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    杜小盒开奔驰

    认证:奥迪A6L车主·车龄4年

    简介:牧马人永远的神车

    24粉丝27关注2797获赞关注

    老倉庫改車吧全国首辆国产大G即将完工!#北京汽车 #BJ80改装G900#全国首辆!#影视道具

    2023-11-04

    加油百晓生奥迪的全新内饰曝光,请问奔驰、宝马该如何应对呢? 感觉这套内饰确实不错,不但在保证质感的同时,还带来了一定的科技感。大家觉得呢?如果奥迪全系搭载这套内饰,你会不会买呢?

    2023-10-07

    懂车帝视线新车 | 约人民币95万元起售,凯迪拉克凯雷德IQ亮相北美车展

    2023-09-18

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    2023-06-10

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    2023-04-26

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    2023-04-13

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    2022-12-23

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    2022-12-02

    SSuyt祝贺自己喜提牧马人

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    2022-07-29

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    2022-06-15

    懂车帝视线新车| 比国产X5动力更强,68.98万起售,实拍2023款路虎发现顶配版

    2022-04-11

    游路易外观无敌,威武霸气,情怀车型,不越野,这车代步也还行,没有很不舒服,感觉跟普通suv差距不大,高速200多公里开回来,也没觉得累,这车回头率爆表。值得购买 【空间表现】 前排乘坐没问题,后排跟A级轿车差不多。后排空间中上水准,比卡宴大。 【越野能力】 还没去越野,买这车一方面为了平时停车上马路牙子,过年了很堵,确实很不错,台阶随便干 【最不满意】 风噪很大,因为撞风面积大,空调出风有时候有胡味,没有一键升窗。 【购车经历】 11月订车,中途不按合同走强加我一万,没同意,本来想告4s,想想算了,换了一家。➕一万,年前终于提车了,等了3个月。 【提车价格】 裸车489900,服务费1200,上牌120,购置税43353.98。保险三者300➕车损➕交强➕车船税=7600。保险很便宜,没想到 【驾驶感受】 不累,没有老款那种开板车的感觉。跟普通suv没啥区别,我还改了22寸公路轮毂轮胎。像卡宴看齐。转向虚位有点大。掉头打方向2.3圈。 【亮点配置】 没有特别亮点,空调风量很给力!防滚架很给力!前后杠看着结实。 【乘坐体验】 后排不舒服。其他ok

