怀旧动画视频

用户3807504138349：分享图片

寡迪鳌拉：指导价67900的，白色，商家最终给报的六万五包强险和三者一百万，请问这价格怎么样？

可爱吉古：2021-4-14提车，今天是2021-11-3，开了半年多点，开了8300公里。 满电续航里程从301衰减到263，续航里程衰减比例=（301-263）/301=12.62% 比手机电池衰减速度如何？按这个速度继续衰减下去，高手来帮忙算算这个小蚂蚁要多久可以躺平？ 续航里程剩余不足60公里的时候油门踩到底速度也上不去，爬坡路段就更加吃力，速度就40多，怎么踩油门都提不上去，跟乌龟爬一样的！ 所以，小蚂蚁落地6.5万…买不买，自己看吧！ 图1是充满电的照片，在地库慢充充了一夜（晚6:00左右到早上7:00左右），图2是形式证。

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骑着小毛驴看跳水：刚开了5天小蚂蚁301版本的刚开200km，显示续航还有120km。还好公司里的充电桩支持7kw的输出，正好合适我们的小蚂蚁。时间还是挺快的3个多小时从36%-100%充满。现在疑惑的是小蚂蚁30.7kw的电池-充满电的22.39kw=8.3kw。这剩下的8.3kw能继续跑120km？还是有其他原因

绍兴功夫牛江哥：是不是有点坑了，论坛随便找了一下，最低六万二三就可以了

繁花一树：车门不好关，需要使大力。车子外形很漂亮。位置湖北恩施，20万才气版+电子手刹包+白蓝色，裸车价61862元，到店买保险，保险2210元，上牌160元。方向盘灵活，好开好停。另外车子颜色远看好看，但近看漆不太匀，光泽度也不行。昨天到家附近充电桩试着充了一下电（没车牌，本来不让进，好说歹说，最多能停半小时），充了24分钟，电量从47％到72%，花了9.33元，一度电好像是1.19元。其它还在体验中。

山丹多吉：📉能耗分享 5%到92%花费9元，26.3度电。跑到还剩十公里，国网都充不进去电了！都准备叫拖车了，结果找到了附近的星星充电。插上还能充，这玩意还是不要开到六十公里一下！

Drl木木木木l：20万蚁粉，301灰色，店里说现在芯片短缺基础配置款几乎不排产，现车只有灰、红，白色要1周后到车，才气款出厂就加装了自动驻车，优惠总共300抵3000，家有汽车增购减1000，医护、教师减500，京东小蚂蚁订购券1元抵388，又搞了搞价，搞掉1500，最终掏钱6w8百（9月25日生产的新车，国轩高科的电池）。最后又给了300上牌费，我自己也懒得去车管所排队，就让他们跑腿了。要是有农村户口还能再减500。不过有个疑问，增购优惠4s店说必须存档上传我的汽车行驶证、保险单、机动车登记证，有这要求吗各位车友？

华夏漫游记：300W的折叠太阳能板真实使用效果，自驾游必备，床车从此用电无忧

新川门面：先根据国电提示到国电公司院子，保安说不对外，好日怪。不对外写在国电app干嘛，神经病啊，回头投诉。只好开了2公里到特来电停车场，新用户给了5折优惠券，只优惠服务费。最后从136充到298花了40多分钟。优惠下来13块多。没等充满，最后开机小蚂蚁和奇瑞新能源说充到了92%。奇瑞小蚂蚁充电的时候没任何灯闪呢？如果不开机开着仪表盘能看到里程不断涨，我以为充电时候有个灯闪。 特来电没20万蚁粉元气版，选了个最近的女王版。

