糯糯巴巴

强唠办：我是2024.3.1在当地提的车，当时提车有多激动，现在就有多难受。 我是草根出身，从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观，黑色大气沉稳，三叉星徽立标，极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足，黑顶、棕色座椅，但不隔热，最近室外温度28℃时，车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ，后驱，起步有点肉；出地下室上坡得踩一脚猛油；速度上100左右，再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右，表显平均油耗 9.7 L / 100km。（市区、郊外、高速都有跑过） 主动刹车功能，感觉有点傻乎乎的，该刹的时候不刹，距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下，突然主动刹车，不仅前、后方车辆或行人吓一跳，自己也吓的莫名其妙。（好像不支持永久关闭，每次开车手动关闭） 冷车打火后，挂p挡，关闭启停功能，车辆有异响；行驶过程中，关闭启停功能，等红灯，刹车得踩猛，不然车感觉要脱控；车辆要起步时，慢松刹车的话，刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影，只有在倒车或起步时才显示，走窄路速度很慢的情况下想要开启，需手动按键。 车窗关闭情况下，隔音效果不错，以至于，车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽！ 2024款E300L时尚型，新车价49.98w，3月1日提车，办的按揭，优惠后，48.84w，加购置税和保险，算下来 55w左右，现在不到两个月，官降5.5w，朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”（其实我倒无所谓，因为买之前做了心里准备，新款上市后最多半年肯定要降价的） 提车时的兴奋和激动，溢于言表，毕竟品牌在那摆着，尤其是我这种草根，一步一步爬起来的普通老百姓，内心那种优越感可想而知。 但是！ 问题来了！ 提车500公里后，明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜，肉眼也可见有斜面，预约了4s店售后，第一次去，没经验，直接开进了维修车间，维修师傅过来问了情况，用了水平仪测量，说座椅角度大概一致，没有倾斜，之后我就开走了，后来，售后部门打电话问我是否到店了，我说我都检测完回家了，所以第一次售后，没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时，出现了一个新问题，副驾驶座椅异响，当天（4.14）刚好去外县，回来中午两点左右，立即去4s店报维修，一直到他们下班，快七点了，勉强处理好，让回去边用边观测（当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业，座椅塑料外观件产生划伤） 4.15-4.16用车过程中，再次发现座椅异响，且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响！4.17再去4S店售后，报了三处问题，结果一个座椅异响研究了一天，没能处理好。 4.18去4S店，又花费一天的时间，把方向盘异响和底盘异响进行了确认（这里备注一下：新车2000公里左右，车速25-35之间，转速1000以上，测试了4s店试驾车，底盘也是有异响的） 4s店给出的解决方案是：拆解检测，进一步确认问题。我没同意，新车2000公里同时出现三处异响，还要对车进行拆解，接受不了，随即提出，换新车或者退车！ 4s店说，小问题根本达不到退换车的要求，只能维修。意见僵持，我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情，一直到4.21（周天）又去 4s店找到售后经理商议处理办法，4s店仍旧说，只能拆解维修。僵持了半天，即便我们知道，这些质量问题没在车辆三包政策内，但还是提出了要求退换车辆，毕竟，谁也难以接受，新车2000公里就天天跑售后维修，4s店售后说，问题和诉求已经反馈给厂家，3个工作日后（4.25）回复。 4.24上午，我用车时（这之前几天内，一直停放地下室） 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ！ 刚好，中午，售后经理来电，说厂家反馈的也是让拆解维修，但对退换车辆没有进行任何回复（我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延），我顺便讲了又出现其他异响，他说他4.25要出差，让我先过去检测，或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候，我实在等不了，先去4s店报了售后，经维修师傅检测，初步判断是左后门胶条摩擦异响，需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止，车辆行驶马上2400公里，还有5天就过60天了，根据三包法，我的问题再得不到退或者换的解决，就只有走维修，自己承担隐形的车损了，这糟心感受…… 各位车友，假如，我是说假如（您别介意哦） 换做是您，您会怎么办？

