三克忧_

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豪车官：2022 宝马 1系到店

有梦想的谦谦：如题

老谢与您谈车：31.8提了奥迪Q5L，再开朋友宝马X3，对比后发现奥迪和宝马的差距

梦想318自驾：目前行驶了19万公里，无事故，不烧机油，11.3万，值得吗，没钱，一直喜欢四驱的Q5夸戳系统，不知道这车后期会不会出现维修问题，2012年12月7上牌的，顺是技术型，不知道怎么分辨，带杯架加热制冷。

吴仰钻：奥迪Q5进取型，2017年9月购车，8.3万公里，售21.8万

选车小灵通：解析路虎发现运动购车及养护成本，高端大气上档次

DiscoverySportClub：写在发现运动36000KM

小冷车评：纯粹不仅仅体现在一种精神，更是一台车不变的灵魂，对于越野的执着或许随着年龄的增长变的遥不可及，而对于家庭的照顾则更为看重，虽说经历已不允许，但形体还是要有的，之所以选择它，不仅仅因为是对于品牌的传承，而是那种更时尚更动感更能满足全能型的诉求-发现5 2019款 3.0 SC V6 SE。 外观：更圆润的车头告别了发现4方正的设计，看上去更具时代感；蚌埠样式的引擎盖上方流露出的两条筋线透露出内在肌肉感，而前方“DISCOVERY”的标识体现了与众不同的身份；进气格栅被两组采用哑光银材质的饰条贯穿，左侧绿色的车标Logo体现出该有的品牌价值；两组LED的远近光头灯看上去更秀气也更为时尚，并支持大灯清洗功能；雾灯区两侧的进气口看上去更具运动气息；牌照下方的前杠及下方的进气口不仅展示出更坚挺的气势也为车辆带来更好的散热效果；前唇采用银色材质，突显出越野的本性。车身侧面展现了发现5别具一格的身躯；较长的车头看上去更具豪华气息，硬朗的A柱延续了家族式的设计，平滑的车顶延申至车尾，与同后风挡玻璃的D柱形成了悬浮的既视感；同进气口饰板上方辐射至车尾灯腰线，看上去层次感分明；前后外扩的轮拱则带来更强的力量体现；轮胎采用前后255/60 R19规格，较厚的扁平比带来更为舒适的驾乘感受；全车尺寸4956*2073*1893mm，轴距为2923mm，定位于中大型SUV。立体的车尾看上去更为敦实；车顶上方凸出的尾翼则为车辆带来了更强的动感元素；尾门中间不对称的设计依然继承了发现系列的传统；而两侧的尾灯组看上去更精致，夜间点亮后识别度极高；后杠两侧配有反光警示条，大大提升了对于夜间行车的安全性；后护板向外延展，透露出更为力量的释放；排气采用隐藏式布局。内饰：中控台的设计更简易，体现出了简而美的氛围；两组机械式炮筒样式的仪表盘与中间的液晶屏搭配，显示内容清晰全面；四辐式真皮多功能方向盘支持手动前后及上下调节，同时后方配有换挡拨片，增加了驾驶中的乐趣感；位于空调出风口下方的10英寸触控液晶屏支持卫星导航服务车载蓝牙功能；空调控制区采用物理按键方式，方便了”盲”操作的便利性；后方的电子旋钮换挡机构及全地形模式也另操作起来更为优雅。 配置：电动助力转向、电子驻车、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架高低软硬可调、空气悬架、中央差速器锁止、电动后备箱及记忆功能、无钥匙启动、主副驾驶10向电动座椅调节及加热功能、第二排座椅支持前后及靠背调节、后排座椅比例放倒、卫星导航、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、单色氛围灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、可加热喷水嘴、自动空调等；总体来说配置已经可以满足日常驾驶所需了。 空间：拥有2923mm的轴距及2073mm的车宽，对于发现5来说，不管是横向还是纵向，空间都更为充裕，尽管定义为7座车型，但是在前后排座椅调整好后，第三排腿部空间依然可以自由释放；全车在门板处、电子旋钮右侧及中央手扶箱等地方拥有充足的储物空间，加上后排座椅支持比例放倒，对于大物件搬运来说更为轻松。 操控：前双叉臂后多连杆式独立悬架，采用前置四驱布局，空气悬架及可调避震高低及软硬，配合更厚的轮胎，另舒适性大大提高，车辆操控中规中矩，指向灵活。 动力：3.0L V型六缸机械增压发动机，最大功率250kW（340马力）/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，前置四驱布局，0-100km/h加速时间为7.1秒。 用车成本：3.0T的排量拖动整备质量2405kg的发现5来说，算不上非常充沛，但日常驾驶动力储备还是可以的，8AT变速箱换挡更为积极，市区的综合油耗在15L，高速下综合油耗在11L，综合来说，对于这个块头及体重还是可以的，一万公里保养周期的费用平均在2500元左右。 日常感受：尽管对于发现4那种方方正正的外表，发现5变得圆润，但回头率依然很高，坐姿舒适，加上可调高低的软硬避震及空气悬架，也另乘坐感大大提升，而2+3+2布局的座椅及可放倒后排座椅的空间性，不管是居家还是野外露营都可以更为轻松享受，是一款即可以带你翻山越岭又可以为你提供舒适的中大型SUV。

张说车道：奥迪越野车Q5有四台亏本出，是能力不行还是价格支持不够大？

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爱车的诺诺：论贬值速度，我还是最服路虎，不到2万公里的发现运动，二手价格不到30万#抖音汽车 #dou是好车 #二手车

