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感谢国产啊、让我又省下冲段位的时间和精力了、已关注别的品牌了..真是活活把忠粉赶出门外呐、可想想这也算是车友们的福利、没冲过X系列的冲一冲、冲过的了观望观望、没什么吸引点、但隔壁的几家竞品真的坐不住了
海阔试车:每日一车:宝马X5L卖不动!
8车道自媒体:订单多到爆仓!特斯拉Cybertruck暂停接受中国和欧洲的订单
蹬三轮的猴子:提车开了俩月,驾驶感受比我的530四驱要差很多。 缺点: 1.驾驶超过半小时腰部没有支撑腰酸背疼。 2.这么小的车转弯掉头半径贼大。 3.座椅已经调整到最低了,仍然觉得高,坐着不舒服。 4.后驱,铺装地板停车场,雨天路滑容易甩尾,特别是高速过弯和掉头加速的时候。 5.百度导航不方便,大多数时候还是开手机高德导航。 6.续航怎么说,425公里,可能我开的比较粗猛高速也多吧,也差不多能开到400,不过基本我都会在100公里里程以下就充电去了。(家里没装充电桩) 优点: 1.自动辅助驾驶还是好用,特别是高速来回深圳,比之前5系节省很多精力。 2.确实省钱,但是费时间,因为家里没装充电桩。每次充电来回一个半小时吧。大概每周充一次电。 总之,他就是一辆车,用来通勤上下班代步挺好!买回来以后,只要两辆车都在家,基本都在开它。省钱心理作用?5系失宠了,哈哈。 如果家里方便装充电桩最好!425公里只要不是长途足够了。
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