全部吃掉吃掉

燕姿无可替代：沃尔沃V90CC用车4个月的感受

坐看云起时0776：外观完美，我认为这是最美的瓦罐。内饰简约低奢，让人感到平静而安逸。车内只有一点儿新皮子的味儿，送的原厂脚垫儿也没味儿，非常不错。座椅软硬恰到好处，对我这个腰间盘突出患者极为友好。我身高175，后排腿部空间对我来说足够用。后排中间位置较窄，且地台有较高隆起，不适合身材魁梧的人长途乘坐。虽然后排座椅靠背不能调节（可向前放倒），但我觉得角度合适，还是挺舒服的。后备箱空间很大，我觉得跟我的明锐差不多。全景天窗着实不错，坐在后排不再有压抑感。车机系统其实就是个大平板，上手挺容易，很灵敏，无卡顿。目前两块显示屏还没有出现任何问题。语音交互很好用，识别率挺高，就是有时候打电话或者聊天的时候，她偶尔会插句话，弄得我挺尴尬，可能是我说到了沃尔沃吧😂。哈曼卡顿的音响非常出色，我没听过宝华，无法比较，不过就算比较估计我也听不出来差别，反正跟我原来的音响效果是天壤之别了。起步稍肉，当然比我的明锐1.6要好太多了，大油门时，发动机的声音较大，但绝不是声嘶力竭，不难听。后端加速非常给力，也不暴躁，超车信心十足。高速时非常平稳，机场高速二环到三环之间有一个大概120度的转弯，我试过120公里的速度过弯，几乎没有侧倾，底盘支撑太好了，安全感油然而生。风噪胎噪较大，但是也比我的老明锐要好多了，用音乐中和一下，静音效果还是非常不错的。低俗跟车，刹车偶有闯动，而且我总感觉慢踩刹车时，它总会帮你补一脚，不是很线性。可能是我脚法的问题，自动跟车时就感觉不到了。下班堵车，辅助驾驶确实舒服，整个人都可以放松下来。不过为了安全起见，还是不要过度信任辅助系统。有个疑问，自动跟车停下来后，为什么起步的时候还要我踩一下油门，不然车是不走的，是我设置的问题？高速还没跑过，没试过辅助驾驶。目前跑了650公里，平均速度25公里/小时，平均油耗9.8（都是表显）。上班出门早，不堵车，一般不到8个油。下班一般是11个多，不过我明锐也得11个油，这样比较下来还是相当不错的。安全性没的说！倒车触发过一次刹停，我倒车出小区门儿，路边有停车，电动车经过（有点儿像鬼探头的意思），车自动刹停了，避免了事故，就是有点儿吓人，刹的太干脆了！总体来说，V90cc真的很出色，大爱！顺便说一下，我的12款明锐也不错，9年9个月跑了13万公里，除了换过一次加防冻液的那个白色的壶和管儿，别的没坏过，真皮实。缺点就是低速有顿挫和闯动，太肉！

沧海一粟9584：开了五百公里，慢慢熟悉了,车有点宽，转弯时需要注意，也还要适应一下。起步稍有点肉,跟刚分别的手动致悦起步完全不一样。起步后提速动力足够了,还是很好开。离地间隙也算满意,不低于很多 SUV 了，定的22款致远，海岩灰，很耐脏，颜色好看 【空间表现】前后排空间很满意，后备箱太赞了，大的很 【安全性】 安全配置拉满，就是主动刹车有点灵敏，停车位，后轮还有30㎝到位置，给我刹停了，额… 【购车经历】 一年前计划换车，考虑了大指挥官、探险者，途昂，近半年种草沃尔沃，中意XC60，谁知买车前一个月，路边看到V90，一见倾心，各种视频、文章看了个遍。去4S店两车试驾了一下，直接决定V90CC，看车提车也就去了两个傍晚的事

