程思扬

梦情feeling：我00后，靠父母买的汉，贷了5w，2023年10月买的，很生气橙色内饰被取消掉了，哎。难受，从买来到现在开了1800公里了，121km上下班用用足够了，3天冲一次电，反正随便充我不嫌累。上个高速强制保电40就行，很后悔没上方向盘加热，优点，父母坐后排很舒服，唐坐着会很晕，好路开着很平顺很舒服，后备箱也很大放放东西足够了。缺点有很多，第一转弯半径是真的离谱，难，第二，过烂路难受，第三，如果天气冷下雨天开车那雾气不开个10分钟根本除不掉，必须拿个毛巾自己擦，第四天气冷看后视镜，后面玻璃老是起雾很难受，第五天窗是真没用，买来用没超过5次。第六馈电模式下其实发动机启动声音很大的，很吵。第7破亚迪偷我油！！！！！！！。

汤包小只：开了三个月了，前天首保完 首保4200公里 15.7落地的 油耗还可以最低5.4 最高的时候也就是现在6.7 跑山二三当也就12.7个油，老问题速度上90胎噪就呼啦啦的，其他还好。这个版本有个自动刹车体验了两次，一次别人变道挤我自动刹死了，一次鬼探头我这个是真没反应过来速度也就三十多码，车子就已经刹死了，我还以为档位挂错了怼熄火的 因为是手动挡我起步油门踩的都很厉害，响应很快，偶尔轮胎会打滑，自动挡没开过所以对比不了，感觉弹簧很软过减速带比较舒服不会那么震人。 但是有一说一，这个车子越看越丑 我朋友和我一起买的，加一张他的黑武士

悠闲橙子lv2：【驾驶感受】 相当很满意的，哪里跟网络上的沙雕说的，一天天这里不好那里不好，我自己感受到的就是最真实的 【空间表现】 大… 【乘坐体验】 座椅硬了点 用了10个月车，跑了1.1万公里，目前没任何异常 ，高速绝对稳当当的，动力也足够，经常见有些人说那个破日本车动力比迈腾强什么的，👎却、就会逼逼 出来溜溜好吧 同级别就那日本车拿啥和迈腾比？比谁脆，比谁散的快哪确实不如！

路上有只塔姆不骗你：仅从个人购车、驾车感受经历进行评价，非专业懂车评，不拉踩，不尬吹，还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智，领克系列的车型特别03，不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有，这车几乎没有中间段，要么1要么10，喜欢的喜欢的不得了，不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款，则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜，没有思域、univ之类的一眼逼格运动风，很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间，但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合，新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色，本来奔着黑色去买，但看到试驾的灰让我改变了主意，既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动（纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来）。至于白色，太过独特太标新立异，没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话，动力这方面我并不想说的太绝对，这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区，逢年过节上高速回老家，所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余，高速120后半段的提速的确略有逊色，但也仅是逊色于2.0t，毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力，我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园，沥青道路，全长6.1公里，我开的运动模式爬坡，全程稳定攀升，转速多少我忘了没看，全是弯道腿都打抖，没有下溜情况，倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考（仅针对用车习惯、环境等方面，数据以及专业角度非我可及）。 【驾驶感受】 去试驾吧！别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域，去4s试驾过影豹，最后还是回到了03，在我的感知里，03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐，当然不能说03具有碾压之势，至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资，只能说于我个人而言03的确要略胜一筹（不然多花这2/3w是智商税哇/doge）。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩，大概在中等略微偏上水平，毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言，虽然新款1.5t可以加92，但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右，半城区半高架7.4-8.5，高速6-6.7（我跑210km，150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗）综合的话大概在7.8-8.9左右，跟别的车主肯定存在偏差，但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的，这也与03的受众群、车主相关，大多都是20来岁的年轻仔，本身开车就较为激进，加上车重，自然相对较高。不过话说回来，想要动力又不想高油耗，想马儿跑的快又不想给草吃，这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴，落地14.9，有首保，送记录仪和车垫和一个小箱子，还有指定店铺免费贴膜（染色膜罢了）。遥控钥匙一把（自带机械钥匙），机械钥匙一把，提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券，半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问，我尽可能以我了解的尽力解答，不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点，怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。

