大龙猫会飞

靠谱先生1128：之前发了2篇帖子，也通过大家评论和交流对这个车有了更多的认识和了解。现在用车已经1w公里了，闲来无事，来谈谈一些自己更多的感受，希望跟大家更多的交流，也希望能为准备买这个车型的朋友提供一些有用的参考。 这1w公里里面，80%的市区通勤和20%的高速行驶。2.0的吉博力到底咋样，够用？过剩？或者刚刚好？还是欠一点？其实对于动力方面客观讲，每个人开车的风格，包括性格，决定了10个人开一个动力总成，会有10种不同的答案，这个和对于外观的见仁见智还有所不同。我自己因为喜欢性能车，也喜欢研究车，自认为不是小白，所以我谈的都是自己最真实的感受，也许有人说“喜欢性能车为啥子不买SMA”这类价格差距不大的车型，诚然，我也喜欢，也愿意买但是无奈自己不争气，在购买这个价位的车型时候还不能做到财富自由，所以还得从父母（金主）角度出发，他们的观点是“一个进口3系（m3&m4;）凭什么要100来w. 一个比A4还短还小的A4（S4）凭什么要50w。”当然，Amg也肯定就这样想了，这个我相信很多喜欢车的朋友也许都遇到过这样的问题。没有对错，我也理解。所以当时就给我的选项（不是我选择的，是金主妈选择的）只剩下了进口X5和这个吉博力。由于我一直对suv不感冒，所以也就选择了吉博力，3.0的吉博力我开过，涡轮迟滞太凶了，但是声浪好听，加上对国五的玛莎品控还是会担心，所以最终选择了2.0国六的吉博力。刚买时谈不上喜欢，虽然它比我的Atsl贵很多，可是我提车时候还是没有提Atsl时候那样的兴奋。扯远了，回到动力话题。由于2.0吉博力自重达到了2T以上，超过了3.0版本。所以确实在体感上高速用车会感觉底盘很稳很稳，包括高速过弯。我不是说越重越好，我一直提倡轻量化是王道，但是体感好也是真的。目前我已经首保过了，自己测试过一次，最好01成绩在5. 85秒，最差一次测过6.22秒。放在这个级别，价位，那没有说的，肯定就是及格水平，但是放在动力是否够用来讲，那肯定过剩。因为我们的使用场景决定了95%的时候是通勤而不是下赛道刷圈速。另外变速箱的匹配很强，和宝马一样用zf的8速，我没查过两者是否变速箱型号一样，也希望专业人士可以赐教。但是业界公认对zf8速匹配发动机调教最好的品牌是宝马，我不否认宝马调zf有心得，但是我也客观讲一句，2.0吉博力这个zf8速和发动机的匹配，完全不输宝马工程师团队的调教，个人认为在低档位得到顿挫上，拿捏的比宝马还要丝滑一些，我不为玛莎代言，也不打广告，就说自己感受。这里提到了首保，我来个小插曲，ssss用的0w30的机油，我自己不太认同，后面我自己保养还是会用8100系列和300V系列的5w30或者40。。机油这个东西，没有太复杂的技术，不外乎就是添加剂的种类和配比。总的来讲，这款车型的动力感受很丝滑，地板油也会给予一定的推背感，但是受限于排量基础，在后段加速也确实一般，要提升，只能等成熟的程序出来后进行特调。目前油耗一直在13到15之间。确实比较高。所以有时候也打问号❓这个48v轻混也只是为了国六而已，不是为了节油，当然，还是那句话，油价再涨，也还是要开，不可能摆在家里天天看吧。目前内饰部分的异响也还没出现，所以也就只有感谢上帝，让我运气还不错吧。还有什么聊的呢？突然卡顿了，哈哈哈，对了，车机卡顿，目前没出现过，但是车机自带的导航有一段时间用不起，后来按照工作人员的指导，下载了离线地图，目前也就回归正常使用了。另外这个车的后排腿部空间是真的小，赢不了Gk5，然后减震是真的调的偏运动，就是硬嘛，所以在乘客舒适度上也不要去要求太多，我觉得买这个车，目前也不后悔，开起爽也就对了。至于国六玛莎的品控，其他车型不清楚，但是这款车目前讲，还是认可。声浪部分不要去拿3.0版本比，比不了，也完败A45的2.0，和8代Gti勉强打平，略好于03+，大概这个感觉。目前吉博力和我的atsl都在开，就从操控，动力上来讲Atsl还是带来的体感会好于吉博力，但是我也慢慢开始习惯并且喜欢这款2.0吉博力了，可以把它理解成为2.0双涡轮，因为它除了废气涡轮还多了一个电控涡轮，而电控涡轮的工作就是为了让低扭更直接，也确实减少了太多涡轮迟滞。所以开上它会觉得特别顺滑。好了，词穷了……最后再八卦下玛莎特色“阿克曼角”我的理解是设计缺陷，哈哈哈。但是引发的问题除了车友共鸣的低速或者冷车大角度方向转弯带来的咯噔，对于弯臂质量的影响，目前无法考证，希望真的像“阿克曼角”名字一样好，那就无所谓了，意大利人好像确实没有咋个去研究中国消费者和中国汽车市场，一言难尽吧。这次就先到这儿吧，祝福各位车友平安健康每一天