WU2无二汽车：苏州无二汽车贴膜丨沃尔沃V90改色电光金属深邃灰

Nadesmood：因家庭需要，xc40置换22款V90至尊（沃尔沃的ACC真心好用，加上车里没有异味也是我再次选择沃尔沃的原因） 当时店里没有新车，着急就把展厅车提走了（据销售说只在展厅放了9天） 合同签了，钱付了，保险买了，问题也跟着来了。我在盯师傅贴后窗膜的时候发现后备箱门内饰板是有磕碰的，不是简单的掉漆，而是像石膏一样的东西掉了下来！（此时车还没有出4S店） 跟4s店谈完赔偿的事就把车提走了，就一直在地库放着打算来年一月上牌。 销售跟我保证这个车不会有任何隐瞒问题。 然而今晚正好赶上有急事出门，在高架上开发现ACC竟然失灵，按一下显示“不可用”，或者短暂激活半秒钟后又自动变为“已取消”。我以为是摄像头的问题，但是车道偏离预警可以正常提醒，所以也不存在道路标线不清楚的问题！ 明天就开回店里检查了，后续结果会给大家更新。不管怎么样，新车出两次问题还是很糟心的！ 这个车优点想必大家都知道！那我就写一下个人的不满吧，不喜勿喷，有错误请指正，谢谢大家！ 我的车9月份生产的，已经取消了感应尾门（我还很傻的在那踢了几十脚）（连我之前xc40都有的配置居然减配了） 新车机非常难用！！！手机只能蓝牙连接，我用的是苹果，微信提示音、音乐、导航声音全部在一个声道非常难受（安卓机没试过）而且现在取消了有线USB和ipod播放功能，没有无损音源的宝华韦健也就是个普通千元音响。想要稍好的音质应该得开腾讯爱趣听会员（=QQ绿钻）（而我偏偏只用网易云和Apple music，但车机并不能下载这两个app）。市区开了50公里，附赠的联通4G网络掉了两次，车机高德的语音包里每个收录的声音都很刺耳（电脑合成音）。但如果你喜欢科大讯飞的语音助手那一切都另当别论，绝对可以吊打BBA（前提是你得有网😐） 另外再补充一下，当你开启音乐后再开启导航页面，你就无法用方向盘右侧方向键进行切歌，驾驶屏会出现里程表设置的小对话框，很丧心病狂。 后排座椅放倒变为手动。 22款全面取消了驾驶模式滚轮，缺少了点驾驶乐趣！ 发动机启停变得不可关闭，我感觉在夏天雨水大的时候还是有影响的 跟客服核实过了，Volvo Cars app还不支持22款V90，我的目前只有解锁功能，别的都看不了。 💔爱车吐槽