    2022-02-04

    怪兽修车日记怪兽修车:翻新“车况惨烈”的奥迪A6C7,匠心施工,满血复活

    2021-12-11

    天津盛汇文化帮朋友4s验车,这几个颜色现车你喜欢哪个

    我好饿丷【购车经历】我为什么购买特斯拉? 一、购车背景。市内通勤代步,大龄95后。先后从迈腾雅阁一路看到BBA,6月初准备订A4L时尚豪华落地需要31w,结果赶上了芯片短缺,需要加价而且需要等,于是果断放弃。一是考虑到我是急性子,二是瘪瘪的口袋。恰逢又赶上7月份model3降价1w多,于是就瞄准了特斯拉。 二、购车流程。相当的方便,跟tm逛淘宝购物一样,问了销售,打了俩电话,直接网上下单了,连试驾都没去试驾,之前我去正弘城店里把玩过,当然了哈,只是把玩而已。看得出来销售很喜欢我果断下单时的样子,毕竟,我是急性子,不想让人等着急。在这里她有一句话适合全国通用:“订车前,销售急,订车后,车主急。”官网显示,车辆4-6周交付,考虑到我是急性子,第三周的时候我就开始催交付小姐姐了,在这期间自己也没闲着,买了一些车内用品,脚垫、储物盒、挪车牌香薰之类的……然后就坐等车到。 三、提车流程。9.19号,小雨转中雨,提车。跟我妈一起去的,不为别的,因为我要让她坐我的第一个副驾驶位置的那个女人。因为毕竟银行卡也在她手里放着,俺也只享受了一下刷卡时的快感。 【提车价格】 裸车23.59w,我加了个白色内饰8000,上牌费300,保险不强制购买,想在哪买就在哪买,我是店内购买的PICC,5000多,人类高质量急性子不拘泥于这些… 算下来全款落地就是25个w。 【充电时间】 特斯拉超充1h。V3超充我还没试,应该更快些。 国网快充1h20min。实际充电时间跟充电桩有关。 家用慢充。毕竟急性子,不怎么用慢充,但听说是不用的时候可以用慢充插在特斯拉车上,起到延缓电池衰老的目的。 【续航】 表显充满我的是420km,春秋这个天气正常能开个350km吧,冬季我还没试,据说打折到200多km,无所谓了,反正咱就市内代步通勤用。 【驾驶感受】 德芙——纵享丝滑。就是丝滑,驾驶感受70w➕级别,五星好评⭐⭐⭐⭐⭐ 车主们说的对,开了就回不去油车系列。提速太快了,踩油门就给动力,电车天生优势。特别时在等红绿灯的最前排时,一脚下去,我都跑对面了,后视镜背景,油车老哥哥们刚刚起步。宝马你别跟我提操控,至少3系你别提操控,这俩我都开过,我不吹不黑,特斯拉碾压之。(喷子们这里估计要喷一波。) 这里说下单踏板模式,城市堵车利器。99%场景用不到刹车,确实用不到,除非速度过快,动能回收跟不上你的制动距离,这时我们需要踩一下刹车。刹车制动也有不俗的表现哦,网上有测试制动距离,小黑粉们自己爬过去看,(喷子们这里估计也要喷一波。) 还有男人们都喜欢的推背感,舒适模式就能感受到,运动模式下推背感更加强烈。 说完了优点,我们来说说驾驶缺点。凡事就怕加个but。我认为特斯拉最大的缺点就是悬挂,这个车减震实在是太差,不是差,是太差。路况不好不建议激烈驾驶。不过听过以后要在高性能版本安装空气悬挂了,不知真假,反正我是等不到了。 【辅助驾驶功能】 辅助驾驶高速利器,具体就是自适应巡航和车道保持,使人减轻疲惫,这些功能很多油车也有,不同的是它可以根据周围环境变化,引导车辆安全驾驶,当前方车辆减速时,它可以根据车辆距离自动帮你减速。有时也会帮你矫正方向盘,让我印象深刻的一次,我高速变线,后方有车速度很快,特斯拉矫正了我的方向盘,没有让我并过去,否则可能我就全责了。再次其实我想说,辅助驾驶其实某种程度上减轻身体疲劳,但是车主应该时刻保持精神专注,此时我们更像一个监督者,监督车辆正常行驶,不可大意。 【保养】 基本无保养,一瓶玻璃水,换换空调滤芯,无了。 【最不满意】 不满意的地方我在最后做个总结,应该能劝退部分想买特斯拉的人。 一、喷子多,我之前看了很多喷子的留言,以至于这个车并没有作为我的第一意向车。喷子太多了,你们买了车再喷不行吗?在此也要提醒大家,要有自己的判断,养成独立思考的能力,而不是随波逐流人云亦云,做人做事都是如此。 二、悬挂差,减震效果不好,颠簸路况很难受。 三、车漆薄,车漆很薄,(车友反馈貌似只是黑色车漆薄,其他颜色的好像还行)有条件的可以贴膜改色或车衣。 四、夏天晒,全景大天窗,优势劣势并存,需要贴隔热膜,夏天可能还需要个车内遮阳帘。 五、乘坐感受。对于驾驶者来说,感受无敌,但对于乘坐者来说,如果激烈驾驶,乘坐者会很难受。这个解决方式是驾驶者在有人乘坐的情况下不要过分激烈驾驶,考验脚法。后排乘坐舒适感不如同级别车辆。有小孩的家庭我觉得model Y更合适哦。 六、降价快。 单位的妹子不懂车的,以为特斯拉还很贵呢,殊不知已经20多了,装杯的机会又少了。降价还会降,但我感觉下探空间已经很小了,早买早享受,现在提车需要6-10周了,可想而知它的销量有多火爆。 【最后总结】 大家帮我看看有几个错别字,标点符号有无不当的地方,请留言指出。

    2021-10-25

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    2021-07-29

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    2021-02-13

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    TOPFIRE顶火车会这绝对是看了就会爱上的改装案例!

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    2021-01-15
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