奋发轮船Axi

榕小麦：用车40天小结，每天基本都是一个人上班通勤和接送孩子，途经市区道路、三环快速、绕城高速、江滨大道等，路况比较综合，1、动力方面，只要肯给油，响应都比较快，超车啥的基本没问题；2、油耗方面，中石化加95号油，个人开车比较佛系，仪表盘设定瞬时油耗和转速，目前2000公里平均油耗7.4，可以接受；3、噪音方面，个人感觉还好，高速上听音乐、前后排说话交流，不受影响；4、车机方面，平常主要是连接手机蓝牙和U盘音乐，导航，以及360影像（这个在小区停车时很好用）5、不足方面，自动启停和车道辅助，不能保存关闭选项，每次启动后都要手动关闭；自动雨刮不够灵敏，下小雨有点烦；紧急制动无故触发一次，导致刹车片发出异响；荣耀80pro百度carlife连接不上，换过2条数据线包括原产都不行；酷我音乐🎵没有VIP基本没法听歌。总之，对于10万裸车价，还是非常超值的 2月18日下定金，23日通知到车，今天去付了全款，23款二级车原价15万8，09年C2可以领取补贴5万5，保留原车牌，再等一周办完手续就可以开上新车啦。 3月7日车拿到手已经1个星期，车里面还是有些味道，经常需要开窗通风，开了400公里，油耗8点3，贴了膜3千大洋，总体还是挺好开的 3月26日今天安装了趴趴狗的行车记录仪，师傅对法系安装难度深有感触，拆壳满头大汗，接近放弃，最终还是安装好了，但是储存卡被包在外壳里面，拿不出来，估计是安装的问题，前前后后花了1个小时，APP使用方法也要熟悉，花了579大洋，今天生日送自己华为手环B7，940大洋，老婆新公路车也到了，13000大洋。 4月7日1500公里，油耗显示7.3，比较满意，就是自动雨刮有点那个不是太灵敏，该刮的时候不会刮，还要手动拨，已经调到最快自动频率，感觉不如以前的那种好用 4月13日买了手机架，比较服帖，可以推荐，会挡一些屏幕，没什么影响，之前想玩carlife，买了一条品胜数据线，一直连不上，今天有买了荣耀原产数据线，连上会闪退，不知道有没有车友连接成功的，分享一下经验

visalee：刚置换c5x，来了几天，作为一个20年驾龄的老司机。实际上手第二印象是细节处理有些问题。优秀之处你们都说了，此帖仅从个人角度谈感受。 首先吐槽车机！或许从c5x车机的奇葩逻辑，以及经常性语音助手掉线就能反映出，系统工程不是堆料就能出好产品的。或许这也折射出法系没落的原因。我一开始以为是网络问题，直到我用手机做热点连接车机，它也不间断的罢工，我明白了，这真甩锅不到网络身上！即便间断好用的时候，屏幕提示词竟然是马赛克，而且竟然连简单的语音回答都不会的车机，让我疑惑这真是2020年以后的产品吗？雪铁龙连个像样的国内车机智能开发团队都找不到吗？ 其次，此车从尺寸上说确实配不上中国市场的二级车标准，对座舱过于扁平的设计，会明显对北方身高体重大些的用户不友好。本人身高180+开此车明显感觉头部空间小，有赖于座椅6向调节还是能较为方便的调整到相对舒适的驾驶姿势。但是经过几天驾驶发现由于油门踏板明显距离右侧驾驶舱过近，身高腿长的人开此车，小腿始终无法找到舒适的驾驶姿势，一直要采取一种憋着劲紧贴中部驾驶舱壁，够着踩油门的方式，长时间驾驶会引起小腿肌肉的紧绷。非常不舒适！ 我开其它大型SUV或b级车甚至之前置换的凯旋等，从没有这么别扭的感觉。也不知道欧美人士大都人高马大，这车会有人买吗？ 幸好我有其它车辆开，打算这车给夫人接孩子用，将来问问她会不会腿部也别扭。法系不是说以人为本吗，法国人难道都是小巧玲珑著称了？两个解决方案，两个踏板安装位置稍微左移3公分到5公分，又或者对中控舱壁做挖空瘦身改进，或许就没这么怪异的驾驶姿势了。 车辆目前200公里其它问题陆续发现。最后再强调一下用户感受！车机是门面！是当下用车最直接的感受！赶紧找个靠谱的团队重影优化升级吧！如果搞不定，还不如装回cd机，起码有不用操心的无损音质！ 这车

