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    秦王赢天下

    认证:科鲁泽车主·车龄1年

    简介:支持国产可以,但不能盲目,要理性科学对待国产车

    426粉丝71关注3179获赞2被采纳关注

    中国智电Tech比亚迪确认,新DM插混5月迭代,续航2000公里,秦L首发吗?

    03-31

    狗哥TALKCAR比亚迪秦plus升级L2辅助驾驶!安装全过程,不建议车主自己安装!

    03-16

    根本不懂车滴直接说结果:看看哪项你最满意? ①。全球首发500bar缸内直喷。燃油更充分。传统的车还在300甚至250。 ②。极致的混动发动机热效率。领先同行10%!达到44.28%。储能效率高达47.03%。对比日系的41%,可为遥遥领先。 ③。1升油可发3.63度电。同行在3.33左右。 ④。馈电加速堪比宝马530Li。2.3吨的车0-100km/h加速仅6.9s。 ⑤。纯电驱动98.1%,同行97% ⑥。全球首创10层Hairpin扁线油冷电机。同行的仅为8层。工艺更精湛。 个人感受: 作为长安车主,感觉这套混动系统就是长安打算在电车领域,有着想燃油车领域的蓝鲸动力一样的品质,而推出的重磅产品。期待,鲸天动D,的表现。

    孟哥说车6分钟带你全面了解启源A05 145Pro版#长安起源a05 #长安启源

    02-23

    用户9372219202271科鲁泽2023款,油耗巨大10个油,小马拉大车,哎后悔的一批,大家不要买

    用户8918254994615中控台。新车和五菱面包车一样响

    周末的超哥ACC自适应巡航真的好用吗!实际上路操作一下#速腾 #自适应巡航

    2022-11-28

    鲸滋vn【驾驶感受】 动力感觉还不错,够用,噪音也还可以,变速箱换挡车辆闯动有点明显 【油耗】 偏高 暴力点8 9个 车子是瓜子平台上入的二手车,3w多能买到17年的比较年轻化的车,艾瑞泽5可以说是唯一的选择

