奇异果果酱

飞天小海豚：22款座椅升级来了？

选一个喜欢的名字好难：提车一年不到，4万公里，单程1500公里行程十几次，换电无数次，充电总共花费500左右，一键加电七八次，异地加电快用完了，一键维保三四次。其他的真的太多太多了。 先说优点 1.舒适度。尤其是1.3版本升级后，底盘的柔韧性和拉拽稳定性，质的飞跃。56e是真的打不过了，对比78s算是极为接近。别硬杠，杠就是这些车我都有。 2.音响越听越好听，越来越上头。比马克莱文森好，比哈曼卡顿好，比Bose好，略低一点宝华韦健，跟b&o算是持平。主要是特么的他还能升级。 3.续航补能毫无焦虑。0%的时候我还开了6公里到换电站。高速定速巡航100的话满电到550以上毫无压力。换电，充电，一键加电，甚至一键维保送回车还给你充满了。当然如果还有家充桩就更爽。可惜我这装不了。 4.内饰很耐看，真的很耐看。不过我觉得新款比之前的座椅更好看了些。 5.服务是真的太特么的好了。没有之一。对比bbap而言真的是吊打，而且是花式吊打。宝马我升级个导航花了我2个月等一个什么软件码，保时捷我解决一个车载蓝牙问题折腾了一个月最后还没弄好。另外上门无限次免费补胎有多方便你们大概是真不知道。 6.省钱。我发觉买了蔚来后我整个人习惯都变了，变得各种抠门。有人也说你买几十万的车还在乎那点油耗？我现在9个月用车4万公里，换成同价位奔驰，4次保养ab餐7000左右，油费3万，还没算更换火花塞等其他费用。那些说电车划不来的，没用过就没资格评价。一年的时间我至少可以省五万的费用。说二手车价格不行的，你以为车是理财产品吗？二手车残值你们认为差价过大的，有去把所有相关费用全部算清楚么？ 7.牛屋是真的好地方。现在我带家人出门玩，首选的地方就是有牛屋的商业中心，逛累了我可以去牛屋休息，孩子也能玩，环境又舒服，服务态度又好，服务人员无论男女都很温和，对孩子极其友善，是不是好过找个奶茶店坐下来？ 来，我继续说缺点，你们最喜欢的环节。 1.异响和共振。没事，解决了，一键维保。 2.座椅驾驶位鼓包，目前没解决方案，我等蔚来出，因为我看到了希望，最近出台的中控台升级方案让我感受到了自己提出的问题厂家确实重视了。 3.后备箱是真的不够用，尤其是高度不够，深度是可以的。 4.商城的车品还是偏少 5.中控屏如果能翻转就好了，看个电影竖屏还是很尴尬的。 6.驾驶时那个安全提示真的贼烦，我每次在地图上还在浏览，她就来一句请注意驾驶，地图信息就没了，又要重新呼唤，希望稍微延长一下这个反应时间。 没了。 有问题出现，不是坏事。第一看自己的包容程度，第二看厂家售后的解决态度。我能包容宝马气门室盖漏油，能包容奔驰烧机油，能包容保时捷下摆臂异响，为什么我就不能包容蔚来的问题？所以到底是谁有问题？ 一直不太想再在这里发帖，就是因为感觉这里喷子太多，而且还是那种无脑黑，尤其是国产车板块，没一个是消停的，这么见不得国产超越进口吗？还是觉得国产车你买不起就是它有问题？如果是见不得国产更好，因为跪太久了站不起来。如果是买不起，那应该多去赚钱。 就这样吧，爱喷就喷，我自己开心就好。要抬杠的随意。

