欢乐的奔波霸

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汽车情报V：买A8L送Q2L，为了走量，一汽奥迪不惜饮鸩止渴？

FD183691053：【发起投票】20款锐界的车主们，你们的车机系统多久没有更新了？同为SUNC+系统，你认为是不是被厂家区别对待了？20款车主发发声，评论区留言讨论一下

车文频道：实拍福特Bronco RTR版，狂野外形+35英寸MT轮胎，搭2.7T V6引擎

2锐界：踩油门有这种声音，各位碰到过吗

祸兮褔之所倚：这尾灯不会掉下来吧，这么松动

MrJack陈：自己一辆经典福克斯，已经换锐界了，媳妇一辆新福克斯。其他亲戚有猛禽，进口探险者，金牛座，翼虎，福克斯，福瑞斯。全家福特迷，福特控。优点，操控绝对没得说，指哪打哪，底盘扎实，悬挂也不错，高速150也不飘。某他系筷子悬挂。看背影给人一种安全感，轮胎宽，底盘稳，风阻小，刹车更不用说，点到即止，开过日系，德系，韩系刹车都偏软。全系92粗粮。虽然有些费油，这个和路况有很大关系，1.0T的福克斯高速5个油，冬季纯市区能到12个，家里和单位都是地下2层的车库，距离2公里，经典福克斯综合7.9，锐界省道也能8个多油，纯市区，到过16个，毕竟车重2吨。所以费油，我喜欢提速快的车，肯定费油，高那么1-2个也无所谓。同级别基本福特最重了。安全性来说，除了沃尔沃，就信赖福特了，锐界硼钢车身。钣金，车漆，框架，保险杠都不赖。开了这么多年没啥小毛病，大毛病更没有。内饰科技感也不错，用料扎实，没有塑料感。开关其他系的车门没有敦实厚重感。当然车无完车，扎实的底盘，紧凑的结构，足够的腿部座椅尺寸，才导致后排空间显得不足。这个和驾驶员的身高有关系，就是本人181cm，来c级车也得把座椅调到最靠后，后排也不足。其他系是皮薄，座椅尺寸短，操控差，悬挂减配换取的。保值就不说了，买车时优惠力度大，算上和其他车加价提车，同等配置的能差5万➕以上，算上这个也差不多了。我觉得一辆车的属性无非就是安全，操控，外观，空间，油耗。这是我买车参考的一个顺序吧，每个人肯定考虑的不一样。

锐界行者：不足 1车身再协调一点，车在高点，更好 2配置如“360、盲点监测、座椅调节在多点方向”或者学某众可以加配也行 3发动机来个2.3T更好，车身体重，发动机更大会更好， 以下是比较喜欢的： 1油门踏板沉稳比较好，舍得给油速度还可以，S档转速档位低加速快，我试过几次S档深踩起步9秒多，也许不准，但是绝对可以 2座椅比较硬，比较好，支撑和包裹性比较好 3换挡拨片能用，但是感觉转速高了汇自动升档，不知道是不是调教的这样，按道理手动模式我不换挡他不能自动升档位 4上周带哥们去看车转悠了某众某克某田，最终他也选了这个，其实我之前买车直接奔着福特去的，因为家里有个金牛座，要是锐界配置能跟金牛座一样就更好了， 其他后续分享，希望能跟车友门多交流

小强的大锐界：今天看环保信息随车清单，锐界二豪为了达到排放标准配有颗粒捕捉器，会不会像大众探岳一样因为颗粒捕捉器堵塞，油耗飙升 启动失灵等，投诉量第一，瞬间有点慌有锐界大神了解过吗？

缘份0921：锐界二豪真实油耗，有点意外 图1是两次加油跳枪行驶路程，图2是提车以来表现平均油耗，图3是两次加油跳枪表显平均油耗，图4两次加油跳枪加的油 所以真实油耗百公里8.63 八百多公里一半高速一半上海市郊市区 高速自适应巡航表显7.2

长安福特的：锐界PLUS：汉兰达别走，咱再比划比划 国内大7座SUV市场，仍是丰田汉兰达的“天下”，虽说这款车改款在即，但丝毫没有影响其热销境况，11月9千+而且1-11月累计销量8.6万台，数据不是不能再高而是产能跟不上。其实该细分领域有太多产品了，譬如别克昂科旗，譬如福特锐界 都是实力出众的产品，可无一例外的在挑战汉兰达上吃瘪。 汉兰达 3.87 23.98万起 询底价 丰田汉兰达的优势，在于长久以来给人留下可靠、稳定以及高保值印象，成为这个价位、这个细分市场的头号选择。硬拼实力，汉兰达或许比上不昂科旗、锐界之流，但国内消费者就是喜欢，排队甚至加价提车也在所不惜。这就是群众的力量，为讨好消费者，福特锐界终于扭转了造车态度，新款做出很大调整，再与汉兰达比试比试。 锐界 3.82 21.48万起最高1.50万 询底价 21款新锐界不叫锐界，而是叫做锐界PLUS，就连车型命名都很国产车化。可以看到，新车锐界PLUS还是满满的福特“味道”，在现款的基础上调整了进气中网和下方通风口款式，塑造出运动、时尚的全新观感。其实，要论颜值新锐界应该稳赢汉兰达，明年汉兰达改款或许能扳回一局。 作为改款车型，新款锐界侧身以及尾部大体延续现款设计，只是在细节之处有所调整。4878MM车长、2850MM轴距，简单的平直腰线勾勒出十足气场。主要变动集中在尾部，譬如车标之下加入了“EDGE”新标识，譬如尾灯组用镀铬饰条连接，譬如底部排气扁平化处理更自然。 主要变动集中在内饰部分，这将是竞争汉兰达的最大亮点，备受吐槽的超大尺寸中控屏由双连屏代替。现在国内汽车圈“双联屏”绝对是最火的造车元素，自从奔驰首先推出后，迅速蔓延至更多品牌和更多车型，新锐界PLUS试图告诉国人这代车真的努力改变了。改变不仅如此，还有配置方面的调整，据悉LED大灯、全景天窗、自动驻车、涵盖12个扬声器等高水准，当然全系取消了雾灯。 动力上，福特锐界PLUS搭载2.0T涡轮机+8AT的总成，最大输出245马力，峰值扭矩390牛米，在这套总成驱动下百公里加速需8.6秒。努力迎合国内消费者喜好，新福特锐界PLUS做了很大改进，至于能不能挑战汉兰达需要市场检验。

嘉善万国汽车有限公司：#长安好福特多@糯米圆圆 满眼都是你

游叮叮：新款锐界真的太好开了！太舒适了！ 不论是从通过性，静音效果，提速感，真的谁试谁知道！ 家用大七座推荐系数99分！

东台德福福特4S店：大年初四，福特锐界祝您牛意前行 福享世界

鞠美丽芭：锐界plus，新款车型，增加配置，不加价