    2022-11-14

    用户6360542543789前天提的车,提完直接回老家,回去走的省道不是高速,路况不好,各种坑洼,本来平均时速60左右,油耗感觉很低。刚开始新车表显平均油耗30l,毕竟新车没开,初始化是这么多。所以加了200的油里程显示只能跑200公里。随着我驾驶,表显里程基本到了300多公里了。这是我第二辆车,上一辆是1.5的手动名爵zs,开了四年将近7万公里,平均油耗也是7个左右,感觉508的油耗让我有点吃惊。 外观:外观没话说,当时在白色和灰色中纠结,原本我是准备第二辆车买白色的。但是跟我老婆一商量,都感觉灰色银色看起来有气质沉稳一些,银色就感觉比白色看着贵,所以最后选了银灰色。提车一开回老家,所有亲戚都觉得好看有眼光。 内饰:这内饰没话说,科技感十足,符合2022年的年代和审美。选车也去看了几乎差不多价位其他主流B级车,像阿特兹,雅阁,英诗派,帕萨特,索纳塔,君威,迈锐宝,k5,天籁这些,感觉这内饰算是最好看的一级,而且用料特别好,整个内饰很多都是皮质,摸下去都是软的,塑料成分很少,很有质感。像方向盘,门板扶手都是捏着是软的,虽然君威的内饰用料也好,但是仪表盘感觉还是年代感重了点,我喜欢全液晶的哈哈。 架空:接下来就是这车最出名的了,架空,法系大师级底盘搭配爱信AT变速箱,虽然我由于预算问题没有买1.8t,但是这1.6T已经足够惊艳重人了!少半圈的方向盘,小一号上下平的方向盘,在路上开着简直无敌,信心十足,无论转向还是加速,在我所有试驾的这些B级车里面几乎没得挑,日系普遍试驾完感觉就是没啥感觉,尤其阿特兹,除了异响,发动机的响声过于刻意且歇斯底里,让我感觉那发动机像是跑不动一样的廉价。底盘厚重,方向盘该轻则轻,虑震干脆舒适,转向精准,掉头迅速,连我老婆这种不懂车的都明显感觉到与其他车试驾时的不同。 油耗动力:这俩点我就一起说了。动力是1.6的,马力对我来说基本够了,可能绿灯刚起步,1-3档不会非常迅速,但到了3档后速度说起就起,在高速上开运动模式,一不溜烟就到了130了,而且底盘扎实感不感觉。油耗由于目前跑了300公里,前天提车刚加了200的油,今天提示还只能再跑50-70公里,所以估计200块,目前92油价8.66,大概能跑350公里左右。这还是我跑国道遇到查核酸,堵车将近半个小时,还是开了自动启停,一分钟只走一辆车的这种情况。昨天从老家回来走的高速,油耗还是超低的,因为我之前是手动挡,所以对控制油门和油耗还是有点经验,时速95左右表显油耗大概5个甚至能更低,主要是稳定6档就会特别低。然后我平常上下班在武汉一天55公里,三环高架和普通城市道路都有,我估计平均油耗7.5差不多。 空间:这大概是这个车比较平庸的地方。后座空间同级别里就不像驾驶那样那么出众了。属于普通水平。标准的B级车空间,后排空间合格,后备箱中等偏上。后排座椅像迈锐宝等那种都属于偏短,对于居家肯定够了。 安全性:这是我买这车的第一个方面,第二个是架控。家里有小孩,所以这次换车我想换耐用又安全的。订车前几天朋友圈有个朋友的天籁追尾了一辆法系车,天籁前面变形得没了,法系车就保险杠凹陷进去一点,我朋友直接发朋友圈惊呼“法系车是真的硬”,所以就这条朋友圈让我开始决定买508了,毕竟,虽然车是拿来开的不是撞的,但根据我4年7万公里的驾驶经历,你不撞人不代表别人不作妖作死,何况武汉路上那么多三大妈,指不定哪天遇到高架突然急啥停车的三大妈就怼上去了呢。。508就不说了,那安全性,车门都感觉重的多,老婆开门都说感觉费劲,毕竟铝合金防撞梁在那。 综合来说,我用车几乎就是武汉,虽然很多其他城市没有这个品牌,但在武汉,标致的认可度还是可以,身边很多同学同事,第一辆车很多都买了大众和日系三杰,给我的反馈都是第二辆不会再考虑这些品牌了。但这些人都极其认可标志508,我就是被他们推荐才去试驾的508。刚买来我表姐和表哥们都抢着要那我车钥匙试驾,他们开的朗逸,凌渡,思域,轩逸。。都说开过后想换车了。。家门口10分钟不到路程就是标致4S店,所以修车保养还是很省心的,再加上东风神龙是武汉最有名的本土车企,也不用担心标致跑路或者不好修的问题,老丈人的雷诺跑路了不也是东风接手,修车一点影响都没有。这次买车还是很满意的,我叔叔开途观的,知道我是花了十几万买了个508,都说508是很好,花十几万不亏,划得来。起初他只知道我花十几万买车,不知道买的啥,所以说会亏哈哈哈。

    2022-08-05

    Roarfor【购车经历】 置换旧车秦pro,直奔秦dmi。迎接新能源趋势,我也认为未来十年是混动车的天下。教训也有:改车一时爽,换车亏成马。我之前改装花了7500化为乌有 【油耗】 油耗是大家最关心 目前我开了700km 实测油耗在4-4.5L 没有宣传的那么省,也很不错, 经济区间在10-60迈,可以稳定在3个油 圈友车友宝藏总结: 市区工况 :强制保电40-50 高速工况:强制保电70 智能保电=保不住电 eco模式也保不住电 【提车价格】 全款提车 裸车价111800 上牌费500 保险5200 送脚垫和贴膜 非常的简朴 等车时长 7天〈4s店帮忙调车〉 【驾驶感受】 驾驶质感:平顺性无敌!动力很猛! 前八十迈是2.0t的动力体验,后劲取决于你的电量 1.零百加速是7.9s并不是那么抢眼。但平顺性是同级别车无法比例的 2.侧倾抑制很好,很多车评人都有夸 3.底盘前唇提高了,最小离地间隙有165mm增加通过性 【最不满意】 1.空间,横向还行,轴距2718mm。但是坐姿偏高,因为下面有电池。对于身高1.75和高个子家庭的就不太友好 2.远光亮度太低,等于没有。〈受限于成本〉 3.底盘减震偏硬,为了保护电池 4.倒车影像很卡且模糊〈成本妥协?〉 感谢圈主"赛格尼斯"的推荐加精

