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用户5013330995931：【购车经历】 刚拿驾照就冲动的买了车，15万左右预算，本来想买思域的，然后去看了一眼内饰我就不想要了，最后去看了红旗，真的第一眼就被吸引到了，坐进去也是很满意，我也不懂车，反正喜欢就是喜欢 【驾驶感受】 动力中规中矩吧，不快不慢，超车没什么压力 【油耗】 高速的话油耗是6个多，市区10个左右，提车俩个月我已经跑了5k公里了，去了一次福建，一次广西。还是实习期哈哈哈 【最不满意】 油耗稍微高一点，然后红旗的车机系统很lj，我感觉那就是10年前的产物，所以我还没提车的时候我就买了CarPlay盒子，不过连接也不能自动连接还需要手动连接，有时候还会自动退出来，不过问题不大，其他也没啥问题了，都挺好的 【销售态度】 态度很好，其实无论是买车销售，还是售后，我感觉都是男的服务态度好，女的跟你绕弯子，还没你懂车呢，我去首保那天，电瓶有点腐蚀了，说是换线，最后直接给我换了新电瓶，而且红旗有免费取送车的服务，很不错 【提车价格】 1.8t期享版，东莞落地16.5万，其实还能再便宜的，不过我去的第二次就付尾款了，冲动了 最后的话就想说，很多人都是不懂车的，你们想买自己去看去试驾就好了，天天听别人说干嘛，你买给他们开？你喜欢苹果他喜欢华为，那能说到一起去吗。车子是你买给自己的，自己喜欢就好，买车先清楚预算，然后你最在意什么，动力空间油耗还是外观。当然了，钱最重要，哈哈哈。我买红旗很多一部分原因是因为好看，其次空间，最后他也不贵。不过呢，红旗还是被那些“懂车大神”不看好，毕竟他们都开保时捷911。然后其实还有一点私心，我也不希望红旗卖的太好，因为烂大街我就不能开回村里装逼了。。。

飞去的小敞篷：汉DM提车大半年，13000公里小记！

霸气cba：首先最满意的就是外观，就两个字，霸气。 然后毕竟是车c+级别轿车，空间杠杠，前排和后排都很宽裕，唯一不足的就是后备箱确实小了点，但是普通家用也够了。 操控肯定和专业玩操控的宝马有差距，凯迪拉克ct6也比较运动，开起来也比这个车暴力。H9这个车，我开了觉得还是偏商务风，就是舒适和豪华。动力比较线性，想要动力也绝对不缺动力。底盘的话，如果选择经济模式，感觉不硬不软。舒适模式还是偏软一些。以前试驾过宝马5系，个人感觉宝马的双叉臂前悬挂还是比H9好一些，但是后排感觉和宝马5差不多。 目前刚购车购车不久，开的也不多，开过高速，真可以开到6.9个油，甚至更低。市区也开过14个油。。。等红绿灯太费油。。。目前综合油耗9.5左右吧，总里程也就1000公里，还需要再测试测试。 这个车，优惠力度确实小，西安这边我感觉能砍的话，最多也就一万五到两万之间。还是因为这个车定价比较合适，没有虚高定价，毕竟国产，也没有外国豪华合资车定价那么狠的资本，手动狗头。。。 保险8000左右，购置税27000左右，这个价格变化不大，主要靠砍裸车价。 没有选装什么，有点后悔没有选装灯光包。

萝卜08444：现在裸车要加4999升级包（中控平板升级了内存和速度，很快用的很爽！还有电尾门，一个字“香！”车子没有优惠，纯电续航他会留10%的电量保电，整体来说很不错，上下班足够。跑高速费油，定速巡航120综合油耗在7.8左右，短途很省钱综合油耗5个多（混动模式）跑长途油耗也不算高，毕竟这么大的车，动力还这么强劲！这车起步很舒服，很安静，如果想要声浪就切换运动模式，声浪也不错哈！动力特别猛，反正我一脚地板油下去有点头晕，很快！那种推背感就像被摁在座椅上一样，很刺激！超车无压力，不过要注意安全哈！我实测0-100加速在5.1秒，5秒之内我咋都进不去，可能跟我加的油有关系。这车喝92粗粮，不娇贵哈！总之我特别满意！还有就是回头率高，停在那总有人围观问我多少钱，这车确实很漂亮！内饰也是用料十足，只要你不在意它的品牌，那你买这车绝对不会后悔的！

