博学的饼干to

阿甘谈车：第九代凯美瑞探店：搭载8155芯片+百公里油耗4.2L，向智能化迈进

运筹帷幄葡萄K6a：凯美瑞B导航设计缺陷

小vs：新款凯美瑞丰云行app功能使用不了

济宁新闻网：注意！油价下周一或将迎来今年最大涨幅

侃谈车闻：清明和五一长假高速免费通知

阜成路115号：600km续航 L3驾驶辅助 20万买Plus版的埃安V只为驾乘舒服？

肥朵0825：老婆的新能源指标，年初开始选车，30万以内的纯电动。比亚迪和新势力品牌不考虑，油改电平台和造车经验不足是我最介意的。 先去看了特斯拉毛豆3，老婆比较中意，试乘试驾了，是个优缺点很分明的车型。优点就不说了，缺点是我们无法忍受的。座椅短小，大腿承托不足。NVH糟糕，尤其是后排，风噪路噪出奇的大，乘坐十分钟就头昏脑涨的。单踏板模式虽说适应之后还可以接受，但毕竟以后会油车电车换着开。所以毛豆3很快被排除掉了。 广汽埃安v大致了解了一下，外观不好看，充电速度慢，就没有去看车。 网上看靠谱车评人对ID4的评价不错，试乘试驾之后很快就下定了。 吸引我的地方：安全系数达到了中保研全Good和 C - NCAp五星标准，在欧洲 E - NCAp中更是取得了五星100分（在欧洲卖的好不是没有道理，但大部分国人就是喜欢豪华内饰和智能车机）。隔音降噪水平越级的表现，座椅宽大柔软还带座椅按摩。纯电的MEB平台，可以做到四个车轮接近四角，车身不大轴距不小，营造了较大的乘坐空间。动力响应快，按照油车的脚法踩踏电门，起步都有点窜，完全没有小排量涡轮增压汽车的那种迟滞感。加速、刹车也线性，用车全程都是丝滑的感觉。虽然零百加速8秒开外，在电动车中属于一般水平，但在80的时速以下，凭借比油车加速响应快的优势，没有肉的感觉，超车也很轻松。底盘给绝对好评，柔韧又不失整体感，转弯、变道有较大侧倾，但没有多余的回摆，是百年大厂造车功底的呈现。转向手感偏沉，但虚位不大，还算是精准吧。转弯半径特别小，掉头、停车入位都很轻松惬意。重点说说这个被喷的体无完肤的鼓刹，不要拿十几二十年前10万左右小车上的后轮鼓刹说事，完全风马牛不相及。先不说鼓刹材质上的升级，电动车有能量回收，大多数情况下靠能量回收就能实现制动的目的，鼓刹的使用强度没那么大，所以它热衰减的问题没有以前的鼓刹那么突出,加上鼓刹制动力很强，所以用在较重的电动车上没有问题。实测成绩也说明了这一点，一个2吨多重的SUV，多次重刹还能达到35米多的制动距离，还要什么自行车？ 总之，舒适性和机械素质方面非常令人满意，内饰和车机方面瑕不掩瑜。

丰田汽车用车讲解：丰田凯美瑞功能讲解（六）灯光使用

丰田汽车用车讲解：丰田凯美瑞功能讲解（十二）自动远近光灯AHB

W动力：雷克萨斯ES 260，驾驶感比凯美瑞好，你满意这款车的表现吗？

米粒说车：华为余承东：燃油车快速走下坡路，就仿佛智能机流行，却买功能机

丰田汽车用车讲解：丰田凯美瑞功能讲解（三十二）仪表模式切换#每天一个用车知识

丰田汽车用车讲解：丰田凯美瑞功能讲解（二十一）后备箱开启

丰田汽车用车讲解：丰田凯美瑞功能讲解（十七）引擎盖开启及雨刮水加注

丰田汽车用车讲解：丰田凯美瑞功能讲解（十三）雨刮使用

丰田汽车用车讲解：丰田凯美瑞功能讲解（十一）智能启停

丰田汽车用车讲解：#每天一个用车知识 丰田凯美瑞功能讲解（九）胎压显示#汽车知识

丰田汽车用车讲解：丰田凯美瑞功能讲解（二）电子手刹

丰田汽车用车讲解：丰田凯美瑞功能讲解（三十）蓝牙连接#每天一个用车知识

小鲍二手车：本田雅阁2022款 260TURBO 豪华版，懂车帝车友评价怎么样？

星辰2701062585188：今天提车丰田凯美瑞2.5G豪华版，珍珠白，内饰黑，五一假期下的单。整个驾驶感受挺好，要动力有动力，底盘软硬合适，座椅舒服，就是新车有异味需要通风放一放，还有就是AT变速箱中低速加减速换挡时还是能感觉到轻微顿挫，目前满意。

