点滴的魄力

用户5199675947556：来个靠谱的刮分积分

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小白的凡尔赛：希望凡尔赛C5X一级车可以天窗选装。凡尔赛从实用角度来说，其实我认为全景天窗不是特别实用，日常生活开启全景天窗的次数少之又少，还容易漏水。如果入门级取消天窗用来升级一下车机大屏和系统，外加倒车雷达，可能会吸引更多客户。还有就是把车轮内衬加上隔音垫就更好了。

566665：第一次买车，4s店销售报的价格，说可以送膜和脚垫。各位老哥看看有什么可以谈的吗

木田官方售后：psa真当欧洲人是傻缺吗？定那么高的价格，能卖得好才怪

粤说粤劲：图一算圈起来的哪个谁，说福特蒙迪欧销量不如凡尔赛的那个进来亮个相？都说会把你脸打的啪啪声

祥子IV：📒等车日记 毫不拖沓，因颜值而了解，经试驾而确认。就这么简单，喜欢就买，多少也算行业内人事，这车性价比相当不错，等待验车提车中

一切竟如此荒凉：白加黑一级车 贷117000，36期月供3350利息3623贷款手续费1000没有上牌费 赠送全车膜（加99换威固膜）行车记录仪 脚垫 1:18模型

冷151557926：这圈里很多都是4儿子的员工，很多4儿子员工买了这车，还有销售也很多，他们都会来这里逛，评论，还有4儿子积压了，一月份的车，还有12月份的，正在优惠出，签保密协议的，不服的，欢迎对线

黑夜过后659：在以后的车型，车头少用贯穿式的车标，因为你的车标并不高级，这种贯穿式车标也没有给人高大上的感觉，我觉得有点LOW，你那个老天逸的车头看起来多雍肿。

用户1075548099162：转眼间都半年了，这点公里数值得保养去吗？

修者牧也：这个月成长积分比上个月少了很多很多啊！销量锐减了吗？😂😂

高阳凡尔赛车主：关于凡尔赛低速抖动问题

无双橘子opl：刚开始38评测凡尔赛的时候，图片中的车友还骂过38号在黑凡尔赛并且拉黑38号，结果自己的车抖了，开始了漫长的维权退车之路。 现在终于退车了。 能退车其实最应该感谢是某个人:38号。 如果不是38号这种车评圈的标杆车评人不停地在网上把神龙汽车的售后态度一直拉出来鞭尸弄得凡尔赛声名狼藉。 就凭法系车这些年售后的德行你想退车那是不可能的事（可以问那些被法系车坑收购坑跑了的老法系车主就知道神龙对待售后问题有多烂）。 像38号这种各大平台超过千万粉丝的大v舆论是很可怕的。退车的车主也算挨着38号搭了个顺风车。舆论压力迫使神龙汽车得注重售后，甚至妥协。大家忘记坐奔驰上哭的女车主，在特斯拉展会闹的女车主事件了吗？ 普通消费者面对主机厂维权之路何其艰难？ 反过来想想，就神龙汽车这些年售后的烂口碑，没有最近38号一直咬着神龙售后态度烂不放，抖动的车主退车真有那么容易？ 不仅是法系车，我想也有日系车，美系车，国产车，德系车的车主因为质量问题都维权过。大多数主机厂或者4s店来一句:这是通病就把车主打发了。 面对一个配件几百几千的损失车主也没时间跟精力去起诉厂家啊（理赔的物件还不够律师费的:) 就可以想想消费者在主机厂面前多无力。 38号那样总有舆论导向能力的人都被主机厂水军集体围攻，发声小的车主出现出现问题大多数只能打碎了牙往肚子吞。。。

朱猪竹柱：近日，凡尔赛官宣将投入大半个月的产能，2000辆，让潜在客户体验。相比于投产至今总共约两万台的产量，可想而知其销量在满足半年前的预定订单外，已经达到了销售量跟不上生产量的拐点，既已经出现了产能过剩的情况。 回忆起半年前的饥饿营销手段和半年来的销量萎缩，不得不让人感觉法系车近几年都是火不过半年的，无论是508l、C6、还是今天的凡尔赛。这种现状，无论神龙如何买车评，贬竞品，蹭热度都是无法狡辩的。况且，在以38号等明确提出了产品质量缺陷的时候，神龙居然漠视了自身车主的利益。这只能说是神龙自己作死，拿着一手好牌，打出了最烂的结果。

用户5238935476585：在你看不见的地方，都用的好料

用户9580525090324：雪铁龙凡尔赛真是油耗，服务态度超级恶心，