手动挡爱好者关哥：十次事故九次快，还有一次是意外？以我多年经验看，其实是相反的

阿耿车评：1、东北人觉得开什么车最有排面？ 答案：奥迪A6 2、北京人觉得开什么车最有排面？ 答案：红旗H9 3、山东人觉得开什么车最有排面？ 答案：大众帕萨特 4、陕西人觉得开什么车最有排面？ 答案：丰田兰德酷路泽 5、河南人觉得开什么车最有排面？ 答案：奔驰迈巴赫 6、湖北人觉得开什么车最有排面？ 答案：宝马740 7、杭州人觉得开什么车最有排面？ 答案：劳斯莱斯 8、四川人觉得开什么车最有排面？ 答案：路虎揽胜 9、广东人觉得开什么车最有排面？ 答案：雷克萨斯570 10、上海人觉得开什么车最有排面？ 答案：兰博基尼 你们当地开什么车最有排面呢？

释为空5：之前发的车评刚提车时候有点片面，现在已经提车半年综合评价下。 【外观】 外观特别大气，虽然车身短，整个车身线条感非常强，颜值没得说，放眼一堆学里，是很出众的那种。厌倦了千篇一律的BBA老套的造型，极光的设计真的对我来说是很有眼缘，前脸的揽胜经典蜂巢进气格珊设计，包括流线型渐变车身，小巧又不失品牌的调性。接几次亲戚都夸车帅气。 【空间表现】 不得不说，虽然对比大哥揽胜大姐星脉来说车身短，但是加长之后的后排空间非常足，甚至比大姐星脉后排空间还大，190大个坐后面都说很舒适，很宽敞。驾驶位置高度一般，大个头头部还剩空间不多。值得吐槽一下的是后备箱空间，虽然加长了但是后备箱空间还是很小，对于我来说够用了，平时装东西还是可以的，但是如果几口之家出去自驾游，就得上行李架了估计。加长嘛都长在后排空间了，鱼和熊掌不能兼得，能够理解。总之这么小巧的车 ，车内空间表现还是很强的。 【驾驶感受】 方向盘力度很舒服，开启了很顺手。极光刚提回来的时候，低速刹车有顿挫感，现在磨合了半年，顿挫感已经几乎没了，也不知道是习惯了，还是真没了哈哈。听到很多新手提顿挫感，大家上车可以先关掉启停，就是把启停off按钮点亮，这样顿挫感明显减弱，然后过来磨合期后会好很多。 值得一提是，80之后提速还是很敏锐，动力足，超车很轻松。 【舒适性】 座椅不软不硬刚好，还带加热功能，冬天时候不怕屁股凉了，暖暖的很贴心，车内自带空气净化设备，很到位，包括后排空间的加长，对于后排乘坐人员来说舒适性大大提高。另外后排座椅还带电动调节，可以根据个人需求调整角度。 后排空调也是独立的，在同级别车里功能算很齐全的了，不仅实用，也诠释了这个品牌的调性确实不错。 【亮点配置】 极光的仪式感还是很强的，包括亮眼的迎宾灯，启动车子时的中控屏翻转等等都给这个车带来高级感。包括可开启全景天窗，都很棒。 【最不满意】 最不满意的一点就是驾驶舱位低一点，进去时候都要差点碰头。 【油耗】 极光油耗表现对于2吨重的车来说，还是可以接受的。市区内路段综合1左右，堵车时候油耗就不提了。在国道跑最低跑过50速度7个油，平均8个油左右。 对于买了极光车主应该对于油耗不是很看重，过度在意油耗，反而会失去很多驾驶的乐趣。 【购车经历】 本来是要买捷豹，后来一眼相中了极光l，刚好有一台最喜欢的颜色绿色现车，对于我来说，眼缘真的很重要，天秤座都是颜狗。坐进车里，还没试驾，就交了钱，当天全款开走了。就是这么简洁明了。后来这半年的驾驶感受证明我的决定是没错的。还在犹豫的小伙伴赶紧下手吧，同价位的车里，极光绝对值得你拥有的！

大熊车研：前不久刚刚上市的雷克萨斯GX，路过就问了下销售，目前竟然要加价15w，79.8w那款选个马克莱文森音响105w提车。每个月每个店就一台车，估计这加价得持续一阵 GX用了2.4T涡轮增压发动机，百公里加速8.5秒 车长：4960*1980*1925，后排轴距2850毫米 公里油耗10.36L，油箱容积68L ​

