宁远君1

顺平县龙运驾校：秋冬季节高速突遇团雾发生事故，紧急避险#每天一个用车知识 #团雾 @DOU+小助手

U8小哥：仰望u8矩阵式远光灯实测！

动物园小窝：想起小牛：“有仇别开枪，劝他买理想”，一句玩笑话。理想的理念真的很不错，我坐上去玩了很久#dou是好车 #汽车 #理想

马村茅台：被夹到真是痛不欲生，还好没伤到骨头，现在大拇指还没有知觉

AMBME：试驾M7和理想L7真实感觉 今天去试驾了M7 刚好理想店在隔壁，所以在同一条路上试驾，分静动态对比 静态部分 1.空间 问介70分（腿部空间宽裕 顶部一拳） 理想90分 （腿部空间宽裕 顶部两拳有多）理想坐椅更大 2.内饰 问介90分（喜欢木色配饰感觉比较高档） 理想80分 （感觉一般，没设计也没有槽点） 3.外观 车头理想问界各有美和槽点 ，车屁股理想好看 ，这里不打分，每个人的审美不一样 另外细节方面 1.理想的按摩不如问界力度大。 2.车的屏也是问界那个大小刚好。理想大联屏太夸张了。 3.还有后排的屏也是 。问界选装两个刚好在后坐椅前方，比理想悬空在顶上实用多了 4.另外问界的声音是可以坐头枕上发出的，应该点赞。 5.理想用语音执行操作要叫“理想同学”真的好土， 问界可以直接说（仅主驾驶） 6.问界可以在车上打微信语音电话 静态部分总结：理想坐椅舒适度和空间上胜出， 问界在细节体验上更好。 动态部分 我比较看重隔音和避震 ，两台车都走同一段路跑了几圈 1.隔音 理想95分 问界70分 两台车在60码普通路差不多，都是比较安静 区别在粗糙麻点路，问界的有比较明显变化，那种颗粒感伴随震动传进来 而理想的变化不大。应该是弹簧悬挂相对空气悬挂，对这种物理特性决定的。 在高架上开到90码 ， 环境声、风噪的隔绝也是理想更好。 隔音问介比油车优秀多了，但是理想是出乎意料的强。 2.避震 理想80分 问界60分 路况好的时候两台车差不多，区别在于过井盖，路面的坑，减速带 理想的悬浮感更强，什么感觉，就是过个坑的时候，理想的底盘是自己在玩自己的。能听到声音但是身体上感觉不明显，当然和我一起试驾的朋友觉得会有一种虚假感，和预期不符合。反正我个人是喜欢软一点 问介有明显的路感，直接颠屁股 砰砰两下，路面的俯仰和小震动也比理想多一点，我感觉还是悬挂的原因吧，希望未来M7也能上空悬。 3。驾驶感受 动力，两个车都很强，理想的油门更线性更跟脚，问介有延迟感 刹车，问介脚感偏硬，理想在空悬舒适模式下有点头，切到运动后就没有了 方向，问介在舒适模式下也很重，高低速变化不明显，理想没有这个问题，但自动回正力度偏小，调头后大油门的时候尤其明显。 两台车虽然都有缺点，但是都是感觉比我的油车好开太多了，算是瑕不掩瑜吧 网上说的开大船忽忽悠悠那倒是没有，舒适性很强 ，好开 ，操控一般，因为是大车，怎么可能像小车一样灵活。 另外问介还有几个的问题，希望厂家能优化 急加速的时候能听到电机的声音，理想是没有的。 调节座椅的时候有明显的声音，不知道是电机还是坐椅摩擦。 开关尾门 ，有明显的“崩”一声弹开的声音 ，关上的时候是“哐当”明显砸上去的感觉。

