野马资深玩家

岳千亦：结论:我经常会开718s，我知道野马和718s没办法比较，但是在操控上确实差2个档次。 人生，谁没有一个装逼的心里。 我就是个普通人，今年30岁，我认为在我们这些普通人眼里，野马是这个价位里最能够触及的到的跑车。 我认为野马有4个优点: 1，车很大，外观确实能够吸引人（但一定要6.5代的中规野马才行）。 2，油耗确实不高（我指的是正常行驶，偶尔超车）。 3，便宜。兄弟们，性价比高实惠才是王道啊 4，后驱。重点啊，后驱后驱后驱！绝对的有趣。 对于大多数人，是大多数现实世界的人，教育，就业，安家，养育是根本，他们更多需要一台suv承载当下生产力需要，跑车就不要想了。 但是，野马这个车，我们说还是，有机会，努努力，30到40岁之间能够买一辆玩一玩。 买辆2手，玩2年一卖，亏2万块钱。相当于是用2万块钱，完成了一件人生中很重要的事情。 祝天下所有想开跑车的同志们，每人亏2万。😁

车小白二手车：17年的中规野马2.3T 有喜欢的吗？？？？车子内饰就整备了几个W😄#福特野马mustang

铁。：改完的车车好帅

熊霸霸7135：首先看中的还是外观，自己喜欢玩改装是个外观控，所以拿车回来改了不少，路上不熟这款车的人都认不出了，其次是价格优廉，这个价位这个动力外观又是大后驱雀食可玩性很ok。正常行驶来说只要不乱挂s档踩油门油耗甚至比不上好多b级车，车子动力足够秒杀百分之85以上的街车了，而且后驱车这马力可以让你体验到起步打滑，漂移，烧胎各种玩法。不满意的地方也挺明显的，空间太小了，说是两门四座的车，只要后面坐两人前面的人就特难受，而且后座个高的也坐不下，如果不是家里有两辆车以上的还是很难接受这车空间的，没结婚的当我没说。而且内饰太朴素了，四十万的车内饰甚至比不上某些十万级的a级车，当然我拿回来又花了不少心思把里面整改一番，要不然我这外观控心里过不了关。

鱼台小小林：这个包围太好看了

豫碳科技：案例｜福特 Mustang黑武士改装案例

困在机场：车友圈全部都是出车的，完全没有之前那种分享改装和车友讨论的气氛 难道野马真的是只能拥有过吗 比较好奇有没有一直玩的

鑫茂园林绿化：寻找马群的兄弟常出入河间市

野马脑残粉：昨天入手了21款野马，日间行车灯停着的时候不会亮的吗？灯光怎么调也不行呀，只有挂着前进档的跑起来才会亮，怎么搞？最喜欢的就是日间行车灯，但是停着自己看不到郁闷！有老哥知道怎么调吗？

何校长汽车讲堂：18年野马重金升级GT500套件 #一定要看到最后 #福特野马 #福特野马改装#二手车#二手车搬运工#抖音汽车#每天推荐好车 #何校长汽车讲堂 #车贩子强哥 @DOU+小助手

狼你个郎：换加92#汽油，油耗表现ecoboost

远见卓识柑桔7Vk：首先我说一下，买这个车没有太多考虑实用性，更多的考虑的是Mustang的颜值和动力系统带给我的快乐，在一座小城市里，除了平淡的生活Mustang还给我带来了一点不一样的色彩。 外观：我选择的是Mustang黑曜魅影碳素灰，灰色给我一种更沉稳的感觉，没有那么绚丽的颜色，搭配红色的内饰，带来了一种不一样的冲击感，外表冷淡内心火热，就像生活一样，每天都是平淡的生活，其实我们内心还是有一个热爱躁动的心。原厂的轮毂，尾翼，黑色的顶棚，确实很帅。 配置：2.3t发动机搭配10at变速箱，在正常D挡行驶过程中，轻轻给油，就会往前窜，运动s+就是一个躁动的野兽，头段的动力很充沛，中后段比较平稳，直线加速模式会维持在一个低档高转速的状态，整体车的质感并没有给你一种很害怕的感觉，我刚开始了解后驱车的时候心里也没有谱，以为后驱车会很难操控，其实行驶过程中，整个车在加速转弯的过程当中，给我一种很自信的感觉，市区合理利用车辆，并没有发生车尾不安分的状态，雨天 雪天，我还没经历太多，还需要慢慢感受，座椅通风加热，方向盘加热，B&O的音响低音很棒，开着车听听音响，有时候在路上也能舒缓自己的心情，在平淡中感受属于自己的那一点点小躁动。 缺点：每个车，都有自己的缺点但是不妨碍我喜欢他，首先第一点，在p r n d 档位切换中，有明显的顿挫感，刚启动车子时，能听到车子什么齿轮，有明显的滞涩感，滋滋的声音（哪个大神能帮我解决一下问题，刚到手我也搞不明白），车子内饰整体感没什么大问题，能摸到的 大部分都用了皮，不常摸的地方，可以说都是塑料。副驾驶储物格一大块，遮阳板布的 ，内置镜子可以说很塑料，中控塑料，储物格都是塑料，反正就是看着挺好，细节很拉胯，没有电动调节方向盘，座椅记忆，后排空间反正是谁坐谁被莫甘娜q住了，（我是不坐，我就开车）车头很长，视野一般，其他的我也找不到什么太大的毛病了，油还要重点说一下，我高速8个油，市区10个油，偶尔踩一下，没那么夸张，92粗粮随便吃好吧。 很多人都去诋毁Mustang说他是野驴，2.3t的动力拉胯，什么轮上数据，什么这个那个的数据一大堆，什么操控性能不好，宝马z4 丰田supra 保时捷718，谁不知道好啊，谁不知道v8好，可是你要知道这个价位，没有什么车能给你这个动力，也没有什么车能给你这种颜值，这个车圆了我拥有跑车的梦，给了我前进的动力，开这个车之前我开的是一个二手手动挡捷达，捷达也给我带来了手动挡的快乐，开车的快乐，不在于你开什么车，而在于你开车时的心境，我很爱玩，所以我很爱生活，我也努力去奋斗，最后我想说，你有多久没有好好感受生活了，除了抱怨我们应该有更多的热爱，更多的热血，生活不应该是单一的颜色，把握住属于你的生命，花有重开日，你有在少年么？