有牌面的自立：跟老婆吵架，老婆拿路障塑料砸的，怎么修，有点疼，车灯上面也有磨的印记，才两三个月的车。

小小新话车：奥迪Q7亮相广州车展，运动元素加持，空间大，动力输出充沛

关注员工流失率：两台车都是我去选的，大鼻子老婆上下班用，小虎子我上下班加周末家庭出游。 因为品牌原因，老婆没考虑国产新能源，只能在几个杂牌矮子里面选将军。E-tron太丑，EQC坏电机，最后只挑了IX3试驾。IX3是我正儿八经试驾的第一台电车，第一次从油到电的体验是相当惊艳的，车道纠偏，变道辅助，HUD显示，最重要的是行驶过程中的安静，响应的迅速，提速的顺滑，120个满意。 结果放了一年多没开过，周末送老婆去机场差点给我整吐了，这还是舒适模式…… 配置上小虎子还是差点意思，特别是车机，四舍五入基本等于没有，但是249的马力中段加速还是给人信心很足，底盘紧凑，过减速带的感受比IX3好很多，特别是坐后排的时候，感受尤其明显。 两台车相比，小虎子最大的优点竟然是在后排。加长后腿部空间比IX3更宽裕，而且靠背角度更低，坐起来更舒服，所以周末出行都是开它。 开习惯了之后，在路上正常跟车基本不踩刹车，通过松油门控制车距，车机评的驾驶分数长期在90以上。然并卵，速度起不来100分也没用，油耗在13下不来，60升油箱加满续航500都不到。还不如暴力驾驶，油耗也没见明显提高。而且我觉得不找机会深踩几脚，小虎子的发动机也会觉得很憋屈吧？

优视汽车：裁员2700人、亏损60亿，蔚来还有没有未来？

本人彭于晏已实名：都2023了不会还有人买这车吧，去4s保养8000km就强制要求我清洗发动机，你这发动机纸糊的，8千公里就全是碳，现在16000Km又要洗发动机，emmm我想不如8000公里的时候就直接强制报废得了，你们还能多卖几辆车。

加油百晓生：“太难了”，我为了动力买车容易嘛，果然进了SUV“油老虎”排行榜了，没想到12多个油，排名竟然这么靠前。

用户3892651435209：严重怀疑宝马徒有其表，且关键业务外包，紧急处理能力差，响应速率奇差。 如果你正准备购买宝马，我联系你放弃。 故事是这样的： 1、下午洗车，把车钥匙丢给了店家，洗完把车钥匙放车里，我通过MyBMW app远程锁车，程序显示锁车完成，且各个车门闯关闭，ALL GOOD。 2、晚上19:44取车，按远程解锁，失效。重复尝试，还是失效。钥匙在车里，预示着我要是想今晚把车开回家要不打宝马售后电话要不回家拿备用钥匙。 3、本着对宝马无限的信任，拨打了道路救援电话（400 812 9999），沟通后告诉我，这事不会道路应急救援管，给了我互联驾驶的号码（400 670 1316）。 4、互联驾驶一通核查，车架号、手机号码、车主姓名。尚需一个购车时输入的远程服务的密码，我不记得了，毕竟快两年了，输入两次失败，告诉我没法协助远程开锁，需要打另一个号码（400 800 6666）重置密码。 我质疑他们不就远程点一下嘛，能开就开下来了，且车主信息都符合的，被拒绝。没办法，打下一个电话。 5、拨打6666这个号码，两分钟的语音加接听等待，说明的原因，还是需要验证信息，一堆信息报过去之后，听音乐等待核实结果，三分钟后，告诉我信息无误。叫我打开APP，在车辆最下面的车辆验证里就可以修改。我心里的火突然被点起来了，互联驾驶这么告诉我一下不就结了嘛，为什么要绕这么个大圈，我是等待道路救援，不是无事消遣你们。随即询问6666的接话员，互联驾驶的服务是不是宝马外包了，不置可否，挂断。 6、再打互联驾驶的号码，重头来过验证，我都会背了，感觉我不是来寻求道路救援的，是他们在审查我是不是偷车犯。一切完成后，告知我五分钟内车辆会开，如果没开，建议卸载app重新装，如果还是不行，可以找别的的手机安装app，如果还不行，我知道我得回家拿钥匙。 7、您猜怎么着，我特么回家拿备用钥匙的。 事情一起经历了60分钟，这60分钟把我对宝马的好感全部抹杀。 再联系一次，如果你准备买宝马，我建议你晚上八点在寒风中站着吹一个小时，再看看头脑还发热吧！