    2022-07-04

    梦里飞花轻若梦交车时只有两把遥控钥匙,没有nfc卡,自己手机没有nfc功能,某拼某宝上看了下,28块在某拼买了一块,等发过来一看,好家伙,竟然是比亚迪西安原厂发的货,去到4s店激活,免费的,挺爽,直接放在手机壳后,用着挺好!哈哈哈!!!!4s店自己的要卖80块一张而且还不一定有,没人配过,我是第一个!上月提的车,好像功能改进不少,自动驻车不用再去手按了,都是自动激活!我以前试驾的时候还要手动去点!目前2000多公里,一切正常!

    优雅晚风f21.外观:年轻人的首选,买的白色,我和我老公都好开,白色显大。 2.内饰:当前新车的内饰基本是都是高端大气上档次。就是方向盘前面的显示屏小了点。 3.配置:买的55旗舰版,ev模式下到百分之二十五就启动hev模式,开启油电混合 4.空间:汽车本身就大,所以车内空间很够很够了,一米九体重200斤也可可的。 5.续航:55公里的续航,算了算开到百分之二十五应该可以开41公里,实际35公里左右且一直开空调的情况下。 说一下车车的优缺点:1.车机语音识别快、准。2.提速快,和我之前的宝来不能比,也相对静音。3.比较智能可以在车里看剧,有孩子的都懂,可以安静一点了。4.55的续航有点少,回娘家一个来回就启动了hev,但是120的尊贵版又超预算。5.方向盘前方的屏幕太小了。6.送的一个月5g流量太少,说是送两年,两年后好像是一个月9块钱。7.刹车重,方向盘轻。8.车座垫和内饰皮为主好擦拭,但是中控容易有灰尘。 车是裸车价125800,保险太平洋5980,上牌费免,全款提的,本来需要等,订的灰色,但是当时有个客户征信没通过,销售问我白色行不行,明天就有车,后来我就提了白色。误打误撞的买了白色,不过白色真的显大

    2022-06-13

    番茄100524355818【续航】 续航一定一定,有钱买120的,外面慢充少!充电麻烦!有电又节省,跑起来也舒服! 【油耗】 油耗不高,相对于官宣的3.8,馈电40码匀速跑到过3.3最高也跑到过4.2,目前里程1500多,加了一箱油,用到9%,跑了1277,中间冲了8次电,上了两趟高速,高速加起来能有160多吧,前半箱油感觉比较耐用,跑多少,续航掉多少,后半箱总觉得,跑3公里掉5公里 【最不满意】 座椅确实不太喜欢,不能放倒,坐后排看电影影响视角,也不能放平,大灯确实暗,也够用,当然感觉要是再亮一点会更有安全感,还有就是目前一千多了,就出现了轻微异响,尴尬的, 【驾驶感受】 驾驶感受还行,起步超车都挺有安全感,隔音是差点,符合这个价格车的隔音 【最满意】 油耗低,我哥的1.5l滴都7.8个油,颜值高!