科技少帮主：理想城市NOA实测！开完，我要向Pro车主道歉

图说汽车：“向上看”的理想，是时候低头了

深圳市私响家汽车音响：理想L7升级HiFi模式劲浪KX3音响系统#汽车音响 #理想l7 #无损改装

符号感改色小刘同学：沉浸式洗一台，停放三年半的奔驰老爷车，过程十分舒适

乐观的柳叶1y2：买L7一百多天快四个月了，一直饱受座椅不舒适的困扰，具体问题一是座垫高度不够，大腿靠近膝盖的前半部分没有支撑，右膝关节长期受力疼痛。二是后背中间缺乏支撑，无论腰靠如何调节，后背都是弓着的，长时间驾驶腰疼非常明显。 作为对比，高尔夫6手动座椅，开了11年，从来没有出现过膝盖疼、腰疼的毛病。 昨天逛商场，看到理想的展区又进去坐了一会。忽然发现L8、L9的座椅上这两个问题都不存在！座椅高度调到最低，上翘角度最大，大腿被撑的好好的，后背腰靠以上也还算饱满，并没有我的车上的相同问题。 特意问了销售，销售说三辆车座椅都是一样的，除了L9靠背更厚实一点。然后我又去试坐L7。 熟悉的感觉回来了！无论L7的座椅高度升到多高，大腿前半部分都得不到有效支撑！后背腰靠部分像两小截原木一样硬邦邦，再往上一点就空了，塌下去了！而l8L9靠背则像一个大枕头，过渡是平缓的。基本上可以判定，L7的座椅前沿部分，比L8L9低了至少3cm以上。昨天没有尺子没办法量准确。过几天再去店里量，回来发图。 之前我说理想的座椅不舒适，还有人跟我硬杠。现在看来是车型不一样，大家感受不一样。 大概是L7因为降低了车顶高度，所以把座椅也降低来弥补，这就导致我173的身高，调到正常驾驶位置，大腿基本是悬空的，升高座椅也解决不了，因为升高过程基本都是围绕座垫前沿在向前滚转，对支撑没有任何帮助。 在这里我建议比我高的朋友，如果在考虑L7的话，一定要好好体验一下这车座椅的支撑，发现支撑不够，千万别买，可以考虑L8。要不然腿疼腰疼就太不值了。 有类似感受的朋友也来分享一下，看看大家的体验是否相同。

晓波二手车：去西安收台几千公里的理想L7

Bimmer老黄：BMW 24款国产X5L新车正式发布！ #宝马x5 #宝马 #撸车日常 #x5

小C在开车：吐槽一下奔驰的储物盒上的反人类设计，同款车的车友有没有同感#奔驰c260l #奔驰 #汽车好物

手机中国：比国内贵近20万！理想汽车被私人平行出口到国外

用户501101307596：优化了这么多次，还整这种bug，整天打开显示后备箱是开启状态，第一天我还以为真的没关好，赶紧跑到地库去看一下，真是服了，app远程空调不优化，整天不知道摸什么鱼，远程空调按了最少了要等30秒转圈，还不能退出界面才能开，如果不等一段时间，直接切后台，上车你会发现根本没开空调，还说智能，还不如十几万的长安，改优化的不优化，那些什么车牌渲染花里胡哨的就整上瘾了，每个版本一个新bug，永远惊喜无限，李想牛逼

