穷得捡破烂

黑吉辽第一深情：头两天把车撞了，大灯也碎了，本来想修好了继续开，但本人有强迫症，感觉修好了开心里犯膈应，所以准备卖了添钱换车。 目前相中两个，一个GLS450，一个G400D，两个价格相差比较大，所以在纠结，GLS450家用也完全够，但G400D家用的属性就很低，但两者相比还是喜欢大G，而且如果入手GLS还是非常轻松的，入手大G就纯属硬头皮上了。很矛盾，究竟为了家用屈服还是跟随自己内心喜好

大熊车研：海豹DM-i荣耀版现在卖14万98，说实话，作为一辆B级插电式混动车这个价格绝对是够有诚意了，但是几个规格我都试过，14.98万的是1.5升的发动机，加3万，能买到1.5t版本，1.5t相比1.5升在亏电跑高速的时候，噪音和动力都好很多，如果不经常跑高速对动力也没什么太高的要求，那1498是OK的 ​​​

jerry462：提车第二天刮了，真心疼，十二天开了1700公里，开得有点太凶了

不想开BBA：本人21岁刚毕业，在外企工作，想随便买个代步车遮风挡雨，一开始我看的是CT5，但父母不同意买，说要买奥迪A6，我说太高调了，我公司里都没几个开这么贵的车，所以先带我去看了A4L的45，试驾了还可以，我说既然都买BBA了，就去看看宝马3系，去了4s店第一眼就相中了宝马的屏幕和拨片档把，看着挺好看有特色，然后问有没有330li，说是只有330i，想想在市里也不需要多快，正好有325li耀夜的现车，所以就买了，价格我也没参与谈，家里开厂的，父母就以公司的名义买车了，反正我无所谓，毕竟遮风挡雨，外企的同事都羡慕我开宝马，不知道是福还是祸。 还有一点，我是在外企养生的，不求挣多少钱，主要是舒服，不累😂

蛋总在此：提车时眼瞎，没注意看4S店也承认了，说送我一对电吸门，这事就算过去了

车新言：就是路边小栏杆卡进前轮里了，能开出来吗？

青岛怒风原厂影豹R：外观很漂亮，车身线条拿到现在也不过时，170匹马力只要把发动机转速拉到3500以上，超车很从容，动力足够日常走街。 索尼中控按键很多，看着很有科技感。座椅包裹性和支撑性很好，高速转弯能把你牢牢的按在座椅上，不会滑走。 高速油耗表现很棒，5个油左右，且高速很稳，开到170以上依旧很稳，不飘。市区不知不觉就容易开超速，市区堵车走走停停油耗表现很糟糕，想在市区开着爽，匀速25以下的情况油耗不会低于10个，冬天甚至能干到12个以上。 最有特点的就是直升机手刹了，拉手刹是直接提起来的，很好玩。炮筒式仪表盘，缺点是无液晶显示屏，不过都是十几年前的老车了，我自己加装了个抬头显示就搞定了

daijinyuan：老婆不想把太多钱放车上所以买了个入门低配版本，没有氛围灯，没有座椅加热，没有电尾门，没有360，没有主动泊车。配置对于我来说也够用，个人还是比较满意，帅是真的帅。 【操控】 之前没开过宝马，我感觉还是可以的，但刹车点头和低速顿挫还是比较明显。 【舒适性】 本人身高190，空间完全够用，座椅还是很舒适的。 【动力表现】 我这是低功率版本，反正正常开车够用，起步也不慢，爬坡也可以。高速上120之后差距就明显了，直接被一辆e300甩的尾气都吸不着了? 【购车经历】 看了c260l，纠结了很久，最后因为1.5t放弃了；本来定的A4l，等了快一个月也没车，眼看要赶不上购置税减半了，但a4的后排座椅是真的硬，不舒服。最后花了十分钟定了这辆小马。 【驾驶感受】 我也不追求啥，反正就正常开，我觉得够用，挺满意的 【保养】 我主动在4s店加的保养套餐，图个省心 【油耗】 开了不到一个月开了一千多公里，跑了两趟高速，7.5个油 【最不满意】 我看网上对兰花指档把和大连屏诟病较多，我本人觉得还是挺香的，没啥接受不了的，可能也是之前没开过宝马吧。 总结一下：什么车网上都有喷的，自己喜欢就好，其他不用在意。

纯电纯电：看小伙行不行，就看开没开上迈腾380。 看小伙牛不牛逼，就看开没开上大众ID7。 等我有朝一日我有钱了，把我的油车换成迈腾380，把我的电车换车大众ID7，卧槽，那我就彻底牛逼了。一油一电，本世纪最强油车配最强电车！

