努力搬砖赚钱买车车

HFFF666：家里的xc60，用车一年。大家有没有遇到这个问题，就是点火启动时，明显感觉刹车踏板变硬了，而且一直有力在把你的脚网上抬。 这时候如果松开踏板，车子会正常滑行，而且踏板一直往上顶，但是很硬，用力踩都几乎踩不下去。 有好几次吓死了。 但是没报故障码。去4s店修也没检测所以来。感情我家是第一个这种情况？？

A建造师先行者：给大家买沃尔沃的提个醒，郑州花园路汽贸园那个店。全款买车，谈下来的优惠是先交后返，半年过去了，现在还没返。是不是遇到骗子了

都太贵：四月底没忍住提了个xc60智远，落地30个，五一刚上来看到优惠政策购置税全免还送一堆东西…妥妥的大冤种了好难受

旧天空oldsky：当电车渗透率超过70%，国家发改委推动新能源发展任务完成，发改委就自然让油价自然回落到与国际接轨了，那时，5元左右的油价真的是很香，高速3.2元／度（含服务费过路费养路费教育附加费三峡基金）的电费，与5元的油费比，估计出行成本还要高！既然电占比超过50，少了50%用油，油价不降咋可能？所以你想一部车开上5--10年，建议还是油电增程或混动稳当！

陈皮阿一二三：都深度体验了！人生第一台车！新手，驾照拿了三年了没有碰过车！ 星越L底盘有点硬，家用够用，再说后排也不是我坐。油耗勉强能接受！天际翻毛皮很高级，销售说现在优惠两个多一点。我的预算也就15个！咬咬牙也可以！ 虎8pro最接受不了的就是触摸按键！ 虎九我媳妇说很好看，她最喜欢的一款，但对于我一个新手来说有点大！而且CDC只有高配有，有点超预算！ 瑶光去静态体验了CDM，内饰最喜欢的一款，但确实有网友说的挡膝盖，车机没有星越L惊艳，后排没有星越L大！但舒适度比星越好！ 用途：家用，回家过年，周末开车去玩玩，省内旅游！用车场景不多！ 各位大佬给点建议！水军绕道！水军绕道！水军绕道！

失速车主11：本人分享高速失速惊魂事件，绝对真实，希望论坛不要限流、求助车友们帮忙： 4.21晚10点左右，在惠深沿海高速路段（限速80）行驶，定速85左右，纯电模式，电量在20左右时，车辆速度突然下降到45.50左右，油门踩到底没有任何反应，持续时间一分半到两分钟左右，后在疯狂切换模式，油门踩死情况下，发动机极速运转恢复动力，第二天一早送车到深圳粤迪4S店维修，目前给的回复是店端未检查到任何问题，厂家建议重新升级下软件某个模块，试车没有再出现问题就把车开走。 当天晚上幸好车辆不多，隧道路段，如果是再高速行驶情况后果不敢相信，想问问车友们如何高效维权，目前售后连具体问题都没拍查出来！！有经验办法的帮忙回复下，谢谢！ 售后门店：深圳粤迪4s店南头店

MT爱好者小鹏：有没有老司机知道这个符号是啥意思？

用户lxcylz：数据一出炉，全球芯片巨头傻眼了！他们千算万算，就是没算到，中国芯片企业竟然个个都是硬骨头，去年砍掉662亿美元的进口芯片，而国产芯片产量突破到惊人的3514亿颗，同比增长6.9%！ 这些数据就像针扎一样，刺痛西方敏感的神经，他们更加想象不到的是，中国芯片竟然在西方构筑的铜墙铁壁之下，出口了2678亿颗芯片，而且全球占比还达到了26%。然而，中国崛起的不仅是芯片，就连西方引以为傲的百年燃油技术，也被中国新能源车彻底粉碎了。 根据中汽协数据显示，2024年一季度中国汽车工业迎来开门红，产销均突破660万辆，而新能源汽车更是保持30%以上的市占率。具体到企业表现，比亚迪一季度以62万辆的成绩稳居榜首，仅3月比亚迪销量就超过了30万辆，几乎是部分品牌一年的销量。 另外，乘联会也公布了一项振奋人心的数据，目前新能源车的零售渗透率已经达到了50.39%，相当于5年之内增长了10倍，提前11年完成了国家规划的目标，令人震撼。相比之下，日系合资燃油集体雪崩，丰田3月销量下滑7.2%。本田暴跌了26%。 而且，曾经风光的韩系和法系车如今也沦为小众，甚至部分合资燃油车品牌还被迫退出中国市场。合资燃油车的颓势已经让很多经销商看不到希望了，他们被迫关店，由此引发大量消费者纠纷和维权，而燃油车的保值率也每况愈下。 由此可见，新能源取代燃油成定局，这要得益于国产新能源车企在研发上的巨大投入，比亚迪累计研发超千亿，有时候研发投入甚至超过了净利润，所以才能构建巨大的技术鱼池，对燃油车形成技术压制，出行体验更好了，用车成本却更低了，这就是越级碾压。 从国产芯片的突破到汽车工业的逆袭，无不书写着中华民族顽强不屈的奋斗精神，这是西方国家永远无法复制的成功之道。