宇泽奶爸：今年36岁，身高1米7，有两个娃，不甘于空间大，我觉得Macan自己开应该很爽，因为我自己开的ATS百米6.2秒，但是九江没有保时捷4s店，必须去南昌才可以试驾，我带老婆试驾过宝马X5，她就说要买宝马，但是我又有点不甘心，毕竟保时捷是所有男人的梦，并且平时都是我一个人开车多，老婆自己有一辆polo，现在我纠结了，如果买X5 可以10年不换车了吧手上存款80个，年收入50-100，想听各位成功人建议。

MaximeWang：日见新生 意式风情

乐康集团2022：4.25订车，9.28提车，今天10.28上了牌，凑巧的是这三天股票暴跌😂，但丝毫不影响我驾驶格雷嘉的心情，总体感觉还不错，不过小问题也是颇多，下面就分享一些优缺点，供各位参考。 优点： 1.款式新，颜值高，回头率高（特别是小县城里）； 2.操控性好，超跑设计，拨片换挡，声浪好听（正常行驶然后拨片降档，声浪更大😀）； 3.音响很棒，中高低音释放完美，听歌绝对是享受，不输boss； 4.后排空间大，轴距长和卡宴可以媲美，后备箱容量也大，家庭用还是不错的，gt款动力也足以秒杀Macan； 5.喜欢玛莎拉蒂这个牌子，虽然很多人都是保时捷比玛莎好，但是我觉得物以稀为贵，玛莎拉蒂路上车少，海王三叉戟🔱车标够酷，玛莎这次也挺有诚意的，最低60多w就能拥有她，旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。 缺点： 1.外观配置都不错，就是没有无边框车门，比较遗憾； 2.没有奥迪这样的自动启停功能，红灯停车，需要两边拨片一起拨到N挡，脚才可以放开刹车； 3.油箱比较小，只有60升，目前跑了700公里，油耗13.8个，基本每公里消耗1.1元； 4.其他缺点说实话，我想不到了，总之这个价能买到玛莎还是很不错的。 下面再说说我车碰到的一些小问题 1.车牌安装的时候，发现后面的安装位上下螺丝距离太小，后来问了销售，都是上两颗螺丝的，结果我硬是四颗上上去了（下有图所示）； 2.腾讯地图方向盘这里的中控台，偶发出现不显示路的问题，只显示车标。这个图片我没拍下来，群里有朋友也遇到过（玛莎迷路了吗😂）； 3.用普通车钥匙出现偶尔不会自动锁门（前提是机车系统设置了离开锁门功能），按锁门键不关门的情况，我碰到了，开始以为钥匙没电了，后面再使用就没碰到，当时录了视频，这里好像不能发视频； 4.机车系统“小场景”里，bilibili有点视频能播放，芒果TV所有视频都打不开，其他一些APP，没有全部都试，大部分都是打不开不能用； 5.carplay无线链接偶发出现断开的情况； 6.按档位要重，否则可能出现没有按到位的情况，之前以为按到了R挡，结果刹车放开继续往前走，群里有位小哥哥的车（有视频录下来的）尽然可以拨－挡开启R档，好神奇，我们都只能从拨片＋从R换到D档，不能从D拨片到R； 7.红灯停车 我拨到空挡 偶尔出现车还是往前进的情况，后面就没用了，红灯一直踩着刹车； 8.送的腾讯地图流量3年，每个月只有500M，比较少，喜欢用机车导航的就要自己买流量，解决方法可以用carlife的百度地图，或者就手机蓝牙链接用手机里面的地图； 9.一直觉得意大利人做事很严谨，但我的车副驾驶室的安全带卡扣装反了（下有图所示），后来问了度娘小姐姐，自己搞定了，销售小姐姐说我可以去买彩票中头奖了，我在想提车之前的PDA是怎么做的，这么明显的问题都没发现； 一个月时间过了真快，和小玛磨合了差不多了，自己也加装了迎宾灯，安全带护肩，调音灯，给车车满满的加分。如果满分是5分的话，上面每个缺点和小问题扣0.1分，格雷嘉我给4.88分。如果你有任何格雷嘉的问题，欢迎留言交流。 人生并不需要一辆车来定义，但人生赢家的车库里一定要有一辆玛莎拉蒂Maserati，心动不如行动，赶紧买一辆吧！