比摩阻：#卡宴turbo 地表最强suv，男人的梦想

功夫AUTO：平行进口车彻底崩塌！稳赚不赔的好买卖，为何被天津港干黄了？

梦白汽车：中大型SUV别乱买！最新口碑排名：宝马X5前十，途昂、昂科旗上榜

搞定佬司机：比亚迪百万高端品牌发布！

龙魂逛懂车帝：外观内饰很有品味，动力也足够了，加长以后空间越级，静谧性各方面都非常满意，也没有网传的所谓小毛病，国产以后质量真心不错。 唯一缺点油耗偏高，但买之前有心理准备，不跑长途主要日常代步开，一年也才跑8千公里，所以也无所谓了。客观的说，这个车的总体体验，豪华感乘坐、架势体验，NVH,总体表现我个人认为是超过它同样的落地价的其它竞争对手的，还是蛮超值的，也让我对路虎这个品牌有了一个重新的认识，并不是网上大家传的那样，而是有一个翻天覆地的认知改变。 路虎相对于BBA, 更加的不漏锋芒，大巧不工，但那种尊贵豪华感，是挡不住的，更加具有王者气质。买它，对于大多数人是绝对不会错的选择。但一些年纪轻的小妹妹可能并不知道这是什么车，真的10个里面9个都不知道，我所指的是那种大学生，20冒头的小女生。上了年龄的一般是应该认识吧， 但我又喜欢泡20上下的妹子，所以这是我唯一唯一失算的地方；上一辆敞篷宝马，张扬外骚，运动又酷，小姑娘还是更喜欢宝马，坐上车明显兴奋许多，那种兴奋感又故作矜持，基本上妹子坐上车就十拿九稳了；路虎相对来说还是更加的低调稳重，成熟一些，方向盘上的车标，一条银色英文字母，车标太低调啦，真的好多人不认识。还是椭圆形的绿标好看！需要有一定汽车审美的人才能有共鸣。车都是好车！

大水的秋天：【空间表现】 空间表现超出预期，极光L加长后后排座的空间已经超过他大哥星脉了。 不过后备箱空间确实有点小，好在平时都是自己一个人开，问题不大。 【外观】 完美，同级颜值天花板。买这个车就是冲着颜值和内饰去的。 【舒适性】 内饰完美，质感很强，座椅宽大包裹性很强，很舒服。 【油耗表现】 买之前在网上看攻略，好多人都说路虎的车子油耗有点高，所以买这车就做了心里准备。提了这个车以后简直惊喜，目前行驶里程1400多公里，表显综合油耗10.9，城市快速路表显8.1左右，高速7.2～7.5，市区不堵车10左右，堵车12左右。 【驾驶感受】 驾驶感受方面的话，确实如同网友所说，这个9AT变速箱貌似不太聪明的样子，减速和起步的时候会有一种拖拽感和顿挫感，但没到不能接受的地步。适应了一周以后没问题了。 方向盘很轻，指向也还可以，方向盘有点大，手感非常好。

开极光的小姐姐：没买之前喜欢是因为它的颜值！ 买了之后，才发现是真的好，也许是我孤陋寡闻，不知道BBA是不是都有这些功能，反正我之前的马自达是没有的它的透明地盘！它的自动切换远近灯！它的动力！油耗城区开着平均10.7，加了440元的95号开了580公里左右，真的是满足了！爱了爱了

