老功lg

智选车：广汽传祺全新M8曝光，前脸大变样，车内配三块屏幕，还有混动可选

就向着阳光：赵总在宣传视频介绍7屏的时候感觉特别得意，但我作为一个家庭消费者，第二排的小屏幕和扶手的屏幕感觉没什么用，花里胡哨，有一种汽配城改装的感觉。给我一个和塞纳一样的吸顶屏幕就可以了。有没有人和我想法一样的。还有这个车其他的设计，赵总都特别的自豪。说实话，虽然我下定了，这个车能吸引我的地方只有比亚迪混动系统。其他感知真的不强，没有让我惊艳的感觉。

Leonstone：没想到上次的帖子火了，看回复一群人让我订D9，说实话，我怕了----销售和我说，展车都没到店，那些下订的都是啥人啊？梁静茹给你们的勇气吗？😂 我决定再次去试驾下塞那，这个尾箱真的很有趣

专业造车20年：最近D9很多准车主被车评人静态体验发布的文章搞得心神不定，退单的要求改设计的层出不穷，以下是我整理汇总的常见问题，并非作者观点： 1. 定位不清晰 不能宜家宜商；家用的实用配置没有（如二排小桌板，第三排隐藏式放平，行李架，反而被替代的是二排平板，固定扶手式航空座椅）；商用的舒适配置没有（空悬，二排220V孔等） 2. 方向盘无加热功能，不支持电动调节；此问题北方车主强烈不满； 3. HUD实用功能很多车型都没有标配，且不支持选配； 4. 前排座椅没有按摩功能--经常长途驾驶车主不满； 5. 副驾没有老婆屏或储物格，空间浪费；媳妇喜欢刷剧的车主不满； 6. 没有使用怀挡设计，导致主副驾不能互通，在应急停车时无法从副驾下车； 7. 低中配版第二排没有小桌板（精品虽有拆卸式可收纳小桌板，但并非座椅一体式），家用车主强烈不满； 8. 第二排家用不喜欢航空座椅，太占空间，且航空座椅靠门侧扶手不可翻折收纳；控制屏没有保护罩，容易刮花屏幕； 9. 第三排靠背不能后翻放平180°形成躺平姿态； 10. 第三排折叠后放不平，没有大四座和无法形成车床体验； 11. 后天窗不是遮阳板，而是遮阳帘不隔热；其实就是天窗天窗太大没法像前排一样弄遮阳板 12. 没有空气悬挂； 13. 侧滑门上车扶手没有照顾到儿童，没有赛那好； 14. 二排无线充电没有USB，不能边冲边用（待确认） 15. 价格有点高；很多车友更喜欢换BYD降五万 16. 车身太高，某些地库进不去；有些地库不是标高2m的 17. 没有行李架，不适合居家外出旅行； 18. 二排座椅不能左右移动；不能旋转180°与后排面对面乘坐； 19. 没有宽域热泵，停车等候时无法在车辆不启动下使用空调（待确认） 以上都是大家近期的抱怨，欢迎各位车留言区友补充

神秘梦想Dk：一、驾驶功能1、驾驶座椅、方向盘和后视镜记忆应该是刚需 当前家里一般有几个驾驶员，记忆功能是非常必须的功能，特别是跑长途时，换人驾驶是必须的，而腾势D9只有旗舰车型才有记忆功能，建议将这个功能放到中配车型，至少搞一个选配吧。2、高级辅助驾驶功能也是非常必要的 我三年前开始使用L2+驾驶辅助功能（当时为了这个功能，我花了5万元），现在开长途根本离不开它，不仅能大幅减轻驾驶疲劳强度，也能大幅提高驾驶的安全性。本来比亚迪在这方面就是弱项，现在也是只有顶配车型才有，建议将这个功能也放到中配车型，至少是选装吧。3、没有看到方向盘加热 这在北方冬天是非常难受的事情，这是商务车思维，开车的是司机，坐车的是老板。4、丰富W-HUD的提示信息 建议W-HUD支持导航提示，并将仪表盘的常用功能放入HUD中，特别是车里告警信息一定要放入HUD中。5、建议出一个两驱的旗舰配置MPV与SUV不同，四驱的用途不大，特别是南方，就像我开了20年的手自一体车了，从来没有用过手动挡，虽然我的第一台车是手动挡。二、乘坐功能1、主驾和副驾的配置 如果是家用车，主驾和副驾一般都是车的主人坐，现在是二排的功能强于一排，特别是副驾座椅功能更弱，这又是典型的商务设计，一排是司机，二排是老板。2、关于天窗 我生活在华南，一年有半年时间是夏季，我的车几乎没有开过天窗，为了隔热，我还在天窗玻璃和遮光帘之间加了一块隔热泡沫。建议增加一个不要天窗的选项，既能降低成本，也能提升舒适性。三、装载功能1、第三排座椅纯平收纳 家用时，毕竟大多数时候是四座车，如果能将第三排纯平收纳，既保护第三排座椅，也方便转载行李。2、建议后备箱增加12V电源接口、锚点和照明 这台车是前麦弗逊，后多连杆悬架，很多人纠结这个配置，其实绝大多数人是分辨不出这二者的差异的，另外一些人纠结轮胎大小，这主要是外观问题，完全不影响驾驶，车是一个行驶工具，驾驶、乘坐和使用功能才是核心。 另外，腾势D9的大电池是个好东西，除了能提高纯电行驶里程外，还有其它附加功能，中午可在车上开着空调睡觉，夏天露营时，能开空调睡在车里，强大的外放电功能，能为露营增添很多方便。 以上是我对腾势D9家用的一点建议，希望准备将腾势家用的车友批评、补充和完善。

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