用户6335907993150：【购车经历】 我是一名单身，工作是前几个月才找的，之前也有一份稳定的工作，但是做了太久，想换个工作，现在的工作地方比较远，所以着急买个代步的车子，而我在选车的时候并没有看太多，只是在多款车里面选择了两款车来对比。也就是大众ID.3和AION Y的车子，不过我还是选择 了大众ID.3，因为这款车子性能好，品牌响亮。 【使用感受】 是一款让我非常满意的车子内部的设计，非常的好，而且舒适感是非常不错的。 【最不满意】 隔音效果并不是很好，内饰这一块的做工稍微有点差了。 【舒适性】 座椅还是比较舒适的，坐在上面一点不会觉得硬，而且透气度很好，这款车子还有一点好处，就是它的隔音效果是比较不错的。 【空间】 蛮时尚的一款车子，也是挺运动风格的，这款车子的舒适感很好，空间方面表现能力也是比较不错的。 【续航】 充电的速度非常的快，一个小时不到就能充满电，而且这款车子用电量比较少，是一款很省钱的车子。 【动力操控】 动力还是比较不错的，是一款很强劲的车子，这款车子无论是提速还是起步都是很快的。 【配置以及辅助】 中控屏幕非常的好用，屏幕尺寸比较大，而且这款车子的音响效果也是非常好的。

玩车风向标：起步价格仅为14.99万，这款深蓝S7真的“挺能打”

oolzyoo：提车到现在一共行驶了三天，开了66公里，买车主要是为了上下班通勤，小车车很好开，不愧是大众底盘，我买车前开我爸的探岳，很熟悉大众的一些操作，小id上手很快。 电车起步都很快，这一点我还需要适应一下，刹车偏软，今天下班堵车的时候我还顺便试了一下acc，很不错逻辑很对路，能在自己的安全距离内刹停，上车踩油门即可启动，很喜欢这样智能的体验。 关于车机，本人用的苹果手机也就常用CarPlay了，无线连接真的很方便，车机目前没有遇到过黑屏，触屏反馈也很及时，很多车上的操作都通过车机设置去实现，这里面还需要时间去探索一下哈。 外观方面，说实话，21年我看的时候真的get不到，总觉得有飞度的影子haha，后来有一天从侧面路过，突然就被吸引了，小id侧面真的很好看啊，现在我真的最喜欢这个外观了，小钢炮无敌棒！

左耳6623：车就是财力的对比，有30w可能会选择10w内的，100w身价会选择30w内的车，200w身价就会选择30-60w内的车了，500w身价100w左右的车，1000w身价100-200w左右车型，再往上我还是选择帕美，哈哈哈

冯仰信123：本人33岁，一个月工资一万左右，家里没有房。父母都不在了，也不准备结婚了，因为没有房没有存款。而且彩礼按照老家的习俗我也拿不出来。想买个车一个人一辈子就这样过了。看中了两款车，一个是哪吒s增程小版和mg7。不知道买哪个好。想听听大家的意见

用户4180499786552：第一次被追尾，我的车没啥问题，他的车严重

随性自由的葡萄AQX：回头率爆表！闹市试驾哪吒S：20万级最吸引人的轿跑

狗狗你开车：22年11月份订购的23款帕拉梅拉铂金版，在等待了4个月之后车于月初已经到达4S店，但是在海上运输的过程中车身受损了，如下图。就目前来看，4S店没有给到一个让我满意的解决方案，维修好后的赔付金额太少，我都花100多万了真心不差那三万两万的，然后就是牵扯个性化选配的问题，现车及在途车辆又没有我特别心仪的配置。再订购一辆新车又要面临好几个月的等待，且因为芯片原因后续车辆没有后排的那个空调面板了，以上种种原因使我的心情很不好，购物体验极差。如果后续协商不成，最终的结果就是以退车收场了。临走前又看了一眼满身灰尘的车，心中满是不甘！我知道二十几岁时喜欢的东西等到四五十岁时再买将毫无意义，但或许是我真的配不上这辆车，配不上如此豪华的保时捷品牌，当作老天给了我一个提醒吧？最后感谢一下我的销售为我这件事情做出的一切努力。就这样吧，有缘再见，我的帕拉梅拉！

小洪行李哭：CT5豪华标准，大众CC，斯拉毛豆3选啥

穿越火线（地板级玩家）：09年的三厢，我22年买得时候1.5w，特别好，打死也不卖

用户9514089756726：37岁白领 开哪辆好看 上班代步

DJSDAD：家里有台xc90，本来macan是买给老婆开，但真的好看，我想偶尔自己开开，我180左右正常身材，开起来真的奇怪么？北京路上感觉很少见到macan里面坐男司机。。。车子颜色如图，谢谢各位！