Nadesmood：因家庭需要，xc40置换22款V90至尊（沃尔沃的ACC真心好用，加上车里没有异味也是我再次选择沃尔沃的原因） 当时店里没有新车，着急就把展厅车提走了（据销售说只在展厅放了9天） 合同签了，钱付了，保险买了，问题也跟着来了。我在盯师傅贴后窗膜的时候发现后备箱门内饰板是有磕碰的，不是简单的掉漆，而是像石膏一样的东西掉了下来！（此时车还没有出4S店） 跟4s店谈完赔偿的事就把车提走了，就一直在地库放着打算来年一月上牌。 销售跟我保证这个车不会有任何隐瞒问题。 然而今晚正好赶上有急事出门，在高架上开发现ACC竟然失灵，按一下显示“不可用”，或者短暂激活半秒钟后又自动变为“已取消”。我以为是摄像头的问题，但是车道偏离预警可以正常提醒，所以也不存在道路标线不清楚的问题！ 明天就开回店里检查了，后续结果会给大家更新。不管怎么样，新车出两次问题还是很糟心的！ 这个车优点想必大家都知道！那我就写一下个人的不满吧，不喜勿喷，有错误请指正，谢谢大家！ 我的车9月份生产的，已经取消了感应尾门（我还很傻的在那踢了几十脚）（连我之前xc40都有的配置居然减配了） 新车机非常难用！！！手机只能蓝牙连接，我用的是苹果，微信提示音、音乐、导航声音全部在一个声道非常难受（安卓机没试过）而且现在取消了有线USB和ipod播放功能，没有无损音源的宝华韦健也就是个普通千元音响。想要稍好的音质应该得开腾讯爱趣听会员（=QQ绿钻）（而我偏偏只用网易云和Apple music，但车机并不能下载这两个app）。市区开了50公里，附赠的联通4G网络掉了两次，车机高德的语音包里每个收录的声音都很刺耳（电脑合成音）。但如果你喜欢科大讯飞的语音助手那一切都另当别论，绝对可以吊打BBA（前提是你得有网😐） 另外再补充一下，当你开启音乐后再开启导航页面，你就无法用方向盘右侧方向键进行切歌，驾驶屏会出现里程表设置的小对话框，很丧心病狂。 后排座椅放倒变为手动。 22款全面取消了驾驶模式滚轮，缺少了点驾驶乐趣！ 发动机启停变得不可关闭，我感觉在夏天雨水大的时候还是有影响的 跟客服核实过了，Volvo Cars app还不支持22款V90，我的目前只有解锁功能，别的都看不了。 💔爱车吐槽

瓦特的瓦罐：V90定车篇-------终于做了这个决定，别人怎么说我不理

用户3589321089465：V90cc22款智远版到底有没有感应尾门，配置表上没有，尾门贴纸有，根据图片我用脚扫了半天没反应

Jane93901：我提的是经典松林灰 很搞笑的是我知道V90是通过某迪的销售口中了解到的。因为我是试驾了几次某迪Allroad车型，但一直迟迟下不了决心。销售说我是不是在对比V90，才知道的。然后一见钟情了～ V90是一台让你有驾车欲望的车，一台不会让你失望的车。相关的主被动功能能让你一扫驾驶中的烦躁和劳累。 在驾乘感受不错的同时，车友们同样很不错。开着他，无论是自己一家人出去玩，还是和车友一起上山下海，都是一件很恰意的事。 他的小部分提亮改装，可以让自己的人成为小众中的小众。他的能装是卖点中的卖点，旅行的时候把车顶箱（我们都叫书包）顶起来，尾箱就更能装，也可以秒变临时睡房。 坦白说，我上面说的，在没拥有之前你是不会感受到的，无论你看多少帖，看多少参数，有使用有发言权，希望大家都成为我们车友的一员～

全部吃掉吃掉：开起来没啥问题，不过起步提速还是比不上我的天籁，感觉是车身重才比不过，动力很给力先开开有问题再交流，有人说开起来像船 我没感觉也 反而感觉开起来很厚实很有安全感

摩途Galax：收割女骑士的复古摩托，2021本田Rebel 1100试驾

cncaptain：刚入手2022款一个月，volvo cars 啥信息也显示不了，大家的是不是也都这样？问了4S店，说没办法，只有等着升级，

Chauncey8：停在车位内不知被哪位邻居转弯时刮伤

johndan：喜提新车，这价格合适不？ 沃尔沃V902022款Cross Country B5 AWD 智远版 2021-09-17在上海购入 裸车价39.49万元, 分期落地价44.80万元 送360全景摄像头，全车贴膜（龙膜），全车脚垫。车载吸尘器一个，车钥匙皮套礼盒一个，加购18次基础保养，6年延保。（7000元）送价值3000元积分

给旺财看病：用车十天，好像没有出现什么问题，车机也没出现一血，希望以后也不要有，该车已经满足了我现阶段对汽车的所有需求，所以个人认为木有缺点，所以缺点方面无法分享，优点也就不再赘述了