轻松伯内特7R3：外观:和媳妇去逛了很多家4S店，媳妇一眼看中了极光L，再去看其他品牌的车，媳妇都看不上了，我相信买极光的大多数都是颜值控，外观非常的帅气，新款出来外观更加精致了 内饰:总体来说内饰非常很漂亮，但是我自己认为电子档把在中控中间，非常浪费空间，也不是很美观 配置:现在十几万的车都有氛围灯了，这车落地小40了，尽然没有氛围灯，厂家是在小气，想改装，又害怕改装之后有异响，有改装过的车友可以提供一下建议 空间:极光L后排空间的确不小，主驾驶位置，复屏有点挡腿，后排空间绝对够用，不知道网上别人说后排空间小，挤腿，是怎么得论出来的，可能别人都是2米的大个吧，后备箱的确有点小，横向纵向都有点不足，但是买极光的很少有人注重后备箱吧 驾驶感受:可能因为之前开的是小日本车吧，感觉极光加速很快，动力足，急加速能感觉车子有点翘头，缺点都是等红绿灯的时候，轻刹车，再刹停的时候，偶尔会往前冲一下 总结一下优缺点 优点:颜值高，同价位没有比它更好看的，配置丰富，内饰豪华程度也可以，静谧性不错，动力强劲 缺点:车机容易黑屏，重启一下就好了，360环影也黑了一下，第二天就好了，短距离费油，还有就是顿挫，最不满意的就是刚买3个月购置税减半了，那时候开票价也超过339000了，开票多开了1万多，低了4S不卖，没有享受的国家的政策，心痛呀，唉，只有早买早享受来安慰自己了 既然喜欢它，就能包容它的缺点 小弟学历不高，文笔不行，喜欢的话多讨论，不喜欢勿喷

馨都没有泪：选的性能版，首尔银黑内现车。购车价格：裸车29.02万，税28200（按32.3万开票，不能再低，4S给购物卡/油卡冲抵差额部分），保险9000，4000装潢，2000上牌服务费，6000保养，合计34万落地。 【空间表现】 极光L后排加长之后，后排腿部空间已经处于主流中型SUV的前部排名了。本人身高175cm，后排腿部可以有三拳以上的空间。受限于车辆造型原因，头部空间还是有些局促。后备箱有点小，除了进深小，垂直空间也小。综合来说就是中级的后排，紧凑级的后备箱。选车的当天同时去BBAKW体验了一下，后排的空间大小个人体验排名：Q5L->GLC->极光L->XT5=XC60->X3。所以选车千万别只看参数，多去实车体验一下，感受一下才是真的。 【外观】 外观是这次入手极光L的首要原因。家里人都是颜值党，之后在看了XC60，XT5，GLB等都或多或少找些理由否决掉了。虽说极光车型推出已经10年了，但前卫的时尚设计，至今看起来仍不落伍。 【舒适性】 之前的老车是别克昂科威，个人认为昂科威的乘坐舒适性可以作为这个级别SUV的标杆了，所以下面的感受主要是对比昂科威的： 1、后排座椅仿皮材质，座椅偏硬，没有上一辆车老昂科威舒服柔软，但是后背更斜，坐姿更接近于轿车。前排座椅长度宽度都可以，包裹性不错，但空间偏小，高一点身材的就容易顶头了。 