驾仕派：25万级插混轿车哪家强，比亚迪汉DM很在行

主试角：比亚迪汉DM-i已申报，那么问题来了：现在汉DM还值不值得买？

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是你的大汤圆子呀：优点 动力：动力没得说，运动模式4.7的提速谁用谁知道，哪怕是馈电混动模式下，提速也是很舒服的！ 外观：整体外观确实很好看，回头率高，车停路边有好几个人问我这车多少钱，其中一个是交警叔叔ps：内饰有一点点失望，内饰太成熟了 油耗：目前行驶近2400公里，显示平均油耗在7.5，要知道我从提车到现在就提车当天在4s店充满过，后面再没有充过电，都是自充的，绝大部分都是馈电行驶，2吨重的车，馈电行驶，这个油耗还是比较满意的ps：还没过首保，据说首保后油耗会降 舒适性：启动车辆静置状态下和行驶中，几乎听不到发动机声音，静置馈电自充的时候才会有比较明显的噪音。空间大，我178体型比较壮，主驾座椅已经调到最后，我跑去后排去翘个二郎腿都没问题，真皮座椅坐着确实很舒服，就是夏天车在暴晒的情况下，真皮变铁皮，烫的怀疑人生，不过后面可以规避这个问题，买个遮阳的应该会好一些 缺点： 车在高速上后排车窗有很明显的风噪和胎噪，这一点有些难受，不过打开音乐后这些声音基本忽略 车走一些烂路或者过减速带的时候，感觉悬挂震动幅度有点大，人在里面显得有些不舒服 360有时候会失灵，有时候一侧或者多侧会出现马赛克，这一点我看论坛有很多车主都出现过这样的问题 在市区60-80左右跑短距离急刹车，刹车很软，感觉刹不住，总感觉会撞上去，建议喜欢急加速急刹车慎重驾驶 还有一些小问题，方向回正状态，方向盘会有一些歪，对于强迫症来讲非常难受！显示屏和挡把处的钢琴烤漆非常容易留指印！还有门把手和车窗收缩升降的时候偶尔会出现类似于指甲扣黑板的那种声音，这个回头做首保找4s店检查下 以上都是自己这段时间亲测的用车中出现的问题 最后给各位准车主一个“深刻”的建议，那就是路窄和过一些复杂路况的时候，一定要小心驾驶，因为这车比一般的车要“长”要“宽”，新车主容易交一血，比如我，中午提车，下午就交了一血那个心疼呀 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 最后给各位

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笔芯志琼：准备买人生第一辆车，看了金牛座君越亚洲龙，对车不是很懂，金牛座看起来确实不错，就是感觉确实冷门，然后比较中意君越尊贵版的，但是问了才说只能买到豪华版的，尊贵版是停产还是改版销售说不知道，反正没有，就有点失落，亚洲龙外观也还是帅，但内饰丑，感觉不太想买日系车，不经意间去看了汉dm，完全被它的颜值惊艳到了，外观内饰用料做工都很精致，然后又去看了雅阁，感觉完全不是一个档次啊，看起来满满的塑料感，轮毂也只是17寸的还丑，内饰也不好看，用料对比汉君越这些感觉很粗糙，但是却那么火销量那么高，看了汉dm销量确实有点低，我都怀疑人生了，是三大件差距大吗还是有什么更重要的原因我们不容易看到发现的导致他们销量差距这么大，各位都觉得汉dm怎么样啊，是不是后期毛病多还是有什么问题，没什么大问题就准备订它了

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买完大黄蜂就改名：凯迪拉克CT5 2020款 购车2个月 口碑评价: 坐标上海的最最郊区😂 国庆后选车:天天逛车圈 早就做好功课了，心里预算:毛豆3，ct5，325li，a4l，c260。 第一个晚上去看了毛豆3，性价比确实高对于在上海用车来说（充电桩也准备装在自家场地），25万还有个啥补贴可以再减5000元，试驾也很舒服，直接给了1000定金。第二天和朋友讨论了下，暂时不建议入手，家里人也说每年过年要开车回重庆也不方便，就去退了。 隔了一天接着去看宝马，新款内饰真的好看很多，就是试驾太短了，没感受到啥，不过提速真的快，感觉比ct5快（低速和起步状态下），刚好遇到改款火山红内饰，价格是真的坚挺 325li m 接近39落地 还要等1－2个月，虽然爸妈出钱 但还是感觉心疼呀~ 接着看奔驰，确实当天忘记带驾照了 回去拿的话又要两小时，非不让试驾，其余的4家都让试驾了的，果断走了，不过260本来也没啥太大想法 接着凯迪拉克，试驾车刚好是领运灰，其实看车前想法第一的就是这车了唯一觉得缺点就是内饰了 看到实车后 内饰觉得完全可以的 比图片好看很多，第一次体验模拟声浪，有点小激动，油门和刹车偏硬很多不习惯，速度和声音都很暴躁。谈了下价格29感觉差不多，不过还是决定去把a4l试驾了 毕竟来一趟市区两小时 来了奥迪店，感觉a4l后排应该是最大的了，内饰中规中矩，提速也中规中矩，价格也不错31万 还能往下谈，不过是前驱 主要bba在上海开的人真的太多了。 接着又回到凯迪拉克又试驾了下 给了定金 等了大概两周提车（提车当天还遇到车友就停他旁边了），主观和客观意识都让我选择了他，就像之前说的始于颜值陷于动力终于颜值，在这个郊区买之前也就见过3辆（喜欢小众车），不过现在多了见过有6－7辆了 2000公里感受 起步0－40真的肉 转速空转，40过后 很暴躁，轻轻一脚就100，对比家里glk300。ct5的仪表盘速度是跳动的暴躁的 40－60－80－120，glk则是顺滑的123456789，两个对比很明显。窗户隔音不错 不过这发动机低速下噪音有点大，跑高速没啥感觉 40以下开久了有点吵了。油耗大概在11，还是有点心疼油费😞。身高179 后排会顶头，中间太高了基本不能坐人。方向盘总感觉不能找到一个合适的握法，而且它下面那对夹角有点锋利 双手夹在里面握方向盘 食指会有点痛的，这点奔驰做的不错 是圆润的 正好抓住。这个bose音响听久了 不知道为啥会感觉有点耳朵不舒服😨，所以现在都是开窗听歌了。座椅通风 最喜欢的一个功能了，买车前就发誓一定要有通风这功能😂。carlife这个qq音乐都可以登陆qq号，网易云好像不能登陆账号啊就很烦，还有这个自带的酷我音乐专门开通了会员，不过很多歌曲搜不到呀，现在就还是用蓝牙听歌了（蓝牙偶尔会断断续续2分钟）。 车友们说的几大问题暂时都还没遇到。 准备入手的车友，考虑清楚这车的几大缺点，后排矮175其实就有点压抑的，中间几乎不能坐人，发动机噪音有点吵闹，油门刹车很硬。 结尾:感觉ct5这车最适合小青年小情侣，最大的特点暴躁，后期有钱了准备改个黑色轮毂，还有就是这个起步问题了。 颜值即正义 也需要付出代价。

