牧鱼人27

花：我想问一下 谈到26车价，合算吗？ 摸 大包围脚垫 行车记录仪 送！

drinneepht：五月份正式加入窝窝的大家庭，目前1400公里，小号奶爸车，有里有面，品牌不低也不算浮夸，自用刚好。 油耗目前有下降的趋势，从提车时候的10个油到目前的8.5个油，油耗方面的估计消除了一大半，两个月出行节约费可以给小宝宝多加一罐奶粉钱。48v轻混虽然算不上省油，给我感受是起步更平顺安静，也不排除是双层玻璃和主动降噪的作用，可以拿宝马5系对比，对于suv而已能够把隔音做到和c级轿车接近很厉害了。 驾驶辅助系统激发过一次，对方车辆逆行，车机自动刹停反应还是要比自己快上一些的，打盹模式(大家可以理解成l2的自适应巡航模式）高速上面开很舒服，半个自动驾驶模式，手要搭在方向盘上面，感觉车机主动意识太强，不给人驾驶的机会，如果能够调节介入程度最好。 最后是我的一些吐槽，第一简配了运动模式，虽然奶爸车，但我还是想小爽一把，可以不用但没必要简配。第二后排放脚位置小，前轨道的移动范围很大，导致前后排争抢空间。第三没有胎压监测，真的有去认真找的确没有，要自己加装是没有想到的。

潇潇雨歇窝：【最不满意】 车机交互有点智障，经常不能识别我在说啥子，不知道是不是因为不识别四川话。除了没有方向盘加热，智远没有并线辅助也是有点不满意。落地35的车了并线辅助都没有。车上的4个接口全是type-c接口，就不能type-c和usb接口各半吗。影音娱乐系统散热这个功能真的有点sb，往车内吹热风。夏天开空调的时候还没啥影响，秋天出点太阳晒着，原本开点窗或者不开窗舒舒服服的，结果突然吹热风咯，不开窗热成狗，开窗的话风噪又大，只有把空调打开。 【最满意】 辅助驾驶真的香，春节成都自驾到大理，全程900km自己一个人11个小时直达，虽然还是很累，但是确实会轻松，9年前20多岁的时候从昆明开回成都，下车直接腿软。沃尔沃给我的安全感，也是能够放心使用辅助驾驶的支柱。 【驾驶感受】 2.0T250马力，只要不在乎油耗舍得深踩，那动力还是随叫随到的。至于全时四驱我也没有感受到有啥子不一样。xc60整体开起来很轻巧，不笨重。4s加装了副厂的360，停车就很方便咯，副厂360会在前后打螺丝，介意的话慎选，其实只要不是智雅，就没有原厂360这一说，都会打孔的。不过360用起来还是香。 【油耗】 平时上下班通勤距离有70-80km，成都绕城高速会走一段，平均油耗8.6左右。上次成都去大理全程高速，油耗6.4，最低的一段路油耗只有5.9。高速上不堵车一箱油干1000km没问题。

用户1331268694852：【购车经历】 因为家里添了新成员，于是打算将之前的小轿车换成SUV。看了很多家4S店，也考虑过BBA等同价位的车 最后选择了沃尔沃，是因为它的安全性、环保、外观吸引了我 ，买车的时候正好是夏天 试驾的时候温度很高也没有什么味道 这一点比较“拿捏我” 【驾驶感受】 从外观上来讲，它的外观整体很流畅，前脸和尾灯都比较大气 尾灯很有辨识度 ，从外观上来讲，它的外观整体很流畅，前脸和尾灯都比较大气 尾灯很有辨识度 ，最后从内饰上来讲，我选的是棕色的内饰，以及中控是一个木质的一个风格，看起来就很儒雅随和。 【空间表现】 首先从前排来看两个座椅。放倒到最低的一个状态，整个人是可以直接躺平的，从后排来看的话，因为他的座椅设计的比较符合人体工学，就是整个人有一种坐在家里的沙发上的这样一个感觉。然后他的后排座椅是可以放倒的，结合我们后备箱的这块面积，是完全可以当做大床来用的。 【安全性】 它的安全性我们就不得不讲一下，沃尔沃主打的就是一个安全，那我在开驾驶的这半年呢，也是深有感触的。首先是在城市驾驶的时候，它晚高峰或者早高峰的时候，能有效的帮我们避免追尾，因为他的，城市安全系统会自动介入，而且你可以如果反应不过来的话，你可以在车机上设置一下，提早介入。 在出门远行，比如说要走高速的时候，我们沃尔沃的。自适应巡航系统也是很给力的，而且它是属于豪华车型。它的车身质量，A柱以及整个车的这样一个重量是足够的。所以在开高速的时候也不会产生、重心不稳这样的情况。 【最不满意】 首先噪音是一个大，尤其是发动机噪音正常开起来还是没啥问题的，如果加速超车的时候噪音真的非常大，有点影响驾驶质感。而且油耗也是比较高的，但是在市区里面开起来油耗也要高达11升油，不知道是因为个人驾驶习惯不好 还是怎样 对这个油耗成绩我是有点接受不了的，之前95#10块多的时候真的很肉疼。