南方都市报：新能源车主自曝高速服务区排队充电花了5小时！多家车企回应

Alex29498：小蚂蚁发布到现在为止已经有4年多了，不知道是幸运还是不幸，我买的是初代和新款，都是做了小白鼠😂在保证前排空间的情况下，这种车长感觉已经是极限，后排坐下大腿有一部分放不到座椅上，不适合久坐，而且后备箱已经非常局促了。 内饰没有大的改观，中规中矩，除了副驾驶中控和扶手部分是软包其他还都是硬塑料。扶手终于有了，但是下面设计成储物格不好么，无线充鸡肋就算了，各种姿势放进去充不了电，放手机的过程还非常别扭。空调终于有调节功能，不再像之前是个摆设。室外温度30度，空调能耗最高1.6kwh，最低0.3kwh。 值得一提的是小蚂蚁的续航，408充满电427，室外国道不到30度开空调跑了22公里，续航掉了20公里。考虑到小蚂蚁165的车胎很窄，表显时速62实际也就60不到，差不多算是1:1的比例吧。不知道高温和过冬效果如何，会不会像初代开pct就打六折。 缺点我个人认为有两点，第一点很好辨识，去试驾的时候把头靠在头枕上试试，除了帕金森患者怕是都不能忍受，低速晃动严重。原以为经过了4年，奇瑞会有所改观，实际上是我多想了。也别想着通过改装改善，换宽胎，后排加重，换减震弹簧我都试了，结果都是无功而返。有人说短轴车都这样我不认同，同级别同价位有做的比你好的啊，我觉得就是减震行程短减震硬。第二点是时速40一脚急刹必出ABS，换宽胎可改善，但不能消除，网上说的刹车失灵太夸张。所以买了这车，一定要注意车距和车速。换胎的话185/60/R15我认为最好，不蹭，195/55R15和原车匹配度最高，但是前面打死会蹭，后面会蹭刹车油管，需要调整一下。有人说安全带勒脖子，像我照片里那样调整一下，感觉会好很多。 最后吐槽一下钥匙，我说这是劣质电动车钥匙应该都不会有人怀疑。

流云5143：先后看了五菱宏光EV，元PRO后来还是觉得奔奔性价比高。订车路也是一路波折，先问汽贸要加价没补贴在加上有疫情要用板车拖要贵四千块，果断PASS又准备去临边市提要上外地牌还要服务费最后安心在本地订吧，想买20款或者4380款的起步三个月，无奈改订3980的二十天到货了之前又怕是国轩电池结果比较开心是宁德时代的。 🙋🏻‍♂️情况介绍 首先说优点就是提速相当给力，起步超车轻松容易。和朋友一起走他直接说你慢点，你看你那个小车东插西抢的跑的一溜烟你注意点。我觉的他是羡慕嫉妒恨🧐而且空调制冷也不错也许是天气不热二档空调都冷。车小好停好调头。 🔎 槽点反馈 缺点是方向盘需要时不时的左一下右一下不如油车丝滑平顺。这个也是大家关心的其实也不是不能接受如果你没有比较的话也不一定有感觉。今天早上撕薄膜纸的时候发现后坐太差了哦就是一块薄海棉加块布，有点太不上心了，而且开口处直接能看到海棉。在说一点你都换成铁轮了为什么不能送个轮鼓罩呢，这个黑车轮看着不是一般的丑，车还没到我就先在某宝上买了装饰件第一时间给安排上了，不知道上牌时候要不要拆下来？ ✏️ 独家秘籍 看在这个价钱上以上槽点忍了吧

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懂车帝视线：限量5000台，售价5.98万元，五菱NanoEV迪士尼限定款

笨花匠：车子概况：五菱宏光mini马卡龙170km续航 人员：只有司机一个人 路程：从家到单位，全程2.1km 初始电量：电量100%，续航170km，总里程2274km 终点电量：电量99%，续航168km，总里程2276km 和实际里程数完全一致，计算的太准了

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鄭惠惠：我的五菱宏光Mini“满血复活”

Ating寶寶：💔爱车吐槽 科莱威这个毛病不知道是出厂通病还是个别的，我也有看到别的车主说这个问题，去4s店维修师傅说也有人反应这个毛病，没有解决办法，请问厂家这样的安全隐患不招回吗？新手跟车近的话遇到颠簸一个急加速必定是追尾了，太让人失望了这个毛病