罗德维尔德：论坛第一篇22款V90CC提车？

费德勒勒勒：分享图片

费德勒勒勒：今天喜提新车，沃尔沃V90cc智远蝶贝灰。 手中是伴随 我七年的别克君越，也没有特别想换车的意愿，男人嘛都喜欢车，平时也经常上《懂车帝》，也关注了解雷克萨斯、英菲尼迪、奥迪aIIroad、奥迪avant、红旗HS7等品牌车型，说心里话想换车但没有方向意愿也不迫切，也没有在近期计划中，差不多2个多月前在上班的路上突然一辆车超过我…沃尔沃V90，修长的身型，优雅的体态，在车流中是那么独具特色、与众不同、瞬间抓住了我，让我有了怦然心动的惊喜，盯着它…直到看不见它，但我知道它已经长在我心中，其实早知道沃尔沃，也很认可这个北欧品牌，但是对沃尔沃V90却真不了解，于是上论坛学习恶补，了解了沃尔沃旅行车的历史，知道了原汁原味的V90，又知道了引入中国的V90cc跨界车，越来越喜欢到不能自拔（学习后知道这是种草了），这期间和爱人一起去了附近的沃尔沃4S店看了实车，对我的选择不懂车的她没有任何反驳，从她对V90cc欣赏的眼神中，我找到了正确答案，从那天在茫茫车海中对它一见钟情后，到非它莫娶，只有短短的一周时间，突然有一天失眠了…，但我知道是什么原因，第二天（9月8日）上班后处理完工作，只有一个念头，去订车！到店交订金搞定22款智远，对比了实车颜色，果断碟贝灰，个色又高贵，个性中的个性。接下来就是等……，高圆圆想嫁一个有品味叫沃尔沃的男人，本人有幸与美丽的V9cc结缘，这是一种选择，更是一种对美好的追求，它将走进我的生活中，成为我生活中的又一个伴侣，陪伴我和家人去体会旅行的意义，这是我这段时间的心路历程，选择V90cc的朋友是不是都和我一样？真正的诗和远方还未开始，我很憧憬…，庆幸自己无意之中进入V90cc的大家庭中，在驾乘和旅行中的更多的美好体验，我也将会与各位车友交流和分享。

大菜瓜V：21款碟贝灰B5 外观:没的说，喜欢的人都不看其他车一眼，修长的车身，雷神之锤大灯很精神，不太满意的是21款后排气隐藏起来了侧面防擦条也没了，看起来没有那么刚多了几分文静 内饰:性冷淡风格也就那样，自带carplay，但是安卓手机用起来就尴尬了，为了宝华只得优盘，又备了和iPhone放在车上 配置:360环影的清晰度很高，但是周边环境畸变严重不太满意，其他没的说宝华座椅通风加热按摩，加上一整套安全系统和领航辅助 空间:和瓦罐谈空间干嘛，瞎扯 操控动力:有了48V加持，起步更平顺，8AT也比较聪明，动力随叫随到，0-100 7.4S日常驾驶绝对够用，再说开这个车也没有想跑快的欲望。过弯掉头也不太有大车的感觉，可能与我坐姿低有关系，就是停车要注意一些，毕竟是5米的车长 舒适性:双层夹胶玻璃，高速120风噪不明显，但是底噪明显，不过听着音乐，声音盖过去了还能接受 【油耗】 开了2000多公里，60%高速吧，目前系统看8.3L百公里，能接受 【最不满意】 1.我坐姿低，上下车脚要挂到门槛和门板，门板已经有好些划痕了 2.真皮打孔座椅的味道一个月都散不去，老婆总说车里很臭，搞得我很无语

