Gaara141

博学多才的星空hR：5月份提了一辆卡宴，各种问题，刹车异响！新车座位皮褶！显示屏不定时死机！停车启动发动机高速空转，发动机3000转，车不跟着提速！一问4S店，就说这是正常的，或者说这是普遍存在的问题，既然有这么多问题，为什么厂家没有改进，还有傻子买卡宴吗？后悔死了，反正以后不会买这个品牌的车了，车友们，自己看着办吧

706麒麟：8年内气囊正常使用老化在不在质保范围呢？

Troy1117：最满意 1，外观大气，适合家用！2，海底捞式服务，无微不至，响应及时，可换电，可充电，不再惧怕电池损耗问题！ 最不满意 1，续航：买的是75度电池，标称465公里nedc续航里程，结果换电换的全是70度的电池，现在夏天开开空调最多跑过280公里多一点，最差的一次200都没跑到…...2，座椅太硬，主驾位置开80公里以上，就开始腰酸背痛，后来买了靠枕跟头枕，稍微改善了点！前排2个座椅加后排左右2个座椅还稍微好一丢丢，稍硬，但是后排中问的位置简直就跟木板包了一层皮一样，没办法长期坐了，转弯半径较大，掉头转弯有时候得打好几把才能过！ 前后排空间较为满意，毕竟不是67座车型，这个尺寸5座版本空问够用了，包括后备箱。

用户6502337979946：从选车的纠结到最后确定

坑的大大大号：【购车经历】 考虑到毕业后需要买个车代步，预算50到60，刚开始看车的时候当然首先考虑BBA，毕竟老一辈都相信品牌……奔驰吧太熟悉了，在墨尔本读研的时候开过姐姐的GLC,GLE AMG，已经腻了。奥迪宝马全系几乎一样的内饰，加上还得乱七八糟的选装加钱，喜欢不起来……正当迷茫的时候，搜到杭州居然有捷尼赛思门店，在国外的时候就对这个车有无限的好感，安全性和品牌可靠性在北美市场常年名列前茅，最重要的是，在中国纯进口的售价和澳洲售价是一毛一样，可谓是良心至极！二话不说直接奔赴门店…销售过程简单粗暴，试驾，讲解功能，不议价！所有的价格在官网上统一透明，不减一分一毫，付款直接打给捷尼赛思上海总公司的银行，销售不碰钱～（可能满足不了某些购车者想贪小便宜的心态）但是我对这种销售模式是十分认可。车子只有低配和最高配，什么电吸门，抬头显示，真皮座椅，座椅按摩，2.5T发动机算是要啥有啥，售后还提供五年免费保养，十分满意，下单提车一气呵成～ Ps.1、很多人说五十万买个韩国现代不傻嘛，我只能说去试驾一下，别空谈，坐进去看看，五十万价位的BBA除了品牌，别的跟捷尼赛思没得比。 2、还有人问，不担心再次退出中国市场嘛？我只能说，一点都不担心，除非现代集团全部退出中国，不然维修保养毫不担心。 3、还有人说，都2022年了，还追求进口？我可以很认真的回答这个问题，国内造车的水平越来越好，这个毋庸置疑。但是拿捷尼赛思举例，进口的车，它在全世界各个市场的品质都是一样的，拿中国市场的车去做美国的碰撞测试，结果是一样的，用料品质都是一样的，对得起这个价格～国产就不是了，BBA谁敢说国产的品质能和德国生产的对标？不敢说吧，毕竟减配了嘛，那既然品质下来了，价格却更贵了，品质就对不起价格了，这才是重点～（不喜勿喷）

东方碧咸568：6.16下单，历经整整90天等待，今天终于带爱车回家了。我的G80是塔斯曼蓝外+双棕内，两驱豪华选装豪华视觉和莱斯康音响。感谢上海静安捷尼赛思中心的庄先生从头到尾的专业服务！日后再慢慢分享用车体验。

爷的Genesis呢：捷尼赛思车主们，组织在召唤

念云1656：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 捷尼赛思G802023款2.5T 两驱旗舰版 2022-03-29在成都购入 裸车价45.58万元, 全款落地价52.00万元

用户7372128081941：因某些原因转，平价，9月中旬左右到车，没有的话就不转了，需要的请留言我，塞尔维银，灰米内饰，4驱豪华，抬头显示

叶子YloZ：兄弟们 想收一台2手捷尼赛思G80 有没有兄弟想转手的

车之映象：46.8万元起 新款捷豹F-PACE上市 配置小幅调整

钟叔驾道：比S级舒服、且更便宜！来自韩系的旗舰VIP，你认可吗？

车毂辘：高调入华低调退市？捷尼赛思半年销量不足400辆，问题出在哪？