栋哥就笑笑：动力、空间什么的不用说，油耗合理，颠簸路段偶尔中控异响，没有什么异味值得点赞，驾驶模式设定为动态感受最佳。

韭菜呆瓜哥：2022款奥迪A8 内部和外部细节

chdogclub：提车俩个月在4S店放了一个多月，发动机故障灯6次报警，全车线束检查俩次，发动机抬起看到就一次，路试几百公里。 4.19日全款一百多万提最新A8的3.0T最高配，5.3日发动机故障灯报警，检查说是传感器偶发故障。到5.26多次故障灯报警，建议换传感器，等件半个多月，换完没到俩天又故障了，这次还在修，啥时候修好不一定。试车几百公里。 连个道歉都没有，4S店话里话外的意思给你修就不错了。电话联系厂家问咋整，也爱搭不理的，好像我欠她钱一样，意思让我和4S店协商，送几次保养也行啊，虽然不差你几次保养。其实只想要个真诚的“道歉” 不明白车辆质量问题为何要消费者承担这些，连句道歉都没有，汽车三包法里，的确人家合理合法，一点毛病没有。 果然，尊贵的“奥迪”车主，像吃了苍蝇屎一样的难受。

帕杰罗1962962：提车2星期，今400公里，谈谈自己的感受。 谈谈缺点 1 中间上面的大屏中控台经常死机，目前4S店也没有给出更好的方法，说等软件升级。2 后排中间小屏显示器发热严重。严重到有时候放在手上都觉得快爆炸了，感觉这种设计就是鸡肋。 3 低速3~5公里时，感觉车子有时会闯，低速涡轮还是觉得不够流畅。低速减速时也会有这种感觉。 优点 1 高速稳，车子隔音好，空气悬挂韧性非常好。 2 空调制冷快。功能齐全。 3 方向盘低速时非常轻盈。高速又非常稳重。

焰火7337：今天终于提车上路了，跑了155公里平均油耗8.7，相当平稳安静舒适……就是很多功能还要学习

林夕丶林：买车的时候考虑过CT6 林肯大陆 ES200 最后在配置安全下选择了沃尔沃 目前开了4000公里 最不满意的就是悬架 过减速带确实不理想 跟我15款的H6差不多 动力方面还是可以 开运动模式 基本上就是随叫随到 然后就是油耗的问题 前两天才测试了一下 从重庆璧山起经过自贡宜宾到水富百公里5.4升 平常在城区跑9.5升 这个油耗还是能承受的起 外观方面看个人喜好 我觉得轿车都长得差不多 不过新车异味还是有 不过两三天就闻不到了 车内就放了一些橘子皮 下面上传两张油耗图

引志高飞：湖北武汉终端优惠了13w，裸车37.5w。送2次保养，脚垫，贴膜，镀晶，行车记录仪，底盘装甲。 外观：车前脸好看，尾巴不喜欢，内饰简洁不符合国人审美。空间大，动力足，超车真没压力，只有你能给点油超车很轻松。油耗每个人驾驶习惯有区别，我不喜欢暴力驾驶，油门很少直接上来就踩到底，不喜欢急刹车，国道很少超速20%，高速很少超速10%。我自己高速6.7-6.8的油耗，综合路况8.0油耗。21款的隔音我感觉还可以，毕竟全车双层玻璃。安全没得说，我感觉都有点过了，才开1000多公里倒个车主动刹4次车了。环保也可以，没什么味。有了宝华加持有时候真的不想下车。有条件的优盘下点WAV无损的音乐来听，好马配好鞍撒。蓝牙放的歌要差点感觉。至于车黑们说的共振太专业了听不懂，特意在百度上查了一下，自己真没所谓的头晕，胸闷那些症状。如果某人有建议去医院检查下，别又诓了别人又害了自己！

米斯特嘿嘿嘿：买的蝶贝灰，外观简洁稳重，内饰风格审美因人而异。喜欢的说大爱，不喜欢的说特丑，个人感觉居家兼商务均可。前排座椅造型及功能均满意，后排座椅坐垫长度的确有点短了，身高超过175的乘客舒适体验度会减分，腿短的可以忽视不足之处，宝华韦健音响的确没话说，一定要配合无损音乐使用，耳朵真的会怀孕，动力绝对够用，安全配置也是沃尔沃本身的内功，不做过多说明

