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C我在未来等你S：3个月，这刹车片成这了，这是生锈吗？

火星汽车：日韩车系更适用于低粘度机油的原因是什么？

迷路石头：去修理厂说是补不了，容易掉。拍了照片给4S店说是最好换，不想换只能硬补，可能会漏气。 我因为异地工作，每周有400公里的高速要跑。

大头说干货：在我们过往的测试里，日系在豪华品牌层面的综合表现还是很不错的，特别是上到英菲尼迪QX60这个中大型豪华SUV的级别后，跟德国车的差距是真没那么大。 其实我们初次测试英菲尼迪QX60实车的时候，就立马被它的外观给小小的震撼了一下，你说BBA的设计怎么样，只能说智者见智，但这日系车身上又强悍又精致的感觉，德国人也是学不来的。特别它在很多边框、护板等区域合理地保留了粗壮的金属，怎么看怎么都像是能开到山林里去撒欢越野的豪华SUV。 为了不误导大家，我们也给个测试结果，它真不能越野。动态测试中，我们最满意的就是车辆动力，2.0T跟四驱上了之后，能感觉到它除了起步的时候不像一些带T的豪华轿车那么轻快外，全程的输出都是很“暴力”的，特别是当我们要上高架爬坡的时候，它完全没有大车那种“必须要准备一段”的感觉，油门踩多少、爆发力就有多少，感觉都没怎么降挡，上个长坡照样轻轻松松。 让我们最意外的是，这么大个车，它的方向盘是一点儿感觉不到虚位，打盘不说是像小轿车，那也跟一台小尺寸的SUV相近，真皮材质做了透气处理、握着很舒服，掌控起来也没遇到过发飘的感觉。 除了动态的反馈，我们测试了内部的空间，三排座椅除了第三排会稍稍有一些头顶下降的感觉外，应该说它们从座椅宽度到对腿部的承托都是很到位的，而且出入第三排并不困难、通道间隔设计得是比较合理的。但这里所欠缺的就是一些灵活度，特别是考虑到现在的人其实三排使用的情况并不算多，车辆第三排没办法前后调节，像扩容只能放倒，而且没办法完全平整，把靠背前调的效果会比较有些。倒是扶手等小区域的储物规划很不错，随手放个手机、水杯、雨伞什么的都很方便。 另外，从我们坐在驾驶位置、打开车机的时候我们就能感受到这是一台舱内跟同级BBA没太大差别的豪车，都不说它的座椅坐垫有多厚重，就说BOSE音响全打开后音响效果的那种环绕感，还有空调面板触控与旋钮操作的便捷性，这些反馈与细节一下子就能表明它的豪华性。还有一点要表扬的是，英菲尼迪QX60个隔音降噪效果其实是很好的，除了第三排在跑上高速后会有明显胎噪外，其余位置都能保持较高的静谧度水平，在综合舒适方面甚至有赶超德国车的意思，可能从智能上来讲，这么大个车，还是台豪华SUV竟然看不到全景，也没什么车道上的辅助系统，缺失会被不少用户诟病，但既然这40万+的豪车都买了上个高配也就解决了。

航空聊个车：这个新势力品牌销量排行榜为什么看不懂？有没有懂得给解释一下。 没见过博世汽车啊 也没见过福耀玻璃牌的汽车啊 米其林牌的汽车更没见过 这是怎么回事？懂得给说下呗

完美饺子RKJ：被我直接甩出几公里远

国产车代替房地产基建：油车技术落后，噪音大，两三年就得换发动机变速箱，能耗是新能源车的十倍，保养费也是新能源车的好几倍，实在想不明白为什么还有人买这玩意，这就跟现在还买老人机有什么区别？以前的人们买油车当韭菜，那是因为没得选，现在国产新能源车技术先进，还安静舒适，放弃老人机，拥抱智能机吧

