翔子231457843

嗷呜猫tv：这是颗粒捕捉器吗，离发动机有点远会不会容易堵塞，也没看见两端有压差传感器。

开帝豪的阿乐：起步的时候你们有摩擦声音吗，低速行驶的时候

用户7733206273849：今日清明踏青，纯电表显续航90公里。实际行驶130公里（省道、县道）65公里时纯电表显10公里时，自动切换舒适模式亏电纯油行驶65公里。最终显示综合油耗2.1升/百公里，其中亏油4.3升/百公里。整体感觉还不错，你们认为呢

开帝豪的阿乐：起步的时候你们有摩擦声音吗，低速行驶的时候

阿贤Pro：分享图片

约拿有盼望：📉能耗分享 从满油，80 km电续航开始实测，电量用到10 km续航的时候自动切换舒适模式，完成第一周五天通勤测试。第二周测试使用经济模式，共六天，两周过后小计里程为789.2 km，电续航 13km，表显油耗3.2 L/100 km，其中纯电模式行驶了78 km，亏电状态hev模式行驶了711.2 km，目前APP显示油箱还剩43%。这样看来，挑战1200 km续航的把握是比较大的。通勤路线以快速路为主，都在最近的帖子里就不重复了，数据在图片里，没有耐心看的请略过。

用户6951931247415：我购车2个月了，我一直用舒适模式在开，第一个月开感觉挺好的，最近2个星期我就发现我深踩油门发动机启动以后不停了，一直就是启动状态，油耗一直往上涨。我第一个月开的时候没有这种情况，问问大家这是什么情况。

水生ppp：不到半年，开了8000公里，行驶途中出现动力受限报警提示，熄火重点一样不能消除。没管它，继续开了20公里，停车2小时，报警消失了，但电池电量从开始的70%增加到86%，真是莫名其妙。有遇到同样情况的吗？

翔子231457843：纯电续航没有变化，油表少了6公里，原来335，更新完之后329，不知道啥原因，还没有上道测试。

翔子231457843：中座无损改了自制的房车座椅，前后翻转，对坐，后座改了滑轨，1.70多点的个头都能躺，双人大床。出去玩可以舒服睡了。

Roubz：有没有到现在还没收到更新提示的。去年七月提的车。到现在没收到更新 昨天打了400 结果说会反馈。这冬天都过去了。还更新个毛线啊

手中有sword：行驶快2万了，第一批雷神车主，圈里有人说要降价了😭，虽说有三次六年保养，但心里还是不平衡啊，想了想还是节约点钱吧，自己把空调滤和空气滤换了吧，花了56元买的两个滤芯，还好这车非常成熟，换起来简单，10分钟就换完了😄。

Mrzhouwx12138：前段时间收到推送更新后，大致总结了几点更新前后的变化: 1.纯电模式加速变得流畅线性，更新前有顿挫感，这点好评； 2.动能回收原有突兀的拖拽感几乎没有了，高档位回收力度没有以前那么强，低档位基本感受不到，好评； 3.纯电续航个人感觉比更新前扎实了些，之前每晚满电后跑6公里回到住所时一般剩余95公里，现在几次剩余97公里，整个白天在相同路段跑下来消耗的电量比之前少些，虽然数值相差不大，但也是进步点，好评； 4.更新后到现在也就一周左右的时间吧，出现了大概5次刹车踏板硬邦邦的情况，只能用力踩让启动键变绿后按下启动才会恢复正常，我启动熄火流程一直没有变化过，提车到现在也有5个多月了，以前没有出现过这种情况，所以只能把此次出现的原因归结于更新了，虽然不影响车辆使用，但总归不太适应，这点吐槽。 以上。感谢圈主推荐。

武当山杨神父：关于冬季混动油耗异常高的问题 我相信很多车友知道 10号下午收到ota通知 停在单位门口升的级 由于快没油了 想跑干了再加重新测能耗 于是下班到家门口的加油站十几公里用的是运动模式 油耗贼低 完全跟过去不一样 今天跑了150公里左右 油耗也不到3 ota把问题解决了？

chemsky：车辆情况：顶配，睿。 官方宣称升级内容： 提高冬季高压电池放电量， 加强纯电驾乘体验（图2） 升级过程（信号好的地方，注意网速）： 1、先熄火，再在车机里面选择更新，一路点下去，选【立刻升级】，注意最后一个【确定】按钮一定要点一下。如果按钮都是灰色不可点状态，就再次用start键点火，熄火就可以点击了。 2、锁车走人，此时注意别回头再解锁车辆了。解锁车辆就得再走一遍升级操作。 3、急着用车就等半小时，1小时再回来解锁车辆，就升级完成了。不急就多等等。 另外，我发现APP也能曲线判断是否升级完成，到【爱车】-【车控】看最后一次刷新时间，如果刷新时间在锁车后半小时之外，基本就升级完成了。 4、三张图内容分别为：升级前版本号；车机升级提示；升级后版本号 吐槽和建议： 1、这次OTA升级来的太晚了，冬季的尾巴上，才推送了本次冬季EV模式升级包。 2、升级前后，软件版本和固件版本的版本号没有任何变化（特意拍了照片，见图），吉利的开发人员也太不讲究啦，怎么着也得给个更新版本号在车机系统里显示啊，这样才方便大家辨识是否升级成功了。 3、这次的推送没有官方的公告，没有同时大面积推送，也没有按照车辆出厂时间、车主提车时间和使用情况进行合理推送，吉利需要改进这方面的用户体验。 我希望下一次升级的内容是： 1、车机最重要的应用是导航，自带的高德目前貌似是5.x的，希望能升级到6.x版本，最好升级到支持车道导航的版本。 2、当然能再把百度地图集成进去，让用户能多个选择，就更加贴心了（这概率不知道高不高）。 最后，感谢圈主推荐，祝大家用车顺心顺意，行车安全驾驶，用好自己的车，开启幸福生活。

rinsaika：发动机不停转，气温7度，电量很足，汽车也开了很久了不是预热。前两天也有车友发了个同样的帖子

躺着干饭：撞了，需要更换下中网格栅，和前保总成

AKARock：最近发现HEV舒适模式下逻辑乱了。现在是HEV舒适模式发动机启动介入以后就会一直介入，电池电量高也一样，而且开十几码的低速，发动机也会一直启动，不直驱车就是给电池充电（增程模式），然后停车时发动机也会一直给电池充电，只有挂N挡、R挡或者P挡发动机才会停止，但是发动机再次启动介入还会出现这种情况。这和原来的HEV舒适模式完全不同。 不知道是不是因为温度太低的原因，坐标沈阳，最近温度-24℃左右。以前零下十几度的时候也没出现这个情况。