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数字尾巴：测出来啦！小米 SU7 电动尾翼 3 档调节逻辑原来是这样的....

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汽车系小富老师：B级车对比：主打运动的标致408X对比本田雅阁有优势吗？

PP8176：我下了旅不凡意向金，明天准备去店里谈价格，也有点想改成 2级车。 兄弟们，你们去4s 店谈的旅不凡和2、4级车有多少优惠呀？多少可以落地

天和Auto：三个版本售价降1元、一个版本优惠1984元，雪铁龙凡尔赛C5 X真倔强

小渔夫ccc：凡尔赛C5 X常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱

小鱼跳跳拍车：凡尔赛置换瑞虎9四驱的顶配版！雪铁龙凡尔赛车身防锈工艺实测

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VENOMCARS：2024款标致508，这么高的颜值，难道你不心动吗？

小付球迷协会会长：事情是这样的，我今天闲来无事打开了许久未打开的东风雪铁龙APP，点了我的-我的权益，然后打开的是一片空白，也就是说去年购车厂家承诺的什么一年8.5折2年7.5折三年6.5折回购，以及5年15万公里的质保等等这些全都查无此事了！但愿这是我一个人遇到的手机问题，而不是真的发生了什么不好的事情，各位车友可以点开自己的APP查看一下是否有我所说的事情发生！

visalee：刚置换c5x，来了几天，作为一个20年驾龄的老司机。实际上手第二印象是细节处理有些问题。优秀之处你们都说了，此帖仅从个人角度谈感受。 首先吐槽车机！或许从c5x车机的奇葩逻辑，以及经常性语音助手掉线就能反映出，系统工程不是堆料就能出好产品的。或许这也折射出法系没落的原因。我一开始以为是网络问题，直到我用手机做热点连接车机，它也不间断的罢工，我明白了，这真甩锅不到网络身上！即便间断好用的时候，屏幕提示词竟然是马赛克，而且竟然连简单的语音回答都不会的车机，让我疑惑这真是2020年以后的产品吗？雪铁龙连个像样的国内车机智能开发团队都找不到吗？ 其次，此车从尺寸上说确实配不上中国市场的二级车标准，对座舱过于扁平的设计，会明显对北方身高体重大些的用户不友好。本人身高180+开此车明显感觉头部空间小，有赖于座椅6向调节还是能较为方便的调整到相对舒适的驾驶姿势。但是经过几天驾驶发现由于油门踏板明显距离右侧驾驶舱过近，身高腿长的人开此车，小腿始终无法找到舒适的驾驶姿势，一直要采取一种憋着劲紧贴中部驾驶舱壁，够着踩油门的方式，长时间驾驶会引起小腿肌肉的紧绷。非常不舒适！ 我开其它大型SUV或b级车甚至之前置换的凯旋等，从没有这么别扭的感觉。也不知道欧美人士大都人高马大，这车会有人买吗？ 幸好我有其它车辆开，打算这车给夫人接孩子用，将来问问她会不会腿部也别扭。法系不是说以人为本吗，法国人难道都是小巧玲珑著称了？两个解决方案，两个踏板安装位置稍微左移3公分到5公分，又或者对中控舱壁做挖空瘦身改进，或许就没这么怪异的驾驶姿势了。 车辆目前200公里其它问题陆续发现。最后再强调一下用户感受！车机是门面！是当下用车最直接的感受！赶紧找个靠谱的团队重影优化升级吧！如果搞不定，还不如装回cd机，起码有不用操心的无损音质！ 这车

重庆法系超哥：这个版本的标致508L太难卖了，来看看什么原因？

清新明月6se：今天刚提了凡尔赛，谈谈目前对凡尔赛的几点看法，外形漂亮，这点儿还是比较喜欢的。有4米8的车长，但空间并不大，好似是鼻子长，浪费了不少尺寸。头顶空间也较小，感觉有些压抑。由于是溜背设计，后窗可视面积也较小，对于一款旅行车来说后备箱也较小，500多升，目前最头疼的是操作系统太繁琐，可得几天琢磨呢！

微笑船帆EGi：根据车友的分享，发现原来一级车车机也可以用无线 carlife，这有线的真是有点麻烦，买个盒子也是不方便，现在有了这个功能实在是方便。具体是 carlife 需要用到车机版的 3.0，因为一级车的安卓版本是 4.4.3 的，高了无法安装上。还有这个安装的名字必须更改为现有车机上 app 的名字，并且要删除原有 app，我是直接替换掉了原来的那个听伴 app，反正也没用，也可以替换那个酷狗音乐，其他的就别搞了，万一车机系统出问题了就 芭比 Q 了。然后就是挺方便了，直接打开听伴，手机开启热点，用手机的 carlife 以无线热点方法连接就行了。

梦想前行的狼：开了19年的老富康换购，凡尔赛与4008纠结中

一个不着家的gai溜子：很多车友在买车的时候觉得行李架很没有用，甚至可能在车的使用寿命里面都用不到，而且多了两个纵杆可能会增加油耗和风阻。其实开了这么久的车，也并没有觉得有什么风阻和油耗的增加，而且有这个在一定程度上还提高了些颜值。 但是当你真的想扩充空间的时候，就会后悔为什么没有选择原厂出厂的行李架。我们车友群里就有车友想要去加装行李架纵杆了，说实在的，后加装的会存在一定的风险，比如脱落，比如漏水，这都有可能。 所以，有想去后期改行李架纵杆的车友们一定要慎重考虑啊。如果再给你选择一次的机会你会选择在车子出厂前加装行李架吗？

智电出行：比亚迪摊牌了！正式推出宋PLUS荣耀版，降3万良心吗？

汽车系小富老师：全系终身免费保养，雪铁龙凡尔赛C5X探店

Xiao1977：前几天去4S店，已经没有凡尔赛了。刚刚4S店打电话，有一级车可以预订的，不再犹豫，下订了。10年的爱丽舍，置换4万。

橙汁丶z：16年标志置换24000+10000=34000，买了一级车143700-34000=109700.购置税一万，保险5600，上牌500，这价格贵吗？各位老铁

梦圆凡尔赛：凡尔赛的通过性处于什么水平？对比后才知道

李记杂货铺：作为一级车主用车那么久，谈起凡尔赛令人影像深刻的一个配置，应该是倒车影像了，不知各位有没有同感。 一级车没有雷达360，但还好有个倒车影像了。说到倒车影像头一批车的摄像头还有点问题，基本都换过了被一大批人吐槽。为什么被大家吐槽的倒车影像倒成了我的最爱呢？因为大家吐槽的问题在我车上都没出现，我没升级系统，没延迟，没有视角朝天等各种问题。 说说我为什么对倒车影像还算满意吧，这个倒车影像很清晰有木有，特别晚上，简直夜视仪的存在，比肉眼能见度清晰太多了，以至于我朋友都怀疑我是加装的，说厂家舍得这么大成本给这个摄像头？ 虽然没有雷达，但这颗倒车影像摄像头能保证我们倒车时的清晰宽阔视野，大广角之余，还没什么畸变，每次倒车都信心满满。雪铁龙总在看不见看得见的地方都不吝啬成本，值得称赞。

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