买配件送车：选车心路已在之前长贴上叙述完毕。今天就着重发布下使用感受。 外观：本人觉得这外观尤其是侧面看有种不看标就可以感觉是台豪华车。前脸的造型内敛又不缺乏气场有种霸气侧漏的感觉。前灯的锤子造型不但好看还特有辨识度算是独有创意吧。尾部个人觉得还行总觉得的缺点什么但又说不出来。 内饰：说实话第一次用网络找车时看s90内饰真心不入眼，比起a6的三连屏，感觉这也太老气了吧啥年代了。后面偶然机会还是去4s店报着逛街心态看看并试驾。实车内饰给我一个反差感受，细细的去看一些细节处缝线处接缝处提现出精致。对这内饰就是用精致来形容尤其那个水晶档杆画龙点睛之功效加上宝华中置高音头像个艺术品般的东西摆那。打消了之前那种老头乐的思想整车的精致豪华感很强。现在车撸回来一段时间了越看越顺眼没事摸一摸水晶头车钥匙解锁时从外就能见到那个发光档杆太喜欢了。（仅代表个人观点） 配置方面很满意：这里想说下本人观点感觉s90这车还是最少从智远起步吧豪。本人对智远的配置还是相当满意的。首先腿拖确实让长时间驾车腿部得到很好的放松。整车哈曼效果确实很好（感觉和5系选装那套有区别）。后排独立控制空调和后排遮阳帘给家人客人很好的后排体验还有后排充电功能相当方便再也不用担心出行时我手机快没电要先充会的焦虑。沃尔沃的主被动安全系统这不用多说了说是同级别最强最齐全应该没人反驳吧。出行时满满的安心。全车搭配双层夹胶玻璃静谧性还行也许是因为我之前开的车不大好所以隔音方面对我来说很够用。而且我喜欢听音乐上路基本无噪音。启停这功能虽然鸡肋这代48轻混加持已经不明显了，不过我还是基本上车就关了，就怕习惯了南方暴雨天气积水路面一个启停彻底凉凉。车机这块可能确实不大讨国人喜欢，首先语音功能你可以默认它没有识别度简直是对牛弹琴。其它还好因为本人比较古板就是上车无损u盘听歌至于能不能装软件看不看电影啥的压根不会去操作。 空间方面：无需解释本身车轴就长，加上横向布局发动机省出同级别最宽空间了。后背箱储物能力也很强。当然不能跟suv比高的东西不好装。网络上很多人说后排座椅短也许是真的，本人身高170所以这点忽略不计了。买车当然买自己需求哈哈哈。 动力操控方面：250匹马力动力很足，基本没机会开运动模式了就试驾时候折腾过自己车平时虽然有跑外环路动不动限速80，最高120压根不给使用。转向方面这么长的车s90确实给我带来惊喜，虽然不能跟3系比。可以跟五系比。变速箱这边着重讲下，如果暴利驾驶就是突然深踩油门换挡确实不够快，突然降速也是。这点还是530得变速箱匹配的完美。高提速时也没A6的双离合逻辑快。大家懂的毕竟是at嘛，耐用。当我开我自己车时人都斯文了不知道是不舍得还是这车给我的感觉就是要平稳的开。所以驾驶感受还是挺好的。就是急减速一瞬间马上又加速档位有顿挫（at变速箱通病）。至于网传的低频共振没有感觉到，平时经常接娃也没啥不良反应。也许不在一个频道震不到哈哈。底盘方面确实少了份bba那种扎实舒适，这点应该还是得靠窝窝调教进步。也没像别人说不如b级车这也太夸张了。 个人总结：这是本人第二台车今年也32了也许也接近老头乐了哈哈。s90这车给消费者的诚意还是很足，价位智远落地基本在37左右对吧送的东西也多保养也多。关于零整比问题大家可以去查下中保研报告已经基本低于bba了。保养送的次数多其实也少花钱整车不限公里五年质保（我买了两年延保）对我这种开公里数教多的人也是蛮划算的。其实要省钱也有方法想德国人学习有钱开奔驰没钱也是奔驰无非没钱的自己动手。特别常规保养买个抽油泵自己换机油妥妥的。很多配件可以自己更换其实很方便。这年代的车大修机会很少了哈哈哈。买车买自己合适的虽然沃尔沃这品牌弱了点，本人也是做点小生意偶尔接待平时家用。本来也想上bba充门面了奈何同价位上s90太诱惑了。也许s90跟bba比有技术上差距。比如跟a6的4驱版本比当然a6好。但是你跟40的低功率同价位a6比抠掉标完全两个档次的车。这个价格买s90还是值得的带给你的感觉就像我花了这么多钱你给我东西让我满意。孩子现在下课接她到地库时都想赖车上把歌听完一首下车哈哈遗传了。还有室内环保也不要过分吹嘘 什么新车没味道，没味道怎么叫新车呢。正好我提车后全雨季都是全封闭式的行驶，载家人也是。有味道但是不刺鼻，也不会让你感觉难受不适，老婆孩子也没反应。环保这块还是有控制的。感觉大太阳时候嗮嗮更放心。老婆大人那还台suv要换7座我成沃粉了就不能用建议了，让她自己选吧哈哈。