90后帅哥缤纷春风：自己感觉比以前的黎空银漂亮

唯界VDGER：1980的22款蔚来ET7中控模块升级，以为没多少人会升级，结果……直接被抢光了！

Laughing901：2020年买了比亚迪汉4驱，2022年买了蔚来et7 我觉得我是最有心得发言的车主之一了，随后我试驾了很多新能源，没买过新能源或者没开过新能源的，我建议不要妄做评论！ 比亚迪汉心得 我当时应该算早入新能源高端车的吃螃蟹的人，当时我周围就我一个买了将近落地30万的比亚迪新能源，受到了各种千夫所指，感觉周围看我的眼光都怪怪的，哈哈哈 2020年的比亚迪汉，在当时应该算还是很出色，加速，空间，操作，外观，音响一般只能说听音乐我是不会去听的，看看电视剧还可以，车机是烂的一批，什么车道辅助，自动刹车啊，我可以说你就当它没有把，打开一个优酷大概需要2分钟，还有一个原版车胎很容易爆，我也不知道为啥，一年内我就把4个轮胎已经全部换掉了。 比亚迪最大的缺陷我觉得不是车本身而是比亚迪对车主的态度，比亚迪不珍惜车主且态度嚣张，三个事情：新车机让老车主出钱，而且就算你出钱了，他们也不是很上心，让你等通知，说什么车机紧张什么的，但是他后来的比亚迪同款汉全部换上了新车机，让我这个老车主寒了心❤ 第二个就是 新车半年要维保竟然没有人通知我，如果半年没维保等于你放弃了终身质保，为了这个事情我很生气，我去4s店质问他们，维保通知难道不是4s店应该做的事情嘛，他们回答我，车主手册上有你自己不会看啊，我真的很生气。 第三个第一次遇到开了不到三年的车，门上的橡胶老化发出异响了，感觉质量很差 开了快三年了，给我的感觉如果再次买新能源我是不会考虑它的，而且近期我都打算换掉了。 在说说蔚来把，2022年买给老婆的，原来是想等et5的但是时间太久了等不到，et7也等了大概小半年，et7最吸引我的就是外观了，我现在也觉得好看，换电系统确实目前无敌，我有节假日去外面玩，高速站这个充电排队让我绝望，没想到能看到蔚来的换电站，顿时我感觉我身份尊贵了起来，哈哈哈😂感觉就像自己有vip特权。 蔚来的缺点，续航短的一匹，不知道它这个三电系统咋设置的我买的是75w电池，实际只能开300不到的路，可能我开车比较暴力把 蔚来刚买过来的时候小毛病一大堆，什么车机死机啊，倒车影像故障啊，钥匙故障啊我都遇到过，但是蔚来有个强大的后台服务系统，每个车主都有一个专属的客服群，24小时为你解决问题，响应极快这个是真的牛逼，而且蔚来的车机更新极快，随着更新小毛病都没了。 底盘调校，我说实话我开过比亚迪，我觉得蔚来的调校好的不得了，一般人应该是能够满足的。 还有备受争议的音响，主要蔚来之前宣传吹牛可能吹大了，所以引来了很多恶评，蔚来的音响都是自己的研发，很多人说它音校不好，说实话这些人几个开过蔚来，几个人拥有过蔚来，音效只能说没有想象的惊艳但是绝对还是优秀的，我去开过我朋友的小鹏g9一个礼拜，真的第一次听的时候觉得g9绝对是新能源车音校第一车了，整个环绕音，还有震动的律感超级强，开了一个礼拜以后我觉得震的我心脏痛，我还是喜欢et7那种音乐声即使你播的很大，感觉也不会刺耳很舒服的感觉。 还有一点蔚来救了我老婆的命，我老婆有一次晚上在一个没有路灯的乡村道路上开了80迈，一个黑衣服的男的冲了出来，我老婆完全没反应，我也没看到，蔚来直接自己刹车了，这个让我第一次感受到了高科技的存在，是真的牛逼 蔚来我会作为长期车保留的理论上来说，整车终身质保等于只要蔚来不到闭，这辆车永远都存在。 再换车我会考虑极氪，我个人心得

用户9328158940549：网上看到的，看起来质感提升了

正直橘子kx：我就是想知道，是谁or什么给他的勇气卖的比特斯拉贵那么多？？

用户3912560742353：外观不用多谈，足够具备审美； 内饰高级，做工有待加强； 配置已经很高了，缺个后排座椅调节； 空间无可挑剔； 冬天续航还是有待提高； 智能化足够高，没什么可以挑剔的地方，可能自动驾驶方面可以优化优化； 驾驶感受很好，滤震可以优化一下。

