我是小白586

Sungoes：纪念一下破万了，二保做了。雨刮有跳动，买了新雨刷，拿到车里雨刷自己好了。空调开启ac的时候有液体流动的声音。还挺大，晋江4s师傅很认真负责，下雨开出去听了半天。还借了试驾车对比。得出结论，就是双擎太安静了，才会听到这些声音。一切都正常。试驾车也一模一样。 用车半年，最大的感受还是省油，安静平顺。不同工况油耗下 城市快速路3.5左右。拥堵4.2。高速4.5左右。赶时间，大脚油门最高开到过5.0。一箱油稳定1000公里。加完油表显980左右。前半段980-8001比1。800-400多一些。400以下比较虚。可能跟动态油耗有关。 天窗开合的时候不定有异响，玻璃和硬物碰撞的声音，不影响使用，懒得管了，优秀的代步工具，没有别的要求。安全感是电车给不了的。 之前去一个不熟悉的停车场的时候，开门没注意把门框撞到柱子上了，然后前几天去琴行的时候因为下雨没注意，太过于相信360，蹭到了一个石头花坛。漏底漆了，小问题。等一个有缘人。总结就是，还是多靠后视镜，别依赖这些花里胡哨的东西。 这台车唯一让我不满意的应该就是音响。因为音乐从业者，听这个音响真的犹如喇叭一般，只会自己叫自己的，怎么调，都没办法做到每首曲子听的舒服。我怀疑根本没Dps，还是自己太穷，当时没舍得买300h。有时间了去改一下音响再来跟各位分享 P.s：附一张AI生成的照片，我觉得还挺有氛围感的哈哈。 然后那些网络水军就别到处乱黑了，有问题可以提出来。一年赚几万块，跟生活作斗争，然后自己瞪着个共享电单车，网上重拳出击做小丑。多买几辆车有资本了再去攻击别人。

远见卓识钢笔TlU：兄弟们，亚洲龙2.5混动尊贵版坐标海口落地22.22，三年免息。送了一些有用或没用的东 西，。一付定金感觉哪哪都不对

网上车市官号：马自达再打价格战：CX-50全面降价，14.98万起够诚意？

初出茅炉：（说个观点，赞成的可以回复我，不赞成的话请绕道，不喜别喷） 春节开马自达上了一回高速，车速开到140，车身稳如狗，非常有信心。超车，油门轻轻一点就过去了。我不理解为什么有人说马自达车肉说他肉的人到底有没有一辆马自达？ 马自达在城里起步，包括猛加速时，都会有轰轰的类似于跑车加速的声音。是不是因为这个觉得马自达费劲？其实高速爽的很。

Agoni180539020：当时看的蒙迪欧。应差阳错提了锐际，现在我是后悔死了，后悔没提2.0T的豪华蒙迪欧，悔死了。

真武不降魔：2.5智行版，9月2号提车到今天刚好四个月也刚好一万公里整，之前开的都是轿车，对SUV不太感兴趣，自从有了孩子，每次带孩子出去玩，车总是塞得满满当当，倒腾不开。家用和轻户外的定位，这辆车填补了之前的遗憾。 帖子写了几次，写了删删了写，主要是觉得还没开多久呢，感觉没什么可写，现在行驶了一万公里，算是有一个整体的认识。黄金周来回跑过3000公里的长途加上平时上下班，坐标北京，目前油耗9.3。 换车的计划墨迹用了将近一年时间，整天泡在车圈三大论坛，在15-20万左右的价格里，对比了不下20款车热销的国产与合资，最后要不就买CS 75p得了用着，要不就一步到位首付一个Q5L，当时特别迷Q5。但是有一天突然看到了外网上发布的50瞬间一见钟情，颜值稳重不油腻，霸气又文艺。心心念要是引进一定搞一辆，我不敢说自己是马粉，喜欢马六时刚毕业买不起，喜欢阿特兹时刚北漂更买不起，虽然都是遗憾，但是遇到50，最符合我现阶段的马自达。 旧车自己处理了，4崽补贴1W。最后不算保险19.7没有贷款，花的干干净净。 言归正传，我这一万公里的感受，高速非常稳，满载下最高速到185，座椅乘坐很舒服，之前不太喜欢SUV主要还是因为坐的别扭，50的座椅介于轿车和板凳SUV之间（可能我开过都太差了或者太老了），长途配合L2轻松很多。至于动力，我看圈里不少对自吸有点偏见。50在怎么也是一趟家用车，不是为了上墙，下赛道。市面上几百匹，大几百匹上千匹的车有的时，2秒多的一百米也是有的吧？但这里是一辆传统自吸家用车，有点眼力价就不要在这里哔哔，去电车圈去喷，2秒还不够的话就去军火圈看大炮，这玩意快半秒入魂。 还有问2.0够不够用？我吧！开过1.5L～1.6L～1.8L～3.0L～1.5T～1.8T～2.0T。就开1.5L的时候高速满载也没有超不过车。除了上墙也没有上不去的坡。2.0家用而已肯定是够用的，觉得肉就去蒸鸭别在自吸上浪费时间。2.5的动力岂止是够用，简直是富得流油。我指的动力这些都是平常家用的场景，别杠！杠就是别买。就算出去野在野的场景下你是能跑多快还是上墙下海。就家用不信天天拉着坦克到处串。动力～家用动力，放心入。我说有推背感有人可能都不信，所以别问车行不行，得问自己行不行。 操控层面第一辆马自达我没什么评价，个人觉得芥末大的车很轻巧，跟手跟脚。之前四米九的轿车，一米八五宽，爱人都不怎么敢开，说这个车太大了，太长了。但是开过50之后给的评价就是这个车太好开了。我个人的感受最深的就是黄金周出去高速的时候，在高速路上的高架桥那种180度转弯，这种弯道，之前开轿车60迈转弯，恨不得把你从车窗甩出去，但是五零我在60以上，70以内感觉很从容，平时在通勤时候，在这种路况下，也反复试过，最高在72迈转弯，感觉都很有信心。可能我没有开过什么运动型的轿车吧，或许人家还有90能拐弯的呢。从提车到现在，在各种情况下，我所遇到的最低油耗是5.8，这个油耗几乎是在全程变缸的情况下跑出来的。就算是现在的9.3，我都觉得是幸福的，我之前的轿车2.0T在北京大冬天都近12个油，检查很多次都没问题，几度怀疑是不是油箱漏了。现在这个油耗，这个排量比较满意，佛系一点会更低。 还有一大堆关于这辆车的优缺点，圈里的帖子也都说完了，还有我们这个50的车友群里，国各地的老阿姨们真的是又热情又能唠，无所不知无所不晓你要是一天盯着群里，那这天班都不用上了，而且还很快乐。经常看着他们聊天，耽误了自己的工作，总是懊悔：这一天这个逼班上的，啥也没干成！

