准幻觉车主

用户61580327：【购车经历】 福特蒙迪欧过来的，被那边的销售恶心到了。出门右转奥迪。进去看车试乘试驾砍价订车3小时 【最不满意】 分期五年，一年4.8利息。满一年后3个点违约金，满两年无违约。然后中行放款的，被他们真的恶心到了，贷款合同签时连总金额，利息都没填空的，一直让签字。然后签完确定后，还必须你买了保险后一个工作日才放款。 【驾驶感受】 一切还不错。就是大上坡，驻停后启动点油门，新手没把控力度容易溜车 【乘坐体验】 后排空间很大

广州社畜：首日提车，感觉真的好宽难停

IT之家：保时捷中国总裁首度提及小米SU7汽车：或许好设计总是心有灵犀

畜声营销骗我买问界M7：这车爱国情怀的产物！不是Mt60攻破芯片我也不得买它！认为可以突破美国封锁，值得支持！被余骗子骗了！再来一次选择的机会！绝对不买他！城区智驾迟迟不来！高速智驾跑隧道不减速，岔路口跑错！行车质感垃圾的很！根本就没路感而言！方向盘也是松垮垮的！买它就看中智驾！其余都是垃圾！目前来说！智驾也是垃圾！就看以后了！购买前说的4区175续航当你买车后，官方让你电池不低于百分之20，充电不要高于95，这样头围去除在加上去充电的路线，基本就和骑行电动车差不多的续航！真的想不到买这车的意义！智驾说好的年底全国都能开，结果他官方出的是部分200个用户能开？难道我买东西还要资格吗？既然我没有资格购买当初就不要给我卖智驾！以后再也不碰行业百草枯！

手机和讯网：2024年新能源车市激战：小米SU7定价谜团与比亚迪10万元以下市场突围

42号车库：没想到吧，小米 SU7 比你以为的更帅更有实力

野生11：华为问界M9，这车什么水平？

哭笑不得475：车型很大气，就是看上这个外观了才在换代之前提车了。车是出厂一个月的新日期的车，原本想上2.0的，4s店只有一台2.0的展车，是23年6月份的，听网上说那批车的燃油模块和排气压差传感器都容易出问题，退而求其次选了这个1.5的。说实话，比原来的索八2.0自吸有劲儿，奈何昂科威s太重了。如果合适，还是上2.0的更好。 【空间表现】一般，三口之家够用 【舒适性】还行 【最不满意】20来万的车没有前雷达和360影像，车灯还是反光碗结构的，近光很拉垮。 【提车价格】分期很优惠，裸车优惠了8万，算上保险，税，上牌和利息总共16.9落地。 【最满意】外观最满意，看了4个月的吉利星越l，一到店看到豪华版的昂科威s，就看不上吉利星越l了。 【动力表现】够用吧，车如果是新生产日期的一定会选2.0t

辽B886：之前一辆是别克15款威朗，除了油耗各方面都很满意，尤其是颜值。出了事故，也因为安全性好，人员没有任何受伤。所以这次又果断入手别克。都没有去店里看，就在懂车帝上看了一下，就微信联系之前车的销售定的车，还是在威朗的同一家店买的这辆昂科威。

哪吒红衣主教：雷军啊雷军你为什么不出个 SUV 呢，出一个底盘低的轿跑干什么啊？你还嫌不够卷吗？

新汽车志：网传小米汽车卖59.9万，小米官方辟谣，雷军：50万内没有对手

单纯热爱：这是家里的第一部宝马车，也是第一部新能源车，之前家里拥有三部白色奔驰，这次新加入一部黑色宝马显得格外出挑。 【购车经历】 我是颜值控，车型是早就看准了的，对车辆唯一的要求就是要干邑色内饰，像奢侈品包包的内饰颜色搭配碳纤维装饰，质感拉满，奈何跑了四家店都没有，刚巧在南京宁宝的仓库里看到有这么一台完美满足我要求的现车后直接谈价格签合同。 【提车价格】 这一波属于是等等党的大胜利了，带一万多选配的车，48不到的落地价应该是很香的了，当然对于这样一部好车，很多车友早买早享受也是一点毛病没有。 【驾驶感受】 目前行驶了三百多公里，抛开众所周知的高性能参数，在看了袁启聪的视频后加上自己实际体验，我认为最值得一提的是i4与奔驰eq系列这套逻辑相似的智能动能回收系统，他将ACC与动能回收功能相结合，在前方空旷时松油会和燃油车一样滑行，在跟车时松油则能通过动能回收自动控制与前车的合理距离并提前构建刹车压力，带来的体验感是无限接近油车的脚感和相当丝滑的行驶体验，这应该是其他新能源车型所不具备的，也是传统老牌车企造车经验的体现，也使我从燃油车到新能源车能够无缝过渡，上手非常轻松。 【动力表现】 目前只试过一次sportboost模式下地板电，四驱起步抓地非常稳，过弯极限也很高，给驾驶者很强的信心，后续在保证安全的前提下再慢慢摸索车辆极限吧，可以肯定的是这部车可玩性很高，我对未来与她的相处还是充满期待的?

