Levante34

车的学习：【空间表现】不错 【油耗】 不错 【最不满意】配置低，简配，质量不如老款 【乘坐体验】配置低，所以不算太好 【保养】 小保养300搞定，得定期更换变速箱油

星空新车：北京车展 王传福看完轩逸 e-POWER 笑而不语

刀锋刘和某牟李：全新LC250内饰大曝光！车机竟然坏了？ #LC250 #lc250普拉多 #新普拉多 #普拉多 #北京车展

办公艺术家：普拉多我定的白色是519800，我朋友现在定怎么白色的要加2000元，这是什么情况？

LoveLwy138828284：这年代了，合资真的没有比坦克高贵多少了！况且还是个福特品牌！ 拿这最低配的钱我直接上一辆坦克400不香吗？我开着坦克不比开福特掉档次吧！福特现在还真比不过国产了。 这配置你给我卖30万？？？

马头人车库：为什么陈震能在辩论中对金剪刀骑脸输出？就这么说吧，我本人机械制造及其自动化本科毕业，后去德国读车辆工程硕士，读书期间在奥迪、保时捷做过研学，在斯图加特戴姆勒总部做过半年实习，后回国在上汽大众做过5年试制工程师和质量分析工程师，带过25人团队，后来辞职后还开过3年汽修厂，然后一直做汽车自媒体到今天，看

人生能有几台车：这定价是谁给的勇气？简直就是搞笑啊，妥妥的老头乐，10年前的配置，还想割韭菜？

极限小飞车：有谁要的

开心永远L：新款丰田普拉多 一、47万起，仅剩的信仰买单 普拉多在国内曾经是许多猛男的梦中情车，曾经也是国内越野和穿越路上最常见的车，妥妥的信仰之车。在普拉多缺席的这几年，国内这一块市场已经有了有力补充，在坦克300风靡之际，坦克系列已经快速成长、成熟起来，曾经丰田普拉多的信仰已经被年轻一代抛之脑后。目前来看47W起的售价在这个定位车型已经有很多更好的选择，性价比已经不在，丰田普拉多的信仰估计会被市场教育，再次退出中国市场估计还会重现。合资别在目前国内卷得不行的市场，已经出现了大面积销量不佳的情况，普拉多选择这个时候回归国内市场，况且已经不是曾经紧俏的存在，销量上预计也会跟差。 二、外观:复古还是缺自信 普拉多新款采用的是方方正正的盒子造型，定位上更加趋向越野，这种造型对于城市用车或者长途高速用车是不太友好的，带来的是更明显的风噪和更高的油耗水平。曾经的普拉多除了越野一族，更多的还是用在路况比较差和动力要求比较高的高海拔地区，也就是通勤需求高于越野需求。 方正的造型，追求一种复古，这是好听的说法，其实更多的是体现一种创新力的不足。时下对于硬派越野会有更多的外观选择，至少在长城坦克系列已经有不错的创新。 三、性能:没了曾经的荣耀 就目前已知的信息来看，普拉多2.4T的混动发动机，在参数上的性能跟坦克700Hi4的性能已经没优势，同时在越野比较关键的接近角和离去角上，坦克700Hi4也更优。在驾乘舒适性上，坦克700Hi4一定也会更好，毕竟合资在内饰用料、娱乐配置和车机性能这一块在当下从来就没国产一众来的好。 曾经流传的“有路就有丰田车”，更多来源就是普拉多这辆车，来源曾经这辆车的各种皮实耐造。这种说法也源于当时国产车厂当时造车形式比较单一，品质也参差不齐，特别是耐用性和核心技术上，国内汽车跟丰田这种国际大厂存在很大差距。 而今已经是21世纪了，虽然国产跟传统汽车厂，还是存在一定的差距，到目前在整车品质和关键核心技术上，差距已经很小，很多地方可以说齐头并进或者小有赶超。