潇潇雨歇窝：【最不满意】 车机交互有点智障，经常不能识别我在说啥子，不知道是不是因为不识别四川话。除了没有方向盘加热，智远没有并线辅助也是有点不满意。落地35的车了并线辅助都没有。车上的4个接口全是type-c接口，就不能type-c和usb接口各半吗。影音娱乐系统散热这个功能真的有点sb，往车内吹热风。夏天开空调的时候还没啥影响，秋天出点太阳晒着，原本开点窗或者不开窗舒舒服服的，结果突然吹热风咯，不开窗热成狗，开窗的话风噪又大，只有把空调打开。 【最满意】 辅助驾驶真的香，春节成都自驾到大理，全程900km自己一个人11个小时直达，虽然还是很累，但是确实会轻松，9年前20多岁的时候从昆明开回成都，下车直接腿软。沃尔沃给我的安全感，也是能够放心使用辅助驾驶的支柱。 【驾驶感受】 2.0T250马力，只要不在乎油耗舍得深踩，那动力还是随叫随到的。至于全时四驱我也没有感受到有啥子不一样。xc60整体开起来很轻巧，不笨重。4s加装了副厂的360，停车就很方便咯，副厂360会在前后打螺丝，介意的话慎选，其实只要不是智雅，就没有原厂360这一说，都会打孔的。不过360用起来还是香。 【油耗】 平时上下班通勤距离有70-80km，成都绕城高速会走一段，平均油耗8.6左右。上次成都去大理全程高速，油耗6.4，最低的一段路油耗只有5.9。高速上不堵车一箱油干1000km没问题。

曹大福大福：45甄选型提车5个月分享使用及改装心得

王成佛半山木屋：娄底宝马X5PK湖北奥迪Q5，挑战成佛坡吃土鸡，奥迪Q5怎么这个样子

大话车江湖：全新一代林肯航海家VS沃尔沃XC60｜江湖评车 ，谁能更胜一筹？

耿直老猪说车：36万买车，开过沃尔沃XC60，再开奥迪Q5L，就怕货比货！！！！

环球汽车之光：4个圈大战雷神之锤？沃尔沃XC60和奥迪Q5L，哪个更值得选

愤青愤不平：外观：首先声明，本人并不是个外貌协会的人，但是第一眼看见窝窝还是被吸引了，窝窝的外观从老款走的就是沉稳的路线，新款的造型增加了一丝年轻动感。大爱窝窝的屁股造型跟尾灯，车头部分不如尾部那么阳刚，有点儒雅气质，整体造型很喜欢。 内饰：买窝窝主要就是冲着环保内饰去的，上一辆车卖掉的原因也是因为内饰异味太大，后来有了宝宝之后就开始看新车，第一标准就是安全环保，沃尔沃自然就成了首选。刚提新车的时候进入车里有一点点新车的皮革的味道，提车回来之后，每天下楼打开车门通风2-3次，再加上深圳这炎热的天气暴晒加持，明显感觉到这几天味道小多了。环保用料不是开玩笑的，赞👍 配置：配置符合这个价位的水准，单独说两点，最令人安心的就是自动刹停的功能，刚提车回来倒车近停车位，刚换车的缘故对车子的体积还不是很熟悉，窝窝自动帮忙刹停了，下车一看确实距离已经很近了，近到打不开后备箱的那种；最让人省劲的无疑是领航辅助，这个不必多说，高速时候的巡航神器，堵车时候的跟车神器，谁用谁知道，没用过的不要来无脑喷，不比什么BBA差，试过再来评价。 空间：本人身高182cm，前排毫无压力，调整好驾驶坐姿之后头部空间很富裕，上一辆轿车我在车里是没办法直起腰来的，在窝窝里坐着随心所欲，后排嘛，再加长十公分八公分的最完美了，目前只能是够用状态，谈不上宽敞，这一条给4分吧， 随便吧，反正我不坐后排，哈哈。。。不过如果加长了也会影响操控感，车无完车，窝窝就是这样“刚刚好”。 驾驶感受：因为没有正式牌照，去到哪里的停车场都不识别，很不方便，所以就没有经常开出去，目前仅行驶了不到一百公里，前几天特意开出去又溜了一大圈，堵车，慢速，高速路都好好体验了一遍，首先起步的时候确实没有十分的灵动，属于稳重风格 ，随着慢慢给油踩下去，窝窝会立马get到你的心思，跑起来之后的油门属于比较敏感的，轻轻踩下去一点点，窝窝都会给到对应的反馈，高速就不用说了，对我来讲完全够用，如果不开巡航一不留神就会超速。 地盘的感觉是紧凑的风格，略硬，但韧劲十足，过减速带感觉最明显。跑起高速来四平八稳，再加上领航辅助的加持，无惧跑长途。来日方长，我再慢慢感受。 用懂车帝APP都那么多年了，换了车之后终于也轮到我来写帖子了，本人车龄8年，上一辆轿车安全行驶11万公里，上面仅为我个人的主观感受，给大家提供参考吧，也感谢提车之前胖虎圈主的耐心解答，码字不易，请胖虎圈主推荐精华~ 栓Q栓Q啦~