2、启停48V电机与发动机的配合还过得去，但如果去刻意感受的话还是能感到切换时的抖动的。这个48V电机是16码以下就触发了，所以在一些低速拐弯的时候启停也会工作。相比于没有48V电机的昂科威，省油效果更显见，同时感觉也更自然。 3、座位上方没有拉手，感觉这个设计简配有些奇怪。 【最不满意】 1、目前开车已发现刹车踏板和油门踏板有振动感，感觉连接处少了海绵垫片一样，路震直接传到脚上，非常不舒服，可能与48V电机的工作逻辑有关； 2、油耗已经做好充分的心理准备，但觉得还是有点偏高，市区堵车路段13-4个油随随便便就达到； 3、储物空间偏少，尤其是我想放一些类似小区入门卡这种，找不到合适的空间； 4、车机问题，仪表盘区域的按钮响应实在太难用，而且有些行车功能要两三级菜单才能找到，返回也要一级一级返回，AI设计的不讨好，而且空调关闭不是一键的，这个设计有些反人类了。 5、老昂科威有自动锁车，这个极光L反而没有自动锁车。一开始非常不习惯，常常忘记锁车。 6、发动机启动的大声和加速踩油门的嘶吼真的和十几万的车子有的一拼，有点掉档次。 【驾驶感受】 极光L的底盘质感不错，比起我前一辆车昂科威来说，扎实了不少。原来的昂科威开起来像开船，这个极光L开着就舒服多了，方向盘没有那么多虚位（有还是有点的），过坑后的悬架复位比老昂科威好。油门响应有点慢，变速箱调教确实有问题，顿挫感，拖曳感都有。 【最满意】 外观、外观、还是外观。 有一些使用小窍门：1、平时不开导航会有路况播放，可以在导航页面的“语音公告”设置为关闭，她就不报了，当然开导航也就没声音；2、锁车的时候如果按住钥匙锁车键不放，可以把车窗也一起关上。 【10000公里追评】 1、平均油耗9.3，已经超出预期。个人觉得油耗的表现和驾驶习惯非常相关，比如本人一直佛系开车（可能之前的车动力不咋地被磨平了性子，路上不争不抢），即使在上下班高峰都能开到10个油不到的表现。另外48V对车辆启停的省油表现也达到预期，目前摸索下来，大概可以省1.5-2个油的样子（单程15公里以上）。 2、所谓的故障，目前只碰到一个：倒车时，倒车影像会调不出来，需手动按屏幕的摄像头图标才会出来，此类情况10000公里内碰到三次。其次中控屏响应速度不快，尤其是冷车启动时，由于系统的启动慢，这时候点击屏幕是没有反应的，差不多得等个1分钟后才行。 3、手机Remote软件纯鸡肋，信息更新不及时，而且现在连地址都无法加载了。 4、首保用掉7桶机油，大心脏吃大食量。因为之前购车买的套餐，所以没有额外掏钱。整个保养大概用了2个多小时的样子，不算很长时间，4S店会组建保养群，随时发送保养实况照片和保养流程介绍。ps：4S店的服务还是不错的噢～其他不多说了，避免广告嫌疑，哈哈。 5、LED前大灯因为是自动高低调节的，所以平常灯光切线都压的很低，个人造成感觉不是很亮，而且开远光的范围也不是很大。这个经常要开夜路的朋友要多留意这点。