左文452：今天从嘉兴送同事去上海，在即将返回的时候突然显示请检查发动机系统，当时感觉不知道哪里来的震动，有点大，分不清是震动还是抖动。紧接着靠边停车，吓得我赶紧熄火，然后咨询4s。排除了油品的问题，因为加的中石化石油，加油有一段时间了，而且这一箱油马上就要又要跑完了，应该不是油的问题，4s人员让我去检查一下。当时大概晚上5、6点的样子，4s也下班了，路边的维修店可能也不靠谱，就只能明天再去检查了。过了几分钟打火，这次没有那种明显的震动了，但是“请检查发动机系统”的字样还是在显示屏上。为了安全，走的国道回来，大概2个多小时回到嘉兴 ，期间并无异常，只故障灯常亮。回来查看使用手册，如下图，怎么显示的是排放系统故障？广大车友有没有遇到过这种情况，怎么解决的，望分享 💔 爱车吐槽

NaOH815：昨天晚上车机不停提醒升级，我就点了升级，花了很长时间最后提示升级完成。然后噩梦就开始了，首先提示巡航不能用，抬头显示打不开，然后发动机出现故障灯提示检查发动机系统。没办法已经是晚上了，联系了售后，第二天去4s店解决。 第二天启动车子，仍然提示发动机故障，抬头显示又好了，巡航可以启动。到4s点寻找解决办法，车机系统已经是最新版，不能再重新升级了，师傅说可能下载升级包时网络不好，也没解决办法，清除故障码先开开再说。下午又发现自动大灯不能显示了，一茬接一茬，过了几个小时17点时又可以设置打开了。哎感觉这个升级很不稳定，提醒广大车友最好不要ota升级。 需要提醒大家，提醒大家，提醒大家！这个最新版本93.7的车机360的效果比上一版本80要差，清晰度降低了，画面噪点明显，全景不能对齐，日常能够用（师傅说为了车机流畅牺牲了画面质量）。希望厂里能在下一个版本修复！

用户6076184211444：听说过电车冻得掉电，油车冻的掉油？今天加3格油，跑10公里一停车，再启动，丢了一格，大家有遇到过没？

奋发轮船Axi：凡尔赛用车一个月小毛病真多，倒车异响，电子手刹失灵，看来大众的眼睛是正确的

车言悦色：凡尔赛C5X电子手刹 就是好用

離人揮霍著眼淚：半年行驶三千两百多公里，后悔换车了

车海v无涯：法系车不是败给了对手，而是败给了自己！为什么这样说呢？其实就车本身而言，法系车在品质质量和操控性能等方面，并不比其它同级别对手差，但为什么就是卖不好呢？我认为法系车就是太过于浪漫主义，通俗点说就是不够接地气，不懂不迎合消费者的实际需求！无论是外观内饰设计，还是很多的功能配置设计，总感觉与普通民用格格

用户2538217965616：我的凡尔赛刚开出来10天，牌都还没挂就出了问题，故障灯就像四门都开启一样，挂挡松杀车就自动跳P挡，我想问问群里的朋友些，像这种情况如果是变速箱问题，可不可以退车或重新换一辆，因为刚跑500多公里就出现这种情况，真心不想要