汽湃：买沃尔沃XC60之前必做的功课！给你划10个重点！

Patrol：奥迪Q5L销量持续上涨，同比增长53%，全系降价真的太香了

Zhangyd52：【购车经历】 本来考虑bba的34c，偶然无意刷到q5l，眼前一亮，预算稍微提提就可以够上，很是心动，开始网上了解看评价，关注小半年，和家里商量好想法达成一致，转了几家店现车也有（但大多都是标配），本人喜欢黑光包+20轮毂+红卡，感觉缘分到了，提车走起。 1.为什么选择它：X3感觉矮不好看，奔驰据说操控一般，所以压根都没去试驾，就直奔q5 毕竟无论外观，配置，舒适性都在我的审美之上，奥迪给人又低调且高调的感觉，考虑随踩随有的动力，直接上45，人生的第一辆车，不留遗憾。 2.选装配置黑光包，20寸轮毂，红卡钳，黑顶，方向盘加热，原厂自带360，送贴膜脚垫首保。 3.目前2500公里，约2000公里高速，高速油耗8-9，室区油耗11+，表显平均10，感觉不是很省油，不知道是不是最近油价贵的原因，加满650-700元，肉疼。 4.车子开起来还是不错的，动力随踩随到，超车很轻松，跑高速很舒服，轻轻松松120迈，车子功能还没完全研究透彻。 5.内饰虽没有竞品豪华感那么足，但实用性还是比较强的，内饰还算耐看 能接受。 【空间表现】 空间表现还不错，后排中间位置长时间做人不舒服，全景天窗给人很亮的感觉，后备箱还可以，基本够用。 【最不满意】 1.开车得大劲，要不不好关，关不上 2.腿拖处很容易积灰，不好清理 3.夜晚近光灯照射距离较短（可能我设置的不对，但搜了一下说是自动根据车速调解，不懂） 4.车行驶中车门落锁后，内部还是直接打开，有小孩不太安全，不过网上搜了一下德系好像都是这样的。 最后： 其他目前没啥感受，后期实用过程再有啥问题 再来补发。😊

Angel霜霜：【购车经历】 其实一开始的时候并没有太多的关注过揽境，虽然说我是大众车主，但是我的重心还是放在了探险者和帕里斯帝的身上，其实挺偶然的去4s店保养 跟销售说了一嘴，诶呦 想换车大点的，最后还是那种2+2+2的，销售就说那正好 你看看我们新来的揽境，就这样就王八对绿豆了，就对上眼了。 【驾驶感受】 因为我在没买揽境之前我是大众探岳的第一批（第一茬韭菜)车主，因为感觉这大众都是一个样，在这个销售的劝说下我也是抱着试一试的心态试驾了一下，总体来说感觉真的很不错，大众揽境给我带来最直观的感受就是这是一辆超越了SUV甚至超越了MPV的一台车，为什么这么说呢？因为大众一直给用户的感觉就是 底盘松散、悬挂紧绷绷、内饰老旧、车机反应不迅速、风阻大、配置低等等问题，但是这些问题在大众揽境上完全不存在，全新的数字平台，3.0时代的L2自动辅助系统、隔音夹层玻璃等等设备足够体现了大众对这辆车的用心良苦，再加上大众向来引以为傲的操控者和驾驶感受，以我个人感觉这台车真的是无可挑剔。 【最不满意】 说说我最不满意的地方吧 我最不满意的就是这台车的360°随影 只有在倒车或者前行低速15迈的时候才会显示，其他状态下是需要手工调的这个设计有点鸡肋对于一个超过五米的车来说很不合理，还有这台车的A柱视野盲区太大了，还有这个蓝牙音乐播放的界面可真是抠搜的很，其他的现在没发现什么。 【油耗】 油耗吗～毕竟这么大个家伙事 现在市区能合到一块左右吧 高速没跑过有机会试一试。 【空间表现】 2+2+2座椅布局 五米多的车身 两米多的车宽 谁坐谁不迷糊?没得挑。 【总结】 从订车到签合同提车总共半个月的时间，通过对探险者、揽境、帕里斯帝的试驾对比后才选择了揽境，总体来说这台车是让人很惊讶的一辆SMV，在40万阵营里 他和探险者真的不错，但是鱼和熊掌不可兼得，最后分享几张照片，最后一张是我的揽境和我的探岳、汉兰达的照片。

行车视线：新款奥迪Q5L消息 将5月28日上市 换装全新造型