用户67979661384

噬魂之道轮回：对比了海豚，就知道用100续航换了配置和辅助驾驶。这个外形又独特，所以价格还行吧。但是看见电池包在地盘突兀，又不敢买了，就算不起火，挂了电池换电池也是很贵的。就不能把电池好好保护下吗？

搬砖工人6号：这两天过去提车，估计回头率会很高！ 车友在哪里，出来交流一下

懂车帝视线：新车 | 售7.98万元起，宝骏悦也上市，造型“硬派”/续航303公里

用户67979661384：电池给的不是宁德时代，也不是国轩，电机给的不是日本电产，也不是大牌子，底盘粗糙，电线外露，都定位8-10万了，给我们这样的东西？外放电没有，越野不能露营？3.3米2门小车谁给你的勇气？电机峰值功率50kw，前段50有点加速，后面基本跑不动了，时速100？现在2023年了，只能跑100的车，就知道你的地盘，你的安全性，你的风阻做不到位，没有显现出10万的价格，电池28度，人在进步，车也要进步，不要一味的追求割韭菜，大家都清醒了，钱不是大风刮来的，今晚看你定价良心，还是割，别赚太多，薄利多销，5.68万起。

用户3732839166860：开了1.1万公里，还能卖大概多少钱

用户67979661384：刚试驾胎噪风噪特别大，隔音特别差就值5万，花里胡哨的配置没用，五菱宁愿花大价钱请网红吹，也不降低价格

黑漆漆li：值得吗？

德才兼备清风kb：太便宜了，不想买了

喜欢小骚范：发布图文

用户67979661384：车设计不合理，时速105，海鸥那么小时速135，至少高速可以超大货车，领导重视起来。

用户67979661384：尺寸对比，电机对比，电池容量，货比三家！自己选择吧，这货10个w

肥也别说肥：说离地间隙低得人，这么短个车，172高了，你们难道不怕拐弯翻车吗？真开它去越野得人才是脑袋有包，喜欢越野买个2门版得bj40难道不香嘛？ 买车先说需求，我的需求就是城市通勤，解决限号烦恼，300公里续航完全能满足，出远门我还有其他油车。 配置需求更无所谓，什么这个智能系统那个泊车雷达得，这么点个小玩意儿再摆弄不好，就该回驾校回炉重造。我得油车2米宽5米长，我时常为了停车错车烦恼，要真开上这个小玩意，我预测肯定爽歪歪（顺便提一句，本人19年驾龄，大货本） 最看中得就是空间，无论是否被归类为老头乐，乐才是关键，我个人感觉五万以下不可能，五菱mini200公里续航得都五万以上了，这款车只要在8-10万内我都能接受。只要皮实就好，年龄有些大了，只能选白色或者黑色，后面那个电子显示屏有些不适合我这个老头了，如果能改成一个外挂得小备胎最好，如不能，我也只能被迫接受，我肯定自编辑文字（别问了，2023款五菱老头乐或者是坦克30） 相信五菱得车，体会那句人民需要什么，五菱就造什么，希望尽快能看到现车，能有试车得机会，更希望这个小车我能坐的下，第一时间享受这款“五菱版老头乐”，届时我也会第一时间回来给大家介绍真实用车感受，共同期待吧。

肥也别说肥：说离地间隙低得人，这么短个车，172高了，你们难道不怕拐弯翻车吗？真开它去越野得人才是脑袋有包，喜欢越野买个2门版得bj40难道不香嘛？ 买车先说需求，我的需求就是城市通勤，解决限号烦恼，300公里续航完全能满足，出远门我还有其他油车。 配置需求更无所谓，什么这个智能系统那个泊车雷达得，这么点个小玩意儿再摆弄不好，就该回驾校回炉重造。我得油车2米宽5米长，我时常为了停车错车烦恼，要真开上这个小玩意，我预测肯定爽歪歪（顺便提一句，本人19年驾龄，大货本） 最看中得就是空间，无论是否被归类为老头乐，乐才是关键，我个人感觉五万以下不可能，五菱mini200公里续航得都五万以上了，这款车只要在8-10万内我都能接受。只要皮实就好，年龄有些大了，只能选白色或者黑色，后面那个电子显示屏有些不适合我这个老头了，如果能改成一个外挂得小备胎最好，如不能，我也只能被迫接受，我肯定自编辑文字（别问了，2023款五菱老头乐或者是坦克30） 相信五菱得车，体会那句人民需要什么，五菱就造什么，希望尽快能看到现车，能有试车得机会，更希望这个小车我能坐的下，第一时间享受这款“五菱版老头乐”，届时我也会第一时间回来给大家介绍真实用车感受，共同期待吧。