    2022-06-11

    高橋月月人生第一台车,一开始只想买燃油车,后来考虑油费问题,看到了秦plus,在思域和秦之间,最后选择了秦plus dmi120旗舰,比日系燃油智能而且还省钱!全款裸车价15.18w,保险花了4000左右,充电桩因为超米数了多花了大概三四千?(爸爸花的钱,具体不太清楚) 提车回来半个多月了,小车车的装饰也基本完工,从一个像滴滴的网约车变身粉嫩嫩的小车车,开起来心情开心不少,干干净净~ 从17号提车到现在,一共加了440的油费,太省油了,也就没安充电桩的时候,用油跑了好几天,后来有了充电桩以后,上下班代步都用电跑的,每周出去玩稍微用点油跑跑,我的油烂在了油箱里! 车机智能太智能了,好多东西我都不太明白,我又懒得看说明书书,各种问啊,车友群的小伙伴也会解答,不会记得喊小迪! 推荐这个头枕和靠背(💰89,据车友说好像涨价了),虽然有点小贵,但是手感很好,舒适度也很棒,身为运动座椅的秦,好多头枕和靠垫都不能用,这一款还是挺不错的,颜色也很可爱,也有黑色适合男孩子的! 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 哦对了,我提车速度贼快!总共也就五六天的时间,就拿到了车,销售也很好,有问必答,基本秒回,没有其他网友说的提完车后销售态度特别差,我的销售,一级棒!夸夸他! 车窗隔热膜贴的中国航天山由(💰719),对比了3m和龙膜,参数基本都不差,因为需要偶尔接送同事(怀孕啦)金属膜辐射太强了,最后考虑了中国品牌!中国🐂🍺!真的很不错!我选的前挡魅蓝,侧后靓黑,除了前挡有些蓝以外,其他的我都非常满意! 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 全包的座椅套(💰550)其实也还不错,贴合度一般,安装师傅说用一用会好一点,座椅中间的空洞贴合度不好,运动座椅的通病,没办法,头枕能挡住,就这样吧。有小可爱担心安全气囊弹开问题,其实有预留气囊口没什么太大的问题,实在担心可以不买全包围的。 推荐指数:⭐️⭐️⭐️ 我这个全包围脚垫(💰430)就不推荐了,油门的位置不太好,需要拆掉油门踏板才行,比较麻烦,等下次有时间了还要去安装店拆掉油门踏板把它塞进去! 推荐指数:⭐️⭐️ 安了电池护板和束线板(💰560),老板人真的很不错!一直不让我买束线板,说没必要,我爸非要让我买一个,然后我就一直催老板开模做了束线板!但是听说官方会不质保,还是看个人考虑问题吧。 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 还安了液压杆(💰63),可以自动抬起,就是女孩子关的时候有点费力气!还是挺不错的 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ (感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精)

    常优秀9刚提车,基本能耗就在11-14左右

    王顺555掏钱买发动机送车,动力系统优秀,比肩丰田本田混动,底盘设计落后,使用老秦PRO底盘改装而来, 1.驾驶感受优秀,加速平稳,没有变速箱的卡顿,易于操控, 2.噪音控制优秀,虽然自己不太懂,但是到现在没听见过发动机运行的声音,只有风燥胎燥,和空调运行噪音, 3.减震略差,过减速带有多余弹跳,细碎颠簸能感觉到, 4.空间不是很大,特别是头部空间,对于一个1.8身高的我,只能说是够用,略小,有点顶头, 5.配置算是比较高的了,特别是电子驻车,电子档把,对于新手驾驶比较友好,避免溜车,手机APP功能丰富,夏天提前开空调简直是绝了,上次凉飕飕,加上座椅通风就完美了。 6.续航55KM旗舰夏天基本可以开55KM,和空调大小时间强相关,空调开的时间长掉里程,可以理解,春秋应该是跑最远的, 结合十几万的价位值了,支持国产,到底好不好谁买谁知道!早买早享受!