军心是我心：【购车经历】 本人94年，工作6年，在南京6年时间凭自己和媳妇自己打拼买了房子，结了婚，生了孩子（期间没有父母帮衬，这是我们引以为傲的一件事。）因为疫情回家不方便，所以买车就提上了日程。我们要求很简单，b级车，不要日系。空间要大。所以没得挑，买车要买新，刚好22款帕萨特上市，符合我的审美。就下定了。 【提车价格】 看车试驾问价，就加了几个销售的微信，然后给了一个价格，只有一家合适点，所以就转了订金。新车上市也没有谈贷款全款，就要了一个落地价。所以选择了两年免息贷款10万，落地23.7。 【驾驶感受】 平常工作真的用车不多。我写这个帖子的时候，车子已经停哪里半个多月了😂，整体感受还可以，隔音还行，无线车机还蛮好用的，家里有孩子没有激烈驾驶，高速蛮稳的，整体行驶品质可以评优。 【空间表现】 空间确实没话讲了，前后排的空间很大。就是我个子185，后视镜确实挡视线了，但是我觉得suv 应该也会挡。后备箱是真的还可以，回老家带货回来可以不用烦了😂。 【油耗】 我一共就跑600公里不到，一百多高速，其他都南京市区较多。油耗我觉得真的可以点赞了。新车高速5.6，市区9个多。油箱很大66.5l，一箱油现在要550了，我现在还没有跑完，还有两格🤣，这车纯高速一箱油我感觉要1000公里了。 最后希望大家都能买到自己喜欢的车子。车子别太在意一些未知的。当下最重要😁。

ING特调程序：奥迪S3 2.0T刷ecu升级ING特调，4秒破百的小钢炮！比RS3还香？

君是君君啊：买车原因 为了庆祝自己28岁生日，慰劳自己辛苦了一年，给自己留下一个难忘的回忆，那当然离不开完美的生日派对，订蛋糕、买鲜花、约餐厅、选礼物，没错礼物就是那一部所有人的梦想之车“Porsche Panamera” 。 选车过程 为什么会选择帕拉梅拉 ，其实原因很简单，就是颜值顶峰。自己也对比过其他车型，但是始终没有让自己满意。 Ghibli，玛莎拉帝意大利品牌，主打运动，虽然顶着高端奢华和比肩法拉利的身份，但是实车看着总觉得比较短小，而且外形也始终带走普通轿车的影子，不时尚。 迈巴赫S级，朋友推荐我买这车，但是当我看到懂车帝的图片时就否决他了，黑色外观加长车身，看上去实在老气横秋了。 奥迪A7L，我其实对奥迪还是很有好感的，让人印象深刻的广告宣传，充满科技感得造型，顶尖的矩阵式大灯。但是加长后取消了溜背设计，总感觉缺少了灵魂。 最后说说帕拉梅拉，目前最美轿跑车，黑马金盾，流线车身，神仙颜值，奢华内饰，丰富选配，充沛动力，跑车操控，让我印象深刻，这才是我的梦想之车。 车辆价格 车型选择2022款帕拉梅拉2.9T四驱行政版，裸车120万，选配20万，装潢5万，购置税10万，保险4万，服务费1万，全款落地160万。 用车感受 今年1月提车，提车仪式也很简单，鲜花、气球、香槟、蛋糕这些统统没有，也是不懂也没有麻烦4S店。目前行驶4500公里，简单谈谈我的感受吧。 驾驶动力和操控 整车配备保时捷改进款2.9T双涡轮V6发动机➕采埃孚8速双离合变速箱，可以爆发330马力450扭米的强大动力输出，最高时速270码。我感受起步非常猛，在同一个红绿灯起步我永远都是最快的哈哈哈哈~我的车还配备四驱系统，作为大马力车型还是很有必要的。高速行驶120码中途超车也毫无压力，开启运动模式后，车辆自动降低底盘高度，压低重心，打开后尾翼提高下压力，给予车辆更大的稳定性，那时候帕美就像一部贴地飞行器一般。 车辆操控可以用完美来表达，方向控制十分精准，就是把911的感觉复刻到了帕美上。有一次路上车速较快，突然前方红灯，前车刹车不及时导致追尾，我眼看也要撞上去了，瞟一眼右方没有车，一把右转向紧急避让，车子划出一个完美流畅的S形后，然后刹停，堪称麋鹿测试的天花板。同坐在副驾驶的朋友当时一脸懵，我在佩服自己反应力的同时也第一次感受到保时捷的看家本领操控性。 空间感受 我选择的是行政版，全车轴距3米1，运动座椅包裹性强，四座椅独立电控调节方向，后排非常宽敞，乘客可以翘起二郎腿。前排驾驶坐姿感觉有点低矮，类似跑车视角，乘坐还是十分舒适的。掀背设计的尾箱，空间巨大，放2个24寸行李箱没问题，再配合后排座椅放倒，可以运送长件行李，比如滑雪板，鱼竿，高尔夫球杆等等。 内饰配置 保时捷才是行业内饰➕配置的天花板。中控科技感十足的大屏幕，大量触摸式的按键，钢琴烤漆面，经典的五连盘仪表，SC秒表。真皮打孔座椅，选配座椅加热，座椅通风。红色波尔多内饰加经典黑色双拼，红色运动方向盘。四区分控空调，全自动出风口。14声道Bose音响。 缺点分析 轮胎扁平比很高，过坑容易鼓包，而且还不是缺气保用，配备了充气泵和补胎液，但是我根本不会使用。前脸进气口很低，高速飞石容易击穿内部配件，建议加网。车身很长，半径过大，每次需要借方向再打死调头。 油耗保养 新车油耗不是很高，平均在15个油。90升加大邮箱保养费用根据保养手册，小保养在3000左右，中保养2万左右，大保养4万左右。车辆部分易损件费用较高，比如刹车片、盘、气泵、气包，轮胎，轮毂、冷凝器等等，建议2年后购买延保。 改装经历 我的车身改色经历了好多次，落地后大概几天到就安排了车膜，这个也不懂是店家推荐的，就把车送去贴膜了黑白渐变一直这个备受争议黑白色都说很帅不像女孩子的车等等~后来就加贴了现在的玫红色~也很帅确实很扎眼~但是新的话题又来了这个女生….等等，所以这个颜色即将又要改回去了。不过都做自己喜欢的事这样努力才有意义，买喜欢的车吃喜欢的食物最主要帕美也算保值这才是我的核心需求哈哈哈女孩子的重仪式感给车换车衣(这个成本就很大了哈哈哈事后算了一下成本) 欢迎大家点评~谢谢大家的喜欢，女司机多多包容，有问题可以留言尝试理解回复哈哈哈