50行也：钢丝升级行也 真马粉 就得冲

Hey123123：一、个人情况介绍 6月开始选车，一开始关注星越L，后来觉得星越L发动机不满意，又陆陆续续看2田日产，直到偶然同事一辆cx4惊艳了，开始关注马自达，与crv，皓影，rav4，试驾后，50的试驾感受是最好的，实车外观也是一家人最满意的，-5降价后，本来想入手-5，奈何家里人较多，有老人小孩，都觉得空间大好，最终选定了cx50。西安，智行玻钢灰，裸车价18.98，赠送了大礼包，户外折叠桌椅，保养，全部落地下来花了20.68。目前10月提车，行驶了120公里，工作跑通勤很满意，国庆带家人出去玩小孩在后排也很舒服。 二、外观感受方面 魂动设计没得说，多数人对着外观一眼入魂吧 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 2.5自吸，马力188p动力很足，在城市道路使用，提速的感觉很好，超车无压力？在高速上行驶，从100加速到120时，非常稳，整个加速过程非常线行，油门跟脚，加速到130以后，车感觉稳重，方向盘还能拐弯超车使用。操控性确实没得说 2、操控感受 速度在20以内时，打方向的感觉，指哪打哪，非常精准，在掉头转弯时，转弯半径不大，很好过弯，在过高速匝道时，速度80都不会侧倾，过弯舒服，ACC适应巡航还没用过，车友群里有用过的都说好 四、空间表现方面 自己的170，65kg，坐在前排的空间很好，如离车顶还有1个多个拳头，从后排时，离前排坐椅还有2个多拳头，离车顶还有1个办拳头，一家老人小孩坐后排空间轻轻松松，后备箱的空间非常大，准备买个定制的储物箱。 五、配置及内饰感受 1、配置方面 配置智行版该有的都有了，目前最喜欢使用的功能是360，真是新手必备，车机链接速度很快，但是导航好像和手机的版本不太一样，无线充有点鸡肋。自动折耳和自动升降窗，无钥匙开锁门都很实用，最喜欢还是创驰蓝天技术下3大件的匹配了 2、内饰感受 描述一下你选的这款车，内饰方面的一些感觉，对比其它品牌车型，有什么感觉。 六、油耗感受 市区路况不好情况下油耗目前在10个左右 ，国道或高架路的油耗好很多，高速的油耗在7个，我看有人保持在5.8不知道怎么跑的。 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 座椅包裹性很强，坐感舒服，比较网上很多人说短，长途不舒服，目前没感受出来，新车我驾驶位座椅还要多调整，感觉没放到最佳位置。 2、隔音方面 本车隔音比想象中好，走国道速度80以内听歌很舒服，噪音很小，猛踩油门，发动机的声浪会从前盖传进车内，人和车的一种反馈。 八、优缺点方面 总的来说这款车比较满意，网上说的扭力梁，驾驶后没有那么硬但是也不软，买车最重要自己喜欢，开起来舒服，家人坐着舒服，下一步希望厂家没必要把车拉这么长，网上说驾驶感受比-5差，我没开过-5，有时间去对比下。自己车没有遇到网上说的抖动问题， 以上内容，就是本人使用120km公里以来的用车心得，欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐！

用户1030312332099：23凯美瑞双擎豪华跑了1900公里，基本都是市区，这个倒车影像真是无语，夜间雷达识别不了标线，舒适度还可以，油耗算正常吗？还是都一样？

琪车人：DLE、DHT、DTJ 改款帕萨特到底改了啥？