用户1369963838597

完美扑克3V：最满意 首先，这款车真的值得拥有!!！ 考虑买车的时候对比过很多车型 雅阁:配置太低，价格太贵,内饰老气。思域:改款后的样子说得过去,但是内饰用料做工真的不行。配置一般般 起亚凯酷:干式双离合，犹豫了很久果断放弃 最后还是选择了凡尔赛，对比了很多车型，这款车各方面都很均衡,没有特别优秀的，也没有特别短板，毕竞价位在那摆着，性价比是真的高。当然最吸引人的还是他的颜值我的第一辆车我想着买个安全一点然后辅助功能多一点的然后就看中了凡尔赛的势不凡这个配置 之前开过我老爸的长安再一开凡尔赛感觉这个地盘真稳啊!他的悬挂真三目录服软绵绵的我朋友都说坐我的车很舒服哈哈哈哈这个车的转弯半径很小平常掉头啥的一下就过来了而且在高速上你根本感觉不到飘速度高方向盘自己就变重了安全性也很好而且他的变速箱是爱信的换挡基本没有什么顿挫感 最后我要说的是，钱是自己赚的.买什样的车，要自己去试驾体验决定。现在的人都很忙,只有那种时间多的不得了,时间成本极低的年轻人才喜欢到处去看评测视频,但每个车评人的站位本身也存在问题，比如用家用车跑赛道这种行为我就无法理解，偏向舒适性调教的车非要在极致速度上去拼个第一第二，对于一台十几万的车,是不是太过分了?用你自己的钱，买自己喜欢的东西,钱会以另一种方式为你服务。而用你自己的钱，买满足别人需求的东西，自己怎么用怎么别扭，只为了别人的眼光三目录那样的人生，岂不是很累?简单点多好! 最不满意的地方 1,后备箱开口缝隙过大给4S店反映过后专门去调了一下,有点改善。这也是对这个车最不满意的地方了，个人是完美主义者,看着别扭 2.下雨天开门或者后备箱会有积水 3.高速行驶时,石子敲击轮拱的声音真的非常明显但是这个是通病 人无完人车无完车嘛车还是自己开着舒 服啥都不是问题

差二十：这玩意儿是真的帅啊，视频一天看三遍#喜提爱车 #大玩具

有趣的车主：长安深蓝S7也太帅了 #dou是好车 #深蓝s7 #国产车 #suv #特斯拉

自主汽车网：至美轿跑正式上市，无边框车门，11.98万元起，详细解读名爵7

CMST特斯拉超哥：吉利用几年时间就造出如此高科技的汽车 为啥还有这么多人喷呢？#极氪001 #dou是好车 #国货之光

晨曦85929121：车子盲订的享受了所有的优惠。后悔没有上无界版。先说优点:1、外形漂亮，车漆蓝色非常好看，在路上回头率比较高，很多人以为是电车。2、车内噪音控制比较不错，不猛烈驾驶基本听不到发动机声音。3、车子跑高速比较爽，自动驾驶功能好用。4、车内空间大，后排轻松跷二郎腿。缺点:1、高速过弯感觉不是很有信心，我原来的雪铁龙90公里过高速匝道很稳，这个60公里甩的厉害。2、车机系统功能少，相当于智能手机前的塞班系统吧。3、法系还是比较固执和难以理解，这个版本的车子开后尾箱竟然只能跑车屁股后面手动开启，车内竟然没有开启后尾箱按钮。4、变速箱挂挡有顿挫感。总体来说车子比较满意，萝卜白菜各有所好吧。希望法系车能够活下去让更多的人感受法系的魅力。

