流星oL本来无伯虎

一号试车员：欧尚X5PLUS首发实测来啦，烁银灰顶配版！#欧尚x5plus #星河创造营 #一号试车员 #车外语音

真爱你的缘分：车子买了1年3个月，上个月跑高速突然故障灯亮了，去了趟4s店，说应该更换下调节器，故障码给我消除了！水温很少能到90度，基本上都是80左右，老铁们，该怎么办啊，今天高速上又突然亮了，问4s.店，和我说“车开的有别的啥问题没，如果开的没啥问题，只是报个故障灯的话，没事不用管它，有可能天气凉，点火不好，故障它也会亮，你等着后续再观察观察，再灭车再启动，还亮不亮，如果不亮了就啥事没有。”问题来了！一直亮的你心烦呀☠

妖姐说爱车：长安欧尚X5 PLUS，紧凑型SUV，配188马力，油耗经济，适合家用

乐观小次郎：整体驾驶感受还是不错的，但是车辆有轻微异响，新车方向跑偏，希望再接再厉！！！

长安家的小姑凉：长安逸动啊，差点把我放路上，当时开着开着就报警，过一会就熄火，在打不着火了，急的我在国道上直剁脚

從頭再來7298：从看车到提车，看了无数个品牌，最终定的这款逸动1.4T尊贵，各方面都还不错，优点:动力强劲，内饰还可以，空间挺大，油耗也能接受，缺点:过减速带和颠簸路面虑震效果很一般，红绿灯等待时如果摘到N档，起步再挂上D档起步会有明显的迟疑(也就是大家所说的顿挫吧)，陡坡起步对于新手来说不太友好，他没有自动驻车，我作为一个十二年老司机来说，陡坡起步假设我不用手刹，如果我右脚从刹车换到油门的速度不够快那么起步一定会有一点后溜的现象，但是我尝试和总结了一下，如果先把车推到P档，电子手刹会自动介入，再挂入D档，这个时候你就算是慢慢松掉刹车去给油，只要油门一响应车辆自动解除手刹比你开始移动，这样绝不会有后溜的危险，其实跟你上车起步那个过程一模一样，高速120码的时候6.2左右，市区通勤7.0到8.5之间，要看你堵不堵车，堵车的时候8.0上下，不堵车7.0左右，最省油的时候大概是70码左右大概5.5左右，综合油耗也就7个多不到八个的样子，换算成钱也就一公里五毛左右，到目前开了一千公里了，加了636元，提示续航还有157，算下来636元油一共跑了1150公里，平均一公里5.5元，对于一个磨合期新车，这个油耗我还算满意

奉节万友小啊芳：要颜值有颜值

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玩车教授：搭载1.4T发动机 可OTA升级 实拍全新吉利帝豪S

用户4005408989219：分享图片

drean想：4.1订的车，中下旬提车的，到目前3600公里，还没首保 1:配置：嗯……美中不足的是，豪华版，竟然没有后视镜加热。我得车有点小改动，原本陡坡缓降得按钮换成了自动启停。吐槽下，真鸡肋……缓降开关给我隐藏到车机里面去了。其他的目前很满意 2:空间：空间很满意，后排空间足够大，我朋友坐我后排175的个腿能伸直，反正空间没话说 3：操控：操控挺不错的。方向盘转向很灵敏， 4:动力：三个模式运动模式动力最强，但是转速会很高，稍微踩点油门推背感就来了，但是因为转速高所以一直没咋用，一般转速2500起，点一下就三四千了。低速加大油门踩的时候会有些许的顿挫感，但是不强烈，能接受，舒适模式得话还是对得起这个名字的，刚起步得情况下动力是平稳的，稍微重踩一下能明显感觉到涡轮介入了， 就是起步轻点油门的时候也会有点顿挫，不明显， 一般正常行驶超车爬坡啥的妥妥的够用，并且上了120以后踩油门还是有动力输出的，经济模式嘛就是很适合城区同行了，油门的响应也及时，但不会那么冲，就很线性，平时不急着赶路的情况下我会用经济模式，因为油门踩着很舒服，就是涡轮介入的转速可能是比较高，每次是3000转的时候才会有明显的推背感觉，正常匀速行驶的时候经济模式的转速一千五多点，舒适模式是两千左右，运动模式上面说过了，2500起…… 缺点就是胎噪有点大。自我感觉比风噪是要大的，不过也是在我自己能接受的范围内，毕竟轮胎是真的大啊，另外早上启动车辆的时候车子前轮打方向的时候会有异响，只有早上冷启动的时候会出现，目前其他时间没发现过，另外刚启动车辆起步后不踩油门转速也会在2500左右，过一分钟左右会自动降下来。这个就没明白是为啥，至今有点纳闷的 马上要出差山东，一来一回刚好要保养了，首保后在更新

港北与车：【油耗】 大家买车的话除了价格就是油耗了吧，缤越距离提车到现在已经3个月有余，先来说说油耗，目前2400多公里，高速油耗在7.2-7.4左右，城市路段基本上7.8，乡村路段基本8.0-8.4（个人习惯不一样油耗有所差距）这个是表显油耗，我觉得实际油耗要高，因为加满油开不了几百公里又要加油了，实际一公里多少钱也没有具体算过，官方发表综合油耗百公里在6.3L，由于还在磨合期可能油耗偏高，油耗实际还不是很满意 【空间表现】 前排空间表现还是很棒，基本上体型偏胖的也能驾驭，座位小型suv前后排空间是很不错的，要说缺点还是后备箱，看起来挺大的一个空间但是实际真的装不了多少东西，平常出差较多或者喜欢旅游的真的不建议这个车，我自己装的实际体验就是:30寸行李箱+26寸行李箱就放不下了，如果有后备箱隔板 那么顶多一个30寸行李箱+一个小箱子，其他的可以放点小东西，要说装载小物件那是空间绝对够用，装大物件还是有点欠缺，由于后排空间的座位是斜的，后备箱装大东西就会被那个后排座椅挡住，小物件还是可以放很多的 【亮点配置】 10.25寸显示屏，定速巡航，语音控制，多媒体，导航，电子档把，多功能方向盘，SPORT运动模式，ECO经济模式，陡坡缓降，这辆车并没有很多亮点配置，但是大多数都是使用和在用车过程中都是最经常用的，首先来说说配置缺点: 1.语音控制并不能快速识别，这个只能控制并不太智能 2.陡坡r档容易跳档至P档 3.ECO模式下给油速度慢，动力弱能理解，但是油门才下去迟缓好几秒才能加速起来，输出不够直接 【驾驶感受】 缤越除了外观好看，内饰潮流以外，驾驶感受并不算好，个人三个月的驾驶总结如下: 1.减震是真的和没有减震一样，过那种坑洼路段，就好像坐摇摆车一样，减震效果极差，如果慢速通过稍微好一点，有减震的感觉，但是依旧很抖， 2.风燥很大，稍微开的快一点，把窗户打开，噪音比歌的声音还大，后排更明显，真的不舒服 3.隔音效果很差，窗户就算没打开，过那个碎石路段，胎噪真的很大，整体就是嗡嗡嗡的感觉 4.换挡顿挫，驾驶感觉不顺畅，手动挡也要达到一定速度才能换挡，并不能主动性换挡，而是要达到规定速度才能换挡 5.240T 四缸猎手，点火那一刻发动机抖动厉害 整体感受抖动明显