涛哥不吃荤：开了一年下来。V12动力不用多说。绰绰有余。毕竟平时代步提速不起来。跑高速贼爽。12缸发动机运行极其平顺，感觉不到你们口中说的低速严重顿挫。这台快5米3的D级车拥有跟5系标轴一样的转向灵活。 它身上那颗劳斯莱斯全系“同款”V形排列的12缸发动机才是精髓所在。日常驾驶过程中，绝大多数的超车动作都可以在2000转以内搞定。在它面前，最大的驾驶感受就是:从容。虽然它没有同级对手那样奢华和花哨。开完V12的760，感觉3.0的X5已索然无味了。 魔毯智能空气悬架还不错。不硬不软 无论是空间还是舒适度，都能让你满意。静音隔热玻璃也是760的专属配置，它的隔音降噪水平十分优秀，120km/h速度时的噪音可以忽略不计。 座椅材质为全Merino菱格纹真皮座椅手感细腻，整体主动转向系统、宝华韦健音响系统等，绝对是顶级享受。唯一缺点新车外观设计太低调了，除了V12的标识、轮圈样式等小细节，外观设计和750Li、740Li几乎没有区别。二是个性化定制选项还不够丰富，如果能够像劳斯莱斯一样提供更多手工定制选项，专属感和尊贵感会更强。

涛哥不吃荤：开了一年下来。V12动力不用多说。绰绰有余。毕竟平时代步提速不起来。跑高速贼爽。12缸发动机运行极其平顺，感觉不到你们口中说的低速严重顿挫。这台快5米3的D级车拥有跟5系标轴一样的转向灵活。 它身上那颗劳斯莱斯全系“同款”V形排列的12缸发动机才是精髓所在。日常驾驶过程中，绝大多数的超车动作都可以在2000转以内搞定。在它面前，最大的驾驶感受就是:从容。虽然它没有同级对手那样奢华和花哨。开完V12的760，感觉3.0的X5已索然无味了。 魔毯智能空气悬架还不错。不硬不软 无论是空间还是舒适度，都能让你满意。静音隔热玻璃也是760的专属配置，它的隔音降噪水平十分优秀，120km/h速度时的噪音可以忽略不计。 座椅材质为全Merino菱格纹真皮座椅手感细腻，整体主动转向系统、宝华韦健音响系统等，绝对是顶级享受。唯一缺点新车外观设计太低调了，除了V12的标识、轮圈样式等小细节，外观设计和750Li、740Li几乎没有区别。二是个性化定制选项还不够丰富，如果能够像劳斯莱斯一样提供更多手工定制选项，专属感和尊贵感会更强。

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