    2022-06-08

    有点夸张先生路边上的慢充站充的,交流功率7kw,显示充满2小时过一点,电价1.2元/度,还可以

    南岸睡觉睡觉首先说下提车过程 【购车经历】 2021年7月15号定的,等车整整半年多,期间不知投诉了多少次4S店,但就是不给车,等了4个月后4S店才沟通我让我换55旗舰或120旗舰版,怎么能妥协?然后继续投诉反馈,最后因为等车4S店补偿了2次保养,一个烤箱,在西安疫情过后半个多月提车了。但到车后告诉我定这个车运损了有个指甲盖大小地方掉漆了。然后又跟4S店沟通了一波,最终不想继续等车了,4S补偿了2000块钱+2次保养。因为是贷款有2000块钱包含金融服务费和上牌费,所以补偿的2000抵了。 【提车价格】 最终落地12.98W+4700保险,然后送4次保养+1次首保,另加记录仪,脚垫,膜,抱枕之类的。 车子外观:没得说,龙颜设计,很喜欢,就是感觉屁股有点大 车子性能:纯电用起来是真香,幸好要的120公里的,内饰感觉也还可以,说仪表盘小的,感觉开久了真的没觉得什么,内嵌式的很清晰。说比亚迪节约成本的,其实不然,仪表盘小并不意味着可以节约成本,比如仪表盘小了清晰度得高,做电子屏知道越小的配置要丰富其实也挺难的。 【油耗】百公里9块钱左右,完全可以当电车开,因为自己租的房子,附近1.2公里内有充电站,晚上23点后,6毛钱一度电,40分钟左右可以充到90%。不想充电了可以用油,亏电油耗跟官方3.8L差不多 【最不满意】 这车提车时间是真的长,轮胎也感觉不行,不到一个月扎了两次了,超大螺栓都能直接怼进去,胎压监测还显示正常。还是洗车的时候发现的,以后开车都有点担心轮胎上会不会有螺钉。座椅没有通风加热,不符合这车漂亮的外观,别人都以为是B级车。 【智能化】 语音控制很灵敏,你好,小迪是真的随叫随到。屏幕旋转很拉风。远程控制也是一大亮点,出门不用带钥匙,还有千里眼可以查看。 【亮点配置】 比亚迪这配置选项有点拉夸,想要个360全景影响,只有120顶配才有,顶配直接多1.4W,只能说无奸不商。 【驾驶感受】 驾驶的时候感觉胎噪音有点大,特别轮胎扎了大钉子,?。另外还有强制保电有点拉夸,强制保电45%有时会掉到40,不知道是不是车子有问题 【保养】 暂时还没保养,不过送了5次保养,有点担心保养券过期 最后,该车总体来说还是很不错,内部座椅空间很大,特别跟领克03对比后就知道了,后备箱也大,挺适合家用,不足就是待时间检查该车的稳定性了。哈哈,现在车子已经涨价6000了,还是挺开心的,秦DMI还是很值得入手的,物有所值。车牌大家可以拆拆DF0007*哈哈?

    2022-06-07

    和图呢车已经开了4800公里,来报下油耗。 车子是秦PLUS DM-i 2021款DM-i 120KM 尊贵型,主要在临沂行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是3.5L。 用电安静,用油省,用车成本真的低,切换顺滑,提速快,配置足够,体验80分吧,大灯不亮夜路相当尴尬,