总被艺术按在地上摩擦：关于这个车的好的卖点，铺天盖地全是车评在说，我说说我遇到的各种小问题吧 从试驾开始吧，后排靠背调节角度会有异响，店的的展车，试驾车都有，会有很老久的感觉，不知道是摩擦还是电机 试驾的是没有OTA之前的AIR和PRO，特别说一下，销售特别靠谱，跟他说了我就想对比下空悬，果断放弃原有试驾路线，安排了全是凸出井盖的路，对比下来还是觉得AIR好点，虽然电池我也很介意 然后发现堵车跟车时候，车辆频繁启停，晃悠得厉害，而且有卡顿感，像磨什么东西一样。也试过小鹏P7和LS7，并没有这种特别难受的感觉，也帮我换过各种模式，没区别，体验很差 第二次约了个上门试驾，带我爸感受下，之前的销售没时间就安排了个同事，路上聊到想知道这个车跑高速増程器介入的声音和后段加速感，销售小姑娘说我也想体验下，那咱们走吧…然后就开上了高速整体感觉不超速情况下足够用了，但车身调教软，底盘支撑差，一键运动没什么区别，速度快了变道超车晃晃悠悠的，拐大弯你就踏实减速，奶爸车么老实开是没问题。増程器声音可以接受，剩下的都是风噪，刹车偏软，有时候需要踩得很多，也加上没有适应 反正就莫名奇妙订车了，等了一个星期吧，交付说可以来提车了，我想一大早就去，交付说上午人太多，怕照顾不周，我说那就下午过去，然后就这么约好了。怕提车耽误时间久，提前交了尾款和保险，想着到店上临牌，激活，开车走人就齐了，然后不痛快的就开始来了 吃了午饭提前联系交付说一会儿过去提车，到店坐了半天突然过来告诉我，交付量大，运力不足，我的车在中转站没法运过来，而且是在那集中升级，最早第二天才能提…真的是从开心到失望。和领导沟通，告诉我可以帮我把车取消升级先拉到交付中心，先看看车，然后在店里等一批车到了一起升级程序，而且明天也不一定能提走，因为会升级失败。不能提，而且车都没到，还约我来提车，也并不能确定第二天肯定能提走我像是来搞笑的 插个题外话，小红书有个一样的遭遇，也是通知量大不能交付，兄弟去了交付中心发现是自己的车运输过程中有磕碰，他不去都没人告诉他这个事 第二天通知我升级完成，可以来提车了，过程很简单，激活就完事，也没仔细看车，但是从副驾下来一眼就看到了前机盖挨着副驾的边角磨掉了漆，原因很简单，装配有问题，螺丝调的差了点，一开前机盖就会磨到开进去调整了下解决了，但是有个芝麻大的掉漆。专门去看了其他所有车，都没有这个问题 解决的方法是五千积分，吸尘器，洗车机，床垫…当然了，到现在一个没到账 开了三四天，第一次打开主驾遮阳板…发现它是坏的，没法发视频，实际晃动幅度很大，稍微使劲就能掉下来的感觉…唉，心累，联系售后预约维修，告诉我最近几天已经排满了这是有多少有问题的 因为充电桩还没批下来所以在外边快充，都一块多吧，20充到80很快，二十分钟半个小时吧，玩儿玩儿手机就过去了，能耗没具体算 加满油显示925公里，提了就跑了趟高速，油电混动，具体也没算 正常开没什么问题，馈电増程器介入还是有感觉的，加速肯定差了。刹车感觉太高，堵车半个小时脚很累…没开过什么好车所以觉得NVH还可以，音响是真的差，调音大师分享码都用了，还是感觉一般空调不如油车的制冷好，中午车内56度，提前开空调，上车半小时以后还是哪儿哪儿都热。前挡，和主副驾窗户确实晒，后边要去贴隔热。 配置看着挺高但是都是鸡肋，前排差个腿拖，按摩跟没有没区别，音响很多但不好，空悬我没选，但一言难尽，无线充电又热又慢，想不慢？花钱！后排坐垫低，也短，皇后座椅舒适度一般，不如拆头枕完全放平 辅助驾驶没有试，喜欢自己开。泊车功能倒一半地库来车了，就放弃了，赶紧自己倒进去别挡路 都说我买了个大玩具，还各种问题，哈哈，提车一个礼拜就这么多事了…盼着后边问题少点吧真的心累 想哪儿说哪儿，就吐槽这么多吧 另外，各位车友有什么好的车内用品推荐没

邹总买电车啦：蔚来全新ES8标配大陆马牌双腔空气悬架； 理想L9标配浙江孔辉单腔空气悬架； 同为配置空气悬架，能一样吗？ 另外谁知道，这理想L9前悬架上叉臂，我红框框出来的到底是什么零件啊！貌似零件标签贴纸上连品牌LOGO都没有，到底是啥玩意？？？

hi 张凯：有大手子知道 L7 这个座椅通风约等于没有的根因是什么吗？ 是风力太小？ 还是风向有问题？ 还是什么其它原因？ 后期可能会有第三方升级改造的空间吗

莲石路车神：蓝山干得过理想吗？关注度排行第一名，真的有那么多人买吗？#魏牌蓝山 #汽车

陈哥爱自驾：很多理想车主是不是BBA过来的，数据说话

拜托了飞哥：车主撞车之后质疑理想L9刹车失灵？经过视频分析疑点重重...#理想L9 #汽车人共创计划

拜托了飞哥：车主反馈理想L9刹车失灵？行车记录影像分析，你们觉得是人的问题还是车的问题？#理想L9 #新能源领航计划

科技少帮主：试驾理想L7，辅助驾驶差点追尾，选Pro还是Max

__吼吼__：今天L7提车，发现理想的一个缺陷。就是无法设置每次解锁开门的数量（仅开驾驶室门或者打开全车车门），无论钥匙还是手机蓝牙均只能一下打开全部车门。在晚上或者偏僻的地方，只开驾驶室门的这个功能是有一定安全功效的。这个功能很多年以前的车都具备，为什么理想不行？我觉得这不是个难题，强烈建议厂家尽快更新！

起飞的墩墩：你卷价格，我卷服务，为啥理想总是在不同赛道！

蜀锦传媒集群：和理想L8相比，魏牌旗舰SUV蓝山DHT-PHEV表现如何？

这车值么：魏牌蓝山VS理想L8？传统车企和新势力正面卷起来