GiveMirror：没开多远，先谈谈目前的感受。 Nappa真皮，座椅通风，领航辅助，宝华韦健，组合起来真的是跑高速利器，轻松惬意。 车辆在好的路况时，隔音减震都很优秀，市区使用的想买就买，还是值这个价的。但是，在粗糙路况时，路躁明显大很多，而且感觉到悬挂硬硬的顶着。建议城乡结合的好好试驾过后再购买。 油耗确实惊

追求极致感：外观只能说不难看，毕竟好几年没怎么改款了，也有点视觉疲劳了，而且天天开车也很少欣赏外表；内饰比较喜欢，可能跟33岁的年龄和性格偏沉稳有关，正好迎合自己口味，每次坐进车里心里很踏实，不跳跃；买的最低配，其实配置不差，可看着高配差的东西眼馋啊，也就觉得自己的车差点东西了，比如电尾门、氛围灯、品牌音响等；空间相当满意，家里人都明显感觉到宽敞，对小孩渐渐长大也不担心太局促；买这台车主要原因还是操控、动力、舒适度吧，本人之前一直开丰田的车，加速一直很线性，而这款s90改版之前t4那个试驾过一次，明显能感觉噪音大、无高级感、动力不能说若，但没有惊喜，而试驾了一次新款B5这台车，挑不出接受不了的毛病，而且之前的遗憾全无，能够接受它油耗高、发动机噪音（因为有4个车窗升级成了双层，在里面基本听不到什么噪音，除非地板油）、车内异响（开了半个月，暂未发现）这些网上所说的通病。开起来和坐起来的确很舒适，我很确定这个感觉，虽说没开过20万以上的车，但买的时候也试驾了不少车，这个确实舒服，不过没有去试驾A6、5系，不过从价位来讲不在一个水平线吧，消费者权衡的不就是同价位吗，3系一定是比不了s90的，我和爱人又不是太在乎宝马这个牌子，所以直接放弃宝马，投身沃尔沃s90。总之，非常理想的购车，会长期持有。

锐速递：「锐速递」2022款沃尔沃S90上市，配置变化有这些

搓背小王子：【外观】 5⭐，除了大哥gls，最硬朗的就是glb了吧，其实本来想一步到位glc的，就是外观不如b的硬朗。 【内饰】 5⭐，都说奔驰的内饰排第二，没人排第一是真的。双联屏，如图64色氛围灯，虽然硬塑料还是多，但是感觉就是豪车啊，哈哈。 【配置】 3⭐，我买的是200动感，副驾驶居然还是手动调节座椅，真的无语，感觉回到了20年前，真的太low了，而且21款还减配了眼镜盒等配置，奔驰省成本省的太厉害了。 【空间】 4⭐，我1.78，130斤，前排空间不用说，后排空间也很富裕，但是第二排座椅坐垫还是有点偏短，时间长了可能会不舒服，后备箱空间倒是不用担心，非常大！ 【操控】 3.5⭐，转向精准，但是雷达过于灵敏了，走个小路报警个不停，本来没啥能给你吓死。 【动力】 3.5⭐，买glb还是绕不过动力这个事，说说我的主观感受。市内开动力绝对没问题，满载也没问题，就是急加速踩油门过个1秒才会有反应，这个有点反应慢。其他都没啥，不会说喷子说的下来推。 【舒适性】 4.5⭐，整体感觉还是不错的，没啥特别不熟的。 网上喷子太多，你上抖音搜索一下，几乎是人是鬼都在喷奔驰的这个1.3T，但是他们永远不回去试驾亲自感受一下，这款发动机163的马力没有他们说的那么不堪！你说你在单位被领导骂，回家被老婆骂，买个车还怕被键盘侠骂，现在那款车不被骂？可能他们骂完自己都忘了，就你还当真，买车嘛，自己感觉最重要，MAN一点行不行？ 如果你是30的预算，有7座的需求，并且注重内饰高级感，奔驰GLB绝对是一个你绕不过的车型！