    崛起的中国车写在前面:如今油价持续上涨,用车成本是大家出现考虑最多的因数,纯电吧,里程焦虑,价格贵。纯油吧,一星期加完油,只能吃泡面,生活品质没上升, 反而下降,所有,综合诸多因数,觉得选择这款车:秦plus-dmi。 写在中间: 1.油价问题:油价蹭蹭蹭往上涨。用车成本增加,这车无疑是扬长避短,电车的行驶品质,超油车的续航能力,赞!! 2.续航120km:市区行驶可以当电车开(本人家里有车库,装私庄),名用电:0.58/度。上下班40km,两天冲一次,平均8分钱一公里。冬天续航只有80km左右,这个是实测。夏天基本可以120-130. 3.行驶品质:纯电开的时候,很舒服,完全是电车的感受,没有发动机声音、没有汽油味、没有变速箱(加速平顺)。混动模式下:感受不出发动机接入,高速上风噪已经覆盖了发动机声音。 4.动力:这车官宣7.3s破百,实际上差不多(没实测过,网上看的实测),加速很快,推背感很强。高速匝道加速一脚油门的事情。一下就提到100km/h以上了, 5.油耗:市区开平均算下来3.5-4.0.好的时候能开到3.0。高速上实测过,跑100码,平均0.35元/公里。 6.颜值:选的白色,感觉还不错,喜欢前脸和尾灯。溜背造型很运动,我喜欢。 7.内饰:内饰上感觉还能接受,说很好肯定还差点,特别是中控钢琴烤漆容易沾灰,本人自己买了贴膜贴上,感觉档次比原车高,座椅稍微偏硬一点。 8.空间:后排空间比较不错,不挤,我175cm,坐后排还有2拳多距离。高度的话个子高了,有点顶头,175以下不顶头175以上坐直了就顶头。 9.悬架:这个是本车的弱点,反正偏硬,过减速带,或者不平路面,那个路感很清晰,是真的清晰。 写在后面:这个车其实核心买点是这套dmi系统,他可以给你电车的行驶平整,油车的续航,2.0T的加速动力,摩托车的行驶油耗。就凭这几点,其实这个价位一个能打的真没有。 但是,缺点也是很明显的,内饰差点意思,悬架硬,胎噪大,风噪大,等等。 买车建议:如果家里有车库的话,或者附近充电方便,建议一定上120km续航版本,4s送充电桩,电网免费安装电表,每天上下班基本可以当纯电车使用,出远门一箱油就搞定,怎么一个爽子了得!!! 如果没有充电条件,那还是老老实实选55km续航,就当油车开,油耗低。另外还有就是,北方的朋友建议慎重考虑这车,因为冬天续航缩水,冬天用油开油耗也和油车差不多。南方的同学可以选。

    2022-06-04

    铜川世纪#奇瑞汽车 车开了很久,但一直不知道自动驻车怎么用?看完这一期,你就会了

    2022-06-03

    香辣肥羊卷从去年6月份订车开始,等车7个月终于是等来了小灰灰(秦plus dmi 55公里旗舰版) 很多人会纠结55和120公里怎么选,吧里的主流声音都是充电方便120,充电不方便55。开了这么久稍微有点不同的看法 首先我提车4个月的时间,去掉因为疫情隔离将近20多天没动车,算是常用了3个月,已经行驶4500公里了。其中ev3200公里,hev1300公里 大家开车后真的会发现,短途会比长途多太多,所以也导致了我纯电使用情况更多, 再一个我有车位有自己的充电桩却为什么选择55公里的,因为通勤距离,从家到公司每天来回的通勤距离是30公里,哪怕偶尔下班出去吃个饭也基本在50公里以内,用车最常情况其实就是上班通勤。 所以55还是120,不一定取决于你方不方便充电,还要考虑下你通勤距离,每天如果就1-2十,2-3十的通勤距离,且我也充电方便,回家停到车位上,插充电枪只是顺手的事。为什么要多花那一两万块钱去买一个没什么用的电池。 一点小建议,希望能给准备买车的多个选择的想法~

    大牛1636秦pulsDmi55的,升级过后油耙越来越高,刚提车时高速跑105公里/h油耙在4.2升左右,那还是过年时开暖风的。今天跑了500公里高速消耗了27升油,表显5.1左右,空调25度,3档风。怎么越开越费油。

    Joker70029准迪粉们可以看看,可能过不了多久就被公关了 三个月的120尊贵版秦 plus dim 电池故障,4s店检测 说要更换电池包 686868 这谁能接受,和售后交流全过程让人气愤 1 电池质量是不是像吹爆的那种牛逼 动力电池包三个月不到出 现故障,在和我沟通时完全 不站在客户角度思考问题,直接就说电池包坏了,在 质保期免费更换,然后就没了,不会给你多说- 一句 话,很无语,给我晾在了售后大厅自己尴尬。 2.售后服务各种网友是没骗人的,谁感受谁知道 店里没有电池,需要厂家发货,时间15天,当夭并没 有说过给我代步车啥的,在第二天我询问了才给我说 可以提供代步车,就是那种你不问她不会给你说的态 度。 3.把客户安全拋之脑后 当天沟通时所谓的领导还问我车你要开走吗,我说电 池包都坏了,你能保证我的安全吗,她说没问题,这 种忽悠谁能忍,我在网上查了好多EV 受限的会出现 突然降速等问题,不知道她是想让我开走车结束好结 束工单,还是避免提供代步车或者出行补贴,然而谁 考虑过客户的安全 4.电池质量还是得打问号? 比亚迪汽车自己吹爆自家电池,质量如何,安全系数 如何,但是网上出现这种情况的不在少数,而且好多 都被公关了 5,比亚迪汽车app上我的车是各种系统都没问题, 怀疑你这软件的实用性, 6,夸大宣传,各种宣传三点系统众生质保,但是背 后的条件不是一般的苛刻,而且没有在各种网站的广 告上写出来,敢问有几个人能达到那样的要求。达不 到就自己出钱换,几大万谁承受得了 7.当天在售后我就说谁给我解释- - 下这个为啥三个月 就需要更换这么大的部件,结果旁边的员工给我说你 看啥蔚来不是天天换电池吗,会有啥。这忽悠你能 忍?人家那是换电站,你这是坏了,完全不同的两个 概念好吗。这智 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 商

