易宸v:提车2年一个月跑了19.6万公里。好处太多,我就不一一道来 外观:每次从侧面看的时候,我都深深地折服这造型,真要挑毛病,那就是尾部太胖了点。 内饰:无可挑剔,算国产天花板了,钢琴漆面如果耐磨性做的更好点就更完美了。 配置:我的是四驱,已经是满配了,没得挑。 空间:我184的身高,我在前排调好正常坐姿,再去后排依旧可以轻松翘二郎腿。B+级车,没得挑。 续航:四驱,本就不具备条件对他提太高要求,ACC100全程高速330进服务区;综合360左右。 智能化:仁者见仁,智者见智。 可靠性:值得信赖,绝对可靠。前提是做好攻略把控好续航 关于性价比:截止22年12月31日,跑了18万6,耗电3.5万度电。粗略算了一下,电费18000左右,差不多尺寸的56E18万6的养车成本,56E车主算一下便知晓了。 【充电时间】 慢充:一点电都没有到100%大概13个小时左右,具体看充电桩的功率达成率自己本身进电线电压。 快充:广东省内基本都是一个50分钟充满,高速进站补电的时候前百分之80正常35分钟左右就达到80%了;省外充电嘛…看充电桩成色,50分钟到两个小时不等。 有点特别好的地方,最后的百分十才会降速到40KW左右。这是其他新能源品牌所不具备的优势。也算是小迪的看家本领了。 写在最后:现在已经196285公里了,市区内行驶几乎感觉不到损耗,高速么,现在满电ACC100跑300公里再进服务区补电毫无压力。黄金右脚的状态下330随便跑
懂车没懂车:降3万也卖不出,二手车商惨淡现状被揭露:92%出现亏损!
马踏不上雁:最满意 颜值控一枚,要说最满意一定是外观了,家族式设计语言让车身看起来很有品质,既时尚又漂亮,前栅栏是采用六边形的设计,双腰线和溜背的设计让整车看起来运动劲十足,车尾设计与车侧相得益彰。给我的第一感觉就是,够激进!第一次开到公司的时候就特别引人注目,就这外观看着都是挺上档次的。 最不满意 舒适性有点欠缺,座椅吧坐着倒还行,就是悬架调教有点硬,路面一有什么不平坦就立马反馈回来了,现在到处都是修路的,一遇到烂路那颠簸感真不是一般的小,还有经常过坎还有减震带,舒适性受了不小的影响 空间 空间足够4.95米的车,空间对于我来讲很宽敞,前排驾驶位坐直了腿伸好也有不小的空间,副驾驶也是差不多的空间,后排比前排略微小点,但空间感也算做的不错了,反正又不是要拉多少人,5座而已,坐满了刚好,后备箱也不小,就是后卫门有点小 动力 动力足够,2.0T➕8AT动力总成,平顺,稳定,动力储备足,三种驾驶模式可选,方便实用。 操控 方向盘转向精准,D型方向盘握感舒适,地盘扎实,整体性强,比较运动但是底盘偏硬,提速快、动力足,涡轮介入有轻微延迟 油耗 现在还没开多长时间,油耗自己也没具体算过,平时基本活动都是在家和公司之间,自己估摸算了下大致的话在8升多一点吧。整体给我的感觉是燃油经济性一般。不高也不低的油耗表现。 舒适性 基本都是短途开车或者乘坐,舒适度都还是可以仿皮的座椅坐着也有包裹性,空间也够 外观 最满意的当属外观了,家族式设计语言瞬间提升了车身的品质,外形设计个性运动,车身线条视觉冲击力挺强的。我最喜欢的也是这种外观,很适合年轻人开。比起同级车好多中规中矩的设计还是这款车的外观亮眼。
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叶辰3879:哎,选择困难症啊,长安,哈弗,奇瑞,到底哪个综合更好(故障率,油耗等),老司机给点建议呗,如图两种价格段位,好纠结,第一辆车
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风淡云轻986:预算20左右,看了好多车了,凯美瑞、亚洲龙、英菲尼迪q50L、迈腾、雅阁……反正20左右的能看的几乎全看了,关键问题是20以内想拿下,配置就呵呵了,星瑞昨天才注意到,顶配落地17(全款),感觉有那么一丢丢小贵,有没有已经提车的小伙伴,你们落地大概多少
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