Nice好车：一台优秀的旅行车除了要满足高颜值的外观，性价比较高，不错的性能以及实用的空间这几点外，更重要的一点是在安全性方面的表现也要足够优秀，编者思前想后要同时满足这几个条件的车型我想就只有沃尔沃V90比较合适了。 沃尔沃V90在外观方面运用了家族最为经典的设计元素，直瀑式前进气格栅造型、雷神之锤大灯等等这些小细节让其拥有非常高的辨识度，不仅如此沃尔沃V90的车身线条十分平直顺滑，由车头一直贯穿至车尾整体看起来十分运动时尚而车尾部分的设计则非常圆润，除此之外，沃尔沃V90车内整体设计十分精致的，水晶挡把以及全液晶屏幕等等这些配置无一不在为豪华高级感作贡献。 既然你选择了沃尔沃的话，那么在安全性这方面你完全不必担心，要知道沃尔沃V90在同级别车型中的主被动安全配置是最丰富的，加上它在众多类型的碰撞测试上的表现也是十分优秀的，确实是出门远行的一个好伙伴。

MasterR北京：沃尔沃V90cc换装雾面战斗灰，哑面略微有一丝丝磨砂质感#沃尔沃

安安晚晚：一直都觉得XC60的侧面很帅，但又说不出是哪里，突然间发现了，我是被后视镜设计的位置吸引了，他看着和其他的车不一样，位置相对靠后，给我一种车头很长的感觉，加上XC60并没有做成加长的车身，短屁股让我觉得他身手敏捷，一切都设计得很完美 📸爱车美图

张慎71631064：需要凑够30个字才可以吗？说实话，不喜欢22款，但是这个却并不是爱人最喜欢的颜色，我们心水闪银灰，但没有，只能海岩灰了，不过使用一段时间发现，这个颜色真的是yyds，太耐脏了，颜色在阳光下也非常好看。对了，内饰也没得选了，只能选棕内，而我们想要黑内。但为了21款，真的是能妥协的不能妥协的，都妥协了。 关于内饰，我和儿子都是过敏性鼻炎的人，窝窝头里的空气质量真的没话说，cleanzone，牛plus，外面喷嚏不断的俩人，坐到车里就没症状了，夸张的，北京这个时间段花粉浓度奇高，这下好了，连窗户都没怎么开。 关于内饰味道，我们一开始非常担心打孔的座椅有味道，运气真好，一点异样的味道也没有，有的是那种皮子的味道和电脑新机的味道，这个比较满意。 油耗，我们都是纯新手，提车的时候驾校的陪练课程也才上了一两节的那种，对这个没有发言权，前阵子一直显示19升/百公里，去4s弄了下（连清零都没搞懂），目前油耗数据显示10L/100km，动力也很不错，比教练车好很多，比陪练的索九也好很多，悬挂过减速带或者颠簸路上时，明显很韧的那种。 盲点监测和360对于新手来说太好用了，反正就是因为怂才买的窝窝，没办法，技术不够啊。 第一遍没过，再来一下，对比之后发现，不同光源下，颜色稍有不同效果，但入手至今，越发喜欢。也祝所有喜欢这个车的人，早点入手，平安出行。 【安全性】 安全性还好，Citysafety系统出现过一次（白色提示，应该是离得比较远才会是这样），但是倒车后侧盲区监测过于灵敏，经常“蹦”一脚踹停的感觉 【最不满意】 新车不到2500km竟然报故障了，冷却系统。去了售后，说温度传感器故障，心情一下子不爽了！