无帮派的可达鸭：6月初购车的大怨种前来报道了，着急买车，一个月后肠子都悔青了? 【购车经历】 起初选车基本是在国产车里做选择的，预算12以内落地，特别喜欢univ的外观，然家里人去试乘，都觉得头晕，空间小，所以都投的反对票（没办法，家里要出一部分钱）所以无奈放弃了，后又看了星瑞，特别中意奈何合适的配置远超预算，影豹的外观内饰我都很满意，但没谈拢，也就没有下文了，日产丰田清一色1.5l➕cvt实在是没眼看。看车看累了，机缘巧合下随意进了马自达的店看了一眼，结果瞬间就被这个外观惊艳到了（实车感觉比照片更有质感），于是试驾，过程非常满意，感觉比我试驾过的所有其他车感受都好，也可能是我没开过什么好车吧哈哈，方向盘厚重有力，指向非常精准灵敏，这点比这个价位其他所有车都做得好，3000转的那一下声浪非常过瘾。这个时候就已经特别想买马自达了。 【提车价格】 买车那会时值5月下旬，并没有想到会降价，所以裸车价谈到2w1的优惠也就果断下订了（有3000公司补贴没有算进落地价），还略微超了点预算，但家里喜欢马自达，也就帮忙爆了点金币，12w3全款拿下。现在看来自己是真小丑了唉。 【驾驶感受】 已行驶6000+公里，感觉就是马自达的操控真挺不错，换挡平顺无顿挫，方向盘厚重沉稳但反应非常快，刹车偏软但适应下来反而觉得是优点，不过动力只能说是差强人意了，2.0自吸始终还是干不过别人的涡轮机，尤其是高速并到主道想加速，愣是有点踩不上去的感觉，同事坐我的车有说这车加速猛，但他不知道我其实已经踩到底了?，总之就是动力有点肉，其他满分。 【最不满意】 到底还是日系车，配置始终还是很差，有时候我在想我这个价格，如果买长安吉利，那配置可能都是丰富多彩的。结果这个价格买个2.0最低配的质擎，几乎什么都没有，还好有倒车影像雷达，不然真不能接受了。自动大灯，自动雨刮，后视镜折叠通通没有，再往上的版本有，不过那个价格可能已经可以买很好的国产车了。 【乘坐体验】 空间表现一般，但对我来说够用，我车上经常拉5个人，并没有大家说的那么局促，不过感觉A柱斜的有点多有点挡视线，左转弯的时候看盲区有点累，不敢很轻松的转过去。 【油耗】 目前已经降到7.5个油了，感觉开到后面最多也就降到7.3左右不能再往下了，整体满意 【总结】 总得来说是一款令我满意的车子，外观帅气操控很好，动力和配置不够好，但既然选择了他，就代表在我心里它的优点已经盖过了缺点，再让我选择一次，仍然会是昂克赛拉。价格方面被背刺了，稍微心痛了一下，但想到汽车降价总是在所难免的，而且车子也令我很满意，以后也不会卖，也就没那么难过了，想到更多喜欢马自达的朋友因为降价能够去选择自己的爱车，内心竟闪过一丝欣慰? 以上皆是一个普普通通提车接近半年的昂克赛拉车主的有感而发和真实感受，希望能对各位想买车想换车的车友提供一点参考价值（望加精）

给我个好价：MG7开了一个星期了，讲讲优缺点吧！

汽摩先锋：2024款马自达3两厢版 外观和内饰细节

车闻社：凡尔赛C5 X这波升级，涨你1块钱不过分吧

杜俊鸿句号：开了1000km左右了，选车很久，货比了很多家，平时a级车也开了个遍，最后结合我在意的点，选择了昂克赛拉，6at➕2.0➕卓越的底盘➕超高车身强度➕质感不错的人性内饰➕外观➕价格。（三大件层面20w以内合资车A级车只有马三和高尔夫合格，具备一定的运动的能力，某些车有着比较强的动力却用着CVT变速箱，很分裂，无法接受） 外观： 车身比例A级车中没有对手，没有各种棱棱角角，也没有发力过猛的的外观设计，车灯像眼睛一样有神，还有一丝复古的感觉，宽宽的饱满的短短的车尾，配上四个圈的尾灯，看起来很协调很运动（我觉得不是像高达一样才是运动），个人非常喜欢。 内饰： 内饰也是同级别合资车里质感最好的了，能摸到的地方基本都是皮的或者软的，选了黑曜包的红色座椅和红色缝线很好看，个人非常喜欢。 配置： 配置也算是良心了，13万多落地的车子，该有的配置全都有，没有nao can的电容按键，按钮都是实体使用方便反馈清晰，屏幕很小，但是上车就蓝牙自动连手机导航和放音乐也很好啊（或者用carplay也行，但是carlife狗都不用），感觉大彩电没必要也很无感，个人很满意。 空间： 前排没啥问题，后排。。。只能说是能坐，我身高183，后面能再坐一个我但是腿部空间所剩无几，不过亲测高尔夫其实也一样，不过自己一个人开为主，个人无所谓。 驾驶感受： 操控层面同级应该是没有任何对手，18寸45扁平比的轮子很硬，悬挂也是偏硬，不管是过弯还是重心转移，车身基本没有任何多余晃动。车身刚性很足，有原厂底盘中部加强件，加上蝶形仿生后悬挂，后车身硬就意味着车会相对更偏转向过度，一个前驱车劈弯基本不推头而且还甩尾。发动机变速箱的配合就不用说了，也是看家本领，没有对手。动力其实不弱，加速很快，因为没有涡轮进入的那一下陡增的扭矩，所以感觉推背感不那么强烈，不过一个自吸发动机，高转才是想急加速时的正确打开方式，A级车2.0的排量底气非常足，发动机的声音和比较偏运动的排气（排气声不那么大，但是真正在旁边就会发现还是挺响的，而且收油有隐约的回火的意思）给热爱汽车热爱驾驶的人的感觉非常好。刹车有人说偏软，不过重刹也能踩出abs，只不过前段不那么紧，不过只有这样才能让人在日常驾驶中保持舒适感啊，我觉得挺好的。（开过同级别的某车，初段非常灵敏，给人很敏捷的感觉，其实后段乏力得很，最后导致错误判断刹车能力，导致高速追尾，这是亲身经历）所以综上，个人非常喜欢。 总结：个人非常喜欢。 缺点：空间，乘客的底盘舒适性，绝对动力 优点：除了上面三个，所有方面，在同价位同级别中，都是优点