苏祥胜KicaZ：【最不满意】 卡普勒老爱连不上，噪音偏大。 【购车经历】 喜欢迈腾好多年了，没有考略其他车，4儿子店就去了两个，第一个态度太差，第二个直接订车，人在广东，家里也有熟人，优惠没有广东大。 【提车价格】 21.4落地 【驾驶感受】 自己以前是一辆科鲁泽，没开过什么好车，觉得挺好，动力也足，够用了。 【油耗】 目前没有上过高速，一直都是市区，目前11-12个油左右。油耗跑跑高速就下来了。 【空间表现】 大大大。特大。 【维修成本】 昨天一血了，问题不大，不过挺心疼的。换了个雾灯罩➕人工262。还能接受 【乘坐体验】 后排老婆说有点硬。但是很宽，就是中间隆起的那里太碍眼了，不过我家儿子最喜欢坐那里。 【最满意】 没有什么最满意，自己喜欢的东西，就是喜欢，不会在乎别人怎么说，是我喜欢不要别人喜欢。 本人94属狗29快30了，本来打算30岁生日再提的，但是快出新款了，忍不住就去提了。父母早逝，全靠自己小两口。趁年轻，喜欢就去努力吧。我快两个月了，没怎么用，但是车吧，我觉得不怎么用也得有一个，曾经有过借车借不到的经历。

用户8650966416736：【购车经历】 从小就经常坐着捷达羡慕四个圈的奥迪，到上一台车速腾9年的驾驶经验，对一汽大众，尤其是奥迪品牌的产品力还是很满意的。一汽大众各个车型的发布及更新迭代，都格外的关注及期待。这其中有个特殊的车型，就是第九代的奥迪A4L，因为这是我感觉这既能满足我对奥迪的向往，又是我离B级豪华车最近的可能了。怀着对她的憧憬，努力筹划了五年之后，终于有幸能够将她收入囊中。6月6号通过OTD进行了相应的选装和订单提交，最终确定了40豪华选配BO音响和黑色顶棚。配置方面最后悔的就是没有咬咬牙上四驱，但是现在新车到手之后，发现40版本也能满足绝大多数的使用场景了，这波不亏！~ 【等车经验】 我是7月22日提的车，赶上了长春市政府对汽博会的购车补贴，能够看到6000块的回头钱儿了，哈哈。遗憾的是汽开区的没有额度了，小损失了一波。在提车之前就一直在紧盯车辆排产、生产、运输的进度，当时每天早起的第一件事就是看下OTD的状态，终于在7月14号有了动静。真的是异常的兴奋。最终在补贴活动的最后一个工作日落籍成功。还要感谢这期间每一位大哥大姐的支持。 【驾驶感受】 纵置的平台和横置平台是有本质区别的，而且整个悬架反馈和隔音效果跟速腾相比，是有质的提升的。平常过得坑，当当的，A4L就是很轻的咚咚声。我有一次开着音乐，外面的喇叭声都要留心才能听得到。动力方面190匹已经够用，过弯姿态和行驶感受真的是很有韧性。 【乘坐体验】 前排： 单说座椅就有比之前的速腾多了不少的调节维度，调节结果就是乘坐更加舒适了。座椅的包裹性更强了，乘坐的舒适感更加合适，车门扶手和中扶手的位置简直完美。 后排： 对于后排，A4L的空间简直就是王者，我一个185的在后排还有两拳左右的空间。家里小朋友坐在儿童座椅上喜欢踢前排座椅的靠背，在这个车上就没有这个问题，根本提不到，哈哈。 【亮点配置】 对于加装的BO音响，简直就是完美。外面加装要1.5个W，OTD加装只要7200，还和整车的折扣走，最终0.5个W搞定，多等的时间也是值得的。在提车之后特意将家中的CD转成了FLAC文件，这种低音厚重，高音清爽，人声精准的感觉太棒了，以后听音乐就先来车里听了。 停车辅助、后排倒影和自动泊车简直就是新手司机的福音，虽然我用不上，但是试用了一下自动泊车，比我这个老司机停的还要板正，而且应用场景也很多。 液晶仪表的显示清晰度和样式真的超乎想象，超出预期。使用一段时间之后，完全没有之前预想的问题，而且科技感满满。 氛围灯是最让我感觉惊艳的，家里的大朋友小朋友上车后，第一反应就是，哇，这个灯好漂亮，哇，这里也有灯，哇，连这都有灯。 【油耗】 当前油价下，这是大家都关心的问题。我目前只加了一箱油，而且没什么参考意义。只看表显的话，大概10L/100km，但是因为贴了膜，大多数时间都在开空调。最低的时候是一次在快速路上，跑出了5.4 L/100km的好成绩。等红绿灯的时候，启停还是能够节省部分燃油消耗的。 上下班的多数时候，基本和我1.4T的速腾是不相上下的，所以对于油耗，我还是很满意的。 【最不满意】 豪华的配置了， 360全景、变道辅助、预碰撞辅助都要加钱上，很不厚道。 反光镜的视角真的小，观察后轮眉是有一些障碍的。 储物空间少还设计不合理，车门上能放下一瓶矿泉水，里面还有很大的空间，但是就够不到了。档把前面的小盒子，一般的东西放进去都不是很合适。 车机系统对安卓手机很不友好，CarPlay是真的想，但是华威手机不能用。 原车地图更新后还是老的，但是我装了高德地图之后就好多了。 座椅蒙皮坐了一阵，有点松松垮垮。 其他的在观察观察吧。 总结 毕竟还是DreamCar，开了半个月的感受还是爽到飞起，很给力的黑光包加上这车这价格，总体还是不错的。