全部吃掉吃掉：7月就有购车计划，期间X3，Q5L，汉兰达新老款，冠道，XC60，途昂，都试驾过了，下面都一一说一下感觉吧。 Q5L，进去4s店 没人搭理自己看，后面找销售办理试驾，这就感觉服务不行，车子进去第一感觉 很失望，中控台很低 很拉胯，也可能是我开习惯了轿车不太习惯SUV，第一次就放弃了，后面试驾了也还好 个人感受，悬挂偏硬，驾驶位置下来不舒服因为座垫哪里有个胶定大腿，后排 不能放到家人坐着不舒服 太直了 味道很重，加上缺芯涨价这就果断放弃了。 X3，服务很好看到试驾车感觉好矮，试驾了悬挂一般般不算太硬 转弯很精准，油门也还行比较跟脚最后算下来价格贵了 放弃。 新款汉兰达，服务一般般，没有优惠 不加价 试驾因为发动机加油声音太大了受不了放弃。 老款汉兰达，不加价 试驾感受过坑洼路面像坐船一样摇摇晃晃 最终试驾完 驾驶的我直接头摇晕了，所以放弃。 冠道，服务一般车型我看的370 试驾了顶配，后排宽敞 沙发软软的很舒服 沙发空间同级别老大，动力还算可以，唯一缺点就是 感觉马力没有那么大开起来感觉车子很重 有点拉不动的感觉 脚费劲，所以放弃。 XC60，本来我不喜欢的 奈何家里领导喜欢沃尔沃 服务不错很热情，看到试驾车也感觉好小，试驾了大概10分钟 感觉是油门比较跟脚，其他没注意感觉，第二次试驾时间要求长了一点这次试驾出来 领航系统在城市道路 不是很智能说是城市道路复杂 所以识别慢，咱也不知道啊，二次试驾就注意了 胎噪声音很大啊，感觉比我的车还大，不过能勉强接受，试驾完后排领导说 太窄了 脚的位置只能卡前排座椅中间下面，俩边有滑柜卡主脚很难受，鉴于领导说不舒服，所以放弃。我就提议看看V90，看完V90都说好后排舒服，就是贵了好几万。 V90，就去试驾V90开起来比XC60舒服 胎噪没有XC60那么大，后排坐着舒服有宽松的，重要是领导喜欢，果断就去谈，付款。等着提车。这就是个人购车体验，以上体验只代表我个人的感觉。

燕姿无可替代：【购车经历】个人一直非常钟情Volvo，而且尤其专注V90CC，至少在40-50万这个区间，我不会考虑其他任何品牌和车型。8月底突然看到网上说2022款上了，就马上去附近4S店想体验下，结果发现重庆全部都还在卖2021款，根本没有现车。上周末托朋友联系到某4S店领导，得知已有2022款车到店了，于是第二天就去仓库看了还外面包着包装的车。考虑到买新不买旧以及芯片短缺价格不确定等因素，简单磨了下价格，当天就爽快下单了我们的第一辆车。 关于买车的主要用途，主要是想出城旅游的时候开，平常上班已经习惯了坐价值几千万的地铁，方便又健康。 关于车辆本身，首先颜值是我的菜，其次安全配置、环保材料、全速自适应巡航等功能也符合我的胃口，至于动力操控这些不是我考虑的主要因素，不过四驱250马力，肯定够我用了。没有看车之前，纠结过选智远还是智尊，哈曼卡顿还是宝华韦健？有无空气悬挂？尤其是HUD抬头显示，但体验了实际效果之后，基本就不纠结了，对我而言性价比不高，不值再加10万了。 【安全性】智远版的BLIS盲点监测配置全了，变道的时候提示非常灵敏及时，这个是22款最大的变化之一。另外，有几次和前车距离比较近的时候，明显可以感觉到自动踩刹车，总体来说安全配置很满意。 【空间表现】后备箱最小空间由原来的723L缩小至551L，据销售说是计算方法变了，实际空间我感觉和21款没有太大差异。另外，乘坐空间依然还是很够的，真皮座椅质感不错，新车味道也还可以接受。 【驾驶感受】驾驶比较平顺，没有明显顿挫感，比我想象的操控好很多。坐姿也比较合适，不高也不低，转向有把握。车机系统也比较流畅，人机交互体验非常不错，非常实用和方便。动力方面，油门踩的很轻，响应很快，足够一般旅游出行了。 【最不满意】本来车型就只有两个了，而可选的配置更少，基本上没有选择。 【油耗】没有重点关注过，和路况关系比较大。