南财快讯：国联证券：600亿购置税减免政策有望提振汽车消费

流转丶我心间：11月提的凯美瑞2.5，跑了几百公里，说说感受。1.外观方面，选了白色，车顶黑色，是我想要的颜色。2.内饰感觉下来，感觉和帕萨特比起来就比较寒酸了，但是也不丑。3.内饰功能上少了很多，无线充电，carplay，座椅记忆，座椅加热，方向盘加热，这些都没有。4.空间感觉，够用，只能说是够用。同级别帕萨特，迈腾，雅阁，都比凯美瑞要大。试过的朋友应该都知道。5.操控方面还好，特别跑高速。很稳，和我之前开的德系车感觉还是有区别，这一代感觉小凯的减震，地盘都很扎实，显得很厚重。6.动力方面，纯油版2.5的速度60以下感觉还不如1.4T的速腾。踩油门后发动机转速先上来，换挡比较慢。所以提速没有涡轮增压快。超过60，甚至100后，或者爬坡时，油门随踩随有，这点还是不错的。7.舒适度方面，座椅感觉还是不错的。刚说了减震还行，感觉这个车很稳，很扎实。高速开车特别舒服，声音。 综合说下，买车前看过帕萨特，迈腾，雅阁。如果要动力强要推背感，就不要看这个车了，试驾过混动的感觉也没有2.0T迈腾强。这个车用起来舒适省心就好。有人说耐造，毛病少，我才开几百公里没有发言权。有人说保值率高，这个我暂时不卖也不太了解。总之，选车自己感觉好用就可以了。 写了很多，有点啰嗦，仅仅只是分享给还没提车又考虑这款车的朋友一点个人用车的感受。也欢迎大家提问交流一下。

龙卧燕矶：今日国常会发出信号，减征600亿购置税，购置税打折的日子又要回来了吗？没提车的兄弟可以稍微等等，大概多久能落地呢？

凤凰网汽车：国六还没搞明白，国七就要来了

汽摩频道：18到20万的落地轿车，雅阁、凯美瑞和天籁选哪个？

孔明说车：一上午订出2万台！热度盖过比亚迪汉，18万的价格就是流量密码

参考消息：中国市场日系车表现低迷：丰田4月在华销量下滑30%

用户8356058115756：【购车经历】 97年帅哥一枚，驾龄5年，之前开的家里的老C级，后来有了自己买车的念头，7月份就开始留意雅阁，坐等改款上市。在11月正式订车，12月3号验车，12月7号提车，车子出厂日期11月31号。对比同市几家4S店，价格不相上下。要想年前提车，幻夜尊贵必须23.6以上，豪华版20.9，落地差了2.7万。其他地区豪华也有20.5以内落地的，本市行情差不多都是这个价也认了贵了。为什么不加钱上尊贵？①我认为的买个本田还要加价，那非常的不值得。②对于鄙人老司机而言，L2辅助驾驶可有可无，天窗和轮毂也不是刚需，③买这车也只是这两年在市区代步用，基本不怎么跑高速。经过一番对比还是放弃了幻夜尊贵。22款豪华对应的是18款精英，但是削减了定速巡航，加了智能车机和液晶仪表，还有一些其他无关痛痒的小配置，配置对于我是够用的了。都说豪华方向盘秃，于是花了一千四大洋加装了一个定速巡航，花了两百多买个carplay盒子。车圈部分键盘侠总在说什么豪华🐶都不开，我想说每个人花自己的钱买自己喜欢的东西都应该被尊重，说难听点都是开这破本田雅阁的就不要有高人一等的优越感，我相信差价这两万多块钱每个买豪华车主都拿得出来，而是有没有必要和值不值得的问题。（键盘侠欢迎来喷） 【空间表现】 本田不愧称之“空间魔术师”，雅阁的空间在B级车绝对数一数二的了。 【提车价格】 20.9包牌落地（包括购置税和保险5053，上牌费500），首付14.9，贷款6W。 【最不满意】 路感很强，噪音比较挑路。

北京商报：中汽协预计：4月汽车销量为117.1万辆