美好人生244722328

蓝木泽：前几天发了高速油耗4.0的，有人说我是奇瑞粉，故意抬高奇瑞汽车/星途汽车。客观的说： 高速上我开这台瑶光最低跑过3.7升/百公里，那是从西安上高速往甘肃方向去。之前发有截图，如实记录。 图三是正常市区的油耗记录，正常8.6-9.5之间。目前为止，这台瑶光开了8千多公里，还没破10个油的记录。 图一和

一介P夫万里行：欧尚z6idd开了4000公里，关于油耗

荷叶飚饭：今天趁着有时间过来更换大油箱了！原以为只是两根油管一个油箱的事情，没想到，一套汽油系统全换新的，包括碳罐啥的，看着密密麻麻的一对管线，真是辛苦师傅们了！！

飞翔的小鱼r：最近车友跑了一箱油的距离580km，加了37.8L油，照这个算 差不多百公里油耗6.5，达到了工信部备案的标准。路况有高速，国道，山路，从来没有充过电，只加油，智能保电70%，温度5—20度，全程大概3天跑完都，动能回收3档，利用好了可以替代一半的机械刹车。车友系统升级到最新版本，没什么顿挫感。如果充电不方便的话，高保电还是必要。虽然用油发电成本高一些，但是得益于市区低速都用电，电在低速效率也高，对比燃油车还是省钱。大家如果亏电跑的话可以试试高保电智能保电70%试试，说不定有惊喜。

一Baldr一：为什么univ不推荐19寸轮毂 因为起步打滑太严重了 我这是换的倍耐力轮胎起步还是存在严重抓地力不足

逆风27号：今天预约了大半个月才排上号，天还下阴冷雨！ 到了店就一劲的推荐体验可是我一直坚持用送的膜，耗了半个小时我还是坚持原则然后就打电话给妈聊聊天他们见我这样的坚持还过来问了两次最后耗了一个半小时心不甘情不愿的给我贴膜了半个小时搞好怀疑用不了多久就起泡

富足高山pK：降温了。纯电缺陷出来了。满电出发。准备超车一脚油门下去。车动力没了。抬起油门轻点。车又迅速跑起来试了几次都这样。马上开混动。迅速暖车。之后一脚油门下去发动机嗷嗷叫。没有失去动力。明显就是电不给力靠发动机来带。零下之后妥妥的跑不了30公里。续航虚先不说。失去动力就过分了。我他妈差点撞车。今天去四儿子检测。看看是我的车问题还是这个车就是有缺陷？后续我再发。我就问一下车友冬天有没有发现这个问题？

拜托了老司机：奇瑞瑞虎8鲲鹏e+5次未修好 车主：店方说不用管等升级#奇瑞瑞虎8鲲鹏版 #汽车人共创计划 #新能源领航计划 #上抖音看新车

qp202204：时速98公里，电机9千多转，还不换挡？！

抖森的小车车：下午加油了，加到跳枪就停，也没有特意再多加。当时表显791公里续航，如果加上90公里的电，那就是880公里，如果我把油加到满满的，再减少暴力驾驶，平时开的温柔多一点，是不是能开到续航一千公里呢？

直率豆花nZ：这是啥情况嗡嗡的响声音很大

狐狸仙：缺点：不省油，纯电续航短，科技配置低。优点：底盘悬架，驾驶质感不错，空间大

SH1023：本人购车22年7月，上海当时一分优惠都没有，买车前有人建议买比亚迪，但是我们老家有点忌讳这个名字，车子再好却败在了这个名字上，所以直接就PASS掉了，看都没看，想着奇瑞买发动机送车，自主研发造车几十年，对奇瑞老大哥深信不疑，因为家里有个5座轿车，不想再买5座，所以直接上了7座，落地18万，一点优惠没有，没办法，喜欢呀，一眼就看中了！ 新车提车29公里，贼新，空间大，虽然4750的长度，但是本人1.8米个人坐第三排一点不挤，让销售找了几个大个，坐满一点不挤，没有说的小板凳的感觉。 再说说用车，提车小毛病也有，凭心而论可以忽略，提车一个礼拜正驾驶车门内异响，去4S店拆开因为一点胶布不粘了，风吹的响，解决！后备箱盖板的弹簧响，4s店没办法，自己回家把盖板拆了，用电工胶布把所有弹簧接触的地方都裹了一遍，解决！后尾门响，师傅说装配时候后门锁没调好，调了下，解决！这3问题其实真的不是问题，生产线装配就是这样，磨合期发现稍微调整下就好了。 下面持续开了3千公里，开的真舒服，油门稍微点下，车子动力立刻体现，120超车油门响应随点随到，超车干脆，说油耗其实本人不是太在乎油耗，一般不去关注他，1.75吨的车子，心里亏电油耗不超过10个都能接受，想油耗低就不要买那么大车，纯电续航一般23度空调2档风正常能跑80公里左右，因为单程上班15公里，正常3天充一次电，有时候跑5个单程也充电，自认为感觉不错了。 升级了一次所谓的9.02的测试系统，这系统在纯电续航上有很大突破，感觉掉电特别慢，估摸着真能跑100公里，但是因为是测试系统，混动模式超过20%电发动机压根不介入，跑110也不介入，测试了几天果断又刷回老系统了，等10月正式出来再刷吧！ 然后确实遇到个小质量问题吧，12V电瓶竟然在跑一次300公里长途到家后停了车坏了，电池包满电第二天纯电无法切换，空调面板打不开，发动机报警，只能一启动就是发动机，开去老家的4S店，真鄙视老家那几家4S店，都检测12V蓄电池坏了，都说没货，就一个小QQ的电瓶还没货，没办法，带病开回上海，红绿灯时候，路上踩刹车速度降下来的同时车子几次从2千转持续升到5千转，踩刹车的同时跟踩油门一样，到了上海店里，服务都不错，电瓶免费更换的，换了电瓶所有问题解决，总体很满意！用车还得需要参考真实用车的感受，许多车都没有整天键盘侠，真没意思！这车个人觉得45升油箱够了，多个快充头就好了，高速上个厕所休息时间可以补个一大半电，有电长途跑混动香的不要不要的！很少写评论，车用的好也很少发表什么观点，分享下给真实需要的兄弟吧！