X黑荣：马自达冷启动的声音，只要一出门隔壁老王都知道了#马自达昂克赛拉 #大玩具

王成佛半山木屋：天津越野高手开五十铃，挑战长沙成佛坡，他说他代表天津来一把过

大姚和他的朋友们：年轻人不爱皮卡？No，那是没有遇到它！#江西五十铃 #五十铃dmax

请我去玩：本人爱车喜欢车，去年把开了10年13万公里的奥德赛出了，入手了一辆宝马ix3电动车，家里还有一辆末代宝马直六发动机的325i，有了电车油车基本上在车库了,一星期动一次?，去年一年跑了3000公里[尴尬]，今年我在汽车之家看到了雪铁龙凡尔赛C5Ｘ，一下子有了买车的冲动，长途网上查了附近的店，带上老婆去看车了，本地的是标致4S店带销售雪铁龙的，只有展车没有试驾车，销售让我留了联系方式说有车了通知我，车的外观内饰我是喜欢的，我老婆是宝马控，说价格太便宜了?女人就是好面子，没有试驾车带了点小失望回家了，过了半个月销售来电话了说有试驾车了，马上约了时间过去，销售非常有耐心各种路况多试了十几公里，雪铁龙魔毯底盘名不虚传，非常舒服，低速是像开游艇，近6个月跑了6500公里，底盘偏柔软，车内空间很舒服了长途利器，跑来二次小长途！高速表显油耗5.6L，综合油耗7.5L

aa要啥自行车：💔爱车吐槽 才卖了1万辆左右，已经有那么多投诉的了。这不能都是黑凡尔赛的吧？车我是真的喜欢，这品控。。。不着急换车，我静静的等改款。

煮酒持剑琴沾花：安静了那么久，新手女司机终于剐蹭啦！！！！！哭哭😭，我自己在停车的时候，我亲戚指挥我往左边开，结果车轱辘直接剐蹭到马路牙子上了！！😭😭😭，怎么办？严不严重？车轱辘和车身都印记了。。。这修的话得话多少钱？？有没有人指教一下

请我去玩：雪铁龙凡尔赛5000公里底盘和油耗

小凡人a：凡尔赛享不凡6000公里用车分享

小凡人a：东风雪铁龙凡尔赛C5X享不凡一级车加装非原厂360度全景影像白天使用效果分享

山风送火：外观就不说了，买这车懂得都懂，新增了晨光银除了焰影蓝之外真的yyds，没了排气是个遗憾，但是多了盲点，水晶档把，购置税补贴，官方补贴真的香 1，内饰，我是男的，相对不喜欢那种花里胡哨的，简约内饰我是蛮喜欢的，就是有一些地方硬塑料确实看着有点简陋，座椅很舒服，真皮➕织物，就是怕后面清理有点麻烦 2，空间，前排就这样吧，后排空间还是蛮舒服的，几拳不知道，但是很充足，后备箱就不说了，我女儿东西多，我加装了个行李箱，总算不用把东西堆后座了 3，动力，不说想崩谁崩谁吧，起码超车，起步动力还是比较充足的，城市代步动力完全足够，当然如果你要是去跟m3去崩一下那当我没说，毕竟是个2.0，变速箱换挡也很平顺，这个价位来说驾驶感受个人觉得已经很舒适了，特别是有家庭的来说 4. 缺点，这个应该是工艺问题吧，中网，前保后保后唇等塑料件拿手指摇一摇会有点松，有点异响，但行车过程中没有，然后就是大灯正下方跟前保接触的地方缝隙有点大 总结，虽然有一些缺点，但是这个价位从颜值，动力来说，很能打，不输同级bba，你买我推荐，我也真的买了，开了一千多公里，没后悔