阿苏大膜王：第一辆车，车技不咋样，就不敢买太大的车，一开始看的Q5L，不巧赶上换代优惠太少，就去看了眼路虎，意外发现发运还不错。加上内饰比Q5L好看得多（当然内饰还是不如极光），优惠堪称惊人，实际落地不到30w，可以说是便宜又大碗，非常适合拿来练车了。 【空间表现】 超出预期。4米6的车，有这个空间表现，相当意外。空间表现基本上和同级别车场4.8x米的车没啥区别，甚至略胜一筹。尤其是后备箱，出去露营满满当当一大箱蛮实用。 【舒适性】 基本没什么明显胎噪，调教也偏稳，坐的人舒适度普遍反映还行。后排空间还算不错，但不能调角度，让舒适度打了折扣。总起来还是比较满意的。 【动力表现】 低速顿挫明显，eco+s好很多，但还是跟顺滑沾不上边，偶尔停下来或者行驶过程中突然往前冲一下。不过动力表现还是不错的，加上四驱，作为2.0的车型，动力算是非常强劲了，高速超车轻轻松松。要是后续能在变速箱调教上有所改进，这个车的驾驶体验会提升很多。 【油耗】 市区跑的多，以至于平均15个油。高速和快速路一般在8到11个油之间，还算是不错的。市区就非常不好了，堵的时候20多个油也是正常。 最重要的是，奇瑞的工厂比什么长安之流靠谱的多，也比国外路虎工厂可怕的装配质量好。路虎怕是少有的国产之后质量上升的品牌了。 总起来这辆车还是物超所值的。某种程度上得感谢键盘侠喷的好，要不然这个价拿下这辆车怕是有些难。

小罐头先生：【空间表现】 中规中矩没坐后排没感觉 【舒适性】 以前开的都是轿车比较低，还是SUV视野开阔！开久了也没感觉到累很舒服，开福克斯和A6回趟老家累的半死，开发运真没啥感觉！ 【动力表现】 2.0T只能说动力够用了只要舍得踩油门，毕竟是SUV和轿车还是有区别的追求的不是动力澎湃，要的是视野能出去轻度越野走烂路不会出不来。 【最不满意】 买了就都满意，不满意就不买了！买它就去喜欢它别总看它的小问题，没有完美的车子 【购车经历】 我和我老婆是非常爽快的人买什么就一句话谈好价格和赠品直接刷卡，不喜欢墨迹也没啥好比较的不喜欢磨嘴皮子，买个车子就是为了犒劳自己差不多就行，也没啥购车经历😄 【提车价格】 309000元 【油耗】 刚开始不知道咋设置表显吓了我一跳显示30和～35个油，后来发现是英里，设置回来发现还是蛮省油的10个油左右吧，毕竟是越野车X3也差不多这个油耗还有A6，可能我驾驶车子比较佛系吧油耗这东西还是看驾驶习惯的，车里有孩子和家人我开的都不激进，毕竟安全第一嘛！

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阿虎的虎虎：品牌是第一满意，说起来大部分不研究车的人不知道这是一款二十几万的车。固有印象中开路虎的都是煤老板，土豪，车价要在大几十上百万那种。停在一堆车中逼格相对高一些。第二满意是驾驶感受，底盘扎实悬挂舒适，非常适合旅行。坐姿极高，有种骑高头大马的感觉，路上大部分的车都在你的视线以下，非常有俯视感。各项配置到位该有的都有。 太有性价比了，算下来正八经六折，还要啥自行车？三十万的汉兰达连个雷达都没有，耍猴。挂着discovery的标有点面子，和大哥发现设计语言基本一致，细节也很到位。正好碰上带着英国之宝的，本人也算是音响初级发烧友，抓紧下手了不叨叨。也欢迎车友交流音响和音乐心得。 买车看的是心情，在哪买都有套路都有坑，主要看你自己的预期和接受程度。年底了，顺利提车比什么都高兴，也希望观望的朋友们可以早日提上自己心爱的车车，如果计划入手这个车的，价格合适完全可以入（省下的买车钱能加多少汽油😎😎😎）。 任何车都有缺点，也都有优点。如果缺点你可以接受，那这就是好车，不必要抓着缺点不放，拿着别的车的优点对比这个车的缺点，自寻烦恼。 趁着过年假期多写几句话，也供潜水和观望的朋友参考。算上这台我已经前前后后买了四台车了，第一台，本田雅阁，那时候刚大学毕业一个礼拜，完全不懂车，唯一要求就是自动挡。看到有现车白色的就买了；后来陆陆续续又买了一台高尔夫，一台本田的CB190摩托车。 日系车，确实相对省心省钱，快十年了，雅阁换的最大件就是轮胎😂。所以，事业家庭刚起步的一般家庭的朋友，还是尽量选择省心省钱的代步车。家里有矿的，就不需要太多研究，就一步到位上揽胜😅。 说回这个车，我觉得优点： 1. 便宜啊！ 2. 坐姿高，底盘扎实舒适； 3. 英国之宝好，试姚璎格的《送别》效果满级； 4. 有点子气场，同事说上路五十大，我说不到三十他们觉得我在故意装穷😂； 5. 车短，空间却大，市区开舒服； 缺点也有： 1. 油箱小，加不了多少油。油耗目前平均11.8我觉得可以了，雅阁也要13个，但是人家油箱大啊； 2. 买这个心里压力大，天天看论坛和群里讨论质量问题，不过目前我还没遇到任何异常； 3. 会被人嘲笑印度车😔😔😔； 4. 雷达反应好慢，时不时还抽风吓唬你一下，不过老师傅了不怎么看雷达和影像。 以上想到哪说到哪，有需要进一步交流的车友欢迎👏👏👏。最后祝大家新年快乐，虎年大吉，每个人都能提上大揽胜，虎虎生威！

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kuaichebao：忍不住点个赞，奇瑞全新轿车官图发布，总算是开窍了