肥也别说肥：说离地间隙低得人，这么短个车，172高了，你们难道不怕拐弯翻车吗？真开它去越野得人才是脑袋有包，喜欢越野买个2门版得bj40难道不香嘛？ 买车先说需求，我的需求就是城市通勤，解决限号烦恼，300公里续航完全能满足，出远门我还有其他油车。 配置需求更无所谓，什么这个智能系统那个泊车雷达得，这么点个小玩意儿再摆弄不好，就该回驾校回炉重造。我得油车2米宽5米长，我时常为了停车错车烦恼，要真开上这个小玩意，我预测肯定爽歪歪（顺便提一句，本人19年驾龄，大货本） 最看中得就是空间，无论是否被归类为老头乐，乐才是关键，我个人感觉五万以下不可能，五菱mini200公里续航得都五万以上了，这款车只要在8-10万内我都能接受。只要皮实就好，年龄有些大了，只能选白色或者黑色，后面那个电子显示屏有些不适合我这个老头了，如果能改成一个外挂得小备胎最好，如不能，我也只能被迫接受，我肯定自编辑文字（别问了，2023款五菱老头乐或者是坦克30） 相信五菱得车，体会那句人民需要什么，五菱就造什么，希望尽快能看到现车，能有试车得机会，更希望这个小车我能坐的下，第一时间享受这款“五菱版老头乐”，届时我也会第一时间回来给大家介绍真实用车感受，共同期待吧。

Zaza大脚：今年电车市场这么激烈，悦也这个小众的外观车型宝骏没有个带诚意的配置+走量的定价，那就有点难了哦 吉姆尼蹭大G流量大伙骂骂咧咧就算了，悦也蹭吉姆尼流量…脑壳被夹坏了这是

宝姆尼观察官：1.续航303 2.带快慢充（快充750V125A、慢充250V16A） 3.主副驾驶带气囊 4.自动大灯、自动雨刷 5.座椅电动调节 6.两个配置，高配带智能驾驶辅助系统（灵犀智驾） 7.Car—Watch选配 8.可选配两种颜色的卡钳，可选配TA胎 9.脚踏选配，轮眉可拆卸 10.官方带各种改装件 11.带车内K歌系统 12.底盘离地间隙15公分 13.带360环影，激光雷达、毫米波雷达，双目摄像头 14.有怠速模式，自动驻车 15.价格10W内 16.有ESP 17.后排座椅5-5放倒 想到啥写啥可能说的不到位，有啥问题欢迎提问

智电出行：五菱新轿车实拍！比比亚迪海鸥大一圈，造型接受吗？

用户5359009502081：10万，续航300，请给我一个不买海豚的理由

102car：我家的吉姆尼已经陪伴我们14年了，所以，一看到“悦也”最早的宣传照，顿时有一种亲切感。可是随着越来越多的曝光，感觉这车越来越不像吉姆尼了。 悦也刚曝光时，它的底盘决定了它不会是一辆越野车，这个我倒也无所谓，其实吉姆尼在家里日常使用也就是城里跑来跑去。我只是希望它能像吉姆尼一样，能有个协调的外观，一个满足大家爱好的外形，高一点的底盘，日常城里跑跑，偶尔去郊外也能走走烂路别拖底就行。只是现在的悦也越来越像一个玩具，小小的轮子，不知有啥用的car-watch。 其实看看吉姆尼的关注度，看看坦克300的走红就应该明白大家对于硬派越野车的爱好。悦也现在洋不洋，土不土的设计，它定位的群体到底是谁？难道只是针对城市年轻人？普通人家的第二辆车应该不会选一辆屁股后面LED灯在闪啊闪的吧？ 也许悦也过段时间会出一辆正经一点的越野版的悦也，但至少目前版本的悦也不是我心目中的车。

公路时刻：宝骏悦也5月15日正式亮相 纯电续航303公里 预计8万元起

koonchung：分享图片

德才兼备清风kb：300里程有点少，建议出400公里版本

88骆驼祥子88：今天看见悦也实车了，看上去比图片好看多了，质感挺不错的，有360全景摄像头，里面的座椅看上去也不错

Mr~Cp先生：买了没啥用感觉