忐忑铝丝

懂车帝视线：新车 | 售价119.18万元，四缸加电/“零百”3.4秒，全新AMG C 63上市

汽车性能与安全测评：2023款沃尔沃EX90，抢先看外观和内饰细节

造车界：这种司机狠起来真会要命，高速紧急停车标准操作

枫行视界：放弃宝马X5，入手沃尔沃XC90！这会是正确的决定吗？

胸毛正在迎风飘扬：10.30入手，至今2个月余11个小时。不说好的，就说差的，比较差的3点体会： 1.用电用油切换，要么你给我个个性化配置，我就改成40以下用电，40以上用油。你要么都不要给我选，用完电就直接用油，像B6就一个越野，这样我也就没得思考和选择，也就不纠结了，这也符合沃尔沃一贯简约的风格。现在每次上次要手动记得去选，很烦的，或者没电你电池不要亮黄灯，对我们这种有强迫症的非常不友好。B6智雅没车，你们是不是故意的，让我们买T8。 2.你有没有自动泊车（驾照已经永久有效期的老司机不稀罕），有没有私人锁定，有没有行程记录，单增压双增压，大灯清洗，驾驶滚轮，其实并不在乎。但是22款有，23款没有，你这样就搞得我很不舒服的，我可以不用，但你不能不给我。22款车机你用“单片机”，23款安卓你就不懂开发了？来，沃尔沃官方，我们聊聊，你外包给我，我懂xc90车主需求(我是车主)，我也能做开发，我给你做。 3.手机APP真的比你们车机还拉胯，联网你都收699一年了，能用中国移动的卡吗？不知道南方是小联通吗，有很多车库联通没有室分的？ 4.冬季选装包，就2000块，70/80十万都花了，还差这2000，但问题你要等车半年，你默认配好，2000加车价好了，我觉得相信销量能蹭蹭上去。但当然我估计我肤浅了，你不加我不还是也买了。

肥Mark：群里老铁们有收到召回电话吗？说先升级软件，然后明年5月更换动力电池？只有咱们T8要召回吗？

acmdizhou：我买车之前把圈里的帖子都看了，现在自己也提车三周了，也来说一下，给其他关注XC90的朋友一点参考。外观简约大气，是我和家人都喜欢的款，几乎是一眼就相中了。正巧罗翔老师和我认识的其他一些法学教授都开这款车（后来知道高校教授、律师、医生有专门的大客户优惠），所以品牌好感度进一步上升。家里对空间有要求，不过平时第三排不坐人，放瓶第三排椅子之后储物空间很大。内饰非常简洁，是北欧极简风，这个就见仁见智，反正正合我口味。 配置的亮点还是安全，领航辅助是真香，开高速不费力气。防碰撞系统已经预防过一次事故，我变道时后面一个车突然加速，XC90猛在把我拉回原来的车道，关键时刻真能救命。抬显随时显示限速，只要超速就一直闪。跟车距离近了，抬显也会提示追尾风险。两边后视镜也在随时提醒侧面来车，开这车一定会把司机磨成一个安全第一的佛系司机。俯视影像也很有用，我开这个车进出北京的胡同也不太费劲。 车子开起来很轻巧，感受不到这是辆很大很重的车。48V轻混基本能消除起步阶段的顿挫。底盘调教偏硬，目前只在市区跑，还没感受到空气悬挂的特别好处。座椅和宝马奔驰比起来偏硬，不过前排座椅调节到一个舒服位置，支撑性还是会很好，开几个小时车不会腰疼。 宝华音响很出色，但不及我想象中的那么好。可能是我家里有宝华的音响和大耳，车载音响再怎么牛，也毕竟有各种环境的干扰，肯定赶不上家里的效果。不过刚提车的那天，回家停车后专门在车里听了一会，效果还是震撼的。我对声音比较挑剔， 不过还是可以说有宝华智雅就值了。 比较遗憾的是车机太封闭了，几乎没有软件。车机导航不好用，好几次高速匝道封了车机导航还往那导航。现在要去不熟悉的地方只用CarPlay连手机里的高德。但是Carplay只能有线，而且只有车机导航才能投到抬头显示里，Carplay的地图没法投到抬显里，这是不太满意的地方。 端午节去看的车，正好赶上厂家出购置税减半的政策。加上北京5月份疫情导致4S店基本没这么卖车，所以一去就感觉价格眼前一亮。两天后又去4S店谈定，最后落地不到65，送了原厂脚垫、窗膜和一个车载冰箱，还有一箱油。目前开了500多公里，总体还是非常满意的。 ps：最后一张图是刚用家里猫狗头像定制的车载香氛，以后出行也算猫狗常相伴了。目前带我家边牧只坐过两次，没想到它已经记住这是它的车了。有天晚上遛狗正好路过，我问它我们家车在哪里，它居然就拉着我走过去了，而且站起来趴在它平时坐的老板位车门上，还用爪子拍窗户，那一刻我感受到边牧的智商了。