用户2089473142909：目前和工程师沟通快充和加大油箱，年前是有希望的，但是费用是不是免费目前未知

汽车政委：今天全程HEV模式，总行驶里程112公里，全程未开空调。 1，行驶51公里，发动机介入，电续航里程13公里（问题1，实际电里程太低） 2，行驶至64公里时续航里程最低至4公里（问题2，保电20%怎么会到达4公里？） 3，总体油耗3.7，电耗0（问题3，总计112公里，油耗竟然达到3.7，最后电耗又显示0为什么？） 总体来说，新的升级程序逻辑混乱，不符合混动车的基本功能需求。

冰河612：今天莫名其妙发动机故障灯亮了，新车488公里，这是啥情况啊？

用户2355842279614：这个方案到时候是在10月底到11月初好像，如果用电多的话，1万km保养一次就行，后面会把ev和hev里程分开，分开后，按hev行驶里程计算保养，到时候就是这个计算里程不是由客户来计算的，应该是由奇瑞负责

捷达小周：大众最新EA211 1.5T发动机和双离合变速箱的经典结合！也许这个黄金动力组合还会延续当年的经典！#发动机 #变速箱 #双离合 #ea211 #汽车

飘哥不飘7q3f：一趟来回2000多公里 虎8pro 1.6T浩瀚 高速真实油耗 表显最低5.4 老铁们你们都来帮我把把关 看这个油耗如何 一开始开定速巡航 但是车多时候不适用 开啦几十公里后关掉啦 后面一直靠自己的黄金右脚来操控

南山里个浪：E+提车半月感受

深圳蓝虎：提车两个多月了，说一下用车感受：E+的行使感受和地盘是很稳的，就是车头太高了，影响视线。油耗是要吐槽的重点：开了3860公里，高速10到11个油，你敢想象吗？市区7到9个油，天天看贴子按照大神们的操作调的动能回收和保电设置，但是油耗依然没有降低，我之前一辆车高速6.7个油，市区7.5个油……现在换的混动，混他妈的啥了……后悔了……哪位大师教教我改怎么开！实名车主，实话实说，添狗不服发地址给你，车主给你自己感受……

不折腾就不是大唐：今天测了一下唐dmi0-100加速，全程没点空调，sportev模式车上一大一小，0-50跑出3.5秒，0-100跑出9.2秒，sporthev模式0-50跑了3.5秒，0-100跑了8.8秒，我一直以为是8秒左右的速度，没想到9秒左右，属实一般，它的加速0-50 3.5秒还算不错，过了50一点劲都没有，但是市区还是够用的基本秒杀99%的起步。

爱老婆的小胖墩：我也不知道是高还是低，现在在服务区休息随便发一个油耗图。我觉得还能接受，保电70，动能回收1档。

瑞虎9鲲鹏一家：最近发现了一个规律，混动模式下，时速70-100稳住油门，电耗都是在0左右波动。纯电模式下，70时速一下，稳着油门，电耗也是在5左右波动，满电可以跑80公里以上绝对没问题，很省电。 所以这个车要省钱省心，必须按照比亚迪混动的套路来，70时速以下的路况，用纯电模式。70以上用混动模式（其实不用设置保电，毕竟上了70时速以上，基本不用电了。）所以为什么人家比亚迪更省油，其实是奇瑞混动模式为了动力牺牲了油耗。 昨天行驶终于出现了大家所说的顿挫，这是怎么回事，4000多公里才出现？但就出现了两次，应该是急加速变速箱反应不过来引起的。

爱老婆的小胖墩：我这个还没有过首保呢，新车刚过1000公里，首保过后应该还能降下来一点，降到7以下就美滋滋了