金中三34：求问大佬，为什么熄火后灯旁边一直响

热心市民李大胆U：各位老铁们，本人第一次买车，纠结好几天了，不知道买什么车，现在就觉得这个轩逸销量不错，也想买一台，就是不知道怎么砍价这个款的，14万能全包买着吗？急。在线等大家解答。

汽车降价盘点：2.0T爆发261马力，13.99万起却难走量，带你看奇瑞星途凌云

人云车语：【最满意】 这车最满意的就是它的外形设计，比市面上大部分车显得高大，由此带来的车内视野会比较好，有种一览众山小的气势感；还有，我喜欢它底盘高这个优势，我在外地出差，经常跑山区，都是走坑坑洼洼的土路，城市SUV底盘有点低，尤其是满员加拉行李的时候，差别特别明显。 【最不满意】 感觉漆面比较薄，所以显得车不够亮，另外就是后备箱开口太小了，大点的帐篷或设备放起来有点吃力，好在下边小门可以单独开。 【购车经历】 我在石油系统上班，经常去内蒙、东北的工地勘察，原来的城市SUV感觉太软了，离地间隙也不够，所以打算买一台离地间隙高的车，必须有大梁，当时看的是坦克和这款车，从网上对比发现，两款车外观配置方面都不错，但是坦克没有柴油的，而且一分钱没有优惠，考虑到我一年跑的比较多，感觉柴油更省钱，所以就买了这款车。 【驾驶感受】 自动挡开起来挺轻，不像之前所想象越野车的样子，车内视野也非常好，等红灯时心情都舒畅，感觉几十万级的奥迪Q5和宝马X3在它面前都显得小了，动力也是随踩随有，到了120迈还有充足的余量，高速噪音偏大了，不过汽油车高速也大啊，这并不算是问题；在小区上台阶停个车轻轻松松，出去玩最喜欢走烂路了，别人不赶去的我都要试一试，车里的人都说我胆子大，其实是车的功劳了。 【乘坐体验】 空间只能说中规中矩吧，前排无所谓，后排主要坐同事和家人，我自己坐的不多，家人主要反应后门开门角度略小，底盘也高，上下车有一点点吃力感，、坐进去还是挺舒服的，靠背角度挺合适的，对腰和肩部都有一定支撑感，不像外观那么支棱直角。 【保养】 我是5000公里左右进场保养，有时候在外地可能10000公里一次，其实也没有大问题，现在的车没有那么娇气了。费用都是按照4S店推荐的项目来的，小保养大概6-700元，我能接受。 【油耗】 综合油耗9升多，高速7个左右吧，市区开估计11个开外了，比起我同事的汽油车，还是省太多，虽然单位能报销一部分油费，但是感觉自己花的当然越少越好啦，这也是我选择柴油的重要原因。 【续航】 油箱再大点就好了，最好有个副油箱，平时我们去外地勘察，一下出去几百公里，四野无人烟，都得随车配油桶，就怕没油了。 【提车价格】 买的刀锋英雄版中配，当时4S店优惠了4000元，给了全车贴膜和脚垫座套之类的，自己去上的牌，落地21万出头，感觉还是物超所值的。虽然没有同事的霸道霸气，但这是我能接受的价位最好的选择了。

Tank板蓝根：这么冲的爬坡，肯定会断轴啊，然后又被喷子喷

有点车事：兼顾家用和个性的合适选择 实测2021款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

西瓜君同学：等了三个月多，终于提车，提前刷了卡和办好保险，去到几分钟打好临牌，接下来就是交付小姐姐给我讲解车辆使用注意事项。讲得比较仔细，讲完就从交付中心开回家了。需要调整的选项 1.缓行模式，开了几公里就适应了，新手还是开缓行先，倒车有怠速，开熟了可以调成保持模式。2.辅助驾驶，选到当前速度，不然一开AP就会突然加速到道路限速。3.车道保持选择警示，不然有可能在你压线的时候会主动把你拽回去。除此之外其他的选项按自己喜好调节。车还是挺好开的，检查了也没什么做工很粗糙的问题，暂时没发现异响，没有感觉到共振，刹车很好用。关于刹车失灵，不管买不买，只能说要有自己独立思考的能力，有犹豫的可以去试驾一下再决定。有啥问题也可以留言或者私信我，有空会解答。配件主要是一个便携充和脚垫，去某鱼买了3w的比官网便宜几百，无异味，非常贴合。顺便问问各位车友隔热车窗膜到底有没必要贴，到底能不能隔热啊？有深圳特斯拉或者model y 车友群吗？