宇279115367

顺利乘张：经过不断的选择，最终选择了 23 款昂科威 plus 两驱豪华。 2023 年 5 月份的车，公里数 7 个。轮胎和玻璃好像都是 23 年 2 月份的，也不知道正常不。 老百姓买车其实过程中也挺有意思，不断比较和试驾、做功课，看评论，看介绍等等。 对比车型：探岳、途观 L、本田 crv。（其实倾向于途观 L 380 四驱高功 R 标 那款，但是落地差不多得 25+，所以放弃了） 还是被昂科威 plus 的 外观和内饰吸引了。 4s 店送了玻璃膜，脚垫，两次保，双向行车记录仪，封釉。都差不多是这些东西吧。（下面滴图片为同款内饰，网络配图）

花泽类他弟草泽类：老铁们，被4S店销售忽悠了延保，➕多5年8万公里，5600+元，大家觉得有没有必要，昂科威S23款1.5T豪华版

用户5161251172061：我都不认识，这人谁啊，真的有点吓人

透顶161：在加减档拨片的下面，有方向盘上调节歌曲前后和音量大小的按键，左边是歌曲前后，右边是音量大小。 一直挺奇怪的怎么方向盘没这个功能，今天摸拨片发现后面还有按键，试了一下才发现是调节音乐的，真隐蔽。

风云1705518：昂科威Plus2.0是否推荐加装玻璃一健升起功能，有加装的朋友给个优劣建议，发现某躲买的一键升降模块，介绍的很好，锁车就能自动关闭玻璃和天窗，不知使用效果如何？

平常心XHL：嗐，我想半天没想到怎么会刮到这里，不晓得是被车刮的，还是自己刮的，心痛！弱弱问下，修复这里需要花多少大洋？😭

Hypnos团子：两个车都是20万出头…… 昂科威652T两驱豪华版，动力强舒适度高，但是配置低。 CX50顶配配置高，没有DPF，但是舒适度差后排颠。 还有就是考虑车辆使用年限长一点10年以上的哪个更可靠一些？

武汉小小高：本人目前35岁，武汉国企上班。老婆是武汉周边城市高中教师，距离武汉80公里。目前没孩子，备孕中。目前的生活是工作日武汉，周末高铁去老婆那边，节假日去我老家和老婆老家，半径100公里左右。老婆有个开了六年的小车，考虑到后续老婆孩子，父母过来照顾等等事情，想要买个SUV, 预算20万以内落地。23年底或者24年买都行。我偏向电车，看了别克E5,零跑C11,老婆偏向油车，她暑假喜欢开车出去旅游，目前在看昂科威、CRV。伙计们给分析哈，有啥推荐？

拖鞋V：有没有兄弟试过，昂科威plus是否支持QQ音乐的

宇279115367：先说结果吧，我可以明确地告诉各位车友，变速箱程序升级这个绝对有 肯定有 真的有 之前不少车友肯定或多或少听说过变速箱有程序升级，可以改善9at顿挫拖拽等问题，但是都被4s店以没有或者不知道给打发了 造成这样的原因是没有找对人 没有找对方法，去了店里不要找售后（白衬衣的） 他们的电脑里的信息都属于公开召回范畴内的 而这个变速箱升级是厂家偷偷推出的 并未公开 所以他们是真的不知道 你要去后门维修车间找维修师傅（灰衣服的）让连接他们的电脑去操作 这样才行 我现在这个车是plus2.0t 23年一月的车，在我之前年月的车一定能升级 在我之后的车也很可能能升级 升级后的感受:出于严谨，升级后我已经试跑了500多公里，如果说驾驶感受十分为完美的话，现在可以达到七分（升级前最多五分），因为变速箱程序也有个学习适应的过程，今后也许还能更好些 升级前存在的问题主要有 加减速顿挫，（尤其减速急减速），减速再加油门，要么干吼不走，要么拖拽感强烈，行驶中也时不时有脱档的感觉，总之是开起来不顺畅 升级后以上不良现象都有所缓解，感受好不少了，但是也不要抱太大希望，问题还有，尤其是减速到30左右再加速顿挫感很强，希望随着公里数增加 能越来越好 总的来说还是推荐车友升级的 最后说明两点，刚升级完后顿挫很强，还不如升级前，新程序需要学习适应 还有就是升级归根结底是为了改善驾驶感受，如果你现在车子驾驶感觉还不错，可以接受，那就不要专门去升级了，升级是不可逆的，不能再退回原版本