游哥的车生活：60W的沃尔沃XC60顶配宝华韦健音响，新车选装要25200元，你听过没

小枫茶叶店：选车. 儿子3.5周岁了，下半年就要上幼儿园了，之前的那辆轿车感觉小了，想换个大点的SUV，家里的预算是45万左右，很多人推荐我买X3,GLC，Q5L。X3各方面都好，但是感觉还是小，Q5L大的确是大，但是气味太大，GLC也太小。这三辆车我朋友都有，所以都没去4S店看过，因为内心第一位的还是沃尔沃，因喜欢它的理念，健康即豪华，安全即豪华。XC90么说实话太大了，而且和XC60没啥区别啊，要是XC907座改成4座加航空座椅，那我肯定买XC90，真没啥区别，就大点，但是我觉得XC60正好了。我这个人急性子，当天去就要当天提车的，直接让销售把车给我准备好就去了。裸车价格33.4，送了3个定制保温杯，3把雨伞，一个背包，一个皮包，一副脚垫。因为不是在当地，所以没要保养，返现了2500元。 外观. 尾灯我感觉黑色更可以提现出美感,很早就喜欢沃尔沃，奈何外观实在不行，这次有了雷神大灯加持，实在太帅了，非常大气。车子买回来真有好多人在边上说，这车真漂亮。 内饰. 座椅加热的人体工学座椅，说实话，长时间开车确实不腰痛，毕竟有骨骼专家参与座椅的设计。自己加了手托，开起来就更舒服了。内饰简约，大道至简，非常好。 动力. 动力总的来说是非常够用的，特别是运动模式感觉非常爽，但是推背感比较弱，据说刷了北极星能有，等我去试试，换挡顿挫这种偶尔的时候会有些，大多数情况还好。 领航辅助. 这个东西真是个好东西，但是我说说对这个的理解。这个的作用不是让你作为无人驾驶去用，它的目的是你人在出现偏差的时候帮你矫正过来避免事故的。这个主要在高速中运用，现实乡道这种，考虑到有超车插入的，可以用，但是要随时保持警惕。 最后总结. 这个车买它主要是为了安全，也的确对得起它的安全两个字。用车2个月触发过紧急刹车，前面出租人让横穿马路的人突然刹车，我反应的也算快了，但是系统比我还快，我踩刹车的时候刹车已经下去刹停了。没有体会过这种滴滴滴的紧急触发永远不会理解沃尔沃的安全是多么牛，为什么一直有那么大一批的死忠粉。还有这个新车买来确实没啥味道。缺点么就是车机系统太老，只有苹果可以连接，隔音太差，当然因为不用沥青在阻尼而用环保的材料，我可以接受。为了隔音而牺牲健康是我不能接受的。内饰要是更高科技点就完美了。最后一句话送给大家，沃尔沃对豪华的定义是安全即是豪华，健康即是豪华，没有什么比家人的健康和安全更重要的事了。

bless张成：动力足超车快，起步没有顿挫感，车身很稳，外观大气空间也足够，比X3空间要大好多，前排后排都是，操控感好，噪音也小，油耗在磨合期感觉偏高，动力：轻踩油门就能感受到动力十足，超车起步都很稳，没有顿挫感，起步速度快很平顺，不用踩太重。 操控：视野开阔，感觉在二楼开车，多功能方向盘操控十足，安吉星的语音功能也很方便，蓝牙连接，bose音响音质也很赞，除了刹车比较硬，但习惯就没什么问题，车内安全配置比较有保障，四驱模式非常稳，也没什么声音，全景天窗非常明亮，后排雨刷等功能也非常人性化。 油耗：总体油耗还蛮好，平均11-12个油，但可能还是磨合阶段，市区用的四驱模式，之后试试二驱会不会好一点，但毕竟车身2吨放在那里，而且这个动力，也算正常。