车主指南：价格战打不起了？又有车企玩起了老套路

香烟V555：xc60要换轮胎了，是原配“倍耐力”还是“马牌uc~tc，suv”系列或者“固特异御乘suv”，纠结！求教下，听听大家意见

最内向最内向的小猫咪：感受发动机的温度

s1lverzj：假期去河南自驾游，到河南才发现整个河南省都是乙醇汽油，找了几个加油站都是，甚至98都是E98，没办法只能硬着头皮加乙醇汽油了。 结果就是舒适模式高速上油门干到底也上不了4000转，车速只能发挥到用常规汽油的85%左右，切换运动模式能上高转车速也能上到顶但是加速体感上就慢很多，而且油是蹭蹭往下掉，速度越快越不耐烧，不像常规汽油表显公里和实际公里基本一致，搞得我心疼得回到江苏赶紧喂了一箱98。 强制乙醇汽油的省市真的惨啊，爱车买来这辈子可能就只能发挥出百分之八九十的能力，而且油耗还高。

我要喝花生牛奶：需不需要打开前机盖散热啊？但是不知道为什么，跑完停车后，摸了前机盖，一点不热，是已经凉了吗？

幸运首闻：华为与多家车企合作，但目前为止，与华为合作造车最为成功的公司为什么是赛力斯汽车？ 此后，双方在产品定义与开发合作的基础上，进一步成立了“AITO问界销服联合工作组”，全面打通了问界车型在营销、销售、交付、服务等业务上的端到端闭环管理。 问界系列车型，特别是问界M5智驾版和问界新M7，在市场上取得

无脑黑的小丑最可怜：不过很多公司都不会卖的我是想说，其实很多公司根本就不配碰瓷小米

用户3089791431652：连续两天看了瑶光，几点感受，不吐不快。

小样的窝窝：对于沃尔沃48V轻混的车型宣传是省油，我一直没放在心上，毕竟上一辆1.5排量的福特小嘉年华运动，冬天我的油耗就能到9个多了。现在这沃尔沃XC60B5智雅，21年6月至今，三万六千多公里开下来，对于这辆两吨自重，2.0T的SUV，平均百公里9.1升的油耗我还是比较满意的。一年一万五六千公里，百分之九十是市区道路，最低六个油的油耗纪录是无任何辅助下国道的成绩。 总结下来，市区冬天9.5左右，夏天8左右，高速120时速7.6-8,130以上就8.3-8.8。沃尔沃XC60在70-80公里每小时左右的匀速时速是最省油的，超过120公里每小时就开始费油。

一起去SUV官方号：底盘质感出色，动力强劲，销量从1万多下滑到3千，为啥？

滕飞29：买车的时候好多车友多说途昂油耗会比较好，双离合不省油，市内12+高速也要9+。非常感谢车友的提醒，但是作为一名汽车开发工程师，出于对大众发动机变速箱匹配的了解，我发现，划重点😁首先要有好的驾驶习惯，搞清楚驾驶习惯发动机和变速箱匹配原理，途昂380是EA888发动机配合湿式双离合变速箱，发动机动力输出在2.0T领域有着前导地位，湿式双离合变速箱传动效率特别高，再者要去适应路况，简单说不要把油耗在无用功上，驾驶的时候要尽快把车速提到理想状态，通过滑行来降低综合油耗，不能过于缓慢提速，踩油门的时候尽量找到发动机和变速箱配合的关键点，油门处理一旦过快或者过慢都会无效加速从而提高油耗。建议新手每次上车调到节油模式，然后体会发动机和变速箱匹配的关键点，非紧急情况下，当你发现油门过深无法有效提速时就要减轻油门，逐渐找好关键点，当你习惯后就会极大的降低油耗，目前高速8.5以下，市内堵车10以下，市内不堵车9左右，以上仅供新车友参考，欢迎大家评论区讨论降低油耗的小技巧，不限车型，麻烦大家顺便报一下发动机和变速箱型号。

爱卡汽车：商务部：中国电动车不是靠补贴取得优势

春晓不眠不觉：北方城市生活和工作，买车基本就市区开开，上下班通勤，周末偶尔开个200到400公里小长途高速，到周边玩一玩，有没有必要买智远？智远有座椅加热，感觉对于我这个怕冷的人来说还是很有必要的，而且还有真皮座椅，手机无线充电、车载空气净化和车内PM2.5过滤装置、感应后备箱等等，配置高很多，至于驾驶感受貌似也差不多吧，有可能是因为我不是很懂车吧，懂车的朋友辛苦指导下，感谢！

广州鑫哥：30万以内SUV选哪个？考虑油耗，舒适，平时一个人开的多，哪个故障率低

热情的香瓜M8n：就从这3款车中选，到底选谁。纠结中

价格调查员：统计一下沃尔沃XC60的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？