车之趣闻：2022款沃尔沃XC 90混动版静态体验，太帅气了！

骄阳似火ST707：沃尔沃轻混系列就是一个坑，不建议购买，交车开出来才40公里高速上就轻混充电故障，启动不了丢在路上！拖回4S店维修！后面跟维修师傅多方面了解了下，这种轻混系统很容易出问题，尤其是2022款的XC90,XC60轻混这种情况是时间问题，除了刷程序，换模块、电池，没有根治方案，大家想买前（可以多去百度搜下沃尔沃轻混故障问题）……很不幸做了小白鼠！ 觉得沃尔沃保值，质量好，保养优惠的就去购买吧，它绝对不会让你失望的，五六十万的新车落地直接亏7-8W，一年就10W+以上，4S店站点少，实际维修保养成本也高过BBA…… 轻混系统不是三包范围内，4S店也不给退车（在很4儿子沟通卖车了，落地要亏7万多后续问题会再慢慢发上来）

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普大弟阅车无数：沃尔沃XC90选B6还是T8

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可口可乐健健康康123：我可以说沃尔沃XC90是同级别省油天花板么

用户2505726269515：最近想购入一台沃尔沃xc90 有懂得朋友说下这个车到底怎么样

开车狂浪：10W公里自驾环游中国，旅行博主如何评价沃尔沃XC60

博学的梦想pnZ：70～80万这个区间在Q7、X5、GLE徘徊，老是定不下来，后来选择了沃尔沃XC90混动版。毕竟可以免购置税。这车还是很不错的，性价比很高。宝华韦健音响的效果真的很赞！而且沃尔沃的安全和环保做得很不错，新车没有异味

铝鱼113：T8第一天油耗，刚刚提车时54L/100㎞

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夜幕下的言语者：为了这个宝华韦健才选选择了这款车，不知道大家信不信

哈喽啊猪儿虫：去年买的，保养维修成本还是挺高的，至于几个油，也是大致估算的。沃尔沃可以说是较精致的小众品牌，挺有品味的。外观也比较令人满意，不高调，但细节设计的也很用心，大灯叫“雷神之锤”，的确类似锤子的形状。动力方面，虽然是2.0T的，不过是双增压的，提速还是可以，推背感明显，但偶尔在进油的时候会有点卡顿。中控的话，有点过于低调，而且形状大家都调侃是“卫生巾”式中控台。屏幕尺寸也不是很大，但是够用了。车子有“舒适型”、“经济型”、“运动型”、“越野型”等四种驾驶模式，可以根据路况，调解车身底盘和动力。一般在城市里，我都用“舒适型”，很少用到经济型，因为省油，所以提速较慢。整车的空间还是很大，可以坐7个人，人少的时候，后排甚至可以躺平睡觉，后备箱空间也比较灵活，可以根据需求调节座椅增加减少后备箱空间。总体而言，爱车驾驶体验感还是很好，比较舒适，有些车友觉得底盘有点硬，但我觉得还好。车子性价比还算过得去，说不上很高，但是只要自己喜欢就好，毕竟车是用来开的！希望能和广大车友相互交流，共同学习。

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