Mud1999

沙皮dog地忧伤：比亚迪汉dmi荣耀款前风窗玻璃减配，没有隔热标识，不是宣传的三防玻璃有没有组队北京车展的，不给解决迪子

一条鱼摆摆i：网上看到对比数据，小米要比阿维塔12轻近100kg？重的阿维塔12用料更多? 而且我看小米还是铁锂电池，12是三元电池，除掉电池那小米应该轻200-300kg? 小米四驱也比极氪001四驱轻260kg，两个都是三元电池。 这几个车尺寸都是5米左右嘛，到底轻在哪里了啊？

妖人李二：消失的特斯拉！ 三月最后一周以一万七千两排名第六的特斯拉，到了四月第一周，直接没了，从第十名宝马的成绩来看，居然连七千辆都没有。 他这种3/6/9/12月集中交付，每三个月冲一次榜的方法真是太鸡贼了。排名高的时候发力宣传一波，剩下两个月装怂不吭声，营销费用瞬间省下2/3 只有老实巴交的比

最近：1、 ①以前年轻，特别喜欢性能车，第一台是s4，开了4年多，各方面都挺满意的，全能型的车。 ②买这台ET5T的时候基本没对比过其他车，只是在抖音上刷到旅行版ET5上市，价格与之前的ET5一样，就很有兴趣，后来偶尔的机会去试驾了一次，被这台车的颜值吸引了，拖了半年，在24年1月就决定买它了，现在用车基本就是上下班代步，偶尔在郊区露营。 2、 ①买的75kwh的，1月优惠2.4万，选装1万（只选装了车漆颜色，云初黄，nomi计划后期用积分兑换），裸车价28.4万（电池买断的，没有考虑过baas，感觉baas租电划不来） ②买车就赠送了2.4万积分，没有其他赠品。 3、 ①目前开了接近6000公里，冬天高速续航300左右，能耗19.6现在4月份，城区续航450左右，能耗14.4。（再明确些） 充电每次20%左右开始冲，到100%，大约1个小时，缺点就是400v平台，充电速度有点慢，因为有家充，暂时没有考虑换电，新电池还是有点不舍得，希望以后可以标配高一点的电池，改进到800v平台，这样的话，在外面的充电速度更快。 ②车机最长使用的基本就是听歌，因为车子主要还是代步工具，并不是像手机一样随身携带，随时使用。没有选装nomi，语音交互感觉良好，识别度高，后期我希望OTA后，能不用哪唤醒nomi就能直接说指令。 ③本人身高183、体重62，座椅调到最低，坐姿基本半躺，不顶头。后排空间短途没有问题，长途不太合适。其他的储物空间倒还可以。 ④车子隔音效果一般，高速上不开音乐风噪明显。 ⑤因为我经常开高速，辅助驾驶功能非常好用，自动变道，自动超车，车子的辅助驾驶比较保守，让人感觉很安心，包括刹车和加速，很平缓，没有让人感觉不适，开高速可以很放松。 ⑥因为是运动车型的车，驾驶感受偏运动，路感比较明显。动力很好，即踩即走，推背感很强，没有迟滞，并且可以自定义加速时间，根据不同的驾驶习惯调节不同的驾驶模式。包括还有最新OTA的赛道模式，自带声浪，仪表盘和中控屏都会变换为赛道模式的主题，很带劲。 4、 优点：外观内饰颜值高、动力响应快、辅助驾驶平稳。 缺点：没有慢充口，不能用随车充、坐姿偏高、座椅通风和坐垫延长需要选配。 建议：优化座椅坐姿、座椅类配置提高

快乐的队长283：最近开海鸥上了一次高速，发现最快油门按到底也只能开104，不知道为啥

深圳陈子昂：爽！深圳沉浸式体验奔驰轿跑CLE 300

玩车情报局：车评人闫闯炮轰理想汽车李想：我不认同你说的光明与黑暗

Wishing62955718：老婆不喜欢两厢，不大气，买了北奔三厢，日常超车确实没问题，一直玩jdm，总感觉少点味道，小毛病也有一点，比较心累，油耗什么不提了，反正每次加油被念叨，没多大意思，这种车三个月吧，基本都腻了，希望各位都早日考上行政级别的车