汽车小白白又白：确实很方便 很香

五十弦wsx：ET7算是我长时间驾驶的第三辆车，之前父亲有辆迈腾，GLC开了6年多，都算是街车吧，感受也只是对比这俩车，主要是GLC。 我认为好的方面： 1.驾驶：确实好开，完全感受不到是一个5.1米长，接近2米宽的C级车，动力随便输出，可以说已经秒了街上99.9%的车了。静音起步加速的时候，有一种开飞行器的声音。 2.辅助驾驶：比定速巡航高级，高速开车比较轻松，对车道线有一定要求，车道线不清楚的地方还是随时准备接管方向盘。领航辅助我觉得还可以再提高一些精度和算法。 3.内饰和空间：内饰有一种高级感，简约而不简单，现在的油车有些审美疲劳了，说实话上一代的奔驰的内饰是最具有豪华感的，换代以后什么玩意儿。空间很大，横向空间一开始感觉不出来，换回GLC立马觉得中控有点顶腿了。后排空间就不用说了，很宽敞。 4.车机和系统：作为中度数码爱好者，对反应速度和屏幕分辨率有一定要求。屏幕分辨率虽然达不到ipad那种级别，反应速度也挺不错，在车机里已经算是顶尖了。系统功能也挺丰富，比较常用的是远程开启空调、空气净化、香氛系统、导航、轻踩刹车、手机蓝牙钥匙等，只有电车才能给到这么多的功能。 5.静谧性：作为一款配备无框车门的车，噪音非常小，滤震也有一定的高级感，整体比GLC好太多，双层夹胶玻璃和空气悬架功不可没。 我觉得不太好的地方： 1.音响：不是金耳也不是木耳，也听不出高音甜,中音准,低音沉，对低音有点要求。感觉声音有点散，后来改了QQ音乐高品质音源和EQ全都调到最高好了许多，说实话觉得不如GLC的小柏林。看电影倒是觉得音质还可以，看看1.3.0能不能有进步。 2.360全景影像：说起来就比较生气，蹭了2次车都是跟这个有关，主要是车边缘影像处理的不好，还有四个角那里的经常会有重叠或者断层的影像，作为蔚来我觉得360弄成这个样子有点说不过去。不如我的GLC的360全景，虽然小点，精度还是非常好的，那可是2016年的技术了，这一点奔驰做的还不错。 3.磕底盘：磕了三次底盘，都是小磕碰，而且都是在出停车场的时候，减速带有点高。不知道是车太长还是悬架弹性太好，弄了三次，搞得我现在碰见比较高的减速带或者坑洼不平的小路我都会开辅助通过。 4.座椅：说实话这个座椅不算舒服，有点硬、有点单薄，经常找不到合适的驾驶姿势。一开始觉得是调的不好，后来偶尔开GLC后觉得GLC的座椅太舒服了，又软又厚。坐过最舒服的座椅应该还是15年去看的英菲尼迪的Q50。 5.后备箱：长度还可以，这个高度低了点、开口小了点，稍微高点的箱子就放不下去了，如果能做成掀背的就好了。还一个就是尾翼那里感觉太空了，每次摸得时候感觉就一层壳的样子。 6.车漆薄：我贴了10mil的车衣又加了四个角的7.5mil车衣，上次蹭了右前杠那里，很容易就漏底漆了。相比GLC，蹭一次一般就蹭掉清漆，基本没见过底漆。 电耗还行，75度电120高速，5度以上的天气至少350以上，市区要费电一些，今天就说到这吧，希望OTA能解决一些问题，仅供参考。

购物弟弟：感觉高速比我市区还省电，关键高速开的还不算慢，超车频繁

Llllu1u：et7 优点:颜值在线，最美蔚来。 动力强劲 平时使用舒适性好 智能化ok 辅助驾驶好用 缺点:后排不够完美

用户3031150611819：如题

你好电车君：收一辆蔚来 et7 75 度买断 20寸轮毂 内饰白色的 大概四月多买 无事故 无补漆 里程肯定是越少越好

香港影视乐不停：现在蔚来产能跟上了吗？一般多久可以提车？

健康阿什4b6：升级了最新的系统后感觉里程算法更准确了，原来充满电，在室外5度左右，显示实际里程420左右，现在充满电（90%）显示实际里程是550，我从安徽跑到浙江，到换电站还剩3%电，20公里续航，一路平均时速110左右，确实能跑到500出头，最近10公里最低电耗居然只有4.7度，有图为证（拍的时候已经升高到5.2度了）

大雕汽车：这就是吊打保时捷的？

flypig1113：顶配海豚🐬上下班跑了260公里车显示还有80公里坐标浙江台州你们说正常吗

无敌周先森：我看蔚来官方二手车 基本半年多的车能便宜10万，这个真实可信吗 车子没有啥问题的话值得买吗 感觉蔚来可以换电的话三电质保好像没那么重要 有家充也不一定用得到换电

是真麻了麻了啊：先说结论，ET7、ES7基本达到预期

希星云：三个成人，后备箱满载，气温5度左右，下小雨，平均速度103，app显示能耗18.9，100度电池你以为可以跑100÷18.9=529公里续航？不不不，蔚来app显示的是欢乐表，根据我10000公里的经验，实际出行如果满电，按80度电除以app能耗比较稳，表显18.9的满电续航大约是80÷18.9=423公里 第二张图，三个成人，后备箱满载，气温18度左右，不下雨，平均速度79，百公里能耗15.9 表显15.9的以此类推满电续航80÷15.9=503公里 本周试了满电连续跑450公里，通过汽车表显和换电后新增电量计算，消耗了98度电，app能耗显示消耗了80度电，长途不堵车出行可参考

六空的由来：原来未来去年9月份就开始了，怪不得我10月初在官方二手评估的价格那么低，搞了半天新车都已经开始清仓了，想最后靠这个撑撑销量的吧，果然用户企业要么不出手，一出手就是最狠的嘛，这背刺比特斯拉狠多了。 💰晒晒价格

用户697466999149：今天看论坛看到的