新疆在逃羊肉串196：目前已知，更大的电池更长的续航，长城真会玩，如果下半年就发布，直接背刺以前为更好经济系买500hi4-t的车主

湿主你好：座椅抖动+异响、120迈方向盘抖动+130迈整车共振抖动，都是新车提出来娘胎自带的毛病

一匹野马m：#苏州改装车展 #车模美女 #苏州gtshow #你的小乔呀 #车模小姐姐

Tank板蓝根：普拉多来了，还有几个人会为情怀买单？

双贝汽车服务：#雷克萨斯570原厂件升级2020 #酷路泽lc300 #硬派越野 #兰德酷路泽 #lc300

用户2337092590481：5个月跑了15000，感觉还不错。 温度起来了试了下电耗，雪地胎还没换，悠着5.60码跑的，平路，不急加速，不急刹。纯电能跑110多 共振啥的没感觉到，过烂路副驾椅子抖，不知道正常不 前后胎压打到3.4，感觉后轮没多少气，是不是雪地胎的原因

快乐的橙子iv：越野之王烈马果然名不虚传，连牧马人和G63都得靠边站，哈哈哈

M9和EQE：越野能力比原来QQQQQQQ强

西溪独步：【购车经历】 从2023年后半年就开始有换车的想法，在suv和mpv之间徘徊，suv看了揽境，汉兰达，还有在等快上市的普拉多；mpv看了gl8，赛那，格瑞维亚，传奇m8，都不是太理想，老婆比较喜欢汉兰达和赛那，给我感觉一般，普拉多预售后超预算了，pass掉。因为是我开，所以一直到年前都没有方向，期间看了500，那是真大，感觉比途乐都大，一眼爱，与家人朋友商量后，没达成共识，决定春节前不买。 等到过了春节，和老婆怎么商量买500都商量不通，决定迂回一下，先给她换一个，她高兴就好说了，2月20日两人没事干看车去，一直没看电车，就先去比亚迪4s店，给她买车目的只是城市通勤代步，十万左右看，海豚，海鸥两个比较一下，喜欢海豚，商量好后，直接买，全款十一个，买下后她高兴的说你买个400吧，我一听有门，好商量了，但还是冷静下来想买500的纯油还是500插混，不能着急，慢慢来，倾向插混，没买下的时候每天手机上都要看几个小时过眼瘾，到3月20日上改款的时候，没有想的那样好，该出手了，3月25日去太原试驾500后，老款价格没商量好，回本地试驾了400，有老款现车，老板实在，全款优惠一万，第二天定下。 【提车价格】 祼车33.5，全款优惠10000，大客户3000，置换补贴4000，原来的车顶了21000，保险6400多，落地出了30.4万左右。 【驾驶感受】 才开了400公里，反正内饰挺豪华的，开了九年前的车再开500那就是一个是毛胚房一个是精装修，这么大的车转弯半径比我以前的轿车小，隔音好，听不着发动机启动，还得看转速表才能知道，回头率还行，有些车看到还躲着走，挺好的。 【油耗】 新车400公里，加满油500块69升，充两次电六十块钱，现在还有三十四的电，油还有49升，大部分在高速上，这么大又重的车10-13个油左右我是能接受的，不过才400公里看不出什么。 【动力表现】 油门响应有延迟，试驾时就有感觉，油门有点闯，还没有感觉到网友说的变速器拖拽的感觉。 【最不满意】 车机不好，朋友给我发定位，手机发送不到车机上，而且手机和车机连接后，手机导航后车机没声音，用车上的导航时，下高速后显示我在野地，真无语了，可能这就是大伙说的死机了。 不过喜欢就得接受他的不足，欣赏他的优点。 刚更新了表显油耗，3月26日提车到5月9日3700公里，基本上油电各半，还行。

楼下开饭店的小点声：正好不用交购置税，价格也在我的预期范围内，就是没有销售联系我怎么个事儿啊？都三天了。我怎么觉得灰的更好看呢？

是碇真嗣：近期准备入手了，但是了解到要出新款，新款比较旧款升级的地方就只有新发动机，四驱系统，还有系统界面小升级，目前用途就是城市代步，不知道这点儿升级算不算升级，要不要等新款，新款出了老款会不会降价