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菲常视野：一位印度学者昨晚（北京时间7月22日晚）写道：“糟糕的政策决定！印度对中国电动汽车巨头比亚迪的制造工厂和 10 亿美元投资表示‘不’。对技术不利，对就业不利，对印度经济不利，对外交政策不利。对中国的仇恨是非理性的。” 补充几句：据印媒周六（7月22日）报道，印度拒绝了中国汽车制造商和电池制

凤凰网科技：据《经济时报》报道，印度拒绝了比亚迪公司与海得拉巴梅加工程和基础设施有限公司合作在印度投资 10 亿美元设立工厂的提议。印度商务部、工业和内部贸易促进部（DPIIT）已就该投资提案征求其他部门的意见。一位印度官员称：“在审议过程中，人们提出了对中国在印度投资的安全担忧。”#印度拒绝比亚迪10亿美元合资建厂

易说事：大家都认为比亚迪是昏了头才想去印度投资，这正是比亚迪的高明之处。 为什么那么多外企在三哥那儿折戟沉沙，还是有那么多人前赴后继呢？原因很简单，三哥的市场在未来10年内将是全球最大的单一市场。 这就好比，华为在97年的时候就开始布局毛熊的市场。你说，毛熊和三哥比，哪个更凶狠？普大帝上台时，是想拿什

汤章汉：#曝印度拒绝比亚迪10亿美元合资建厂# 军迷都知道，要是信了印度人的鬼话，LCA都出口几百架了。 “匿名知情人士”代表的就是胡编乱造，投资又不是什么国家机密用得着保密吗。本质就是之前富士康撤资和比亚迪要求预付全款买车这几件事给印度的商业信誉打击太大，脸面上太不好看，就开始散布虚假消息来展示自己很受投

灯神大叔：#曝印度拒绝比亚迪10亿美元合资建厂# 哈哈哈哈哈……热脸贴冷屁股，还是美少女的热脸，非要去贴到老恶丐的冷屁股上

星味缘：这样也是挺好的//@阳明7908:#曝印度拒绝比亚迪10亿美元合资建厂#热脸贴冷屁股，小米的教训还不够吗？东南亚国家也比阿三营商环境好，至少不是敌对国家，大家认为呢？

Mr薛坚：据印度《经济时报》报道，印度拒绝了中国汽车制造商比亚迪与梅加工程和基础设施有限公司合作在印度建立一家价值10亿美元的汽车制造工厂的提议。 老薛觉得，这个消息对于比亚迪来说，不一定就是件坏事，起码有一点，比亚迪不会像小米一样被印度白嫖40亿。 #微头条打卡计划#

爱股君2020：今天有新闻称，比亚迪本想花10亿美元去印度合资建厂，结果被人家以“安全担忧” 拒绝了。比亚迪股东很高兴，想想小米的遭遇，要感谢阿三不杀之恩！ 不过，按照报道中披露的信息，这个10亿美元的项目计划由印度合作方出钱，比亚迪出技术，印度觉得不划算，所以才被拒绝的。 当然，比亚迪这么谨慎，也跟印度营商环

老弟来分享：根据印度《经济时报》的报道，印度监管部门以安全为由，拒绝了比亚迪与印度海得拉巴Megha工程公司合作在印度合资建厂的提议。这项价值10亿美元的投资提案中，两家公司承诺每年生产10000-15000辆电动汽车。据一名印度官员透露，审议过程中人们对中国在印度投资表示安全担忧。 报道还提到，印度商务部、

莲友智能纯电车：【员工踩点下班，被比亚迪“记小本本”？】 可能是人红是非多，近日一张比亚迪考勤数据图片在网上流传。 据悉，图片中统计了“经常一到点就下班的人数”，统计范围为各部门 F-D 级员工。同时，图片下方还有一栏“数据说明”。内容为：取数范围为最后一次下班卡在 17:30-17:40 之间，且 1-5 月合计

高原雪绒花：比亚迪dmi在EV模式下运行，这个油耗0.1是哪来的

你是干熊嘞：比亚迪汉dmi强制启动发动机

比亚迪海洋网诚兴迪：宋PLUS 2023款 全新海洋之美 荣耀登场