看乀叶：【购车经历】 去年购置税减半，不喜欢suv开船一样，目标锁定b级轿车，开始我和很多盲目的新手一样，打开懂车帝看销量，备选雅阁（身边很多名气很大）凯美瑞（丰田耐用神话），学习了丰田混动的先进原理，准备下手凯美瑞双擎，虽然丑倒吐，丰田销售很翘，双擎豪华要24.5落地，和丰田销售来回拉扯不知不觉就过了冲动期，随后了解了诸如君威迈锐宝蒙迪欧ct5等，感觉哪哪都比凯美瑞强，无意之中看到了508L的视频，天呐怎么有内饰这么帅的车，种草，想，思念，做梦都想坐进那个座舱。无奈激情大满配要24多，但是比凯美瑞性价比高多了，想和标致销售拉扯一下的，无意中发现了ds9，对，就是宽面的那期视频，八嘎，太优雅了。随后周末一天时间试驾508L和Ds9，对我还是放不下508L，包括现在。试驾后对508有点失望，一是508劲浪属实一般，二是媳妇后排带小孩乘坐感觉很颠不舒适。随后去试了ds9，惊艳，媳妇后排入座后首先就被ds9的劲浪给震撼到，打开后排通风和按摩，爽。重庆鹅岭的一段连续S弯下坡的试驾路线，我也被震撼了，魔毯加持下，过S弯没有一丁点侧倾，下巴掉地上了。最后试驾员特意展示了整车的隔音性能，停在路边，路上50码左右的车从ds9旁边过去，车内没有一点声音，第三次震撼。去试驾ds9前媳妇被508颠的心情不好闹情绪，试完ds9后却非常满意。回家后认真计算了508和ds9差价和配置的差距，最后决定加预算直接上Ds9了。 【驾驶感受】 目前9000公里刚做完首保，首保后发动机更加平顺，除了二三档之间略有顿挫，其他时间非常像开电车，车内几乎听不见发动机噪音。高速表现，车速110以下噪音非常小，小到一种白噪音状态，不刻意去感受几乎无感，120以上风噪起来了，胎噪看路，有时候很大，有时候无感。加速性，前段属实肉，红绿灯起步是比较慢且费劲的，正常加速非地板油，难道你红绿灯起步地板油？高速120以上超车提速很快，120提到140中度油门体感应该是几秒。 【油耗】 首保前高速6.8，首保后高速6.3，市内没有刻意算，高速百分之七十，综合油耗7.5-7.8。 【空间表现】 车内乘坐空间来说，本人180肥胖型90kg，前排驾驶空间很足，座椅最低，腿部空间一拳多。后排乘坐空间一般，不宽不挤。尤其需要吐槽的是后备箱，本来就小，然后还有劲浪的功放悬在那里影响后备箱的法向空间，五一节出去旅游装一家三口随行物品都挺吃力。 【最不满意】 开到现在我是有一丝丝后悔的，原因是当初购车前想法很美妙，全家人享受着座椅通风按摩，听着劲浪去游山玩水。事实是百分之95都是我一个人在开，有点浪费。如果再给我一次选择的机会，我还是选ds9，因为买了其他车，我会更后悔！