志华家的毛毛：我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 奔驰GLE PHEV2020款GLE 350e 4MATIC 智享版 2021-03-15在广州购入 裸车价81.88万元, 全款落地价87.00万元 服务费2000，抬显，膜，通风坐椅共30000

胡子先生：最近5系没现车，各种试驾纠结考虑！A6-55. 3. 0t. 车进入我的视线，3.0四驱真的香啊，好像要，又觉得品牌不如530，操控，颜值差点意思。别说上540，是钱的问题，真差那10万。。。所以预算58落地，只能这两个选择了. A6在途落地53不到，风尚在途加激光，落地57，相差5万，所以A63. 0性价比太夸张！性价比香啊。

5号汽车：这一次，我找北京宝马4S店借来了一辆宝马X3试驾车，并做了一期试驾测评，车型版本是2021款 xDrive28i M运动套装，指导价42.58万元。下面从外观、内饰、动力、试驾感受、NVH、油耗等方面，谈一下我的感受。 1、外观介绍 外观造型上，宝马X3和更高级别的X5多少还是颇有几分相似之处，整体样式保持着家族风格，对于样式好看与否，也看个人审美。对于我来看，整体外观一般，缺乏了宝马的“运动感”。但是性格比较低调、温和的人，可能会喜欢这样的大众化脸谱。 2、内饰介绍 内饰部分，一看就是宝马的风格，在档次感方面，我个人认为，表现比较一般，不过，功能性确实很好，日常使用顺手，无线CarPlay在同级别当中也是少有。选择宝马X3，最为推荐的就是M运动套装，除了外观的套件不同，M风格方向盘的握感还是相当出色的。如我试驾的这台车，就是相对普通版更有个性一些。 3、动力介绍 动力上，我试驾的车型是2021款 xDrive28i M运动套装，汽车搭载了2.0T发动机，最大功率165kW（224马力），最大扭矩310牛·米。传动系统，匹配8挡手自一体变速箱。日常驾驶动力表现，要比25i车型充沛不少，对于X3来说，25i的动力还是比较一般的，毕竟还有四驱系统，28i车型开着还是可以更加轻松，动力充足，所以动力响应会快一些。 4、驾驶感受 这台车开起来是什么感受？动力方面，动力充足，输出非常线性，但起步或低于20km/h时，感觉还是有一些拉扯感，给你感觉，起步要开慢一些的意思，生怕你要一下子冲出去。时速上到40km/h后，8挡手自一体变速箱的优势就突显出来了，换挡平顺、换挡逻辑都非常智能，感觉读懂你要降挡加速一样，智能化非常好。另外，加上方向盘转向力操度知足，转向不沉，不费力，但也不软绵绵的，非常符合我的驾驶习惯。在驾驶和操控性，宝马X3挑不出毛病。 5、底盘调校 底盘方面，整体调校风格已经很注重舒适性，对于路面颠簸的吸收也很有效，至少相比奔驰GLC来说要拥有更好的舒适性。但有一点感觉差了点意思，就是底盘的厚重感不够高级，或者是一台SUV的底盘高度较高，因此造成这种错觉？ 6、NVH隔音 宝马X3隔音一般，怎么一般？我试驾下来发现，时间在50km/h以下，整体隔音还算好，起码车内交流、聊天，不用刻意提高嗓门说话，但胎噪依然较为明显；当时速上到70km/h时，汽车的风噪和胎噪以及发动机的声音都非常明显，整车隔音做得一般，并没有我开宝马5系的安静感。 7、油耗 试驾了一天下来，一共跑了220多公里，行驶路段主要包含市区、郊区和高速公路，但还是市区较多一些，时速在40-50km/h吧。全程驾车开空调，仪表盘显示百公里油耗为11.8L，对于这样一台2.0TSUV车型，油耗基本满意，当然了，这个油耗不能和家用轿车相比。 8、总结一下宝马X3的优点和缺点： 优点：1、配置丰富；2、动力充足；3、驾驶操控性不错；4、油耗基本满意 缺点：1、外观一般；2、NVH隔音比较差；3、底盘做工不够高级