韩灵晞：9.30试驾，定下一辆GT在途车，10.16到店，交全款、贴车衣、等关单合格证，10.24顺利提车 家人们销售建议拖几天等过了明年元旦再上牌，大家觉得有必要吗？ 目前遇到了车机无线CarPlay的地图gps问题，看样子现阶段自己解决不了，只能等厂家OTA 启动后默认是GT模式，这个似乎无法修改 看其他人说的HUD的问题，研究了一下说明书，里面写了HUD亮度是随环境光变化自动调整的，目前没发现有显示不清晰的情况 选装了无线充电，然后iPhone 14 pro max无法充电，应该是摄像头模组太高了导致手机放不平，iPhone x 、iPhone 11、三星note20都可以正常使用没问题

JCW9527：感觉选了些基础选配就轻松破70了，看来一开始心里防线70大关守不住了

王先生19281：20年的驾车经验，各种品牌的车基本都开过，以下格雷嘉的真实感受，外观和卡宴差不多大小，白蓝色最漂亮，内饰红色最好看，空间比莱万特大一点，和卡宴差不多，中控布局很有科技感，特别是方向盘，感觉像f1，方向盘按钮启动，装b指数NO1,座椅和减震有点硬，开起来很溜，不需要怎么加油门，暴力驾驶模式油门到底相当喔噻，有回火声音，声浪特好听，别的暂时没发现什么缺点，欢迎讨论…

Paradoxist：去提车，在店里同时看到了Grecale试驾车、展车和等待交付的新车，基础白色、皓空白、深海蓝、磨砂铜、幻彩灰放在一起对比太明显了，选配颜色明显比基础白色漂亮太多了，说看着不像同一款车可能夸张了点，但选配颜色明显让车子看着颜值更高价格更贵。个人非常建议选配颜色，绝对物有所值。

招米小熊猫：再来贴点图，贴了车衣、太阳膜、镀铬条，字母都改成了黑色，就等尾喉有了装上了 越看越好看，谁说它像老年代步车的都是没见过实车的，有些人拍的正脸确实有点难看… 📉能耗分享 大概在10-12之间，80迈以上经常跑的能控制在10

用户2541671438877767：戈利卡利～选装古铜色的车漆，再搭配红色内饰，是我认为目前最好看的搭配方式，看起来既尊贵又高级感满满。我的预算是100万，自己喜欢的配置就选了一些，有些配置不太实用，就没选 很多人问我为什么不选保时捷macan或者宝马X5，路虎发现5等，是，我承认这些品牌的车都是非常成熟的量产车型，路上能见度也高，但我必须承认～戈利卡利 跟他们不是同一个水平线上的产物，无论是产品力，操控性，外观设计，还是品牌档次来说，玛莎拉蒂的品牌都要高出一大截，既神秘又有吸引力，让人欲罢不能，非常有自信心！