独释怀75289247：凯迪拉克CT5 2021款领先运动型 购车10天 品驾评价:确定买车之前看了英菲尼迪Q50L、3系、A4等同级车，最后还是被CT5无限的动力输出和外观深深吸引，毕竟是平头老百姓，实用性和性价比决定了一切啊！ 外观:颜值低调有内涵，车身线条流畅、溜背造型、LED大灯都很爽，车标的盾牌型马赛克图案带入感很强定车的时候只有蓝、黑2个现车，果断入手蓝色，毕竟蓝色还是要年轻时尚一点，黑色比较沉稳，不太适合我的性格！ 内饰:我个人感觉全车内饰超过三分之二都是真皮面料，柔软舒适，手感超级细腻，用2个字概括就是:舒服！ 空间:相对同级车中CT5的尺寸不小了，光是车身长度就是4.9米，本人178cm体重80kg，美中不足的就是后排空间略微感觉小了一点，不过好在后排空间利用率和需求不大，我的体型在后排就头部还有2指空间有点紧凑，中间的隆起部分也还能接受，毕竟是后驱车嘛！后备箱空间感觉整体一般，本人是足球爱好者，打开后备箱都是各种足球装备，如果是周末出游的话，就因人而异了，毕竟每个人出门游玩带的东西都不一样！ 配置:之所以没有选择顶配，感觉用车时间大部分都是正常上下班、周末踢球、偶尔出门游玩而已，所以抬头显示、四活塞卡钳、后桥差速锁、ACC自适应巡航系统感觉都不怎么用得上，所以理性选择领先运动型！但是相对豪华版1万的差价，多出来的运动外观套件、运动座椅、座椅记忆、通风、加热、按摩、后视镜记忆等实用性功能来说，绝对值！划重点:最后就是BOSS的音响，15个喇叭，对于一个喜欢开车听音乐的人来说简直不要太享受，加强前排的双层隔音玻璃，感觉就像在听现场演唱会！全车用的是米其林PS3T的轮胎，反正我对胎噪感觉没那么明显，就算有一点也能理解，毕竟是防爆轮胎，也在情理之中！在某虎上看到轮胎1735一条价格，暗自心疼啊，还好4s店送了我一个3年的轮胎险！ 驾驶感受:在我心中接近完美，我每天都会来车友圈，看到有些人说的变速箱顿挫、异响、的问题，我个人表示目前没有遇到过，也有一定可能性是我根本没注意10AT的变速箱对于升降档来说，感觉还是很流畅的，ps:冷车状态下有点慢一拍的感觉！目前行驶500公里，全程市区行驶，对于提速、超车、推背感来说都很给力啊，轻轻一点油门，动力源源不断，时不时的来点推背感，驾驶乐趣很多！ 缺点:电尾门控制系统，原本是想在4s店直接改的，后来在内部人士告知，电尾门虽然是原厂件，但是反映速度有点慢，所以彻底放弃！都接近30w的车了，全车自带logo迎宾灯不香吗？原厂流媒体就不能自带一张内存卡么？ 总结:作为2020年给自己定下的目标来说，总体非常满意，动力足、外观帅、内饰方面用料也很诚意，油耗方面表示在接受范围内，百公里11个！下列附带购车时的费用！ 裸车价:25.97w 保险8k 上牌1k 无其他附带费用！ 4s活动价888买了一个第三者责任险2年延长险，保额200w 6.5k买了一个终生免费保养礼包！ 4s赠送:全车太阳膜、原厂流媒体、脚垫(提车第二天就改成360全包脚垫)、3年轮胎险！

汽车之友：更纯粹的运动家轿——凯迪拉克CT5