恐龙汽车体验：95后小兄弟喜得千金，提新车宝马5系，路上聊聊新款怎么样？

别人夸我说不酷不酷：入手奔驰S400豪华版真实评价优缺点

快乐星球：提车作业，好好写，争取一次能写完。。 坐标帝都，早就想换车了，一直苦于没有牌照。14年国庆买的第一辆车是15款迈腾2.0T的尊贵，后排带小桌板看起来帅爆了（可惜真没用过几次）。做生意没两年当时能拥有一辆B级车还是大众迈腾兼顾家用和商务还是很不错的。18年的时候车子给我哥开了，我又从瓜子买了一辆二手纯进口的15款的jeep自由光，20多万（后来才知道新车合资的也才20多万）当时没细想感觉买新车麻烦，重点又不是自己的牌儿都是背户随便买一辆小剐小蹭也不用管，买过来后全程没去过4s店保养，可以简单的理解为就是一个代步工具。 时间一晃到2020年了，从疫情北京解封开始我就去宝马4s店逛，当时依旧没有多余的牌儿，反正看看又不花钱对吧。因为BBA+Porsche都在一起顺便都看了。试驾了5系、7系和A6L的四驱（具体什么排量忘了反正也没打算买就是试一下感觉，全是屏幕的感觉其实很差，每天对着电脑是屏幕对着手机是屏幕，开个车还要全都是屏幕，我也并不认为屏幕多就是科技感的象征），奔驰E没试驾因为一来北京奔驰风评不好，什么铝换钢什么断轴门弄的很麻烦（回头三天两头出问题我没时间跟它耗着），二来内心一直认为Benz是D级车的标杆，而无论是开或者是坐奔驰S要有一定的年龄和阅历才能撑得住场面，绝非是我这样30出头的人所能驾驭的。 车子算看好了就剩牌儿了，通过结婚的方式是可以获得号牌的而且价格只需要10多万，但是我真不愿意为了这点钱将来弄一个“二婚”。干脆一不做二不休收购一家带三个汽油车指标的公司，虽然价格不低但是情况可控。（去年11月份买的时候68w，今年已经涨到75w+了，稀缺资产这种东西的升值率是丝毫不用担心的。） 公司过户完毕，抓紧订车，本来年前可以定的我一直误以为5系现车很多随便提，没想到最后还是等了2个多月，春节后3月底定的，5.20提走。买车的时候和我员工一起买的（其中一个指标让给他用了）因为公司注册资本100w+购置两台车以上 就可以单独享受一个宝马集团给的3%返利这个买车前确实没想到。 530LI尊享 加装后排加热和远程启动，冬天很管用，万一三九严寒代驾开车的时候我坐在后面屁股冰凉肯定不行） 裸车价：446493=456000+5700（选装费）-15207（大客户返点） 装饰：18800 6年保养+贴膜+脚垫+除味+脚垫，这部分我知道肯定是他们4s的利润来源，赖得搞价格了耽误时间。 保险：13444，大地保险公司的，反正第二年就换掉它。不重要 车衣：10000，进口龙膜TPU G2，价格貌似还可以，反正得贴，不重要。 税：39071 上牌：4000，这个肯定是4s的利润，不重要。 贷款手续费：6093，按照贷款203086.78的3%计算的，走的宝马金融，方便。 total：537901 符合55w左右的一个购车预算。 驾驶感受：三大件的功底确实是扎实，滤震效果很不错，隔音做的很好60速度以下仿佛带了降噪耳机一样。id7的系统还有待完善，比如说连接carplay后如果打电话切换手机听筒后挂了电话音乐没有自动连接。卡片钥匙和手机钥匙（carkey）都试了试，稍微有一些不灵敏但也无伤大雅。油门深一点推背感说来就来，安全第一还是优雅的开更能体现5系的舒适，平时也就通勤往返六七公里，偶尔因为应酬需要进4环，油耗能稳定在10以内堵车的时候也没问题还是很经济的。 宝马保留了机械按键还是聪明的，人和车之间需要这种按压、扭动似的情感交流 开始上图。。