快乐的豆花鱼：昨天在4s店看到现车了，关注了这么久，第一次见到实车。专门看了一下悬架，好像确实跟112的有区别，如图所见 20落地确实是底价了，但是面对现在的新能源市场，综合比亚迪的市场套路，还是不敢下手。那一茬一茬的韭菜们在厕所里哭，我决定做个等等党

王新喜：那些固执的选燃油车的消费者，到底在意的是什么？

汽车核心区：宝马X5的轮胎是真的好宽，后面看起来霸气十足

糖姜男壮士：大家有没有好用的雨刷推荐？

念寒车评：东风汽车发布召回计划，有涉及日产逍客和奇骏，缺陷问题比较严重

鬼斗车：1-2月全球汽车销量占比榜单 现代第三 福特第七 比亚迪没进前十

香菜菠萝堡：为什么两个车相撞，大部分都是一个车没啥事一个车受损严重，在网上看到一个视频，你拿两个鸡蛋相撞，大概率是有一个会破另外一个几乎完好无损，很少有连个鸡蛋都会坏的情况出现，为什么车里在坐安全测试的时候是拿车去撞水泥墩子之类的，很少有拿两个车坐碰撞安全测试的，因为拿安全性能差很多的车去装水泥墩子看起来结果都是大差不差的，在现实生活中的道路上就像是一个巨大的修罗场，有时候你不撞别人也会有人来剐蹭你，如果你的钢板比对面的钢板厚10％，那你的安全系数提高的就绝对不止10％，如果两辆安全性能差很多的车相撞，虽然是有力在作用，但是在你的车开始发生形变之前，对面的车就已经进如形变了，这个时候对面的车开始泄劲之后你的车就开始强势入侵，所以这就是为什么现实中日系和德系美系碰撞的时候会伤残严重一些，如果身边有干保险的兄弟们可以问一下，出险的日系车实装几乎没赢过，不是对日系有偏见，是日系他就是脆皮，简单的道理就是你和你的好朋友在野外遇到老虎，你可以不需要跑过老虎，你只要跑过你的好朋友你就活了，车就是你也不用多硬，比对方硬一点就行了

负翁9527：1：q5L 45，驾驶动力不错提速快，操控手感都挺好，隔音也还可以，不急加速基本只有风躁和胎噪，过沟坎小颠簸稍微有点硬，后排坐着真心不舒服，隔应。，说不出来。 2：X3，没试驾，老婆和小孩坐了一下后排，直接撇嘴，还没我现车空间大，憋屈。我连试驾的机会都没有了，不过无所谓，买车不能光顾着自己爽，还得照顾老婆孩子坐着也舒服。 3：探险者，先坐了20分钟副驾体验和讲解，隔音还行，发动机有点吵，胎噪也大比较挑路况。20分钟后销售把车开到偏僻路段，让我试驾。开起来没有感觉车子5米长的恐惧感，驾驶很跟手，超车变道侧侵也没变化，挺稳当，就是发动机声音有点大有点吵，本人开车比较激进，因为自己的破本田1.8L，1.4吨的车动力太拉夸总喜欢挂S档破本田我都能开到10.9个油。 受够了隔音和动力差，所以换车需求就是安全＞隔音＞动力＞空间。 4：XT6，说实在的，外观挺唬人，很霸气。试驾的四驱豪华，跑了20几分钟，隔音不错，底盘柔软舒服，动力么，起步那一下子反应有点慢，跑到25/30左右再加点油就动起来了，最快也就开到95销售就让我减速说这里摄像头多，感觉还不错，二排和探险者差不多，皮质和黑色风格比较偏商务，除了中控屏小了点，按键还是挺多挺实用，二排座椅居然是手动调节搞笑了，销售看我老婆挺满意觉得有戏，就和我谈了谈价格，44.97w，优惠11.2w，贷款5年27w，可以两年后提前还。贷款年利率4.6厘，感觉有点高。加3680多送4年免费保养，送抱枕，太阳膜和脚垫。 全款只优惠8.8万，算下来贷款优惠的钱正好接近是2年贷款的利息 5：星途揽月，试驾了一次，因为店子比较远，所以试驾完匆匆忙忙的留了个电话就回家了，啥感觉也说不具体，感觉还行，就是外观有点老气横秋的感觉，没有XT6精致。但是各种配置比XT6多一大截，自适应巡航L2什么雷达博格华拉四驱本特勒底盘奔驰大师级别调校爱信8AT稳定可靠，每个月都能接到2-3个销售小哥的电话再去谈谈。。。 现在反而越来越不知道该买个啥好了，安全，隔音，动力，大空间，故障率稍微低点别把一家人丢高速上就行的SUV，预算30-40上下，二手q7和XC90和飞行家也去看过，怕踩坑不敢下手，几十万买二手还是担心有点多。新车不在乎保值不在乎油耗又在乎点点面子，毕竟换车不比第一次买车，快奔四的人了总不能让别人觉得越混越差。 有推荐的车友可以帮忙建议一下，我去试驾。争取下半年把破车换掉。

