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远大汽车改装：#上热门 #改装车文化 #玩车 #小钢炮 #福克斯ST 三缸和四缸哪个快？

浠宥汽车张营长：一台不一样的福克斯。原版原漆，价格不贵

如来说车Real：未来新能源车的寿命不会超过三年，这是一个大局 其实现在大多数新能源车的寿命已经不超过三年了，不信看看两年前特斯拉的竞争车型，什么小鸟P7，某来的老ES8、老ES6，什么梦想ONE，现在在路上还能看到几辆？都哪去了？都计划内报废了。同理，特斯拉一年前的竞争车型，什么某克001，小鸟G6，L789等等，这些都在报废的路上了。上面说的这些车型，一些现在已经官方大降价了，这算是厚道的，不厚道的官方一毛钱不降，然后各大二手车平台出现一大堆0.01公里的准新车，这些车企，遥遥领先的不是技术，是套路。 那为什么现在大部分新能源车不到三年就得报废呢？这是一个大局，你我都是局中人，其实这就是新能源车在复制手机行业的成功经验，最早的手机，只是完成通话一个功能，一台诺基亚用十来年，问题都不大，砸个核桃也不怕。但这么耐用的手机，十来年才换，怎么带动行业高速发展，怎么带来就业，怎么发展经济呢？ 所以，要赋予手机新功能，能上网，能看视频，能打游戏，能当键盘侠，最后就是手机变成了快消品，两三年换个手机都算长的，一年一换手机的人也不在少数。这样整个手机行业规模就足够大，养活的企业足够多，带来的就业也就更可观。大家都赚钱了，又可以愉快的换手机了，这就是一个良性循环，多好。 现在的新能源车在走一模一样的路，像以前一样，一辆车开个十年，经济怎么发展，就业怎么带动？所以要赋予新能源车作为交通工具以外其他的属性，这帮造车新势力大搞彩电冰箱、大沙发、大按摩座椅，根源就找到了，就连小米都说了要打造人车家全新生态，你看方向性多明确，以后车就是家，家就是车。这钢筋混凝土的家，使用寿命70年，更换周期太长了，四个轮子的家，精装修胶布彩电冰箱、大沙发大床，有的还带厨房，还能到处跑，长五米宽两米，一共十平方，卖你30多万，1平米三万多，精装带家电多便宜，我停故宫门口连四合院都不香了。 但是，使用寿命就三年，三年内会有更先进的彩电、冰箱、大沙发上市，彩电能K歌，沙发能按摩，冰箱还能加热。我觉得很多车企的思路可以再打开一点，往小孩在车里学习写作业方面想一想，以后搞个小霸王学习车，步步高英语复读车啥的，能学习能打游戏，一定能火。 然后三年前那些彩电冰箱大沙发就不香了，落后了，你就得换了，你不想换都不行，电机轴承，齿轮轴承，这些关键部件，磨个十几万公里就得报废了，只换不修，要换就得换总成，换个动力总槽，换个变速箱，都得大十几万，你都不如换车了，算法都给你算的死死的，买的永远没有卖的精。 所以呢，幸亏手机里面还有个苹果，可以用个五年以上，也不卡顿，也不出啥问题，电池也OK。幸亏新能源车里还有个特斯拉，让我能享受到新能源车所有优势的同时，随时OTA升级，不用两三年就必须换车。你说呢？

爱飞的狮子王：我是油车换电车的，这车我是换对了，太香了！ 现在公司不景气了，出差油费不给报销了， 原来开2.0T出一趟差来回1200公里，仅油费得加到700左右， 换成电车，同样里程，花了25，你信吗！??? 事情是这样的，家里谷电0.35/度，出发家里充满80度电，显示里程550，高速120巡航，从无锡一口气来到连云港440公里，还有8%电量，90公里续航，到客户那有快充，抽抽烟，喝喝茶的功夫，瞬间加满。中间去了赣榆，新浦，宿迁市区 沭阳，转了一大圈，走到了，免费蹭电冲到哪，好开森啊 先说说最满意的地方， 1.超长续航，高速450.市区530，妥妥的，车到手已经开了3000公里了，这都是亲测数据，很精准！ 2.操控，电车真的很好开，高速很稳，市区提速很快，超车迅速，一定是红绿灯最先串出去的仔！ 3.智能，自动驾驶，自动跟车，车道保持，人工智联，这点油车是没法比拟的！ 4.现在流行改色膜，加装什么的，我比较传统，觉得还是原车的比较好，只做了贴膜和大众原车的流媒体后视镜，前后双摄，带倒车影像，行车记录仪一体的，夜间行车，视角范围也增加了不少，值得推荐！我这是买车谈好送的，哈哈哈哈 5.超大灵活空间，我是一个喜欢户外，露营，钓鱼，骑行，航拍，桨板，这车能满足我一切的需求，常常开到湖边，打开尾门，放倒2-3排座椅，铺上毯子，躺在车里航拍，钓鱼，睡一觉，好舒服。高速开车累了，我也是这么睡觉的！ 也说说不满意的地方吧， 1.内饰面板朔料感太强了，不如我之前的油车，有一说一，显得冰冷。 2.2排座椅有点陡，坐长途还是有点累的，这是我同事坐我车的体验。