JasperKK：首先要谢谢网络上的喷子跟键盘侠把这台车的价格骂到了我的心理价位。 i3非常符合我的用车需求，车子的长和宽对于我在老小区停车十分友好。车辆的动态非常之强悍！整车底盘和动力匹配比油3要强，也比油C和油4更上一个台阶。对于一个30岁的男人来说这辆车很明白我想要什么样的驾驶感受，可以自己一个人疯也可以带着家人安逸。i3的电门和底盘质感是我开过的所有新能源车里感受最好的没有之一，它的电门细腻程度和底盘在行驶过程中那种从容跟缜密是国产新势力追赶的目标！同时车辆行驶中的静谧性也十分优秀。 因为考虑到这台车平时也偶尔会给我的母亲使用，所以放弃了新款的model3。极氪001的长宽太逆天了，也就没再考虑。 这辆车的槽点就是智能化方面和国产新势力完全比不了，纯纯的一坨答辩！车机可探索的东西不多，对我来说仅仅是刚好能用。唯一庆幸的是宝马的Carplay适配很完美，否则这台车的人机交互真的难顶。还有后备箱的空间不大，高度太低了，放代驾的折叠车都要捣鼓好久。说到代驾就来气，一血被代驾拿了，心痛死了！

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用户1977040251082：【购车经历】 用车目的:上下班，每天大概市区5公里+20公里+郊区15公里，返程80-90公里左右。之前一直开的铃木天语，想换一辆B级车（个人和老婆都喜欢轿车），但对车子不了解，就下载了懂车帝，汽车之家看每个品牌的车，结合用车习惯，打算买一辆混动的（比亚迪汉、深蓝、哪吒S），然后就是试驾，都不满意，汉驾驶质感不好，还要等。深蓝，哪吒性价比不高（当时还没降价），然后考虑日系三剑客，APP各种参考，个人比较倾向凯米瑞的混动，但超预算，然后是天籁，当时天籁准备换代，老车型优惠力度也大，都准备交定金了。然后想了一下，再去其他的店子看下。然后就是看蒙迪欧（新款不降价，超预算），君越以前也比较喜欢这款车，外观符合我的审美（至于内饰车机和广大车友一样，两个字老气，但想到自己的年龄就释怀了，哈哈），就是不符合自己的预算，结果到店一看，价格还合适，优惠力度大，购置税减半，坐上去也舒适，试驾体验也好。当时结艾维亚没现车要等，感觉豪华版的君越配置也够。在天籁和君越之间最后选择了君越。 【驾驶感受】 个人用车高速居多，高速上开着真的舒服，车身稳定，噪音小，超车给力。 【油耗】 都说美系车耗油，目前7.8个油，觉得还不错，本人驾驶也不算温柔的，起步一般踩的猛的那种。试过在高速上定速100驾驶，油耗只要5个多点，最低油耗2.9 ( 康定-雅安跑出来的，一路下坡且限速80)。 【空间表现】 空间超级大，乘坐体验非常好，毕竟5米多长。 【舒适性】 座椅舒服，不硬不软比较符合我的乘坐感受，就是前排缺少通风。 【最不满意】 超速箱的降档逻辑有问题，特别是猛减速的时候（尤其是减到30-50的时候），降档特别快，转速非常高，然后加油转速猛增，速度且上不来。还有就是低速的时候顿挫明显。 还有就是前面的两扇车窗高速会产生共振异响（哒哒的），找4S点整了两次没整好，郁闷。 刚买车的时候，踩刹车有点鼠标一样的声音，现在没有了。

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无敌小蛇皮：还挺好看的

上线吧产品：看到小米的实车视频，比照片好看太多了，之前觉得丑的车灯和后扩散器也没那么丑了。。。 这车的非隐藏式门把手好评，以及车的尾翼真的好看。。。

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