格雷嘉：各位老铁久等了，最近搬砖实在太忙，目前开了差不多100km，高速城市都开过了，说一下感受，不是特别的专业，希望给正在观望以及正在等待的你提供一些信息： 【外观】这车外观不用太多夸赞了，路上的回头率跟我之前开M4差不多，可能是比较少的原因。周一提的车，路上被4个人问了是不是咖喱，还是挺好玩的。不过这车拍照感觉一般般，要选好角度才可以。 【动力】很多人可能没试过2.0t+48v轻混，我也是第一次，一开始也担心动力和声浪。开起来，动力给我的感觉是一直给油一直有，地板油的回火很有感觉（路人会会回头看的那种），运动模式的声浪不会让你失望的。我是打算以后改了头段，估计会更好的。 【操控】方向盘刹车很轻盈，转向也还不错，美中不足的两个我觉得是：1.方向盘有点细，不够饱满，女孩子应该刚刚好。2.因为是按键换挡，D/M档要用力按才能挂上，有时候我会按两次，整体来说还好。 【噪音】毕竟不是无框，好于其他的无框车 【最满意】这车的系统启动声音包括转向灯声音能get到我的喜好点，比较的悦耳。 【改装】头段+红内+黄色外观，2个月之后我会开始改装 【提车价格】落地75+ 【赠品】车衣+3500抵用券 【车机系统】车机系统可玩性很多，我还要慢慢摸索。空调滑动调整还是挺好玩的 最后说一下整体感受，应该是国内第一辆上牌的车，整体的感受（车价+驾驶）高于我的预期，80内我觉得性价比比macan高很多，欢迎大家多多探讨。 希望大家都可以提到自己最喜欢的车！

葡萄猫猫poko：双十一途虎换的锦湖185/60R15，一百九一条 原厂165的胎太窄了，相当其他胎更偏薄软一些，雨天不敢开快，进匝道侧倾大，速度也不敢太快 主要是从后面看轮胎细的像面条，不好看 185是不换轮毂情况下能换的最宽的宽度了，换胎之后驾驶体验完全不一样，感觉四条胎扎实有力，过弯的时候不再是侧向支撑不足，会有真正是个车的感觉。之前小窄胎总会和老年代步车联想到一块 最明显的感受是每天路上会路过一条横在路中间的排水沟盖板，之前每次开过都会滴滴两声响触发行车记录仪紧急录像，换胎之后再没触发过了。

90年老司机：27号晚下的单，今天排产了，好消息。希望品控好一点

天青蓝688：昨天刚换了全套的185轮胎，走坑洼颠簸的路段更有信心了。有过上次爆胎的经历，对165的轮胎没一点好感，电耗感觉有点增加，相比安全感的增强，些许电耗不在意了。昨天第二次跑高速，风有点大车子有点飘。买车三个月跑7000车子目前没什么问题，上个月22开始跑的顺风车暂时没遇见奇葩乘客。有同开顺丰车的可以交流一下

福州长乐地区：一起玩

随性自由的饼干eD：今天跑了450公里左右，充了二次半小时，电动车在高速就是麻烦，当你看到里程低于200公里的时候开始就会有焦虑感，不停看里程！

迷藏：上牌 nice

耀不耀文案：不知不觉车子已经使用一个多月了，能耗整体还是很满意的，磷酸铁锂版本，想看一下大家的能耗

用户8284283689354：感觉这两个月出故障的车有些多。并且售后确实不行，这个月2号订的车想退单了，不知道好不好退，5000定金好要回来吗？？有没有成功退单的兄弟来指点一下？？

新新人类V1：📒等车日记 不知道为什么等的那么漫长，8月22日交的定金，到现在订单还在处理中，今天9月4号了，算下来有14天整整俩星期了，因为是低配的原因吗？也太慢了吧

李沫希666：零跑淘宝旗舰店有定金下一个，定完车或者试驾后还能抽奖，我一个100天猫卡，一个300天猫卡～蚊子再小也是肉 📒等车日记

小明4532小明：2021舒享磷酸铁锂版 提车时初始里程为7km，现在总共行驶244去掉7Km，己行驶237Km，表显剩余150，全程2档空调