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乖乖父亲：昨天跑高速，路上没啥车，我开着noa 130的速度跑，快车道有个油车跑着120左右速度，我嫌他慢了，从旁边车道超了他，但是没一会，他就铆足劲开到150超我，并且扬长而去。但是过了大概十分钟，他又在快车道跑120，我又一次超过他，他又是铆足劲开150反超我，再一次扬长而去。但是但是，又仅仅过了10分钟，他再一次在哪里120跑，我又一次变道超他。这次他就没劲了，还是开120左右跟我后面，跟了十几分钟后就没见影了。 我是不理解这些车主的，我开着noa，全程没有和他较劲的心思，他铆足劲要超我赢我，有那么好玩么？还是说这是该死的胜负欲？ 本来呢，我发出来是想和理想的真实车主交流的，但是呢，我发现回复评论的90%都不是理想车主，甚至我说什么都不知道。我解释一下，我开的是定速巡航，最高速度设定在130，行车电脑觉得前车太慢就自主变道超车，然后距离安全后又回自主回到原来的车道上。那个油车从始至终都是和行车电脑在较劲而已！

绿色天空490：【选车动机】 动力强劲，地球梦发动机可不是吹的，同级别它的马力最大，市区超个车简简单单，只要深踩油门，都能轻松超过，真是给油就飞 【驾驶感受】 操控中规中矩，方向盘转向手感有点粘滞的感觉，没有指哪打哪的干脆利落的感觉，但是也不是太过拉垮，只能说不高也不低，原厂的悬挂特别软，过坑细节处理不到位，过个坑又感觉颠、稍微跑快一点，拐个弯有明显的侧倾，这边建议通过改装绞牙避震来提升车身稳定，原厂刹车给我一种刹不住的感觉，刹车软不说，制动脚感上踩一半根深踩感觉差不多，给人的感觉是那种没有安全感，心里没有底 【选车理由】 由于本人喜欢两厢的小车，对动力也有所要求，加上本人打工仔一枚手里没有多余的闲钱，最主要本田信得过 别谈什么爱国 两码事 【分路况油耗】 油耗正常市区下脚轻一点基本6~7个，我平时开车开车有点猛油耗会高一点 【保养心得】 这车保养费用很低，基本二三百就能搞定，要是有点追求的话可以考虑用好一-点的机油，毕竟这也是个高转发动机嘛。

吃货那话儿：入手Active已经快4个月了，目前感觉良好，福特三缸引擎真的在防抖技术了不起，日常行驶，没感觉异常

Abechang：不知不觉已经4年了，小红陪了我4年，再有两周，我们即将分开，她将远赴珠海。我们一起愉快的相处了4年，充满快乐。心有不舍，偏又无奈。这些年我回复了几个帖子，好像从未主动发帖，在这最后时刻，也想发个几个帖子了，分享这几年的体会，有驾驶体验方面的，也有轻度改装方面的。如果珠海有朋友未来有机会看到她，应该只会在冬天出没，还请和我说一声，应该很好认吧，一个京牌的，左右后门窗和尾窗贴着几个贴纸，可能还会保留着黑色的小鸭尾，电音红的两厢ST-line。其他内容请听下回。

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哎莱拜莱：本人于7月19日结婚，不想弄婚礼车队，现在此征集19−21款福克斯车友帮助！大理周边最好！已准备好烟茶酒水，恭候大家！