热心百灵鸟6ux：提车20天了，里程800公里，今天来写个小作文。 先说说购车经历吧，为什么选择凡尔赛？面对销量拉胯、保有量底，面对烧机油风险，面对网络上对法系的诸多争议，最终还是选择凡尔赛。主要有以下三点原因: 1、设计。22年初去4S店保养时，这台车的外观深深的地吸引了我的眼球，也是第一次埋下了换车欲望。管它是什么类型的车，也不管它是A级B级，它离地间隙大、还有溜背造型，安全系数高，尤其喜欢从侧面看它。其实也对比看了很多车型，有君威、迈锐宝、凌渡、凯美瑞、雅阁等，但看完这个车之后，对传统3箱车就没有兴趣了。 2、质量。谈不上对法系车有多深厚的感情，也不懂法系车的浪漫，也不清楚法国的文化底蕴。就因为16年误打误撞买了台C4世嘉，听行业内一位朋友说世嘉底盘扎实，在云南的大山里跑耐造，就对比了一下，感觉同价位各方面都有优势，就入手了，如今开了7年，确实除了正常保养，从未维修过。所以自己觉得法系车质量还是不错的。车漆也比较厚。 3、环保。这车内饰简洁，用料良心，目前除了皮革味，其它味道闻不到。 换车理由。原来的世嘉空间小，而且是手动挡，媳妇开不了。然后车展时有优惠、还申请了置换补贴，旧车4S估价也很满意。当天的销售也很实在，没有那么多弯弯绕绕。综合家里其它因素，车本身也到了差不多该换的时候了。 下面说一下用车感受吧。 先说缺点: 1、低速晃，但没有坐船晃。 2、刹车确实有点头，不管提前减速缓慢刹停，或者急刹，或者先重踩刹车后再轻踩刹车，都会感觉到要晃一下。这点不知到神龙是怎么调教的。😡 3、油耗没有官方说的那么低。我一半市区一半高架的话8.2，如果纯开市区的话9.1，我是属于开车很轻柔的那种，这可能是没过首保的原因吧。 4、涡轮增压器换厂家，订车后才知道的，这也没办了，行驶一段路后感觉发动机舱温度很高，有一股焦味，咨询后说新车都是这样的，不知道各位车友们有没有同样情况。 下面说说优点吧: 1、外观颜值高，这个车是真帅，当时纠结颜色，很想选白色的，但因为之前的车就是白色，所以最后选了银色加黑顶。 2、内饰环保，新车除了皮革味，其它无任何味道。 3、稳，速度上50后感觉就很稳，底盘也很扎实，70码过坑洼不带减速的。 4、动力。起步肉，这可能是雪铁龙的通病。但速度上来后就很猛，感觉有使不完的劲。 5、操控，转向灵活，指哪打哪，不拖泥带水。低速转向轻盈，高速转向略重。也不是专业玩车的，其它方面也感受不出来。 6、安全系数高，我买的是23款势不凡（选了18寸轮胎），带L2级辅助驾驶，主动刹车、自适应巡航、车道保持等都很灵敏，360画质清晰反应迅速。 7、其它细节，细节很人性化，比如车外遥控升降车窗，仪表盘和中控屏显示内容都可以自定义组合显示，空调反应也很迅速（不管冷风还是热风）。感应后尾箱不是很灵敏😁 总体使用还是满意的。不管怎么说，世上没有完美的东西。要学会端正心态，接受缺点，适应缺点。任何事情都有两面性，在不同的环境下，缺点可能变成优点，优点也可能变成缺点。冷门车也好，热门车也罢，凡尔赛毕竟也是全球车型，最坏又能坏到那里去呢？遵从内心选择，车评人说的可以参考，不管法吹法黑口中怎么说，买自己喜欢的就好，车是自己用的。至于价格方面，买之前尽量谈，合同签订前多做攻略，价格自己能接受就行了，毕竟车企和4S店也要赚钱的。买完就不关注价格了，好好体验爱车就行，以免徒增烦恼。 最后上几张照片吧！

小山聊聊车：我朋友第一次开凡尔赛C5X跑山路居然98过弯😂他自己不知道

车业杂谈：媒体人给差评，厂家很自信？凡尔赛C5X开起来究竟怎么样？