用户7867424785440：好像每款车生命周期只有几个月，从l7出世，到ls7，ls6都是火了几个月，就不管了，现在l6要上市，ls6又不管了，销量直线下滑

自由自在的鱼777：两个月新车年前被冰压断树枝砸了，初七开车去了4s店维修，因为武汉很多车被砸了所以要排队修理，原定三天现在要一周左右，到今天联系维修员时在手机上发现我车油量减少了16%差不多8升油，电量充满了，当初交车时电量是70%，差不多每天掉1%，今天早上电量是64%。店员告诉我说是师傅因为要化雪开了空调，但是问题是我车是昨天下午你们从室内开出来的，昨天武汉也没下雪了好吧。而且化雪也不需要开四个小时空调吧，我查了一下车是从上午十点多开的门一直到下午快四点我发现联系了维修员才给我熄火。请问各位车主给个建议这个事情怎么办，这样对车的发动机会不会有积碳影响。谢谢！

三高少年：高速定速巡航105公里/小时，表显续航掉了291公里，实际续航196公里。室外温度零下6℃。打了个6.7折说实话，不是特省油。另外,还必须在4s店保养，否则不给保修，这个我也能忍，但是你们偷偷涨价是怎么回事?尤其过了三万公里之后，后续保养在商场里买的券都是基础保养，都是基础保养，还是其他增项，每次保养都要在800-1000元左右,成本高点吧，而且涨价不发公告。系统也不更新，很多功能就是个OTC升级的事情了。可玩性下降好多。不是黑你。卖的好了之后真的飘了。

龙应该埋在土里：海豹ev交车是真的慢，上个月九号订的到现在都没消息。比亚迪真别怪别人不订你这个车。你这交车效率真别发那么多新车了，产线都跟不上。什么年头了买个二十多万的车还需要等一个月。我哥订x5也就两周。你这让谁能有消费体验。700性能选天幕

LS7重庆老余：辛苦奋斗几年想着支持国产，结果买车以后各种各样的质量问题以及被车企背刺突然降价等问题折磨的死去活来，或许支持国产真的是一个极大的错误。抱歉 我以后不会了

湘华说车：街拍仰望U9实车，气场强大不输法拉利，大鲨鱼鳍看起来太凶了

詠桁：车子除了比其他同级别纯电贵个10w外没其他缺点60w以内最能打的没有之一考虑价格的除外！

踢车夏东：云辇-C是什么感觉？山路试试比亚迪汉

Auto情报处：价格相同怎么选择？腾势N7对比智己LS7，谁更适合你

懂车帝视线：观点 | 极氪赵昱辉：超快充桩数量超越蔚小理，2024年布局1000座

座驾参谋：宝马X5有必要上3.0T吗？

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检车家：新车才50多万，开了3年还能卖40多万！奔驰CLA 45到底有何魔力？

橘子得橘：开了大半年，第一次进入冬季，发现三元锂也抵挡不住北方寒冷的冬季，这14度电真的蛮需要的，而且we86 双电机4驱耗电也会大一点，气温0度附近 平时就22左右的电耗了，上了高速120速度，电耗25了 ，等到过几天零下十度高速上不得照着30个电奔？ 也就是高速连三百都跑不到了，差这十几度电挺难受的，北方最好还是买100度电池包的。

用户8169262720625：各位大哥们，ct5和汉怎么选啊，为什么几个凯迪拉克车主评论说选汉，是故意的嘛

骑士C5566：三月份原价买的车，9月份已经官降2w+，刚又听说停产的消息，车道保持是摆设，碰撞预警几乎没用，现在进车里还是一股难闻的味道，唉，无语啊