    赛格尼斯我算是全国首批车主,2021年4月13号提的车。用了一年多了,然后开了9000多公里,有一些感受,今天和各位车友们分享一下用车感受。 首先最重要第一点,这个车是真的“好开”,作为新手的第一辆车,非常合适,开过朋友的奔驰C,老款的奥迪A4,起亚,朗逸,都远没有这个车“好开”,新手嘛,虽然驾驶证是C1,但是对于新手司机来说自动挡的车就是比手动挡简单,这一点毋庸置疑。 我的是55km旗舰款,手机NFC车钥匙、锁车自动升窗、后视镜自动折叠、智能语音助手、自动驻车够了、远程开空调等便利性配置是真的好用,我从来就不带车钥匙,手机就够用,也方便,带车钥匙还占地方,锁车自动升窗和折叠后视镜更是让人省去忘记关窗还要再坐进车里关窗户的烦恼,智能语音在开车时点歌、调节空调风速和温度、开关天窗等操作非常好用并且保证了驾驶安全,自动驻车也是非常滴好用,等红绿灯时比自动启停好用的多。 说外观,我的是白色的车,贴了黑顶,个人感觉黑白结合非常的高端大气上档次,前脸的设计我也非常喜欢,霸气的大嘴和箭羽龙睛日光灯真的令我不能自拔,用我十六七岁小表弟的原话来说“你的车咋这么帅啊,这停车场这么多车都没你的车好看,从前面看真帅,侧面也真好看,以后我也买这车!” 内饰方面,钢琴烤漆确实好看,但是也很容易落灰尘,阳光下就很显脏,于是我就贴了贴纸。然后前排一体式运动座椅也挺舒服,要是副驾驶也带电动调节就好了,还有一点就是现在夏天了,这皮质的座椅不透气,屁股和后背都会捂出汗,这个时候要是能有座椅通风,那该多好。 后备箱用起来也挺能装,比较深,比较大,能装很多的东西。 仪表,很多人吐槽这个仪表,我的是悬浮式的,刚开始我一直都是无所谓的态度,但是现在是觉得也不错,人家有的信息咱也有,转速表没有,因为发动机一直都是最佳工况,不需要转速表,人家没有的信息咱仪表上也有,比如指南针,这个就非常的银杏!对于我这种出了门不分东西南北的人来说,非常的贴心实用 行驶中,打火起步非常的安静,不像油车似的有发动机的轰鸣声,当然,如果电池电量低刚起步就自动启动发动机充电另当别论 如果是行驶途中发动机启动,低速状态下能明显感觉到,如果车速到了七八十的话,基本上就感觉很小了。 在一个就是老生常谈的后排悬挂了,说好听了叫路感好,说难听了就是过个小坑就颠,还有就是胎噪问题,或许是因为车本身安静,再加上轮胎差点,所以胎噪就显得大点。 总的来说,用车感受还是非常好的,感觉买值了,经常沾沾自喜,毕竟现在车价又涨了6k嘛 以上,是我本人真实的用车感受,仁者见仁,智者见智,希望各位多多支持,多多理解,抱拳了

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