黑色装饰凸显运动风格，说实话我觉得稍微有点复杂了，这车本身主打运动和性能，咱就真的没必要做过多的点缀，我还是比较喜欢老款的布局，整体更加简洁，要不然怎么起到扮猪吃老虎的感觉呢，不过尾灯变成纵向布局和贯穿式设计，和领克09看齐我觉得这点还是挺好的，辨识度更高 ②双色的五幅式轮圈比之前的多幅式更好看，而且我感觉后续清理清洗起来也会更容易一些，然后不知道是不是视觉上的错觉，新款的翼子板更宽，包住了整个轮胎，有点小宽体的感觉，这点还是挺好的，加分 ③内饰方面，肯定得说说这大屏幕了，目测分辨率确实比上一代要好很多，不知道这次车机用了8155芯片实际优化出来的效果如何（后续有时间我也去店里详细体验一下），另外缝线设计确实让内饰更有层次感了，老款的说实话看着稍微有些单调，这点给个赞 ④动力方面据说换了更大马力的发动机，马力即正义这事儿肯定没错（我支持），就是需要看看最终要贵多少了，不加价那就真的良心了，当然加价也是合理的，毕竟东西好没得说 另外价格方面，我个人判断可能1.5T和2.0T的普通车型不会有太大变化，但是2.0T的高功版本可能会涨价，不过也不会太多（参照全新高尔夫目前的定价策略，顶配增加3项配置减少亮相配置，降价3000，其他配置价格无变化），因为整体配置变化不会太大，而且也算是领克走量车型，大部分的价格变化我估计还是在他的混动新能源版本

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