广东绿马哥：大家好我是小白“绿魔野马”毕业

老青椒Pepper：美系V8 5.0Mustang

Quit60：最近在大众cc跟福特野马徘徊请各位给我一个建议，我之所以犹豫是因为福特野马一落地就亏5-10万，二手又不敢保证真的是原版原漆，找不到一个靠谱的买卖家，（福特野马是最顶配喔）大众cc我选择的也是最顶配，可是始终没法满足我，本来我已经放弃福特野马了，可这几天睡觉做梦我居然梦到我开着它你敢信？请各位给我一个建议吧谢谢！

爱妃遛小鸟：5.0正常模式之外必打滑，对比之前的2.3T还是非常不一样的。 个人感觉 2.3宽但矮，5.0高但窄，也可能是座椅引起的视觉偏差。 5.0的暴躁发动机声音绝对是你买它的必选，2.3的动力也其实够用。总体来说有条件直接5.0极品 另外就是左转向打满5.0会有阿克曼角的问题 刚开始以为是故障 愿谢尔比有机会入华，坐等电气化的更极致体验 以上数据为上海市区堵车数据，不得不说福特10AT 牛逼 💘实用车品

车都是有生命的：起步档位上不去，1到3档响声很大，排气改过，是狼头的，今天感觉不一样，动力不给劲，声浪异常，是因为下了一整天大雨吗？因为是18款二手的，这两天决定再去好好检测下，是否该查变速箱，发动机？还是单纯排气有问题？朋友说是档位不及时导致排气缺失的动力，之前车主貌似出现过，头段和中尾段有个连接没气了？还是啥的，求解，我小白，开了一周了

penn440：mustang已经买了近一个月了 说一些大家都关注的问题吧 首先油耗问题 图二是我第二次加满油开到家后显示的续航里程 仅仅跑了两百公里后就直接到备用油箱了 我的油耗大概在16.2—17.6之间 我估计如果加满油跑高速最多也就能跑250公里 真的能深刻的体会到，能买得起不一定能养得起 其次是很多朋友关注的加速问题 我只能说01成绩不堪入目 官方给出的是5.6 我试过就算挂在赛道模式➕s档，01成绩依然跑不过宝马三系，尽管后驱车都是后面发力，但在城市里有哪条路能给你机会呢 当然mustang本身也很重，零百跑不过也正常 最后就是贷款问题 我也不妨直说，我之所以能办五年贷款自然也是因为这车是我找汽车批发商买来的，他是我父亲的朋友，既然是熟人，也是免了四千元的手续费，并且也放心的办了五年贷款 我的月供是3800，分了60期，贷了20w，有人质疑说要42w+，没错，要这么说确实不止40w落地，但是你们以后有钱的时候不会提前去还贷款吗，真的会老老实实的还60期？我说的是落地40w整，至于月供多少，利息多少，这和落不落地有什么关系？好多人都质疑40w落不了，我就说一句，在我看来，拿到车时花了多少钱那就叫落地多少钱！ 最后就是加油的问题，我到现在还没加过95号油，不过92号能满足日常需求就足够了，平时在城里开车我觉得挣个回头率就很不错了 上个礼拜去市里吃饭停车的时候就听到几个大学生嘴里说着好帅啊这车。我想这可能是每个mustang车主都值得骄傲的时刻吧

星尘zy：20款黑曜版刚提车开了几十公里路，请教下模拟声浪的问题，是开运动模式或者赛道模式自动触发的嘛，我试了下感觉没啥效果，速度倒是挺快，模拟声浪并不明显，这车声音最大的时候就是在启动后大概2分钟，有类似煮水的声音，2分钟后声音就消失了

用户260341388592：为啥我的车 改完音响做完隔音 排气共振声特别大 特别特别大 两千转到三千转一加油 或者一收油到两千多转就嗡嗡响 我没做音响隔音之前共振没有都