於相无相的评论

於相无相

千万别为了好卖去做拉皮呀，就这样子，我是为了驾驭它而买这车，嫌他小的去买大的吧。

新车迷：网友称：叫好不叫座，新款马自达CX-5黑骑士版帅就完了吗？

2021-05-10

於相无相

确实是太很有驾驶乐趣的好车，不必纠结音响的问题，宝马的音箱效果也是非常不错的。各大品牌汽车的所谓Bose音响、马克里卫森、B&o、宝华之类的音响，其实跟手机上的莱卡镜头是同样的道理，并非那个镜头就是莱卡镜头，只是莱卡认证而已～

很贫困的孩子：MINICLUBMAN 提出作业来说一下关于CLUBMAN的体验。首先动力方面：白天提车的时候一直是我开的，晚上办完手续回家的路上是媳妇开的，我就坐在后排，首先感觉坐上去空间挺不错的，MINI外观看上去很小，但实际坐进去感觉并不压抑，乘坐舒适感也不错。后排的座椅长度也算是地道，各种空间设计的细节上都很合理，让人感觉不错。媳妇在高架桥上一脚油门上去，提速还真的不错，我买的是2.0T，推背感很直接，变速箱的表现也很优异，尤其是在SPORT模式下，很平顺，响应很及时，而变成了节能模式下，响应就显得迟缓了许多。另外还有一个普通模式，是介于运动模式和节能模式之间，不过我更建议sport模式，反映迅速，换挡平顺，转向灵敏，一切都很棒。另外重点说说后备箱空间：对开式尾门的设计别具一格，是整个车亮点中的点睛之笔，无论是在大马路上还是停车场，当你打开尾门的瞬间总会成为别人的焦点，但最让我觉得惊讶的地方就是，这巧妙的对开式尾门并不是花架子，后面能放的空间很大，下面还有隔层，后排座椅放倒之后，空间就更大了。对于平时爱折腾的我，这真的是够用了。谈一下不满意的地方：噪音大。尤其是在高速路上，风噪和胎噪都挺大的，让哈曼卡顿音响逊色不少，反正平时在市区开车还行，在高速上开车，会影响听歌体验。后视镜视野不好。由于对开式尾门的设计，在后视镜中，会看到对开式尾门的门缝，我是个强迫症患者，这一点让我有点不太爽。其他地方都还可以，另外氛围灯在晚上也是很亮眼的地方，浓浓的英伦气息和不断变化的灯光，让晚上充满了浪漫气息。

2020-09-29

於相无相

最讨厌一边开车一边玩手机看导航，甚至是在高速公路超车道慢慢悠悠旁若无人的自顾自的逍遥，硬是把其他车逼的没办法只能从右侧超车，这种情况在我们的高速公路上是不是很常见～

车友圈懂小姐：经举报，该内容已被官方隐藏

2020-09-10

於相无相

加230块油，是原来油箱里还有一部分油吧？高尔夫的发动机和变速箱确实省油。我是14款1.4t途安，成都到昆明，出发是300多加满油箱，满油五十多升吧，全程高速到昆明960公里时油灯才亮，表显还可以跑五十公里左右，确实比较省油～

城迹自驾旅行：分享一下开着高尔夫去西藏的过程我是从山东枣庄出发计划了大概3天左右没买什么专业装备把后面座椅放平铺了两层垫子带了几床被子还有折叠桌椅等等下午五点多出发因为出发时间晚当晚在商丘服务区睡了一晚上很激动的心情搞的一夜没睡觉早上五点多天一亮就出发了穿过河南进了陕西晚上八点多到达西安在大雁塔溜达一圈就去城墙脚下睡了一晚上不得不说西安城墙下夜生活真的很丰富羊肉泡馍也挺好吃还有大家关心的小高的问题过路费大概920元左右我走的连霍高速我临走加了235元的油从枣庄到西安大概930公里左右到了西安还能开60公里左右

2020-08-26

於相无相

这样减配就不如等锋蓝达啦～

网通社：配置进一步优化马自达主力SUV车款有调整

2020-08-18

於相无相

再高再大～还是mini吗？

御风派：下一代MINI Clubman体型将变大，或成为SUV车型！目前市场中开始出现了一股SUV和跨界车的热潮，简单来说就是。大空间依旧赢得了大部分消费者的喜爱。MINI这个以小型车起家的品牌，在2018年的销量下降了23000台，肯定也注意到了这一点，近年来的新车型体型都处于不断加大中。近日MINI的首席设计师奥利弗·海默（Oliver Heilmer）在一次采访中透露，下一代的Clubman的体型将会加大，有可能成为MINI产品系列中最大的一款。

2020-08-17

於相无相

广汽丰田是不是也要生产哈利亚呢