清远捷豹路虎婷婷：极光L首发版现车在店啦……

隔壁邻居的小王叔叔：【购车经历】 原本准备买辆A6开开，毕竟从小到大，A6就是我心中的梦想，去奥迪看了车，价格也谈好了，可是父亲觉得，A6不适合我这个20多岁的小伙子，还是希望我看看SUV，于是重新看车，这个价位也就BBA的SUV，所以先看了Q5，但是Q5后排太硬了，真的比小板凳强不了太多，靠背也直，不能调，GLC呢，我这个价格只能买到中配，而且本人对奔驰这个品牌无任何好感。最后去看了X3，正好试驾车和展车是黑的，红内，被吸引了，于是谈价格，找车商朋友，最后在骏宝行提车。 首先车的外观真的还不错，黑色的很显大，很霸气，座椅也比较舒服，尤其后排，可以一定角度调节，但是后排空间真的不大，但是够用，我175，驾驶位调好，后排还是挺富裕的。这是奥迪Q5没有的。 其次颠簸路段确实体现出了调教功底，细微震动几乎没有，操控也是比较精准，254的马力配这个操控，高速超车根本不虚。 最后就是吐槽刹车，点头，低速顿挫，有明显拖拽感，新车刹车有异响，过段时间又好了。还有减配严重，你能想象到40大几的车，发动机舱隔音棉是没有的，只有光秃秃的一块铁皮？孔位都预留了，就不能大方点给装上？一脚踢也取消了我也不说了，基本的东西都不给！ 红内真的好看，很骚很年轻，建议大家选红内，内饰什么的仁者见仁智者见智，虽然我最开始觉得不是很好看，但是看长了，也不觉得多丑，这个属于耐看型！ 最后配置挺高，数字钥匙，抬头显示都给了，不像奥迪，抬显和变道什么的还要选配。 今天上牌了，数字选的特别满意，之前后两个字母是我小名缩写，爸爸不喜欢前面数字，现在数字总算让他满意了。 追加 已经行驶1080公里了，目前来说除了拖拽感有点难受，其他的都还好，油耗我可能猛踩的次数不多（不是技术不行，从我15年拿驾照，父母每次坐我车都让我慢慢开，所以养成了与世无争的习惯，但是偶尔也开开快车），油耗我开出了高速6.9，市区8.6！你敢信？南京这个路我能开出这个油耗。（申明一点，我没有像部分日系车，开慢车，占着茅坑不拉屎，限速80我能跑80绝不跑70，能跑60，我绝不跑50，不信我附上我导航数据） 回答几个问题！ 首先这个车我退役攒下了20w，包括补助，退的学费，退役金，父母管的严，退役之后没有胡吃海喝！全拿来买国债了。 其次，有考虑530和A6，但是父母如同评论说的，父母喜欢视野高的。530是父母漏考虑了，被我一直A6A6的骚扰的只去考虑A6了，遗漏了530，所以也是一个遗憾吧。 再者，不是说Q5不好，如果说座椅硬，那也是借口，都是我开车，我也不坐，后排座椅硬关我屁事，只是这个内饰是硬伤，但凡他能用A3的内饰，我也不会去考虑X3，估计也是Q5了。 最后，价格是46.5，置换我没在店里做，店里给的价格非常不合理，卖个了二手车商，让店里做手续的，花了3000大洋，总共46.8，送了威固膜，行车记录仪，全包脚垫，前后保杠的局部阴影车衣。谈的裸车价上路46整，装潢5000。

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界面新闻：理想L9再度出现试驾事故，疑似主动刹车系统失灵撞上护栏后断轴趴窝

改装星盟：把一台普通X3完完全全改成X3M的样子，算不算天花板#改装#宝马X3

选车不容易呐：【价格】裸车41，6年双保1.58，保险0.66，购置税还没没交预估3.5左右，全款落地合计46.5左右。看了大家发的，我这个价格应该算是高的。不过高也好低也罢，人总要为自己选择买单。 【购车经历】本人地处十八线小城，方圆几百公里就一家宝马4S店，购车前试驾了奔驰E，奥迪A6和q5，宝马5系，甚至还有汉兰达。最终还是选择了x3，主要理由：1.这是我的第三辆车，前面是英朗和马自达cx-4，从来没有拥有过BBA😂，总想着试试，所以只考虑这些品牌。2.因为往返县市较多，多途径山路，虽然轿车的舒适性更强，但为了更好的通过性所以选择了SUV。3.选车之初的预算在50左右，看了q5和glc还有x3，其中q5内饰和座椅实在接受不了，glc确实也可以，当然我最终选择x3的原因可能也是比较奇葩😅（一是因为我属马30多岁，二是想努力当个黑马😂），所以我选择了炭黑宝马30i，不喜欢黑武士风格的，所以选择了银辉套装。 【用车感受】优点：视野开阔，操控性强，帅气沉稳；缺点：刹车顿挫，有点异响，担心烧机油。对于后排空间小也不是太在意，毕竟大多数都是我一个人。 【其他感受】对于选车，其实特别不容易，我也是前前后后看了好几个月。首先，要明确自己的需求（包括预算和需求等）；其次，要试驾去感受，有一说一试驾后奔驰确实让人有些留恋，但是还是要更倾向于内心的需求和接受能力。最后，要有平常心，就购车价格而言，我可能相对比同期同类车型的价格偏高，起初内心有些不悦，但是很快就释然了，价格高也好低也好，自己能力范围就好，人生不可能总是得到，毕竟舍与得谁又能说的清呢。所以对x3观望的小伙伴，多想想多看看，买定离手，不要顾虑太多，未知和惊喜都在未来，要我们亲身经历才会知道，也愿大家都能实现自己的心心念念。

车轮哥：美式豪华vs德式品质！美国小哥试林肯航海家/奥迪Q5L/宝马X3