黑桃6A：涨价倒计时！油价或破 “𝟴”！ 2024年的第7次油价调整 将于4月1日晚上开启 根据油价“10个工作日” 一调整的规则 当前在第4个工作日 已上涨超过4% 预计本轮油价将大概率上涨 92号汽油或突破 8元/升！ 3月25日，国内第5个工作日 参考原油变化率3.81% 预计汽柴油上调165元/吨 折算为上涨0.13-0.14元/升 加满50升将多花6.5-7元 调价窗口为 4月1日24时 据了解，国内成品油今年已历经6个调价窗口，汽柴油价格累计上调0.38-0.41元/升。按照此次价格上调落实，2024年成品油调价将呈现“4涨1跌2搁浅”的格局。 2024全年油价调整日历

芯苦的马丁：丰田是全球第一大车企，在其光芒的照耀下，同为日本著名车企的本田和日产显的有些尴尬。 2023年，丰田全年交付车辆超1000万辆，而本田加上日产一共交付了大概765万辆。在竞争赤裸裸的被中国同行拖入价格战的当下，如何能生存下去成了这两家老牌车企目前要面对的问题。 虽然两家同为日本企业，但企业理念和处事

小韩修车：汽车补胎用蘑菇钉好还是贴片好，很多新手都不懂，白花冤枉钱！

酷鬼剑士233：Ct5仪表台都是这样的吗。副驾驶那边轻轻按压都是松的。这质量真不敢恭维啊

柳非若今：真皮方向盘的真实写照吗？外面停了一下午都流油了！

四季车库：求解：听说开过美系车的车主，再换车还是选择美系，而且绝对不考虑日系车，真的是这样吗 #别克君威 #君威 #君威gs #美系车 #四季车库

波波车讯：全新英菲尼迪QX80正式发布，气场很强，内饰豪华

吴佩频道：单论霸气程度，1-10分，刚刚发布的全新英菲尼迪QX80，你觉得可以拿多少分？#新车嘉年华##头号新车##日系车#

选车帮帮忙：英菲尼迪QX80发布，百万预算你会买吗？全新英菲尼迪的QX80终于发布，新车仍然是非承载车身结构，车辆除最低配外都配有空气悬挂。 之前使用的5.6L V8发动机取消使用，应该换装了3.5T双涡轮六缸发动机+9AT变速箱，有最大450马力、最高700N·m。 🌈你觉得新款QX80怎么样，大型SUV

新车迷：2025款英菲尼迪QX80正式发布，3.5T+450马力，对标凯迪拉克凯雷德

知嘹汽车：定位接近比亚迪仰望U8，英菲尼迪将推新车，不装大V8换3.5T V6

智车派：传奇谢幕 日产GT-R即将推出最后一款车型 2025年或停产

小心：偷油塔的悬架，阁下该如何应对

沉着海洋n8M：提车一个月

图说汽车：那些年模仿宝马X6的Coupe SUV，如今混的怎么样了？